海军护航编队5天5夜不间断护送8艘中国渔船

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 10:27:13
http://mil.huanqiu.com/china/2012-05/2717719.html

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“五星红旗,我为你自豪,五星红旗,我为你骄傲,”渔民兄弟撑起国旗,向海军第十一批护航编队官兵表达他们在远海大洋上的感动与感激。胡全福摄影

  中国军网亚丁湾5月12日电记者陈典宏、特约记者米晋国、通讯员胡全福报道:“感谢你们!”“感谢中国海军!”……今天,正在执行第450批护航任务的中国海军第十一批护航编队,护航途中接到了祖国福州宏东远洋渔业有限公司通过电子邮件发来的感谢信。这封情真意切的感谢信,道出了所有被护船舶船员们的心声:“中国海军,你们是我们坚强的依靠!”

  5月2日,该公司8艘渔船途径亚丁湾、索马里海域赴毛里塔尼亚进行渔业生产。由于8艘渔船航速低、吨位小、没有任何防护能力,编队指挥所当即决定采取伴随护航、派特战队员随船护卫、接替护航的方式护送这8艘中国渔船,并从解护点延长护航到200海里外的红海入海口。在5天5夜的护航中,护航官兵不畏艰险、连续作战的可歌可泣的事迹让船员们深受感动。分别时,48名船员热泪盈眶,挥手致意。一名船员说:“海军官兵伴随的那几天我们心里特别踏实,第一次感受到在万里海疆之外,人民海军代表祖国带给我们母亲般的温暖。”“我们为海军官兵感到骄傲和自豪,为祖国感到骄傲和光荣。祖国万岁!人民解放军万岁!”感谢信中,那一句句灼热的真情话语激励着每一名护航官兵。

  “谢谢!”“你们的表现很出色!”“中国海军的素质是一流的!”等,在“青岛”舰一本记得密密麻麻的甚高频电话登记本上和电子邮箱里,真切地记录下了被护商船对中国海军护航编队的由衷敬意。

  “有祖国钢铁长城的保护,我们再次体会到了强大祖国是我们的依靠;有了你们的护卫,我们心里倍感温暖和踏实!”这是中国中远散货运输有限公司“新柳林海”轮商船全体船员的真情告白。这一句句发自肺腑的真情感言震撼着记者的心,也揭示出护航官兵那朴素而崇高的信念:“一切为了维护祖国的尊严、人民的利益!”

  中国海军第十一批护航编队以一流的军事素质,为过往船只提供可靠安全的保障,在过往亚丁湾的中外商船中树起了自己的威信与形象。他们不会忘记:为了能给被护商船撑起和谐安宁的一片蓝天,护航官兵夜以继日值更警戒,不顾疲劳连续随船护卫,驾驶战鹰空中巡逻,驾驶小艇往返于战舰于被护航船舶之间;当被护商船动力系统发生故障,护航编队立即派去技术骨干维修;当被护商船食品匮乏,官兵们便从自己的日常后勤储备中挤出主副食品给他们送去……官兵对被护船舶船员的关爱像海一样深,而船员在感谢信中的祝愿同样深刻隽永:“祝愿我们的人民海军更加强大!”“祝愿我们伟大的祖国繁荣昌盛!”

  编队指挥员杨骏飞告诉记者,两个多月来,护航编队官兵以强烈的政治意识、使命意识和责任意识,连续作战护卫商船安全,机智果敢处置复杂情况,有力地维护了海上运输线的安全,受到中外被护船舶的广泛赞誉,为人民海军、为祖国和人民赢得了荣誉。(本报亚丁湾5月12日电)

  附:

  感谢信

  中国人民解放军海军护航编队首长及全体官兵:

  你们好,你们辛苦了,在此我公司向你们表示衷心的感谢和崇高的敬意!

  我公司远洋渔业所属远渔965、966、972、973、974、975、976、977等8艘渔船赴毛里塔尼亚渔业生产,需途经亚丁湾、索马里海域。由于索马里海域海盗活动猖獗,我公司专门向中国远洋渔业协会申请海军护航,以保障8艘渔船安全通过。

  5月2日我公司8艘渔船从A点到B点500海里的航行中得到了你们的全程护航,使我公司8艘渔船从A点顺利通过亚丁湾、索马里海域抵达B点,进入红海安全海区,并从海军护航汇合点B延长护航到200海里的红海入海口,确保了我8艘渔船生命和财产安全。

  在5天的日日夜夜里,护航官兵不畏艰险、连续作战的可歌可泣的事迹感动了我们,当到达红海入海口离开海军护航编队那一刻,我们8艘渔船的48名船员热泪盈眶,大家纷纷向亲人解放军挥手致敬,表达心中的感激之情。

  956船长电话告诉我公司领导:“解放军真好,解放军真了不起,我们很感动!”

  975船一名船员电话里说:“海军官兵伴随的那几天我们心里特别踏实,第一次感受到在万里海疆之外,人民海军代表祖国带给我们母亲般的温暖,使我们感到人民海军亲如兄弟,军民一家亲!”

  这几天,船员的朴素情感感染了我公司上上下下,全体员工深受了一次爱国主义教育。

  中国海军,你们是我们坚强的依靠!感谢你们在亚丁湾海域为我们付出艰辛的劳动和无私的奉献,你们忠于职守,斗恶浪、驱海盗,发挥了中国海军的强大威力,保护了我们船队安全通过亚丁湾、索马里海区。我们为海军官兵感到骄傲和自豪,为祖国感到骄傲和光荣,首长和全体官兵的精神鼓舞我们积极投身社会主义经济建设的信心和力量,大家表示将以优异的成果向祖国献礼、向人民海军献礼。

  祖国万岁,人民解放军万岁!

  感谢信

  尊敬的海军舰艇指挥员、舰长并全体官兵:

  你们好!辛苦了!

  4月23日至25日,我新柳林海轮在亚丁湾接受祖国海军护航期间,在你们精心部署指挥的编队护航中,安全顺利地通过了以往海盗猖獗海域;有祖国钢铁长城的保护,我们再次体会到了强大祖国是我们依靠,有了你们的护卫,我们心里倍感温暖和踏实;全体船员由此心情十分激动、群情亢奋、斗志倍增,极大地增强了我们战胜海盗的自信心和力量。

  航经亚丁湾期间加入祖国战舰护航编队,“青岛”、“烟台”舰为我轮护航,在远离祖国的亚丁湾海域能与我们的军舰同行,我们深感自豪和骄傲。是你们的辛苦付出,保证了我们的人身安全和船舶安全,对此,我们衷心地感谢祖国、感谢祖国海军、感谢亚丁湾护航编队的全体指战员!

  你们的行动,生动地诠释了人民军队“全心全意为人民服务”的宗旨。让我轮船员感受到了来自祖国亲人呵护下的温暖!惊恐的心情得到了安慰!对此,我们向“护卫舰队”全体指战员致敬!我们振臂高呼:祖国万岁!!!

  新柳林海轮24名船员暨中远散运公司万名船岸职工,向中国亚丁湾护航舰队全体官兵致以最诚挚的问候和最美好的祝愿!祝我人民海军在亚丁湾护航行动取得圆满成功!

  向护航舰队敬礼!向人民海军致敬!

  祝一切顺利!
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“五星红旗,我为你自豪,五星红旗,我为你骄傲,”渔民兄弟撑起国旗,向海军第十一批护航编队官兵表达他们在远海大洋上的感动与感激。胡全福摄影

  中国军网亚丁湾5月12日电记者陈典宏、特约记者米晋国、通讯员胡全福报道:“感谢你们!”“感谢中国海军!”……今天,正在执行第450批护航任务的中国海军第十一批护航编队,护航途中接到了祖国福州宏东远洋渔业有限公司通过电子邮件发来的感谢信。这封情真意切的感谢信,道出了所有被护船舶船员们的心声:“中国海军,你们是我们坚强的依靠!”

  5月2日,该公司8艘渔船途径亚丁湾、索马里海域赴毛里塔尼亚进行渔业生产。由于8艘渔船航速低、吨位小、没有任何防护能力,编队指挥所当即决定采取伴随护航、派特战队员随船护卫、接替护航的方式护送这8艘中国渔船,并从解护点延长护航到200海里外的红海入海口。在5天5夜的护航中,护航官兵不畏艰险、连续作战的可歌可泣的事迹让船员们深受感动。分别时,48名船员热泪盈眶,挥手致意。一名船员说:“海军官兵伴随的那几天我们心里特别踏实,第一次感受到在万里海疆之外,人民海军代表祖国带给我们母亲般的温暖。”“我们为海军官兵感到骄傲和自豪,为祖国感到骄傲和光荣。祖国万岁!人民解放军万岁!”感谢信中,那一句句灼热的真情话语激励着每一名护航官兵。

  “谢谢!”“你们的表现很出色!”“中国海军的素质是一流的!”等,在“青岛”舰一本记得密密麻麻的甚高频电话登记本上和电子邮箱里,真切地记录下了被护商船对中国海军护航编队的由衷敬意。

  “有祖国钢铁长城的保护,我们再次体会到了强大祖国是我们的依靠;有了你们的护卫,我们心里倍感温暖和踏实!”这是中国中远散货运输有限公司“新柳林海”轮商船全体船员的真情告白。这一句句发自肺腑的真情感言震撼着记者的心,也揭示出护航官兵那朴素而崇高的信念:“一切为了维护祖国的尊严、人民的利益!”

  中国海军第十一批护航编队以一流的军事素质,为过往船只提供可靠安全的保障,在过往亚丁湾的中外商船中树起了自己的威信与形象。他们不会忘记:为了能给被护商船撑起和谐安宁的一片蓝天,护航官兵夜以继日值更警戒,不顾疲劳连续随船护卫,驾驶战鹰空中巡逻,驾驶小艇往返于战舰于被护航船舶之间;当被护商船动力系统发生故障,护航编队立即派去技术骨干维修;当被护商船食品匮乏,官兵们便从自己的日常后勤储备中挤出主副食品给他们送去……官兵对被护船舶船员的关爱像海一样深,而船员在感谢信中的祝愿同样深刻隽永:“祝愿我们的人民海军更加强大!”“祝愿我们伟大的祖国繁荣昌盛!”

  编队指挥员杨骏飞告诉记者,两个多月来,护航编队官兵以强烈的政治意识、使命意识和责任意识,连续作战护卫商船安全,机智果敢处置复杂情况,有力地维护了海上运输线的安全,受到中外被护船舶的广泛赞誉,为人民海军、为祖国和人民赢得了荣誉。(本报亚丁湾5月12日电)

  附:

  感谢信

  中国人民解放军海军护航编队首长及全体官兵:

  你们好,你们辛苦了,在此我公司向你们表示衷心的感谢和崇高的敬意!

  我公司远洋渔业所属远渔965、966、972、973、974、975、976、977等8艘渔船赴毛里塔尼亚渔业生产,需途经亚丁湾、索马里海域。由于索马里海域海盗活动猖獗,我公司专门向中国远洋渔业协会申请海军护航,以保障8艘渔船安全通过。

  5月2日我公司8艘渔船从A点到B点500海里的航行中得到了你们的全程护航,使我公司8艘渔船从A点顺利通过亚丁湾、索马里海域抵达B点,进入红海安全海区,并从海军护航汇合点B延长护航到200海里的红海入海口,确保了我8艘渔船生命和财产安全。

  在5天的日日夜夜里,护航官兵不畏艰险、连续作战的可歌可泣的事迹感动了我们,当到达红海入海口离开海军护航编队那一刻,我们8艘渔船的48名船员热泪盈眶,大家纷纷向亲人解放军挥手致敬,表达心中的感激之情。

  956船长电话告诉我公司领导:“解放军真好,解放军真了不起,我们很感动!”

  975船一名船员电话里说:“海军官兵伴随的那几天我们心里特别踏实,第一次感受到在万里海疆之外,人民海军代表祖国带给我们母亲般的温暖,使我们感到人民海军亲如兄弟,军民一家亲!”

  这几天,船员的朴素情感感染了我公司上上下下,全体员工深受了一次爱国主义教育。

  中国海军,你们是我们坚强的依靠!感谢你们在亚丁湾海域为我们付出艰辛的劳动和无私的奉献,你们忠于职守,斗恶浪、驱海盗,发挥了中国海军的强大威力,保护了我们船队安全通过亚丁湾、索马里海区。我们为海军官兵感到骄傲和自豪,为祖国感到骄傲和光荣,首长和全体官兵的精神鼓舞我们积极投身社会主义经济建设的信心和力量,大家表示将以优异的成果向祖国献礼、向人民海军献礼。

  祖国万岁,人民解放军万岁!

  感谢信

  尊敬的海军舰艇指挥员、舰长并全体官兵:

  你们好!辛苦了!

  4月23日至25日,我新柳林海轮在亚丁湾接受祖国海军护航期间,在你们精心部署指挥的编队护航中,安全顺利地通过了以往海盗猖獗海域;有祖国钢铁长城的保护,我们再次体会到了强大祖国是我们依靠,有了你们的护卫,我们心里倍感温暖和踏实;全体船员由此心情十分激动、群情亢奋、斗志倍增,极大地增强了我们战胜海盗的自信心和力量。

  航经亚丁湾期间加入祖国战舰护航编队,“青岛”、“烟台”舰为我轮护航,在远离祖国的亚丁湾海域能与我们的军舰同行,我们深感自豪和骄傲。是你们的辛苦付出,保证了我们的人身安全和船舶安全,对此,我们衷心地感谢祖国、感谢祖国海军、感谢亚丁湾护航编队的全体指战员!

  你们的行动,生动地诠释了人民军队“全心全意为人民服务”的宗旨。让我轮船员感受到了来自祖国亲人呵护下的温暖!惊恐的心情得到了安慰!对此,我们向“护卫舰队”全体指战员致敬!我们振臂高呼:祖国万岁!!!

  新柳林海轮24名船员暨中远散运公司万名船岸职工,向中国亚丁湾护航舰队全体官兵致以最诚挚的问候和最美好的祝愿!祝我人民海军在亚丁湾护航行动取得圆满成功!

  向护航舰队敬礼!向人民海军致敬!

  祝一切顺利!
情况不清楚,还是需要围观
旁边有大船 有安全感啊
远洋渔船要发展啊
捕鱼捕这么远,还得穿过地中海啊
你说捕这鱼要多少钱一斤?
应该的,海军应该多做点,嘿嘿
船战舰不够用,还要继续造!
跑到毛里塔尼亚去捕鱼??这真是跑得有够远的...
海军兔子威武!渔民威武!
shlove1976 发表于 2012-5-14 02:52
你说捕这鱼要多少钱一斤?
你说这么小的船,这么远,鱼怎么保存?
中国渔民太霸气了,万里捕鱼啊
cssniper 发表于 2012-5-14 01:22
远洋渔船要发展啊
新青年威武啊,远洋适航性刚刚的,难怪海军还增加订单了
shlove1976 发表于 2012-5-14 02:52
你说捕这鱼要多少钱一斤?
啥钱不钱的,就钓个乐呵!
zyz201 发表于 2012-5-14 08:02
你说这么小的船,这么远,鱼怎么保存?
貌似定期都有专门的大船去转运~~
为什么不去南沙?
海军就是应该干这个的!

一天到晚窝在港口有啥用,平时到处护渔,表威用,刷刷存在感,秀秀肌肉。

那个国家不听话了,让海军去附近转转,看它还折腾?
这么小的渔船,也可以跑那么远啊
渔获在当地处理:加工后运回或直接卖给当地加工
有这么个家伙在旁边压阵,太有安全感了!
外人都看着很激动啊 就别说渔民了
中国渔民真心碉堡了!
为什么不去南沙?
谎言岛那一堆被你无视了
亚丁湾这么远都护航,黄岩岛应该照样啊!!!
应该做的事有啥可歌可泣的,看这种文章真是蛋疼
Heineken 发表于 2012-5-14 10:03
应该做的事有啥可歌可泣的,看这种文章真是蛋疼
万里之外有自家人护着,这不是进步?进步就是好事,好事就需要表扬!发发八股文是TB的特有风采。
Prince_DoDo 发表于 2012-5-14 08:29
貌似定期都有专门的大船去转运~~
有可能运到欧洲就近就卖了……
那么点的渔船就能跨越大洋 去非洲捕鱼啊
中国渔民真厉害
好样的   ZG 生么时候能造10000+吨的大驱就霸气了
航潜 发表于 2012-5-14 08:34
为什么不去南沙?
南沙的海南谭门的占了大部分了。
Heineken 发表于 2012-5-14 10:03
应该做的事有啥可歌可泣的,看这种文章真是蛋疼
即使“应该”也得考虑到现实环境不是?实际情况中也有心有余而力不足的时候。
估计渔获还不够两舰的油耗费。。。。
话说回来,在那风帆——蒸汽时代,汉斯的殖民地派遣舰,边承担护渔任务,边充当渔船母舰。。
渔民真V5 那么小的船跑非洲捞鱼
以后直接航母护航{:soso_e179:}
以后捕鱼应该叫上国内YY们过去也感受感受
看来鱼价也要上涨了!
各路高手回复啊
zyz201 发表于 2012-5-14 08:02
你说这么小的船,这么远,鱼怎么保存?
就近卖掉吧,运回来应该不可能。
zyz201 发表于 2012-5-14 08:02
你说这么小的船,这么远,鱼怎么保存?
看过一个纪录片,鱼都是放在零下四五十度的冷库里面的。有时候渔民出海一两年不回来,打到鱼都冻在冷库里面,过几个月会有运输船在海上来收,然后转运到陆上去卖。
毛里塔尼亚海域自古以来就是我国渔民的传统渔场。