超级军网美军X37B太空飞机将于6月返回地球
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:54:31
中新网6月1日电据中国国防科技信息网报道，执行秘密军事任务的美国国防部小型太空飞机X-37B经过15个月的在轨飞行，即将于未来两周内在范登堡空军基地着陆。
范登堡空军基地位于洛杉矶西北150英里处，该基地5月30日宣布准备在6月上中旬迎接第二架可重复使用的太空飞机返回。该基地在一份声明中说：具体的着陆日期和时间要看技术条件及气象条件。
这架轨道验证飞行器将利用范登堡基地3英里长的混凝土飞机跑道着陆，这条跑道曾经设想为载人航天飞机执行极轨军事飞行任务后，返航着陆时使用。美国空军第30太空中队指挥官说：“范登堡基地的团队人员正在准备进行安全着陆操作”。范登堡空军基地的声明中称：“第30太空中队的航天专家将监视空军X-37B(OTV-2)的离轨和着陆”。为了准备着陆工作，该基地的人员经过定期的扩展性培训。
2011年3月5日，“宇宙神”-5火箭从卡纳维拉尔角空军基地将X-37B发射入轨，这个带翼飞行器开始在低地球轨道内执行不为人知的任务，其有效载荷是秘密的。X-37B上卡车大小的有效载荷舱可能载有实验性设备，这些设备被暴露在太空严苛环境中，以验证某些技术；或者说载荷舱可能携带操作性仪器进行侦查。
空军太空司令部司令谢尔顿近期表示，尽管不能谈论任务细节，但是本次任务取得了惊人的成功。
X-37B由波音公司建造，长8.8米，翼展4.3米，满载燃料时的发展质量为5吨。太空飞行设计时限是270天，但良好性能使其飞行时间大大延长。业余卫星跟踪者们对其密切关注，发现它331千米高的初始轨道倾角为42.8°，2011年夏，轨道提升到337千米。
业余航天爱好者泰德·摩尔克赞(Ted Molczan)说：“通过轻微的轨道机动，它一直保持这一高度”。不过，2012年5月初，X-37B开始降低高度，并暂时从观测者视野中消失，直到被发现重新出现在293千米高、倾角41.9°的新轨道上。
新轨道使其地面轨迹几乎每三天精确重复一次，先前的轨道高度每两天重复一次。摩尔克赞称：卫星地面轨迹每隔两天、三天或四天重复，是长期以来美国发展成像侦察卫星所采取的方式，这为了解X-37B的任务提供了线索。
这是X-37B项目中的第二架轨道验证飞行器，试航期间频繁机动以演示验证飞行器性能。第一架X-37B在2010年在轨飞行了224天。首架飞机经过整修，已经运往卡纳维拉尔角空军基地，准备重返太空。另一枚“宇宙神”-5火箭将在10月将它发射入轨。 (中国航天系统科学与工程研究院许红英陈杰)
h ttp://news.ifeng.com/world/detail_2012_06/01/14975701_0.shtml中新网6月1日电据中国国防科技信息网报道，执行秘密军事任务的美国国防部小型太空飞机X-37B经过15个月的在轨飞行，即将于未来两周内在范登堡空军基地着陆。
范登堡空军基地位于洛杉矶西北150英里处，该基地5月30日宣布准备在6月上中旬迎接第二架可重复使用的太空飞机返回。该基地在一份声明中说：具体的着陆日期和时间要看技术条件及气象条件。
这架轨道验证飞行器将利用范登堡基地3英里长的混凝土飞机跑道着陆，这条跑道曾经设想为载人航天飞机执行极轨军事飞行任务后，返航着陆时使用。美国空军第30太空中队指挥官说：“范登堡基地的团队人员正在准备进行安全着陆操作”。范登堡空军基地的声明中称：“第30太空中队的航天专家将监视空军X-37B(OTV-2)的离轨和着陆”。为了准备着陆工作，该基地的人员经过定期的扩展性培训。
2011年3月5日，“宇宙神”-5火箭从卡纳维拉尔角空军基地将X-37B发射入轨，这个带翼飞行器开始在低地球轨道内执行不为人知的任务，其有效载荷是秘密的。X-37B上卡车大小的有效载荷舱可能载有实验性设备，这些设备被暴露在太空严苛环境中，以验证某些技术；或者说载荷舱可能携带操作性仪器进行侦查。
空军太空司令部司令谢尔顿近期表示，尽管不能谈论任务细节，但是本次任务取得了惊人的成功。
X-37B由波音公司建造，长8.8米，翼展4.3米，满载燃料时的发展质量为5吨。太空飞行设计时限是270天，但良好性能使其飞行时间大大延长。业余卫星跟踪者们对其密切关注，发现它331千米高的初始轨道倾角为42.8°，2011年夏，轨道提升到337千米。
业余航天爱好者泰德·摩尔克赞(Ted Molczan)说：“通过轻微的轨道机动，它一直保持这一高度”。不过，2012年5月初，X-37B开始降低高度，并暂时从观测者视野中消失，直到被发现重新出现在293千米高、倾角41.9°的新轨道上。
新轨道使其地面轨迹几乎每三天精确重复一次，先前的轨道高度每两天重复一次。摩尔克赞称：卫星地面轨迹每隔两天、三天或四天重复，是长期以来美国发展成像侦察卫星所采取的方式，这为了解X-37B的任务提供了线索。
这是X-37B项目中的第二架轨道验证飞行器，试航期间频繁机动以演示验证飞行器性能。第一架X-37B在2010年在轨飞行了224天。首架飞机经过整修，已经运往卡纳维拉尔角空军基地，准备重返太空。另一枚“宇宙神”-5火箭将在10月将它发射入轨。 (中国航天系统科学与工程研究院许红英陈杰)
h ttp://news.ifeng.com/world/detail_2012_06/01/14975701_0.shtml
范登堡空军基地位于洛杉矶西北150英里处，该基地5月30日宣布准备在6月上中旬迎接第二架可重复使用的太空飞机返回。该基地在一份声明中说：具体的着陆日期和时间要看技术条件及气象条件。
这架轨道验证飞行器将利用范登堡基地3英里长的混凝土飞机跑道着陆，这条跑道曾经设想为载人航天飞机执行极轨军事飞行任务后，返航着陆时使用。美国空军第30太空中队指挥官说：“范登堡基地的团队人员正在准备进行安全着陆操作”。范登堡空军基地的声明中称：“第30太空中队的航天专家将监视空军X-37B(OTV-2)的离轨和着陆”。为了准备着陆工作，该基地的人员经过定期的扩展性培训。
2011年3月5日，“宇宙神”-5火箭从卡纳维拉尔角空军基地将X-37B发射入轨，这个带翼飞行器开始在低地球轨道内执行不为人知的任务，其有效载荷是秘密的。X-37B上卡车大小的有效载荷舱可能载有实验性设备，这些设备被暴露在太空严苛环境中，以验证某些技术；或者说载荷舱可能携带操作性仪器进行侦查。
空军太空司令部司令谢尔顿近期表示，尽管不能谈论任务细节，但是本次任务取得了惊人的成功。
X-37B由波音公司建造，长8.8米，翼展4.3米，满载燃料时的发展质量为5吨。太空飞行设计时限是270天，但良好性能使其飞行时间大大延长。业余卫星跟踪者们对其密切关注，发现它331千米高的初始轨道倾角为42.8°，2011年夏，轨道提升到337千米。
业余航天爱好者泰德·摩尔克赞(Ted Molczan)说：“通过轻微的轨道机动，它一直保持这一高度”。不过，2012年5月初，X-37B开始降低高度，并暂时从观测者视野中消失，直到被发现重新出现在293千米高、倾角41.9°的新轨道上。
新轨道使其地面轨迹几乎每三天精确重复一次，先前的轨道高度每两天重复一次。摩尔克赞称：卫星地面轨迹每隔两天、三天或四天重复，是长期以来美国发展成像侦察卫星所采取的方式，这为了解X-37B的任务提供了线索。
这是X-37B项目中的第二架轨道验证飞行器，试航期间频繁机动以演示验证飞行器性能。第一架X-37B在2010年在轨飞行了224天。首架飞机经过整修，已经运往卡纳维拉尔角空军基地，准备重返太空。另一枚“宇宙神”-5火箭将在10月将它发射入轨。 (中国航天系统科学与工程研究院许红英陈杰)
h ttp://news.ifeng.com/world/detail_2012_06/01/14975701_0.shtml中新网6月1日电据中国国防科技信息网报道，执行秘密军事任务的美国国防部小型太空飞机X-37B经过15个月的在轨飞行，即将于未来两周内在范登堡空军基地着陆。
范登堡空军基地位于洛杉矶西北150英里处，该基地5月30日宣布准备在6月上中旬迎接第二架可重复使用的太空飞机返回。该基地在一份声明中说：具体的着陆日期和时间要看技术条件及气象条件。
这架轨道验证飞行器将利用范登堡基地3英里长的混凝土飞机跑道着陆，这条跑道曾经设想为载人航天飞机执行极轨军事飞行任务后，返航着陆时使用。美国空军第30太空中队指挥官说：“范登堡基地的团队人员正在准备进行安全着陆操作”。范登堡空军基地的声明中称：“第30太空中队的航天专家将监视空军X-37B(OTV-2)的离轨和着陆”。为了准备着陆工作，该基地的人员经过定期的扩展性培训。
2011年3月5日，“宇宙神”-5火箭从卡纳维拉尔角空军基地将X-37B发射入轨，这个带翼飞行器开始在低地球轨道内执行不为人知的任务，其有效载荷是秘密的。X-37B上卡车大小的有效载荷舱可能载有实验性设备，这些设备被暴露在太空严苛环境中，以验证某些技术；或者说载荷舱可能携带操作性仪器进行侦查。
空军太空司令部司令谢尔顿近期表示，尽管不能谈论任务细节，但是本次任务取得了惊人的成功。
X-37B由波音公司建造，长8.8米，翼展4.3米，满载燃料时的发展质量为5吨。太空飞行设计时限是270天，但良好性能使其飞行时间大大延长。业余卫星跟踪者们对其密切关注，发现它331千米高的初始轨道倾角为42.8°，2011年夏，轨道提升到337千米。
业余航天爱好者泰德·摩尔克赞(Ted Molczan)说：“通过轻微的轨道机动，它一直保持这一高度”。不过，2012年5月初，X-37B开始降低高度，并暂时从观测者视野中消失，直到被发现重新出现在293千米高、倾角41.9°的新轨道上。
新轨道使其地面轨迹几乎每三天精确重复一次，先前的轨道高度每两天重复一次。摩尔克赞称：卫星地面轨迹每隔两天、三天或四天重复，是长期以来美国发展成像侦察卫星所采取的方式，这为了解X-37B的任务提供了线索。
这是X-37B项目中的第二架轨道验证飞行器，试航期间频繁机动以演示验证飞行器性能。第一架X-37B在2010年在轨飞行了224天。首架飞机经过整修，已经运往卡纳维拉尔角空军基地，准备重返太空。另一枚“宇宙神”-5火箭将在10月将它发射入轨。 (中国航天系统科学与工程研究院许红英陈杰)
h ttp://news.ifeng.com/world/detail_2012_06/01/14975701_0.shtml
第一艘飞了7个多月
第二艘15个月, 足足多了一倍啊
第二艘15个月, 足足多了一倍啊
这货到底用来干啥？轨道轰炸机？紧急侦查？
用火箭发射上去的，算得上空天飞机？
搞不好是把这玩意发到太空，然后去摘别国卫星回家，那玩意可变轨，一天能摘好多个{:soso_e126:}
guduzhe 发表于 2012-6-2 18:58 ![]()
用火箭发射上去的，算得上空天飞机？
小型航天飞机而已
用火箭发射上去的，算得上空天飞机？
小型航天飞机而已
火箭发射，可以机动变轨，可侦察，可对地轰炸，可以摘卫星，重返大气层后仍然有动力进行机动飞行，无人驾驶，续航力大大加强，叫什么早已不再重要，重要的是军事和科技上的制高点位置，我们有没有与之相类似的东西？
yyy333ddd333 发表于 2012-6-2 19:13 ![]()
小型航天飞机而已
我觉得算不得航天飞机。航天飞机是一个系统，需要回收运载工具。而X37B只是一个载荷，它坐的汽车坐一次扔一次。我觉得可以称作‘可重复使用滑翔回收有一定轨道机动能力的返回式卫星’。
和这个类似，毛子那有一个更大号的，其实也是一个载荷，跟航天飞机形似神不似。
小型航天飞机而已
我觉得算不得航天飞机。航天飞机是一个系统，需要回收运载工具。而X37B只是一个载荷，它坐的汽车坐一次扔一次。我觉得可以称作‘可重复使用滑翔回收有一定轨道机动能力的返回式卫星’。
和这个类似，毛子那有一个更大号的，其实也是一个载荷，跟航天飞机形似神不似。
威胁大啊，就是空天刺客。专做坏事。
大家想的太多了，想要摘卫星就不会做的这么大，弄得需要大量燃料变轨，轰炸更离奇了，轨道轰炸重点是弹药返回发动机和燃料，平台根本不需要搞得这么复杂。当年研制航天飞机时MD空军就有用它来修复和维护军用卫星的想法，后来因为航天飞机比计划的成本太高，后来就不了了之了，现在看X37B就是那个计划的复生
大家想的太多了，想要摘卫星就不会做的这么大，弄得需要大量燃料变轨，轰炸更离奇了，轨道轰炸重点是弹药返 ...
能修复，就能破坏。
能修复，就能破坏。
小炮灰 发表于 2012-6-3 04:07 ![]()
能修复，就能破坏。
变轨不是开车，对接需要精确控制发射时间和高度，然后慢慢靠近，而且全程全世界都能看见。要想对接别的目标要么等上个几个月，要么重新发射，MD不会NC到用X37B来搞反卫星的。
能修复，就能破坏。
变轨不是开车，对接需要精确控制发射时间和高度，然后慢慢靠近，而且全程全世界都能看见。要想对接别的目标要么等上个几个月，要么重新发射，MD不会NC到用X37B来搞反卫星的。