超级军网沙特这群残还真是交保护费
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:27:51
F-15S
海湾战争结束后，沙特政府觉得有必要在国防上减少对外国军队的依赖。沙特需要更多的战斗轰炸机机来补充第 7 和第 66 中队“狂风”IDS 数量的不足。由于美国空军 F-15E 在海湾战争中的出色表现，沙特皇家空军决定购买“攻击鹰”。
但是向沙特出售 F-15E 在美国国内引起了诸多的反对声音，亲以色列的犹太人对向沙特出售如此先进的战机心存疑虑，认为这会极大地威胁到以色列的国防安全。整个 1992 年看起来已无可能批准该项军售，但是麦道和供应商，以及他们工会展开强力游说。F-15 项目的供应商超过 2,000 家，遍及美国 47 个州，雇佣了 40,000 余人。他们说如果沙特无法获得 F-15E 的话，欧洲竞争对手就会乘虚而入席卷沙特市场。最终乔治·布什总统批准了军售计划，但只允许出口 F-15E 的降级版，型号为 F-15XP（XP 表示出口）。
1992 年 12 月 23 日麦道宣布从美国空军获得 1.22 亿美元合同，用于订购制造沙特 72 架 F-15XP 所需的材料。1993 年 5 月 10 日签订了 72 架飞机的要约与承诺书，此时该机的型号也从 F-15XP 改为 F-15S（S 表示沙特）。
F-15S 基于 F-15E 的机体，但由于美国空军 F-15E 的许多航电非常敏感不得出口，F-15S 只能安装性能受限的航电，总体水平相当于 F-15C/D。例如 F-15S 的 APG-70S 雷达被调整为与 F-15C/D 的 APG-63 雷达性能相当，没有计算机地图测绘能力，且带宽也只有 APG-63 的 60%，只有 16 通道而不是 32 通道。AWG-27 武器控制系统经过了重新编程以防止挂载特定的武器，ASW-51 自动驾驶仪删除了自动地形跟踪模式。该机安装了一个环形激光惯导陀螺，没有安装军用级 GPS 系统，沙特只能选择商用 GPS 系统。一些敏感的 ECM 系统或被更老的型号取代或拆除。拆除了美国空军 F-15E 上的核弹布线。一些早期的报道说 F-15S 将不会安装 CTF 以及油箱挂架，但事实证明这是错误的。沙特还购买了 48 具降级的马丁·玛丽埃塔 LANTIRN 吊舱，型号为 AN/AAQ-19“神射手”和 AN/AAQ-20“探路者”，后者与 AAQ-13 导航吊舱类似，但不能用于 AGM-65“小牛”导弹的制导，并删除了一些空空模式。
1992 年 12 月 23 日麦道宣布从美国空军获得 1.22 亿美元合同，用于订购制造沙特 72 架 F-15XP 所需的材料。1993 年 5 月 10 日签订了 72 架飞机的要约与承诺书，此时该机的型号也从 F-15XP 改为 F-15S（S 表示沙特）。
F-15S 基于 F-15E 的机体，但由于美国空军 F-15E 的许多航电非常敏感不得出口，F-15S 只能安装性能受限的航电，总体水平相当于 F-15C/D。例如 F-15S 的 APG-70S 雷达被调整为与 F-15C/D 的 APG-63 雷达性能相当，没有计算机地图测绘能力，且带宽也只有 APG-63 的 60%，只有 16 通道而不是 32 通道。AWG-27 武器控制系统经过了重新编程以防止挂载特定的武器，ASW-51 自动驾驶仪删除了自动地形跟踪模式。该机安装了一个环形激光惯导陀螺，没有安装军用级 GPS 系统，沙特只能选择商用 GPS 系统。一些敏感的 ECM 系统或被更老的型号取代或拆除。拆除了美国空军 F-15E 上的核弹布线。一些早期的报道说 F-15S 将不会安装 CTF 以及油箱挂架，但事实证明这是错误的。沙特还购买了 48 具降级的马丁·玛丽埃塔 LANTIRN 吊舱，型号为 AN/AAQ-19“神射手”和 AN/AAQ-20“探路者”，后者与 AAQ-13 导航吊舱类似，但不能用于 AGM-65“小牛”导弹的制导，并删除了一些空空模式。
F-15S 是 F-15E 的简化版，甚至简化了 LANTIRN 吊舱，是 F-15E 家族中最差的型号。
该机的电子对抗套件也经过的降级，虽然与美国空军的 F-15E 无法相比，但还是大大强于周边国家的苏制战机。
F-15S 的发动机是 F100-PW-229，最大加力 13,200千克静态推力。
1993 年 10 月第一架 F-15S（美国空军序列号 93-852，沙特序列号 5501）开始组装。1995 年 6 月 19 日该机在圣路易斯兰伯特国际机场进行了首飞，试飞员是加里·詹宁斯和查尔斯·范·戈登，首飞持续了 1 小时 12 分。该机首飞时没有涂装，后来涂上了空优迷彩并在垂尾外侧标上了美国空军序列号。9 月 12 日该机涂上了沙特空军的机徽正式移交给沙特政府官员。F-15S 生产速度为每月 1 架，1999 交付第 72 架也是最后一架。
F-15S 按 F-15SA 的标准升级后将成为最先进的 F-15E 改型之一，大大提高了作战能力
F-15S 装备了沙特空军哈立德国王空军基地的第 55 中队和阿卜杜尔·阿齐兹国王空军基地的第 92 中队。
http://www.afwing.com/intro/f15/legend/legend-31.htmF-15S
海湾战争结束后，沙特政府觉得有必要在国防上减少对外国军队的依赖。沙特需要更多的战斗轰炸机机来补充第 7 和第 66 中队“狂风”IDS 数量的不足。由于美国空军 F-15E 在海湾战争中的出色表现，沙特皇家空军决定购买“攻击鹰”。
但是向沙特出售 F-15E 在美国国内引起了诸多的反对声音，亲以色列的犹太人对向沙特出售如此先进的战机心存疑虑，认为这会极大地威胁到以色列的国防安全。整个 1992 年看起来已无可能批准该项军售，但是麦道和供应商，以及他们工会展开强力游说。F-15 项目的供应商超过 2,000 家，遍及美国 47 个州，雇佣了 40,000 余人。他们说如果沙特无法获得 F-15E 的话，欧洲竞争对手就会乘虚而入席卷沙特市场。最终乔治·布什总统批准了军售计划，但只允许出口 F-15E 的降级版，型号为 F-15XP（XP 表示出口）。
1992 年 12 月 23 日麦道宣布从美国空军获得 1.22 亿美元合同，用于订购制造沙特 72 架 F-15XP 所需的材料。1993 年 5 月 10 日签订了 72 架飞机的要约与承诺书，此时该机的型号也从 F-15XP 改为 F-15S（S 表示沙特）。
F-15S 基于 F-15E 的机体，但由于美国空军 F-15E 的许多航电非常敏感不得出口，F-15S 只能安装性能受限的航电，总体水平相当于 F-15C/D。例如 F-15S 的 APG-70S 雷达被调整为与 F-15C/D 的 APG-63 雷达性能相当，没有计算机地图测绘能力，且带宽也只有 APG-63 的 60%，只有 16 通道而不是 32 通道。AWG-27 武器控制系统经过了重新编程以防止挂载特定的武器，ASW-51 自动驾驶仪删除了自动地形跟踪模式。该机安装了一个环形激光惯导陀螺，没有安装军用级 GPS 系统，沙特只能选择商用 GPS 系统。一些敏感的 ECM 系统或被更老的型号取代或拆除。拆除了美国空军 F-15E 上的核弹布线。一些早期的报道说 F-15S 将不会安装 CTF 以及油箱挂架，但事实证明这是错误的。沙特还购买了 48 具降级的马丁·玛丽埃塔 LANTIRN 吊舱，型号为 AN/AAQ-19“神射手”和 AN/AAQ-20“探路者”，后者与 AAQ-13 导航吊舱类似，但不能用于 AGM-65“小牛”导弹的制导，并删除了一些空空模式。
1992 年 12 月 23 日麦道宣布从美国空军获得 1.22 亿美元合同，用于订购制造沙特 72 架 F-15XP 所需的材料。1993 年 5 月 10 日签订了 72 架飞机的要约与承诺书，此时该机的型号也从 F-15XP 改为 F-15S（S 表示沙特）。
F-15S 基于 F-15E 的机体，但由于美国空军 F-15E 的许多航电非常敏感不得出口，F-15S 只能安装性能受限的航电，总体水平相当于 F-15C/D。例如 F-15S 的 APG-70S 雷达被调整为与 F-15C/D 的 APG-63 雷达性能相当，没有计算机地图测绘能力，且带宽也只有 APG-63 的 60%，只有 16 通道而不是 32 通道。AWG-27 武器控制系统经过了重新编程以防止挂载特定的武器，ASW-51 自动驾驶仪删除了自动地形跟踪模式。该机安装了一个环形激光惯导陀螺，没有安装军用级 GPS 系统，沙特只能选择商用 GPS 系统。一些敏感的 ECM 系统或被更老的型号取代或拆除。拆除了美国空军 F-15E 上的核弹布线。一些早期的报道说 F-15S 将不会安装 CTF 以及油箱挂架，但事实证明这是错误的。沙特还购买了 48 具降级的马丁·玛丽埃塔 LANTIRN 吊舱，型号为 AN/AAQ-19“神射手”和 AN/AAQ-20“探路者”，后者与 AAQ-13 导航吊舱类似，但不能用于 AGM-65“小牛”导弹的制导，并删除了一些空空模式。
F-15S 是 F-15E 的简化版，甚至简化了 LANTIRN 吊舱，是 F-15E 家族中最差的型号。
该机的电子对抗套件也经过的降级，虽然与美国空军的 F-15E 无法相比，但还是大大强于周边国家的苏制战机。
F-15S 的发动机是 F100-PW-229，最大加力 13,200千克静态推力。
1993 年 10 月第一架 F-15S（美国空军序列号 93-852，沙特序列号 5501）开始组装。1995 年 6 月 19 日该机在圣路易斯兰伯特国际机场进行了首飞，试飞员是加里·詹宁斯和查尔斯·范·戈登，首飞持续了 1 小时 12 分。该机首飞时没有涂装，后来涂上了空优迷彩并在垂尾外侧标上了美国空军序列号。9 月 12 日该机涂上了沙特空军的机徽正式移交给沙特政府官员。F-15S 生产速度为每月 1 架，1999 交付第 72 架也是最后一架。
F-15S 按 F-15SA 的标准升级后将成为最先进的 F-15E 改型之一，大大提高了作战能力
F-15S 装备了沙特空军哈立德国王空军基地的第 55 中队和阿卜杜尔·阿齐兹国王空军基地的第 92 中队。
http://www.afwing.com/intro/f15/legend/legend-31.htm
海湾战争结束后，沙特政府觉得有必要在国防上减少对外国军队的依赖。沙特需要更多的战斗轰炸机机来补充第 7 和第 66 中队“狂风”IDS 数量的不足。由于美国空军 F-15E 在海湾战争中的出色表现，沙特皇家空军决定购买“攻击鹰”。
但是向沙特出售 F-15E 在美国国内引起了诸多的反对声音，亲以色列的犹太人对向沙特出售如此先进的战机心存疑虑，认为这会极大地威胁到以色列的国防安全。整个 1992 年看起来已无可能批准该项军售，但是麦道和供应商，以及他们工会展开强力游说。F-15 项目的供应商超过 2,000 家，遍及美国 47 个州，雇佣了 40,000 余人。他们说如果沙特无法获得 F-15E 的话，欧洲竞争对手就会乘虚而入席卷沙特市场。最终乔治·布什总统批准了军售计划，但只允许出口 F-15E 的降级版，型号为 F-15XP（XP 表示出口）。
1992 年 12 月 23 日麦道宣布从美国空军获得 1.22 亿美元合同，用于订购制造沙特 72 架 F-15XP 所需的材料。1993 年 5 月 10 日签订了 72 架飞机的要约与承诺书，此时该机的型号也从 F-15XP 改为 F-15S（S 表示沙特）。
F-15S 基于 F-15E 的机体，但由于美国空军 F-15E 的许多航电非常敏感不得出口，F-15S 只能安装性能受限的航电，总体水平相当于 F-15C/D。例如 F-15S 的 APG-70S 雷达被调整为与 F-15C/D 的 APG-63 雷达性能相当，没有计算机地图测绘能力，且带宽也只有 APG-63 的 60%，只有 16 通道而不是 32 通道。AWG-27 武器控制系统经过了重新编程以防止挂载特定的武器，ASW-51 自动驾驶仪删除了自动地形跟踪模式。该机安装了一个环形激光惯导陀螺，没有安装军用级 GPS 系统，沙特只能选择商用 GPS 系统。一些敏感的 ECM 系统或被更老的型号取代或拆除。拆除了美国空军 F-15E 上的核弹布线。一些早期的报道说 F-15S 将不会安装 CTF 以及油箱挂架，但事实证明这是错误的。沙特还购买了 48 具降级的马丁·玛丽埃塔 LANTIRN 吊舱，型号为 AN/AAQ-19“神射手”和 AN/AAQ-20“探路者”，后者与 AAQ-13 导航吊舱类似，但不能用于 AGM-65“小牛”导弹的制导，并删除了一些空空模式。
1992 年 12 月 23 日麦道宣布从美国空军获得 1.22 亿美元合同，用于订购制造沙特 72 架 F-15XP 所需的材料。1993 年 5 月 10 日签订了 72 架飞机的要约与承诺书，此时该机的型号也从 F-15XP 改为 F-15S（S 表示沙特）。
F-15S 基于 F-15E 的机体，但由于美国空军 F-15E 的许多航电非常敏感不得出口，F-15S 只能安装性能受限的航电，总体水平相当于 F-15C/D。例如 F-15S 的 APG-70S 雷达被调整为与 F-15C/D 的 APG-63 雷达性能相当，没有计算机地图测绘能力，且带宽也只有 APG-63 的 60%，只有 16 通道而不是 32 通道。AWG-27 武器控制系统经过了重新编程以防止挂载特定的武器，ASW-51 自动驾驶仪删除了自动地形跟踪模式。该机安装了一个环形激光惯导陀螺，没有安装军用级 GPS 系统，沙特只能选择商用 GPS 系统。一些敏感的 ECM 系统或被更老的型号取代或拆除。拆除了美国空军 F-15E 上的核弹布线。一些早期的报道说 F-15S 将不会安装 CTF 以及油箱挂架，但事实证明这是错误的。沙特还购买了 48 具降级的马丁·玛丽埃塔 LANTIRN 吊舱，型号为 AN/AAQ-19“神射手”和 AN/AAQ-20“探路者”，后者与 AAQ-13 导航吊舱类似，但不能用于 AGM-65“小牛”导弹的制导，并删除了一些空空模式。
F-15S 是 F-15E 的简化版，甚至简化了 LANTIRN 吊舱，是 F-15E 家族中最差的型号。
该机的电子对抗套件也经过的降级，虽然与美国空军的 F-15E 无法相比，但还是大大强于周边国家的苏制战机。
F-15S 的发动机是 F100-PW-229，最大加力 13,200千克静态推力。
1993 年 10 月第一架 F-15S（美国空军序列号 93-852，沙特序列号 5501）开始组装。1995 年 6 月 19 日该机在圣路易斯兰伯特国际机场进行了首飞，试飞员是加里·詹宁斯和查尔斯·范·戈登，首飞持续了 1 小时 12 分。该机首飞时没有涂装，后来涂上了空优迷彩并在垂尾外侧标上了美国空军序列号。9 月 12 日该机涂上了沙特空军的机徽正式移交给沙特政府官员。F-15S 生产速度为每月 1 架，1999 交付第 72 架也是最后一架。
F-15S 按 F-15SA 的标准升级后将成为最先进的 F-15E 改型之一，大大提高了作战能力
F-15S 装备了沙特空军哈立德国王空军基地的第 55 中队和阿卜杜尔·阿齐兹国王空军基地的第 92 中队。
http://www.afwing.com/intro/f15/legend/legend-31.htmF-15S
海湾战争结束后，沙特政府觉得有必要在国防上减少对外国军队的依赖。沙特需要更多的战斗轰炸机机来补充第 7 和第 66 中队“狂风”IDS 数量的不足。由于美国空军 F-15E 在海湾战争中的出色表现，沙特皇家空军决定购买“攻击鹰”。
但是向沙特出售 F-15E 在美国国内引起了诸多的反对声音，亲以色列的犹太人对向沙特出售如此先进的战机心存疑虑，认为这会极大地威胁到以色列的国防安全。整个 1992 年看起来已无可能批准该项军售，但是麦道和供应商，以及他们工会展开强力游说。F-15 项目的供应商超过 2,000 家，遍及美国 47 个州，雇佣了 40,000 余人。他们说如果沙特无法获得 F-15E 的话，欧洲竞争对手就会乘虚而入席卷沙特市场。最终乔治·布什总统批准了军售计划，但只允许出口 F-15E 的降级版，型号为 F-15XP（XP 表示出口）。
1992 年 12 月 23 日麦道宣布从美国空军获得 1.22 亿美元合同，用于订购制造沙特 72 架 F-15XP 所需的材料。1993 年 5 月 10 日签订了 72 架飞机的要约与承诺书，此时该机的型号也从 F-15XP 改为 F-15S（S 表示沙特）。
F-15S 基于 F-15E 的机体，但由于美国空军 F-15E 的许多航电非常敏感不得出口，F-15S 只能安装性能受限的航电，总体水平相当于 F-15C/D。例如 F-15S 的 APG-70S 雷达被调整为与 F-15C/D 的 APG-63 雷达性能相当，没有计算机地图测绘能力，且带宽也只有 APG-63 的 60%，只有 16 通道而不是 32 通道。AWG-27 武器控制系统经过了重新编程以防止挂载特定的武器，ASW-51 自动驾驶仪删除了自动地形跟踪模式。该机安装了一个环形激光惯导陀螺，没有安装军用级 GPS 系统，沙特只能选择商用 GPS 系统。一些敏感的 ECM 系统或被更老的型号取代或拆除。拆除了美国空军 F-15E 上的核弹布线。一些早期的报道说 F-15S 将不会安装 CTF 以及油箱挂架，但事实证明这是错误的。沙特还购买了 48 具降级的马丁·玛丽埃塔 LANTIRN 吊舱，型号为 AN/AAQ-19“神射手”和 AN/AAQ-20“探路者”，后者与 AAQ-13 导航吊舱类似，但不能用于 AGM-65“小牛”导弹的制导，并删除了一些空空模式。
1992 年 12 月 23 日麦道宣布从美国空军获得 1.22 亿美元合同，用于订购制造沙特 72 架 F-15XP 所需的材料。1993 年 5 月 10 日签订了 72 架飞机的要约与承诺书，此时该机的型号也从 F-15XP 改为 F-15S（S 表示沙特）。
F-15S 基于 F-15E 的机体，但由于美国空军 F-15E 的许多航电非常敏感不得出口，F-15S 只能安装性能受限的航电，总体水平相当于 F-15C/D。例如 F-15S 的 APG-70S 雷达被调整为与 F-15C/D 的 APG-63 雷达性能相当，没有计算机地图测绘能力，且带宽也只有 APG-63 的 60%，只有 16 通道而不是 32 通道。AWG-27 武器控制系统经过了重新编程以防止挂载特定的武器，ASW-51 自动驾驶仪删除了自动地形跟踪模式。该机安装了一个环形激光惯导陀螺，没有安装军用级 GPS 系统，沙特只能选择商用 GPS 系统。一些敏感的 ECM 系统或被更老的型号取代或拆除。拆除了美国空军 F-15E 上的核弹布线。一些早期的报道说 F-15S 将不会安装 CTF 以及油箱挂架，但事实证明这是错误的。沙特还购买了 48 具降级的马丁·玛丽埃塔 LANTIRN 吊舱，型号为 AN/AAQ-19“神射手”和 AN/AAQ-20“探路者”，后者与 AAQ-13 导航吊舱类似，但不能用于 AGM-65“小牛”导弹的制导，并删除了一些空空模式。
F-15S 是 F-15E 的简化版，甚至简化了 LANTIRN 吊舱，是 F-15E 家族中最差的型号。
该机的电子对抗套件也经过的降级，虽然与美国空军的 F-15E 无法相比，但还是大大强于周边国家的苏制战机。
F-15S 的发动机是 F100-PW-229，最大加力 13,200千克静态推力。
1993 年 10 月第一架 F-15S（美国空军序列号 93-852，沙特序列号 5501）开始组装。1995 年 6 月 19 日该机在圣路易斯兰伯特国际机场进行了首飞，试飞员是加里·詹宁斯和查尔斯·范·戈登，首飞持续了 1 小时 12 分。该机首飞时没有涂装，后来涂上了空优迷彩并在垂尾外侧标上了美国空军序列号。9 月 12 日该机涂上了沙特空军的机徽正式移交给沙特政府官员。F-15S 生产速度为每月 1 架，1999 交付第 72 架也是最后一架。
F-15S 按 F-15SA 的标准升级后将成为最先进的 F-15E 改型之一，大大提高了作战能力
F-15S 装备了沙特空军哈立德国王空军基地的第 55 中队和阿卜杜尔·阿齐兹国王空军基地的第 92 中队。
http://www.afwing.com/intro/f15/legend/legend-31.htm
不错啦
比同时代土鳖
的苏两七要领先半代
比同时代土鳖
的苏两七要领先半代
相比较台湾的
石榴
日本的十五已经算
那个时代
最好的
出口战斗机
犹太人的十五也就这
水平线
石榴
日本的十五已经算
那个时代
最好的
出口战斗机
犹太人的十五也就这
水平线
不叫保护费才叫脑残吧
他们如果不交，楼主乃能保证沙特不被老美搞吗？
他们如果不交，楼主乃能保证沙特不被老美搞吗？跟苏俄比什么劲啊，又不打仗。
要打的是以色列，对以色列有优势才关键。
要打的是以色列，对以色列有优势才关键。
不是说沙隆斯基还交过党费吗，最近难道退党了？
scsi88 发表于 2012-3-19 23:46 
跟苏俄比什么劲啊，又不打仗。
要打的是以色列，对以色列有优势才关键。
沙特的新机可不少，但是这么长时间都没有坠机的消息才是比较奇怪的。
神马时候S空军勤务能力如此强悍了
跟苏俄比什么劲啊，又不打仗。
要打的是以色列，对以色列有优势才关键。
沙特的新机可不少，但是这么长时间都没有坠机的消息才是比较奇怪的。
神马时候S空军勤务能力如此强悍了
不叫保护费才叫脑残吧他们如果不交，楼主乃能保证沙特不被老美搞吗？
+1
识时务者为俊杰
+1
识时务者为俊杰
sexthegun 发表于 2012-3-20 02:14
沙特的新机可不少，但是这么长时间都没有坠机的消息才是比较奇怪的。
神马时候S空军勤务能力如此强悍了 ...
训练少当然就安全啦。。。
反正保护费也交了，飞不飞无所谓。
沙特的新机可不少，但是这么长时间都没有坠机的消息才是比较奇怪的。
神马时候S空军勤务能力如此强悍了 ...
训练少当然就安全啦。。。
反正保护费也交了，飞不飞无所谓。
scsi88 发表于 2012-3-20 02:36
训练少当然就安全啦。。。
反正保护费也交了，飞不飞无所谓。
隔着一个伊拉克，不晓得犹太人恐慌什么。
难道小白兔的技术之手会渗透油王的机场
训练少当然就安全啦。。。
反正保护费也交了，飞不飞无所谓。
隔着一个伊拉克，不晓得犹太人恐慌什么。
难道小白兔的技术之手会渗透油王的机场
沙特飞机比飞行员多
这个也太猴版了……
不是说沙特都是巴基斯坦的飞飞么
lucdemona 发表于 2012-3-20 01:28
不是说沙隆斯基还交过党费吗，最近难道退党了？
沙隆巴斯
不是说沙隆斯基还交过党费吗，最近难道退党了？
沙隆巴斯
比起来还是我兔实在，东东不降格的买了老美武器也一样可能被搞
沙特这么撒钱 前景不看好
沙特这么撒钱 前景不看好
油霸有的是钱
不是说沙隆斯基还交过党费吗，最近难道退党了？
党费说的是512地震时候给的捐款。
党费说的是512地震时候给的捐款。
跟苏俄比什么劲啊，又不打仗。
要打的是以色列，对以色列有优势才关键。
那如何才能买到更好的飞机?从俄国买?从中国买?
要打的是以色列，对以色列有优势才关键。
那如何才能买到更好的飞机?从俄国买?从中国买?
不交保护费，就像大佐一样被欧美爆菊
充分说明核心技术是买不来的
little_sagitar 发表于 2012-3-20 08:18
比起来还是我兔实在，东东不降格的
买TG的东西就不猴？说这话的时候脸红不？
比起来还是我兔实在，东东不降格的
买TG的东西就不猴？说这话的时候脸红不？
佟文涛 发表于 2012-3-19 23:24
不错啦
比同时代土鳖
的苏两七要领先半代
咱不能这么比，比的是政治问题，感觉沙特就跟大肥猪一样，送上门给钱，还要被打脸，人活到这份上都得去自杀了，好吃懒做的小白帽们还真是没皮没脸了。等石油挖完了，看看他们怎么下地狱
不错啦
比同时代土鳖
的苏两七要领先半代
咱不能这么比，比的是政治问题，感觉沙特就跟大肥猪一样，送上门给钱，还要被打脸，人活到这份上都得去自杀了，好吃懒做的小白帽们还真是没皮没脸了。等石油挖完了，看看他们怎么下地狱
佟文涛 发表于 2012-3-19 23:26
相比较台湾的
石榴
日本的十五已经算
犹太的F15应该比倭国版的好很多吧
求科普
相比较台湾的
石榴
日本的十五已经算
犹太的F15应该比倭国版的好很多吧
求科普
sexthegun 发表于 2012-3-20 02:14
沙特的新机可不少，但是这么长时间都没有坠机的消息才是比较奇怪的。
神马时候S空军勤务能力如此强悍了 ...
他家飞行员太少，人又蠢，那飞机就是摆着看的吧。沙特不是有很多小巴的雇佣兵么，不管怎么说，小巴还真是YSL世界的一朵奇葩，主子选对了
沙特的新机可不少，但是这么长时间都没有坠机的消息才是比较奇怪的。
神马时候S空军勤务能力如此强悍了 ...
他家飞行员太少，人又蠢，那飞机就是摆着看的吧。沙特不是有很多小巴的雇佣兵么，不管怎么说，小巴还真是YSL世界的一朵奇葩，主子选对了
不交保护费难道学大佐么？
小国的生存之道就是这样
小国的生存之道就是这样
其实美国佬没公布的事，一旦F15S尝试锁定以色列或者美军战机的时候，里面的后门将立即启动并将驾驶员弹射出舱，而降落伞将会自动脱离……
sexthegun 发表于 2012-3-20 02:52
隔着一个伊拉克，不晓得犹太人恐慌什么。
难道小白兔的技术之手会渗透油王的机场
你的体育老师自己切腹了，把地理教成这样
隔着一个伊拉克，不晓得犹太人恐慌什么。
难道小白兔的技术之手会渗透油王的机场
你的体育老师自己切腹了，把地理教成这样
denis1339 发表于 2012-3-20 09:32
他家飞行员太少，人又蠢，那飞机就是摆着看的吧。沙特不是有很多小巴的雇佣兵么，不管怎么说，小巴还真是 ...
主要问题是，身边有一个宗教信仰和自己完全不同的世仇，以及……最最重要的，小巴没有石油，穷的要死，而自己却有一个真富得流油的亲戚。所以，大家都懂得。
他家飞行员太少，人又蠢，那飞机就是摆着看的吧。沙特不是有很多小巴的雇佣兵么，不管怎么说，小巴还真是 ...
主要问题是，身边有一个宗教信仰和自己完全不同的世仇，以及……最最重要的，小巴没有石油，穷的要死，而自己却有一个真富得流油的亲戚。所以，大家都懂得。
denis1339 发表于 2012-3-20 09:31
咱不能这么比，比的是政治问题，感觉沙特就跟大肥猪一样，送上门给钱，还要被打脸，人活到这份上都得去自 ...
站错队，那就是最大的政治问题，油霸抱GLA大腿乃明智之选。TB这方面的历史教训可不少哦
denis1339 发表于 2012-3-20 09:31
咱不能这么比，比的是政治问题，感觉沙特就跟大肥猪一样，送上门给钱，还要被打脸，人活到这份上都得去自 ...
站错队，那就是最大的政治问题，油霸抱GLA大腿乃明智之选。TB这方面的历史教训可不少哦
沙特的F16号称是最先进的。
你们都不如我 发表于 2012-3-20 10:24
沙特的F16号称是最先进的。
号称而已
沙特的F16号称是最先进的。
号称而已
herolong 发表于 2012-3-20 10:10
你的体育老师自己切腹了，把地理教成这样
哈哈 有米畜占着伊拉克这儿地头就是了。。。。其他的地理偏差忽略不计。
当年傻大木那么多飞毛腿在沙漠里了犹太人都没啥唧唧歪歪嘛，现在难道是DF惹的祸
你的体育老师自己切腹了，把地理教成这样
哈哈 有米畜占着伊拉克这儿地头就是了。。。。其他的地理偏差忽略不计。
当年傻大木那么多飞毛腿在沙漠里了犹太人都没啥唧唧歪歪嘛，现在难道是DF惹的祸
他们的飞机不是用来打仗的
little_sagitar 发表于 2012-3-20 08:18
比起来还是我兔实在，东东不降格的
听过一个笑话，仅仅是笑话不要当真：某年某中东国家来买我们的导弹，结果买回去发现精度完全和说的不是一回事，然后回来较劲。传闻已经到了指着后续还没交货的导弹说了以下台词：“我们绑个人在靶标上，从这批导弹里随便拿一发打，打死了我们要，打不死你们看着办！”
比起来还是我兔实在，东东不降格的
听过一个笑话，仅仅是笑话不要当真：某年某中东国家来买我们的导弹，结果买回去发现精度完全和说的不是一回事，然后回来较劲。传闻已经到了指着后续还没交货的导弹说了以下台词：“我们绑个人在靶标上，从这批导弹里随便拿一发打，打死了我们要，打不死你们看着办！”
little_sagitar 发表于 2012-3-20 08:18
比起来还是我兔实在，东东不降格的
就我兔这堪比蜂巢的小心眼儿，你确定？那三十多套可是专门为GDH生产的
比起来还是我兔实在，东东不降格的
就我兔这堪比蜂巢的小心眼儿，你确定？那三十多套可是专门为GDH生产的进口的东东都是猴版，买谁的都一样
ertert 发表于 2012-3-20 08:52
那如何才能买到更好的飞机?从俄国买?从中国买?
要仔细斟酌别人说的话，当心曲解！
从哪里买飞机咱不管，只是觉得买的不值。
对手是以色列，要想办法买到比以色列更好的，跟周围的阿拉伯国家的苏制飞机比没意义，都是盟国不会打仗。
只是针对文章中的内容，纯粹是自我安慰，被宰就被宰呗。
那如何才能买到更好的飞机?从俄国买?从中国买?
要仔细斟酌别人说的话，当心曲解！
从哪里买飞机咱不管，只是觉得买的不值。
对手是以色列，要想办法买到比以色列更好的，跟周围的阿拉伯国家的苏制飞机比没意义，都是盟国不会打仗。
只是针对文章中的内容，纯粹是自我安慰，被宰就被宰呗。
他家飞行员太少，人又蠢，那飞机就是摆着看的吧。沙特不是有很多小巴的雇佣兵么，不管怎么说，小巴还真是 ...
就是穷了点，哪天坐上土鳖的经济快车那才叫羡慕死那帮小白冒
就是穷了点，哪天坐上土鳖的经济快车那才叫羡慕死那帮小白冒
snoopy007 发表于 2012-3-20 10:24
主要问题是，身边有一个宗教信仰和自己完全不同的世仇，以及……最最重要的，小巴没有石油，穷的要死，而 ...
怎么说小巴要平衡国内各种不同的势力，还有三哥都已经让小巴难以应付啦！哪有可能还去打油霸的主意啊？
主要问题是，身边有一个宗教信仰和自己完全不同的世仇，以及……最最重要的，小巴没有石油，穷的要死，而 ...
怎么说小巴要平衡国内各种不同的势力，还有三哥都已经让小巴难以应付啦！哪有可能还去打油霸的主意啊？