超级军网这样的海浪~你觉得是真的吗
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 16:10:36
天涯《恒向线》一文中的图，看到第一张我就觉得很吓人了，看到最后一张我却有些不相信了。
以前看到军舰舰首被埋的图我已经觉得很震撼，要知道这可是几万吨的货轮，我就想，驱护舰碰到这样的浪不是被埋的没顶了吗？那些个桅杆天线什么的还不得被打的稀巴烂吗？
你们觉得真有这么大的浪吗？这个是不是极端情况？像054之类的能经得起这样的浪吗？
以前看到军舰舰首被埋的图我已经觉得很震撼，要知道这可是几万吨的货轮，我就想，驱护舰碰到这样的浪不是被埋的没顶了吗？那些个桅杆天线什么的还不得被打的稀巴烂吗？
你们觉得真有这么大的浪吗？这个是不是极端情况？像054之类的能经得起这样的浪吗？
以前看到军舰舰首被埋的图我已经觉得很震撼，要知道这可是几万吨的货轮，我就想，驱护舰碰到这样的浪不是被埋的没顶了吗？那些个桅杆天线什么的还不得被打的稀巴烂吗？
你们觉得真有这么大的浪吗？这个是不是极端情况？像054之类的能经得起这样的浪吗？
以前看到军舰舰首被埋的图我已经觉得很震撼，要知道这可是几万吨的货轮，我就想，驱护舰碰到这样的浪不是被埋的没顶了吗？那些个桅杆天线什么的还不得被打的稀巴烂吗？
你们觉得真有这么大的浪吗？这个是不是极端情况？像054之类的能经得起这样的浪吗？
我觉得是真的呀
是真的极端情况
显然是真的哇。目测浪高17米左右
054在这样的浪前早就躲了，这船也就没躲过去，悲催的
真滴
真的，美国曾经有航母舰队遭遇海上极端恶劣气候蒙受重大损失的例子。人类目前的科技在自然最暴虐的力量下仍然像是飞蛾扑火般无力。
感觉像是海啸来了。不过一般舰队有气象雷达，会提前躲开的
F/A-X（brick） 发表于 2012-5-10 10:11 
真的，美国曾经有航母舰队遭遇海上极端恶劣气候蒙受重大损失的例子。人类目前的科技在自然最暴虐的力量下仍 ...
哈尔西台风，数艘驱逐舰被吞噬
真的，美国曾经有航母舰队遭遇海上极端恶劣气候蒙受重大损失的例子。人类目前的科技在自然最暴虐的力量下仍 ...
哈尔西台风，数艘驱逐舰被吞噬
伯克和提子联手表示，这确实是真的，相比大海来说，人类是极度渺小的
军舰和民用船只肯定有抗多少级海况的能力，只不过一旦超过能够抵抗的限度时就会有危险
大自然无奇不有，这浪估计还是中等的
是真的 曾经看过
北海这种天气很常见
这时候还是潜艇安逸啊~哈哈
这种浪海上多了去，貌似只有航母这个级别的船才不怕大浪，给你贴几张054A的，最严重的时候舰艏基本埋下去了
lucdemona 发表于 2012-5-10 10:15
感觉像是海啸来了。不过一般舰队有气象雷达，会提前躲开的
我小白了，不知道。不过像台风的范围一般都很大，要躲的话不是要绕一个大圈啊
感觉像是海啸来了。不过一般舰队有气象雷达，会提前躲开的
我小白了，不知道。不过像台风的范围一般都很大，要躲的话不是要绕一个大圈啊
没事 我有一个当大副的朋友 告诉我 只要主机不停 顶着浪走 一般没事 海上11 12级的风 对他们来说都是家常便饭 如果主机停了 那就完蛋了
flynow 发表于 2012-5-10 10:20
伯克和提子联手表示，这确实是真的，相比大海来说，人类是极度渺小的
想知道的是桅杆上的设备损坏的可能有多大
伯克和提子联手表示，这确实是真的，相比大海来说，人类是极度渺小的
想知道的是桅杆上的设备损坏的可能有多大
贴一张二战时候英国驱逐舰的舰桥从顶到底全部被海浪结冰后在敲冰块的照片。冰结得太多了还会翻呢。
只要不是侧向面对海浪，否则就悲催了！
楼主可以翻翻二战时期，英德两国战列舰装备被海浪打坏的事例。
所以偶们要大舰！！！要9000岁！！！要小平顶！！！要航妈！！！
所以台风路过地方所有船只都要避开
不过太平洋还相对好点，北大西洋经常狂风巨浪
不过太平洋还相对好点，北大西洋经常狂风巨浪
当水兵不容易呀！
lucdemona 发表于 2012-5-10 10:15
感觉像是海啸来了。不过一般舰队有气象雷达，会提前躲开的
百度一下， 没发现军舰上的气象雷达什么样，ms都是陆地上的。能否科普一下啊，谢谢
感觉像是海啸来了。不过一般舰队有气象雷达，会提前躲开的
百度一下， 没发现军舰上的气象雷达什么样，ms都是陆地上的。能否科普一下啊，谢谢
大浪＋结冰咋办?冒着危险去砸冰?
想想完美风暴里面的海浪，那个就是航妈也害怕啊！
纪录片《海洋》，时间是1小时21分左右
船在浪里走是起伏走的，所以船头会扎下去，看上去浪就很大了
纪录片《海洋》，时间是1小时21分左右
船在浪里走是起伏走的，所以船头会扎下去，看上去浪就很大了
不知道船在海上是怎么躲开巨浪的
看下面的报道，卫星对海浪的监控应该还没有到常态化的水平
----------
太空卫星发现海上“杀人浪”
2004年07月25日09:44 深圳商报
【本报讯】据英国广播公司和《泰晤士报》7月24日报道，在变幻莫测的海洋上，平均每周有两艘大型船只突然沉没，据一些幸存的海员称，失事船只大多是被10层楼高（30米左右）的巨浪给掀翻或吞没的，不过没有人相信他们的话，因为即使在最恶劣的暴风雨中，海浪也不会高过10米。为了验证“杀人浪”的传言，欧洲宇航局4年前启动了“大海浪计划”，用两架卫星观测海洋搜索“杀人浪”的踪迹，没想到三周之内的卫星数据就显示了“杀人浪”的存在，卫星监测到了海洋上10个巨大的波浪，每一个浪潮的高度都超过了25米！欧洲宇 航局日前对此进行了披露。
“杀人浪“掀翻超级巨轮
在过去的20年中，超过200艘大型油轮——包括长度超过200米的大型货船都在海洋中神秘失踪，一些目击者称，有些遇难船只是被从平静海面上突然涌起的巨大波浪吞没沉入茫茫大海的。
德国一位学者指出∶“大海上平均每周有两艘大型船只沉没，但船只失事的原因从来没有像飞机失事那样被仔细研究过，人们只是简单地将其归咎于恶劣的天气。”一些幸存的目击者称，失事船只是被10层楼高的“杀人巨浪“给掀翻的，不过却很少有人会相信他们的话，因为即使在最恶劣的暴风雨中，海浪也不会高过10米。
巨浪高度接近30米
为了验证“杀人浪”的传言，欧洲宇航局于2000年12月启动了“大海浪计划”，两架地球扫描卫星用雷达对地球海洋进行扫描监控，对地球各处海洋的浪高进行了为期三周的测量中，两架卫星产生了3万多张独立的监控图像，欧洲宇航局官员日前称，数据显示，在三周之中，扫描卫星在世界不同海域发现了10个超过25米的巨浪，其中一些巨浪高度竟接近30米。
当“大海浪计划”正在进行时，两艘豪华游轮正在南大西洋上遭遇“杀人浪”的恐吓，2001年3月，这两艘分别叫做“布雷曼”号和“苏格兰之星”号的游轮当时正在南大西洋上航行，在相距近1000公里左右的地方，它们分别被近30米高的巨浪击中。
生还船员惊忆“杀人浪”
彼得·牛顿曾是一艘大型货柜船上的船员，15年前，这艘船只在澳大利亚附近海域遭到了24米高的巨浪的袭击，彼得回忆道∶“那个巨浪至今仍然带给我无尽的梦魇，我仿佛仍见到它朝我扑面而来。它突然从2英里外的海面上出现，眨眼间扑向我们的货船，我们无法做任何事进行补救。”
德国超级油轮“明兴号”就是被“杀人浪”吞噬的著名例证，这艘有史以来最大的货船长度超过两个半足球场，被誉为“不沉之轮”。但在1978年12月7日，这艘凝聚德国海运界全部骄傲的巨轮竟在驶往美国途中突然消失，27名船员生死不知，营救人员只找到一艘体无完肤的救生艇。
“杀人浪”形成原因费解
传统理论根本无法对“杀人浪”作出解释，因为即使在最恶劣的暴风雨中，海浪也不会高过10米。高度竟达30米的“杀人浪”的不时出现，让现有的气象学理论感到无能为力。
如今，杀人浪的存在已经被科学证实，科学家将在下一轮的研究计划——“海浪地图计划”中，用两年时间收集到的卫星数据创建出世界各地杀人浪最频繁出现海域地点的地图，并致力于研究能否预报“杀人浪”的问题，但一切还需要时间。（爱尔
看下面的报道，卫星对海浪的监控应该还没有到常态化的水平
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太空卫星发现海上“杀人浪”
2004年07月25日09:44 深圳商报
【本报讯】据英国广播公司和《泰晤士报》7月24日报道，在变幻莫测的海洋上，平均每周有两艘大型船只突然沉没，据一些幸存的海员称，失事船只大多是被10层楼高（30米左右）的巨浪给掀翻或吞没的，不过没有人相信他们的话，因为即使在最恶劣的暴风雨中，海浪也不会高过10米。为了验证“杀人浪”的传言，欧洲宇航局4年前启动了“大海浪计划”，用两架卫星观测海洋搜索“杀人浪”的踪迹，没想到三周之内的卫星数据就显示了“杀人浪”的存在，卫星监测到了海洋上10个巨大的波浪，每一个浪潮的高度都超过了25米！欧洲宇 航局日前对此进行了披露。
“杀人浪“掀翻超级巨轮
在过去的20年中，超过200艘大型油轮——包括长度超过200米的大型货船都在海洋中神秘失踪，一些目击者称，有些遇难船只是被从平静海面上突然涌起的巨大波浪吞没沉入茫茫大海的。
德国一位学者指出∶“大海上平均每周有两艘大型船只沉没，但船只失事的原因从来没有像飞机失事那样被仔细研究过，人们只是简单地将其归咎于恶劣的天气。”一些幸存的目击者称，失事船只是被10层楼高的“杀人巨浪“给掀翻的，不过却很少有人会相信他们的话，因为即使在最恶劣的暴风雨中，海浪也不会高过10米。
巨浪高度接近30米
为了验证“杀人浪”的传言，欧洲宇航局于2000年12月启动了“大海浪计划”，两架地球扫描卫星用雷达对地球海洋进行扫描监控，对地球各处海洋的浪高进行了为期三周的测量中，两架卫星产生了3万多张独立的监控图像，欧洲宇航局官员日前称，数据显示，在三周之中，扫描卫星在世界不同海域发现了10个超过25米的巨浪，其中一些巨浪高度竟接近30米。
当“大海浪计划”正在进行时，两艘豪华游轮正在南大西洋上遭遇“杀人浪”的恐吓，2001年3月，这两艘分别叫做“布雷曼”号和“苏格兰之星”号的游轮当时正在南大西洋上航行，在相距近1000公里左右的地方，它们分别被近30米高的巨浪击中。
生还船员惊忆“杀人浪”
彼得·牛顿曾是一艘大型货柜船上的船员，15年前，这艘船只在澳大利亚附近海域遭到了24米高的巨浪的袭击，彼得回忆道∶“那个巨浪至今仍然带给我无尽的梦魇，我仿佛仍见到它朝我扑面而来。它突然从2英里外的海面上出现，眨眼间扑向我们的货船，我们无法做任何事进行补救。”
德国超级油轮“明兴号”就是被“杀人浪”吞噬的著名例证，这艘有史以来最大的货船长度超过两个半足球场，被誉为“不沉之轮”。但在1978年12月7日，这艘凝聚德国海运界全部骄傲的巨轮竟在驶往美国途中突然消失，27名船员生死不知，营救人员只找到一艘体无完肤的救生艇。
“杀人浪”形成原因费解
传统理论根本无法对“杀人浪”作出解释，因为即使在最恶劣的暴风雨中，海浪也不会高过10米。高度竟达30米的“杀人浪”的不时出现，让现有的气象学理论感到无能为力。
如今，杀人浪的存在已经被科学证实，科学家将在下一轮的研究计划——“海浪地图计划”中，用两年时间收集到的卫星数据创建出世界各地杀人浪最频繁出现海域地点的地图，并致力于研究能否预报“杀人浪”的问题，但一切还需要时间。（爱尔
如果航母侧着面对巨浪，个人感觉也危险。
bobo1980 发表于 2012-5-10 10:33
这种浪海上多了去，貌似只有航母这个级别的船才不怕大浪，给你贴几张054A的，最严重的时候舰艏基本埋下去了 ...
一下明白了：军舰为什么一尘不染！
这种浪海上多了去，貌似只有航母这个级别的船才不怕大浪，给你贴几张054A的，最严重的时候舰艏基本埋下去了 ...
一下明白了：军舰为什么一尘不染！
我的感想是风帆时代的人真NB
要是航母碰到这浪，甲板上的飞机岂不是全被卷到海里了
“杀人浪””……“”
{:soso_e126:}
补充内容 (2012-5-14 13:46):
。。。。。。。。。。。杀光 杀光 这是要整成啥！
补充内容 (2012-5-14 13:46):
。。。。。。。。。。。杀光 杀光 这是要整成啥！
上面说的那个杀人浪很好玩啊，潜艇走的时候水面上也会凸起，这个30米高的东西说明水下有个巨大的生物游过
原来这就是巨浪啊 JL系列表示中枪