黄岩岛模式来了-------------

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 06:44:52


最近,网上比较流行的在南海渚碧礁、美济礁、永暑礁造人工岛。笔者正巧在海事工程专业毕业,,从海事工程角度来说,,南海渚碧礁、美济礁、永暑礁距离大陆超过1000海里,,难度最大的莫过于巨量填岛建材的运输和装卸,,试想各个岛礁的补给运输都是大船先卸到小艇,小艇再转运到岛礁,风浪中蚂蚁搬家一样,要填出一个岛来,,难度和成本更是可以想象,
本人的解决办法是泡沫混泥土罐来建岛,,所谓泡沫混泥土罐,见过石油储藏罐吧,,不过外皮不是铁皮而是泡沫混泥土,铁皮在南海的高温高盐度环境里很快腐蚀,,而混泥土不存在这个问题,,普通混泥土比水重,大家都知道的,大约是2500公斤每立方,,而泡沫混凝土可以调节重量,用作保温的的时候基本只有300kg每立方,,自生重量轻意味着在礁盘上吃水很浅,,在水深很浅的礁盘上可以拖动,唯一的弱点就是泡沫混凝土强度不如普通混凝土,浇筑过程中需加强钢筋骨架
本人设计是浇筑直径50米,内壁底部厚度2米,高度8-10米的泡沫混凝土罐,,质量和强度的最佳单位比重需要更专业的人士来确认本人的估计是500kg每立方左右,这样的话预计吃水不会超过2米,效法二战诺曼底登陆盟军的水泥预制船坞,,在大潮时将水泥预制罐拖·运到礁盘指定地点固定,,抽沙船将海水带沙子打入罐子里,,打开罐体的泄水孔,,水流沙沉,,一个面积接近2000平米,高出海平面5米的人工岛就完成了

,,泡沫混泥土的价格低廉,,200一个立方足够,,300kg每立方的不到100块钱每立方,,黄岩岛礁盘水深只有1--3米,,最大的问题是大船靠不上,全靠人背肩扛的小船过驳,劳动强度大而工期长,你可以参考美济礁和永暑礁的建筑照片,,而对结构强度完全没有多大的要求,,所以我的提案就是泡沫混凝土浮筒模式,,在大陆建好后拖过去,,趁涨潮时拖到预定的经过一定平整的礁盘上,,打入海沙后座底在礁盘上,,泡沫混凝土什么价格查查就知道了,,,这样的浮箱能做的水泥厂或者建筑公司比牛毛还多,,你说什么价格呵呵,,
    海砂来源,,,黄岩岛,半月礁的礁湖底部为珊瑚沙,,,百度可查,,其他南沙群岛珊瑚沙也很多
   这样一个罐的底面积将近2000平方,,,高度8米为例    顶部和顶下一层为生活区,层高2。5米,,一个罐需要需要打入7千立方沙子,每立方方海沙自重约2-3吨,,混凝土每立方月2.5吨,每个平台的自重约1万吨,,我国的大型吸砂船每小时吹沙4000立方左右,,坞仓10000吨以上

个人测算,,这样的泡沫混凝土罐快速建岛,以每个罐直径50米计算,底面积差不多是2000平方,,也就是3亩地大小,在海砂可以使用泻湖珊瑚沙的情况下,单个造价不会超过500万人民币,,重现一个永暑礁也只要4个这样的就可以了,,这个成本考虑是在2000公里外的地方的话是比较廉价的了,,上海的近海人工岛每亩造价也要60万人民币,,
顺便说一句,,直径太大了对于材料的强度要求是成倍的上升的,不是某些人料想的那样越大越好,,本人的图是珠港澳大桥人工岛的图片,,在珠江口淡水,近岸的情况下,,铁罐当然是最佳选择,,,但是在考虑到南海的高湿,高盐度,,连不锈钢都生锈的情况下,耐腐蚀是第一考量,
类似于黄岩岛,美济礁,南海的诸多岛屿都是涨潮是露出大片陆地,低潮时只有几块石头的情况,,要低成本的必要条件是必须减少水下作业,,潮差2米的话,,最佳吃水深度就要在2米以内才有可能在礁盘涨潮时拖行到预定位置,,至于平整礁盘底部完全可以在落潮时平整,,泡沫混凝土的一个特性是硬度不大但抗冲击力强,不容易断裂,类似于摸起来来像混凝土海绵,,就算在不平哦礁盘上磕碰也没什么大不了的,,

最近,网上比较流行的在南海渚碧礁、美济礁、永暑礁造人工岛。笔者正巧在海事工程专业毕业,,从海事工程角度来说,,南海渚碧礁、美济礁、永暑礁距离大陆超过1000海里,,难度最大的莫过于巨量填岛建材的运输和装卸,,试想各个岛礁的补给运输都是大船先卸到小艇,小艇再转运到岛礁,风浪中蚂蚁搬家一样,要填出一个岛来,,难度和成本更是可以想象,
本人的解决办法是泡沫混泥土罐来建岛,,所谓泡沫混泥土罐,见过石油储藏罐吧,,不过外皮不是铁皮而是泡沫混泥土,铁皮在南海的高温高盐度环境里很快腐蚀,,而混泥土不存在这个问题,,普通混泥土比水重,大家都知道的,大约是2500公斤每立方,,而泡沫混凝土可以调节重量,用作保温的的时候基本只有300kg每立方,,自生重量轻意味着在礁盘上吃水很浅,,在水深很浅的礁盘上可以拖动,唯一的弱点就是泡沫混凝土强度不如普通混凝土,浇筑过程中需加强钢筋骨架
本人设计是浇筑直径50米,内壁底部厚度2米,高度8-10米的泡沫混凝土罐,,质量和强度的最佳单位比重需要更专业的人士来确认本人的估计是500kg每立方左右,这样的话预计吃水不会超过2米,效法二战诺曼底登陆盟军的水泥预制船坞,,在大潮时将水泥预制罐拖·运到礁盘指定地点固定,,抽沙船将海水带沙子打入罐子里,,打开罐体的泄水孔,,水流沙沉,,一个面积接近2000平米,高出海平面5米的人工岛就完成了

,,泡沫混泥土的价格低廉,,200一个立方足够,,300kg每立方的不到100块钱每立方,,黄岩岛礁盘水深只有1--3米,,最大的问题是大船靠不上,全靠人背肩扛的小船过驳,劳动强度大而工期长,你可以参考美济礁和永暑礁的建筑照片,,而对结构强度完全没有多大的要求,,所以我的提案就是泡沫混凝土浮筒模式,,在大陆建好后拖过去,,趁涨潮时拖到预定的经过一定平整的礁盘上,,打入海沙后座底在礁盘上,,泡沫混凝土什么价格查查就知道了,,,这样的浮箱能做的水泥厂或者建筑公司比牛毛还多,,你说什么价格呵呵,,
    海砂来源,,,黄岩岛,半月礁的礁湖底部为珊瑚沙,,,百度可查,,其他南沙群岛珊瑚沙也很多
   这样一个罐的底面积将近2000平方,,,高度8米为例    顶部和顶下一层为生活区,层高2。5米,,一个罐需要需要打入7千立方沙子,每立方方海沙自重约2-3吨,,混凝土每立方月2.5吨,每个平台的自重约1万吨,,我国的大型吸砂船每小时吹沙4000立方左右,,坞仓10000吨以上

个人测算,,这样的泡沫混凝土罐快速建岛,以每个罐直径50米计算,底面积差不多是2000平方,,也就是3亩地大小,在海砂可以使用泻湖珊瑚沙的情况下,单个造价不会超过500万人民币,,重现一个永暑礁也只要4个这样的就可以了,,这个成本考虑是在2000公里外的地方的话是比较廉价的了,,上海的近海人工岛每亩造价也要60万人民币,,
顺便说一句,,直径太大了对于材料的强度要求是成倍的上升的,不是某些人料想的那样越大越好,,本人的图是珠港澳大桥人工岛的图片,,在珠江口淡水,近岸的情况下,,铁罐当然是最佳选择,,,但是在考虑到南海的高湿,高盐度,,连不锈钢都生锈的情况下,耐腐蚀是第一考量,
类似于黄岩岛,美济礁,南海的诸多岛屿都是涨潮是露出大片陆地,低潮时只有几块石头的情况,,要低成本的必要条件是必须减少水下作业,,潮差2米的话,,最佳吃水深度就要在2米以内才有可能在礁盘涨潮时拖行到预定位置,,至于平整礁盘底部完全可以在落潮时平整,,泡沫混凝土的一个特性是硬度不大但抗冲击力强,不容易断裂,类似于摸起来来像混凝土海绵,,就算在不平哦礁盘上磕碰也没什么大不了的,,
帖子为什么一定要这么长呢?写个中心思想不就完了么。
帖子为什么一定要这么长呢?写个中心思想不就完了么。
不要打击lz那颗向上的心。
架空一下,可否这样:体量巨大的水泥船停在深水区,拉一根长达几公里的水泥输送管(让其浮于水面),直达工地,灌完一船,再来一大船?
呼呼~大睡~呼 发表于 2012-5-14 22:35
帖子为什么一定要这么长呢?写个中心思想不就完了么。
前几天笨鱼就出过这样的帖子 字不多 还没看到海面就沉了 看来字要多点好
技术帝什么的最能报效国家了,,,,,,
每年中国产生巨量的冶炼废渣和建筑废渣,通通拉过去填海.
世纪好人 发表于 2012-5-14 22:45
架空一下,可否这样:体量巨大的水泥船停在深水区,拉一根长达几公里的水泥输送管(让其浮于水面),直达工 ...
绝对不用几公里,,黄岩岛的环礁平均宽度大概只有400-500米,,礁盘外一公里的地方海深1000米以上
很多地方离开礁盘200米水深超过100米,,基本上是直下的,,310在环礁外面巡航的时候和泻湖里作业的渔民只有几百米,,
建吧,只有船在那里不踏实
就是不知道那些珊瑚礁能不能承受得了这么重的重量。
楼主的办法是好办法吗?不以为然。

另外,作为大学生,混凝土不宜写成混泥土。
哪那么难
每年报废的民船挑几艘大的装上泥沙混凝土什么的过去后直接围个圈自沉就是了
还能养点珊瑚礁什么的
我还是期待可以用“苏丹模式”解决菲律宾问题~
泡沫混凝土还真没听说过,在海里面应用过吗?纯请教
LZ在飞扬发过这个帖子的吧
搞一个南海岛礁房地产大开发,将目前基本建设大量剩余能力(材料、人力等)到南海搞岛礁建设!
不要轻易否定自己不了解的东西
这个东西雪龙号需要几个来回能做好?
rookit 发表于 2012-5-14 23:11
LZ在飞扬发过这个帖子的吧
确实发过,,不过是我自己原创,,飞扬也是我发的,,这儿图片怎么上不去,,
前几天笨鱼就出过这样的帖子 字不多 还没看到海面就沉了 看来字要多点好
楼主好样的,支持!
楼主斯好淫。
支持一下!!
从泰国买水泥运过去会不会近点?
爱国理工男


请不要把大陆涂鸦的建筑风格带上南沙,要注意保护自然景观,那里将来兔子还要发展旅游业呢。

请不要把大陆涂鸦的建筑风格带上南沙,要注意保护自然景观,那里将来兔子还要发展旅游业呢。
不错啊,是个新思路,泡沫混凝土,顾名思义,是不是就是空心化气泡化的混凝土啊,
真心不错,如果单纯填海的话,真没必要使用强度很大的材料,空心的泡沫混凝土已经够用了。上面再覆土,就可以模拟自然地表了吧。
只要绿化不破坏那里的环境。。。还要有一定的强度。。不被人一炮就沉。。。考虑要多点。。
似曾相识的感觉,而且俺还回复过,却找不到俺的回帖呢?
楼主真是学海工的?有没有考虑过发泡混凝土罐那个悲催的强度(顶天3Mpa吧?)在风急浪高的南海的拖带难度么?
还不如设置模块化浮岛,拆开各模块可自行运动,组合起来可用于飞机降落


填海造陆已经被禁止了
远谋 发表于 2012-5-14 23:05
楼主的办法是好办法吗?不以为然。

另外,作为大学生,混凝土不宜写成混泥土。
那,您有啥好办法?
大家在这儿,各抒己见嘛。。愿闻其详。
  我是个文科屌丝,对此毫无发言权。
   还望指教。
陈亚 发表于 2012-5-15 01:05
那,您有啥好办法?
大家在这儿,各抒己见嘛。。愿闻其详。
  我是个文科屌丝,对此毫无发言权。
我已经想得差不多了。不过我还需要画工程示意图。回头会发出来的。
材与非材 发表于 2012-5-15 00:57
楼主真是学海工的?有没有考虑过发泡混凝土罐那个悲催的强度(顶天3Mpa吧?)在风急浪高的南海的拖带难度么?
你说的强度我还真考虑过了,泡沫混凝土的强度确实不大,,但是顶天3Mpa也不是,,鸟巢地下用的就是5mpa的,,不信你可以去查资料,,就算是3mpa也足够了,,拖的时候是空罐,,压强就不用说了,,结构强度怕不够大的话可以用个大网兜起来拖,天气就不用说了,你总不会在台风大浪的是后拖过去,你看那些南海那些渔民,,小舢板也能几十条拖到南海去,,至于说底部到时候压上7000吨沙子的压强有没有问题,,每平米的压强也就3吨,应该是问题不大,你知道泡沫混凝土在集装箱堆场时的压强比这个大多了,,就有问题也是在底部,,本来就是座礁的,,罐壁的压强小的多,基本上不会是问题
远谋 发表于 2012-5-15 01:18
我已经想得差不多了。不过我还需要画工程示意图。回头会发出来的。
膜拜一下。呵呵。。期待大作。。

陈亚 发表于 2012-5-15 04:04
膜拜一下。呵呵。。期待大作。。


50m的没有,16m的要不要?方的要不要?



陈亚 发表于 2012-5-15 04:04
膜拜一下。呵呵。。期待大作。。


50m的没有,16m的要不要?方的要不要?


momars 发表于 2012-5-15 00:58
还不如设置模块化浮岛,拆开各模块可自行运动,组合起来可用于飞机降落
俺们公司天天都在干,没听说停止啊。
楼主学建筑的,真么专业
假军迷 发表于 2012-5-15 08:36
50m的没有,16m的要不要?方的要不要?
哈哈,,这个厉害,,,告诉他们,,泡沫混凝土做,,能不能做到直径50米,,高8米,,壁厚2米的
xis 发表于 2012-5-15 01:24
你说的强度我还真考虑过了,泡沫混凝土的强度确实不大,,但是顶天3Mpa也不是,,鸟巢地下用的就是5mpa的 ...
1、大型混凝土预制块体或箱体,都需要加钢筋,没有钢筋的话很容易就碎了,混凝土这玩意抗压不抗拉、剪切、扭力。
2、你50米直径10米高,就是个盘子,很容易倾覆。
3、即使是10米直径的,也需要分成4个隔舱,没有隔墙支撑的话,很容易被海水压碎;有隔舱的话就增重。
4、混凝土预制构件长距离运输一般采用半潜驳,可以考虑10米直径的多来几个,但圆的不如方的好控制。
5、务必做好顶部密封防止进水,目前采用的钢制封舱盖板到南海的话就是个悲催的纸片。
6、气象和水文、距离是制约工期的主要因素。

我看,不如弄条废旧货轮抢滩搁浅,又便宜又迅捷。

xis 发表于 2012-5-15 09:12
哈哈,,这个厉害,,,告诉他们,,泡沫混凝土做,,能不能做到直径50米,,高8米,,壁厚2米的


不能。
1、预制场地基承载力不足;
2、出运架车宽度及承载力不足;
3、没有那么大的出运驳船;
4、6000马力拖轮也拖不动;
5、200万压根挣不到钱——不是挣不到钱,出厂价200万的话,估计得赔一半。
xis 发表于 2012-5-15 09:12
哈哈,,这个厉害,,,告诉他们,,泡沫混凝土做,,能不能做到直径50米,,高8米,,壁厚2米的


不能。
1、预制场地基承载力不足;
2、出运架车宽度及承载力不足;
3、没有那么大的出运驳船;
4、6000马力拖轮也拖不动;
5、200万压根挣不到钱——不是挣不到钱,出厂价200万的话,估计得赔一半。