回"风舞鹤影"同学关于“嘲笑印度甩飞机”的帖子 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 11:22:25
我仔细的看了一下你发的帖子,有几句话想说一下:
1、你的帖子里关于摔飞机的,只有那个谭庆华的那个飞机,以及南京科考的,以及陕西蒲城的那个J-7A(好像是航展表演的吧)油公开报道,其他的均为CD以及什么王者回归的帖子。我能不能说你是捕风捉影呢?
2、即使你发的帖子都是真的,我们就不能嘲笑三哥了吗?三哥持续那么多年的高效摔机率也是非常有名的了,米格-21都差不多摔掉一半了。
3、你讲关于我国的新闻不透明,意思你知道三哥很透明?所有的都报道?

其他的就不说了。

PS:CD也有一点娱乐的功能的吧,西西河太认真,写点东西很累。必须引经据典的,所以我现在逛CD了:D
我仔细的看了一下你发的帖子,有几句话想说一下:
1、你的帖子里关于摔飞机的,只有那个谭庆华的那个飞机,以及南京科考的,以及陕西蒲城的那个J-7A(好像是航展表演的吧)油公开报道,其他的均为CD以及什么王者回归的帖子。我能不能说你是捕风捉影呢?
2、即使你发的帖子都是真的,我们就不能嘲笑三哥了吗?三哥持续那么多年的高效摔机率也是非常有名的了,米格-21都差不多摔掉一半了。
3、你讲关于我国的新闻不透明,意思你知道三哥很透明?所有的都报道?

其他的就不说了。

PS:CD也有一点娱乐的功能的吧,西西河太认真,写点东西很累。必须引经据典的,所以我现在逛CD了:D
个人觉得印度敢于摔机比把飞机放地上养着强(不鼓励摔机)还是那句话,一定要做红裤叉,因为没风险,没责任,就算错了也情有可原,大家也是爱国情怀啊。
战之神 发表于 2012-3-27 17:06
个人觉得印度敢于摔机比把飞机放地上养着强(不鼓励摔机)还是那句话,一定要做红裤叉,因为没风险,没责任 ...
你这话是正确的
但是我们嘲笑还是要嘲笑的:D
嘲笑有助于强身健体,嘲笑还能滋阴补阳。
其实二楼说得有道理
要是哪天说三哥/兔子n年一架飞机都不摔了,那才真的是问题大了……
so,诸君还是别嘲笑三哥的事故率了……如果一定要笑,那就都去瞻仰阿琼和LCA吧。
就是,未来假想敌摔机了我们不嘲笑还要痛哭流涕?对于那栋楼的LZ,看来CDer要“喜迎印度开始装备阵风”“沉痛悼念米格21飞行员遇难”之类的才满意
EricHan1024 发表于 2012-3-27 17:11
其实二楼说得有道理
要是哪天说三哥/兔子n年一架飞机都不摔了,那才真的是问题大了……
so,诸君还是别嘲 ...
到时候他会歼九运十搬出来的,总之你们都不许笑。

其实有一点估计两边都差不多

我们有人笑3哥掉得多,然后有人出来说自己也差不多;3哥那边也有人说TG掉得多,于是又有人站出来列举自己家也掉了多少。

最后,还是得个自嘲。


AAAA.jpg


打脸不解释

AAAA.jpg


打脸不解释
总感觉现在到处弥漫着暴发户的气味。没劲。。。。。
他就是一喷子,甭搭理他!
抱着不知道哪里搞来的数据当宝给三哥洗地!我虽然不懂但我知道这个跟民航失事率一个道理!得看事故次数和飞行架次的比例!不能说我比你规模大保养好起飞多训练猛摔的飞机差不多就是比三哥差了!那人搞个分数不算基数就在那开喷!纯磨嘴皮子
其实摔飞机是正常的,关键是阿三摔了没法自己制造补充。我们摔了可以自己制造补充。这就是该自豪的地方
阿三摔了没法自己制造
zhu250 发表于 2012-3-27 17:14
到时候他会歼九运十搬出来的,总之你们都不许笑。
对于歼九运十的性质,和LCA神马绝对是两回事情,不可比
歼九锻炼了队伍,没有歼九,可以肯定没有歼十的成功,歼九也让611成功的进入了高层的视野;
至于运十“作为一个试验,是成功的,但是作为一个产品,就不成功了”,至少,运十对于中国,是敢想敢干的证明,可惜阿三不论早期从库克·谭克那里蹭到的HF24“风神”也好,从老主子那拿到的“蚊蚋”也罢,没有一个从哪怕是象征意义上可以与歼九运十相提并论的东西。LCA的布局是达索设计的,一般人我告诉他吗?
风舞鹤影 发表于 2012-3-27 17:19
打脸不解释
你这就能打脸了,你太牛了。
如果某天三锅突然不摔机了
我也会笑,三锅今天不摔,准备明天摔更多啊.
当然可以不嘲笑三哥了,但我嘲笑阿三总行吧
可问题是我发这个帖子之前,一大帮FF都以为TG每年只摔1~2架飞机啊。
好像TG的飞行事故很少一样,对如此夜郎自大的是不是应该泼泼冷水什么的……
知道你要喷我先回复了!
印度啥情况不知道,就说霉菌空军,规模比我们大保养上平均素质和待遇在哪里肯定不比我们差,训练上年飞行小时在哪里远比我们高,而且训练上彪悍自由的作风肯定比我们飞行员玩的难度大昨天刚看到霉菌玩超低空摔了架。合着你的逻辑,我们比霉菌摔的少比阿三摔得多我们就可以去嘲笑霉菌了!咋不说一架都不上天零事故就可以嘲笑全球了
风舞鹤影 发表于 2012-3-27 17:39
可问题是我发这个帖子之前,一大帮FF都以为TG每年只摔1~2架飞机啊。
好像TG的飞行事故很少一 ...
那么请问,对于已经知道tg和印度失事率的筒子们来说,嘲笑印度就没问题了么?
风舞鹤影 发表于 2012-3-27 17:39
可问题是我发这个帖子之前,一大帮FF都以为TG每年只摔1~2架飞机啊。
好像TG的飞行事故很少一 ...
呵呵,你真是可笑,就光军事纪实公开播出的飞行事故,那也达到1-2架了,是你自己不知道吧?
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印度4年坠毁33架战机:包括10架直升机3架苏30图(1)
环球网国际军情中心3月21日消息:印度报业托拉斯网站3月19日发表文章称,印度议会人民院接到报告,自2008年以来,印度空军在各种事故中共损失了33架战斗机,包括3架苏-30MKI战斗机,有26名印度军人因坠机身亡。

    印度国防部长安东尼在有关印度空军飞行事故作出的书面答复中称:“从2008年到2012年3月,一共有33架飞机失事,包括1架美洲虎攻击机、2架幻影2000战斗机、3架苏-30MKI战斗机、27架米格系列战斗机。此外,还损毁了10架直升机。一共有26名军人,包括13名飞行员丧生。事故还导致6名平民丧命。”关于坠机事故原因,安东尼说:“绝大多数事故都是人为失误和技术故障导致的。”

    安东尼否认了飞行员的经验不足是飞行事故频发的原因之一,但是他说:“提高飞行员的技能是持续不断的过程,印度政府在这个方面已经采取了若干措施。”措施包括:增加飞行模拟器的使用来演练突发情况应对。就一些重点任务进行有针对性的训练,实施机组人员管理和行动风险管理机制。


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三哥4年摔了43架,一年10架还多呢。


嘲笑个阿三也有人出来装冷艳
我只是好奇那货是哪个贵宾的马甲
阿三就是被用来娱乐的 就算他一年只摔一架飞机 估计也会因为那飞机摔的很阿三而被拿来娱乐
人家摔飞机是因为训练多或者训练强度大,像TG的日常训练就是起飞+降落肯定安全啦...
  安东尼否认了飞行员的经验不足是飞行事故频发的原因之一,但是他说:“提高飞行员的技能是持续不断的过程,印度政府在这个方面已经采取了若干措施。”措施包括:增加飞行模拟器的使用来演练突发情况应对。就一些重点任务进行有针对性的训练,实施机组人员管理和行动风险管理机制。

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一句话,阿三摔飞机主要是因为:地勤保障不力,或者技术故障所致。

阿三的飞官死得冤啊!呵呵。

  安东尼否认了飞行员的经验不足是飞行事故频发的原因之一,但是他说:“提高飞行员的技能是持续不断的过程,印度政府在这个方面已经采取了若干措施。”措施包括:增加飞行模拟器的使用来演练突发情况应对。就一些重点任务进行有针对性的训练,实施机组人员管理和行动风险管理机制。

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一句话,阿三摔飞机主要是因为:地勤保障不力,或者技术故障所致。

阿三的飞官死得冤啊!呵呵。

可问题是我发这个帖子之前,一大帮FF都以为TG每年只摔1~2架飞机啊。
好像TG的飞行事故很少一 ...
谁以为中国空军一年只掉一两架?麻烦你给个出处或者截图。一大帮都出来了,越扯越来劲
死于无名 发表于 2012-3-27 17:51
呵呵,你真是可笑,就光军事纪实公开播出的飞行事故,那也达到1-2架了,是你自己不知道吧?

显然认为TG每年只摔一两架的人不是少数
2.JPG1.JPG
风舞鹤影 发表于 2012-3-27 17:39
可问题是我发这个帖子之前,一大帮FF都以为TG每年只摔1~2架飞机啊。
好像TG的飞行事故很少一 ...
我相信你的初衷只是想泼泼冷水~
只是后来大家发现你不是用水盆破的冷水~是拿高压水枪在喷~;P
风舞鹤影 发表于 2012-3-27 18:51
显然认为TG每年只摔一两架的人不是少数
这才两个ID啊,拜托,统计学里两个就是作为样本是不是太大了啊?

呵呵

你也就蒙事的本事!
显然认为TG每年只摔一两架的人不是少数
哈哈哈,这就是你的一大帮FF?!说三人成虎,你好歹再凑一个啊
风舞鹤影 发表于 2012-3-27 18:51
显然认为TG每年只摔一两架的人不是少数
履行诺言啊,现在是印度16架-中国5架了
现在刻上去看名单的话,包括谢凤良是4个。海航叶斌两个没有刻上去
风舞鹤影 发表于 2012-3-27 17:19
打脸不解释
所以呢。
看这个名单,还少算一个一等
rivainas 发表于 2012-3-27 18:23
人家摔飞机是因为训练多或者训练强度大,像TG的日常训练就是起飞+降落肯定安全啦...
看你发言阴阳怪气的,你是宫里出来的吧?
不要每次都用{:soso_e120:}这个表情了