超级军网话说在航天器里最让航天员绝望的就是火灾了吧？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 22:14:58
RT，那么高的地方，那么小的空间，真的是叫天天不应，叫地地不灵的，控制不了火势要么窒息，要么爆炸，一下炸死还好，万一在舱内没穿航天服又恰好没被炸死，那就要体验人体内压爆炸和血液沸腾了……想想都让人害怕。一般航天器内是怎么灭火的？肯定不是用喷射东西的灭火器吧RT，那么高的地方，那么小的空间，真的是叫天天不应，叫地地不灵的，控制不了火势要么窒息，要么爆炸，一下炸死还好，万一在舱内没穿航天服又恰好没被炸死，那就要体验人体内压爆炸和血液沸腾了……想想都让人害怕。一般航天器内是怎么灭火的？肯定不是用喷射东西的灭火器吧
老美在地面实验的时候出过一次三名宇航员在飞船里面被烧死，老毛子也出过一次宇航员在地面实验的时候被烧死，老毛子那个貌似是宇航员用酒精棉球擦身体后很随意的把棉球丢了，正好丢到加热食物上的电炉上。。。结果密封的空间里又是纯氧。。。
……你不觉得找不到尿袋更让人绝望么……
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尿头盔里(^３^)
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那种高危密闭环境里出点儿啥事儿基本都是无解
当年的自由落体。。。科马洛夫同志遗骸的照片让人心惊胆战。。
当年的自由落体。。。科马洛夫同志遗骸的照片让人心惊胆战。。
那种高危密闭环境里出点儿啥事儿基本都是无解 当年的自由落体。。。科马洛夫同志遗骸的照片让人心惊胆战。 ...
鄙人还没见过遗骸照片，能给个链接么？
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keith837 发表于 2012-6-17 03:07 ![]()
……你不觉得找不到尿袋更让人绝望么……
为啥让我想到小犹太给国际空间站设计的喷射马桶……
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为啥让我想到小犹太给国际空间站设计的喷射马桶……
老美在地面实验的时候出过一次三名宇航员在飞船里面被烧死，老毛子也出过一次宇航员在地面实验的时候被烧死 ...
不可能是纯氧吧？不是说氧气浓度高于60%人就会出现氧气中毒么？
不可能是纯氧吧？不是说氧气浓度高于60%人就会出现氧气中毒么？
lcmarcus 发表于 2012-6-17 03:11 ![]()
鄙人还没见过遗骸照片，能给个链接么？
请百度，个人不建议你看。。乍看看不懂，看懂了就
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请百度，个人不建议你看。。乍看看不懂，看懂了就
呃，什么灾都很绝望 - -
没重力的情况下，着了火反而烧得慢，因为氧气不能靠对流补充进来。
邦达连科和阿波罗1号那三位都是在地面丢命的。
邦达连科和阿波罗1号那三位都是在地面丢命的。
lcmarcus 发表于 2012-6-17 03:12 ![]()
不可能是纯氧吧？不是说氧气浓度高于60%人就会出现氧气中毒么？
阿波罗1号指令舱为“第一批”(Block I) 设计，为太空飞行建造，但因它缺乏所须的接合设备，故此它并非用作登月任务。
意外发生前，各队员均躺卧在他们的座椅上，完成他们将在太空中进行的项目清单，同时修理通讯系统问题。下午6时31分 (2331 GMT)，一把声音（相信来自查菲，因为只有他有通畅的频道）透过对讲机说：“驾驶舱内发生火警。” 数秒后，通话在一痛楚的叫声中结束，从闭路电视中可看到怀特正尝试打开舱盖。不过，该两件式舱盖的设计须要队员先松开数个门栓才可打开内舱盖，因而不可能在短时间内开启舱盖。再者，内舱盖是向内开启的，这国际设计标准目的是在太空飞行时利用舱内的气压来进一步封密舱盖空隙。火警产生的热空气令舱盖紧闭，而舱内气压亦在数秒内升至足以阻止队员逃离的程度（其实，舱内气压已高至能够令太空舱破裂）。
[编辑] 火警火势迅速漫延并于数秒内失去控制。由于充满有毒气体及面罩失灵的关系，地面人员需时5分钟才能成功打开舱盖及控制火势。各队员的宇航服及连接至舱内维生系统的输气管都被大火烧溶，格里森及怀特的宇航服更被烧至溶合一起。从他们各人的死亡位置来看，明显地他们曾尝试逃生，但从来没有这机会。负责打开舱盖的怀特，死亡前正向他的门挽伸去，明显地曾尽力逃生。开启舱盖的程序为格里森先放下怀特的头枕，然后怀特开始解除超过12个门栓。事实上，即使怀特能解除所有门栓，舱内气压已升高至根本不可能打开该向内开启的舱盖的程度。查菲的工作则为关掉太空船上的仪器及与地面控制保持联络。他的尸体被发现时仍扣著安全带于其右座位上。在首次呼叫“火警！”后17秒，三名队员均已死亡。
根据“阿波罗204调查委员会调查报告” (Report of the Apollo 204 Review Board) 附录D 第11专门小组（详细报告参见下列连结），格里森身体有36%皮肤达三级程度烧伤（一级、二级和三级总和达身体皮肤面积的60%），他的宇航服70%被烧毁。怀特身体有40%皮肤达三级程度烧伤（一级、二级和三级总和达身体皮肤面积的48%），他的宇航服25%被烧毁。查菲身体有23%皮肤达三级程度烧伤（一级、二级和三级总和达身体皮肤面积的29%），他的宇航服15%被烧毁。不过，后来证实他们并非被火烧死，而是吸入浓烟致死。
指令舱的制造商北美航空 (North American Aviation) 原本建议舱盖为向外开启设计及能在紧急情况利用“爆炸门栓”开启舱盖。制造商亦建议舱内应使用氧/氮混合的空气，像地球表面一样，而非百分百氧气。但美国国家航空航天局不赞成建议，理由为舱盖或会意外开启（这情况发生在自由钟7号上——具有讽刺意味地是那次任务也是由格里森驾驶——导致“自由钟7号”在溅落后回收时沉落海中。格里森认为舱盖应更坚固稳当及更难开启），及如果释放过多氮气，太空人会昏倒及死亡。美国国家航空航天局亦指纯氧环境在水星计划及双子星座计划中证明为安全，因此在阿波罗上使用应该是安全的。而且，此设计能节省重量。
[编辑] 起因火警相信是太空船内长达50千米（31英里）电线的某处产生的火花所引起的。因为舱内的纯氧环境（气压为15磅每平方英寸(psi) 或 100千帕斯卡(kPa)），火警迅速不受控制。其后“阿波罗204调查委员会” (The Apollo 204 Review Board)确定一条布置在指令舱驾驶员座位下，连接环境控制单元的镀银铜电线的特氟龙绝缘保护被剥离，并与其相关的掩门发生重复磨擦。此电线于一条乙二醇/水冷却剂管线的接合点附近通过，而该处亦发生泄漏。乙二醇与由银制成的阳极进行电解作用，其间的强烈放热反应点燃了乙二醇混合物，其后更在加压纯氧中燃烧。[1] 一宗类似的事故发生在1961年3月，前苏联太空人Valentin Bondarenko在一个被隔离的模拟舱内受训，舱内为百分百纯氧并发生火警，导致该太空人死亡，多年来前苏联都刻意对公众隐瞒意外。其后美国国家航空航天局(NASA)调查发现铝会在百分百氧气环境中像木般燃烧，调查亦排除了太空船内使用不合规格电线及欠缺一个插座把手为起火原因。舱内亦有很多易燃物品，其中一种易燃物为“维可牢”（Velcro，一种尼龙刺黏扣），作用为在失重状态下固定舱内物品于墙上。
火警发生后，阿波罗计划在得到重新设计前被暂停，而结果如下：
舱内气压不会被加压至高于大气压力2磅力每平方英吋(lbf/in2)（14千帕斯卡(kPa)）。发射时舱内空气为海平面气压，60%为氧气，40%为氮气。发射期间气压将会调低至5千帕斯卡(kPa)，并逐渐在飞往月球的头24小时内转为100%氧气
舱盖改为向外开启设计，并可在10秒内开启。
舱内的易燃物料改为使用一些会自动熄灭物料。
配管系统及电线均包上保护绝缘材料。
修正1,407处线路问题。
尼龙宇航服改为使用带有涂层的玻璃纤维制宇航服。
对于线路的改进在两年后的阿波罗13号中证明是至关重要的—指令舱关掉电源4天期间所凝聚的水，在重新进入大气层前的启动都没有导致短路。
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9 ... %E7%BD%971%E5%8F%B7
不可能是纯氧吧？不是说氧气浓度高于60%人就会出现氧气中毒么？
阿波罗1号指令舱为“第一批”(Block I) 设计，为太空飞行建造，但因它缺乏所须的接合设备，故此它并非用作登月任务。
意外发生前，各队员均躺卧在他们的座椅上，完成他们将在太空中进行的项目清单，同时修理通讯系统问题。下午6时31分 (2331 GMT)，一把声音（相信来自查菲，因为只有他有通畅的频道）透过对讲机说：“驾驶舱内发生火警。” 数秒后，通话在一痛楚的叫声中结束，从闭路电视中可看到怀特正尝试打开舱盖。不过，该两件式舱盖的设计须要队员先松开数个门栓才可打开内舱盖，因而不可能在短时间内开启舱盖。再者，内舱盖是向内开启的，这国际设计标准目的是在太空飞行时利用舱内的气压来进一步封密舱盖空隙。火警产生的热空气令舱盖紧闭，而舱内气压亦在数秒内升至足以阻止队员逃离的程度（其实，舱内气压已高至能够令太空舱破裂）。
[编辑] 火警火势迅速漫延并于数秒内失去控制。由于充满有毒气体及面罩失灵的关系，地面人员需时5分钟才能成功打开舱盖及控制火势。各队员的宇航服及连接至舱内维生系统的输气管都被大火烧溶，格里森及怀特的宇航服更被烧至溶合一起。从他们各人的死亡位置来看，明显地他们曾尝试逃生，但从来没有这机会。负责打开舱盖的怀特，死亡前正向他的门挽伸去，明显地曾尽力逃生。开启舱盖的程序为格里森先放下怀特的头枕，然后怀特开始解除超过12个门栓。事实上，即使怀特能解除所有门栓，舱内气压已升高至根本不可能打开该向内开启的舱盖的程度。查菲的工作则为关掉太空船上的仪器及与地面控制保持联络。他的尸体被发现时仍扣著安全带于其右座位上。在首次呼叫“火警！”后17秒，三名队员均已死亡。
根据“阿波罗204调查委员会调查报告” (Report of the Apollo 204 Review Board) 附录D 第11专门小组（详细报告参见下列连结），格里森身体有36%皮肤达三级程度烧伤（一级、二级和三级总和达身体皮肤面积的60%），他的宇航服70%被烧毁。怀特身体有40%皮肤达三级程度烧伤（一级、二级和三级总和达身体皮肤面积的48%），他的宇航服25%被烧毁。查菲身体有23%皮肤达三级程度烧伤（一级、二级和三级总和达身体皮肤面积的29%），他的宇航服15%被烧毁。不过，后来证实他们并非被火烧死，而是吸入浓烟致死。
指令舱的制造商北美航空 (North American Aviation) 原本建议舱盖为向外开启设计及能在紧急情况利用“爆炸门栓”开启舱盖。制造商亦建议舱内应使用氧/氮混合的空气，像地球表面一样，而非百分百氧气。但美国国家航空航天局不赞成建议，理由为舱盖或会意外开启（这情况发生在自由钟7号上——具有讽刺意味地是那次任务也是由格里森驾驶——导致“自由钟7号”在溅落后回收时沉落海中。格里森认为舱盖应更坚固稳当及更难开启），及如果释放过多氮气，太空人会昏倒及死亡。美国国家航空航天局亦指纯氧环境在水星计划及双子星座计划中证明为安全，因此在阿波罗上使用应该是安全的。而且，此设计能节省重量。
[编辑] 起因火警相信是太空船内长达50千米（31英里）电线的某处产生的火花所引起的。因为舱内的纯氧环境（气压为15磅每平方英寸(psi) 或 100千帕斯卡(kPa)），火警迅速不受控制。其后“阿波罗204调查委员会” (The Apollo 204 Review Board)确定一条布置在指令舱驾驶员座位下，连接环境控制单元的镀银铜电线的特氟龙绝缘保护被剥离，并与其相关的掩门发生重复磨擦。此电线于一条乙二醇/水冷却剂管线的接合点附近通过，而该处亦发生泄漏。乙二醇与由银制成的阳极进行电解作用，其间的强烈放热反应点燃了乙二醇混合物，其后更在加压纯氧中燃烧。[1] 一宗类似的事故发生在1961年3月，前苏联太空人Valentin Bondarenko在一个被隔离的模拟舱内受训，舱内为百分百纯氧并发生火警，导致该太空人死亡，多年来前苏联都刻意对公众隐瞒意外。其后美国国家航空航天局(NASA)调查发现铝会在百分百氧气环境中像木般燃烧，调查亦排除了太空船内使用不合规格电线及欠缺一个插座把手为起火原因。舱内亦有很多易燃物品，其中一种易燃物为“维可牢”（Velcro，一种尼龙刺黏扣），作用为在失重状态下固定舱内物品于墙上。
火警发生后，阿波罗计划在得到重新设计前被暂停，而结果如下：
舱内气压不会被加压至高于大气压力2磅力每平方英吋(lbf/in2)（14千帕斯卡(kPa)）。发射时舱内空气为海平面气压，60%为氧气，40%为氮气。发射期间气压将会调低至5千帕斯卡(kPa)，并逐渐在飞往月球的头24小时内转为100%氧气
舱盖改为向外开启设计，并可在10秒内开启。
舱内的易燃物料改为使用一些会自动熄灭物料。
配管系统及电线均包上保护绝缘材料。
修正1,407处线路问题。
尼龙宇航服改为使用带有涂层的玻璃纤维制宇航服。
对于线路的改进在两年后的阿波罗13号中证明是至关重要的—指令舱关掉电源4天期间所凝聚的水，在重新进入大气层前的启动都没有导致短路。
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9 ... %E7%BD%971%E5%8F%B7
没重力的情况下，着了火反而烧得慢，因为氧气不能靠对流补充进来。 邦达连科和阿波罗1号那三位都是在地面丢 ...
重力对火焰的影响，这个还真没想到！看过一个杂志好像说火焰在太空中是旋转圆形的？
重力对火焰的影响，这个还真没想到！看过一个杂志好像说火焰在太空中是旋转圆形的？
2012-6-17 03:25 上传
毛子那次出事太悲惨了。
毛子那次出事太悲惨了。
善舞精灵 发表于 2012-6-17 03:25 ![]()
大晚上的怪吓人的。。你贴个链接不就成了。。。
大晚上的怪吓人的。。你贴个链接不就成了。。。 停电了呢？
请百度，个人不建议你看。。乍看看不懂，看懂了就
还真看不懂……
还真看不懂……
colombia 发表于 2012-6-17 03:53 ![]()
还真看不懂……
貌似焦炭的说……
还真看不懂……
貌似焦炭的说……
好像看到盆骨了…………
嘘嘘尿灭其实没事。燃烧物太少，无对流会自动熄灭
大家能不能说点吉利的,在这个期间,开这样的帖子看了不舒服.
飞船里面这么小卫生间在哪？空间站咋洗澡？
善舞精灵 发表于 2012-6-17 03:25 ![]()
就剩这些？
就剩这些？
没有煤气罐 发表于 2012-6-17 06:50 ![]()
就剩这些？
据说只剩下压烂烧焦后剩余的部分下肢。。非常惨烈。。
就剩这些？
据说只剩下压烂烧焦后剩余的部分下肢。。非常惨烈。。
那种高危密闭环境里出点儿啥事儿基本都是无解
当年的自由落体。。。科马洛夫同志遗骸的照片让人心惊胆战。 ...
这个科马洛夫发生什么事了 怎么这个惨状
当年的自由落体。。。科马洛夫同志遗骸的照片让人心惊胆战。 ...
这个科马洛夫发生什么事了 怎么这个惨状
在这种条件下，出啥事都可能是致命的
没什么比漏气更可怕的了
lcmarcus 发表于 2012-6-17 03:12 ![]()
不可能是纯氧吧？不是说氧气浓度高于60%人就会出现氧气中毒么？
以前的确是纯氧，不过把气压放低了，所以不会中毒
不可能是纯氧吧？不是说氧气浓度高于60%人就会出现氧气中毒么？
以前的确是纯氧，不过把气压放低了，所以不会中毒
……你不觉得找不到尿袋更让人绝望么……
有尿不湿……
有尿不湿……
航天事业从来都是高危事业，不是面子工程，每一次发射都不容易，几乎每一次的成功都代表着重生，因为不说大家都知道意外将意味着什么
小刺猬 发表于 2012-6-17 06:29 ![]()
大家能不能说点吉利的,在这个期间,开这样的帖子看了不舒服.
还可以接受吧，也科普内容。黄易跟帖那里很多恶毒诅咒，是个人看了都会生气。
大家能不能说点吉利的,在这个期间,开这样的帖子看了不舒服.
还可以接受吧，也科普内容。黄易跟帖那里很多恶毒诅咒，是个人看了都会生气。
lcmarcus 发表于 2012-6-17 03:12 ![]()
不可能是纯氧吧？不是说氧气浓度高于60%人就会出现氧气中毒么？
氧气中毒没听说过,换气过度到是有.
不可能是纯氧吧？不是说氧气浓度高于60%人就会出现氧气中毒么？
氧气中毒没听说过,换气过度到是有.
阿妹你看 发表于 2012-6-17 03:15 ![]()
请百度，个人不建议你看。。乍看看不懂，看懂了就
难道比那张被双管猎枪爆头的哥们的照片更恐怖？
请百度，个人不建议你看。。乍看看不懂，看懂了就
难道比那张被双管猎枪爆头的哥们的照片更恐怖？阿波罗1号就是这么死的
阿妹你看 发表于 2012-6-17 03:15 ![]()
请百度，个人不建议你看。。乍看看不懂，看懂了就
貌似整个人摔得没了人形？我觉得这还在接受范围内。
请百度，个人不建议你看。。乍看看不懂，看懂了就
貌似整个人摔得没了人形？我觉得这还在接受范围内。阿妹你看 发表于 2012-6-17 06:55 ![]()
据说只剩下压烂烧焦后剩余的部分下肢。。非常惨烈。。
那状况。。。MS是整个登陆舱玩了个自由落体吧，能剩点已经不错了。。。
据说只剩下压烂烧焦后剩余的部分下肢。。非常惨烈。。
那状况。。。MS是整个登陆舱玩了个自由落体吧，能剩点已经不错了。。。
煞破狼 发表于 2012-6-17 03:11 ![]()
为啥让我想到小犹太给国际空间站设计的喷射马桶……
哈哈
BING BANG的FANS。。。。
那个把火星车开到沟里的 也是他吧。。。
为啥让我想到小犹太给国际空间站设计的喷射马桶……
哈哈
BING BANG的FANS。。。。
那个把火星车开到沟里的 也是他吧。。。
最绝望的就是地面指挥中心的人员有意或者无意的按了自毁键！