中国新建深海钻井平台希望2号交付 希望3号下水

http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_03/13/13154600_0.shtml3月4日，由南通中远船务为挪威SEVAN公司建造的第六代半潜式圆筒型海洋钻井平台中的第二座“SEVAN BRASIL”（希望2号），在浙江舟山嵊泗绿华山锚地顺利装载，并成功交付。

“希望2号”半潜式圆筒型海洋钻井平台具备12,500英尺（3,810米）水深和40,000英尺（12,192米）井深的钻井能力。该平台再次打破由公司建造并交付的“希望1号”项目中创造的海工建造新纪录，平台技术全面优化，平台尺寸、功能、建造周期、成本等主要参数全面超越前期产品。在生产建造上，进一步采用数字化建造技术，推进模块化建造，实现“壳、舾、涂”一体化及无余量建造模式，平台总体焊接一次性合格率达到99%，得到了船东、船检的高度评价。
2009年11月，南通中远船务通过自主建造成功交付了世界最先进首座半潜式圆筒型海洋钻探储油平台“希望1号”，并完成了该平台全部技术设计、整体建造及所有设备安装调试，拥有多项自主知识产权。其中“深海高稳性圆筒型钻探储油平台的关键设计与制造技术”项目成果在近日喜获2011年度国家科技进步一等奖，这是国内海洋工程装备制造企业首次获得的国家科技殊荣，标志着我国深海钻探成套装备设计制造水平实现重大突破。

目前，在“希望1号”获得国家殊荣和客户高度赞誉的同时，“希望2号”也成功交付；3号平台也将在近日通过半潜驳接载下水；4号平台正在船台进行搭载。“希望”系列深海高稳性圆筒型钻探平台的相继成功建造，形成了中远船务高端海工产品批量化、系列化建造模式，为中远船务在世界海工装备制造领域自创品牌、赢得市场打下坚实基础。

启东中远海工希望3号海洋钻井平台接载下水

3月8日，启东中远海工承建的“希望3号”(N418)海洋钻井平台通过“远通驳8号”接载后成功下水。

该平台是公司已交付的“希望1号”超深水海洋钻探井储油平台、“希望 2号”海洋钻井平台的后续项目，是一个完整意义的交钥匙工程。启东中远海工将完成该平台项目技术设计、设备采购、整体建造、完工调试等工程任务，并承担钻井、推进系统、电气系统、动力定位系统等所有设备的采购责任。

该平台下水后，将按建造计划继续推进主船体结构的建造及其他相关工程作业。(来源：中国船舶在线）
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_03/13/13154600_0.shtml3月4日，由南通中远船务为挪威SEVAN公司建造的第六代半潜式圆筒型海洋钻井平台中的第二座“SEVAN BRASIL”（希望2号），在浙江舟山嵊泗绿华山锚地顺利装载，并成功交付。

“希望2号”半潜式圆筒型海洋钻井平台具备12,500英尺（3,810米）水深和40,000英尺（12,192米）井深的钻井能力。该平台再次打破由公司建造并交付的“希望1号”项目中创造的海工建造新纪录，平台技术全面优化，平台尺寸、功能、建造周期、成本等主要参数全面超越前期产品。在生产建造上，进一步采用数字化建造技术，推进模块化建造，实现“壳、舾、涂”一体化及无余量建造模式，平台总体焊接一次性合格率达到99%，得到了船东、船检的高度评价。
2009年11月，南通中远船务通过自主建造成功交付了世界最先进首座半潜式圆筒型海洋钻探储油平台“希望1号”，并完成了该平台全部技术设计、整体建造及所有设备安装调试，拥有多项自主知识产权。其中“深海高稳性圆筒型钻探储油平台的关键设计与制造技术”项目成果在近日喜获2011年度国家科技进步一等奖，这是国内海洋工程装备制造企业首次获得的国家科技殊荣，标志着我国深海钻探成套装备设计制造水平实现重大突破。

目前，在“希望1号”获得国家殊荣和客户高度赞誉的同时，“希望2号”也成功交付；3号平台也将在近日通过半潜驳接载下水；4号平台正在船台进行搭载。“希望”系列深海高稳性圆筒型钻探平台的相继成功建造，形成了中远船务高端海工产品批量化、系列化建造模式，为中远船务在世界海工装备制造领域自创品牌、赢得市场打下坚实基础。

启东中远海工希望3号海洋钻井平台接载下水

3月8日，启东中远海工承建的“希望3号”(N418)海洋钻井平台通过“远通驳8号”接载后成功下水。

该平台是公司已交付的“希望1号”超深水海洋钻探井储油平台、“希望 2号”海洋钻井平台的后续项目，是一个完整意义的交钥匙工程。启东中远海工将完成该平台项目技术设计、设备采购、整体建造、完工调试等工程任务，并承担钻井、推进系统、电气系统、动力定位系统等所有设备的采购责任。

该平台下水后，将按建造计划继续推进主船体结构的建造及其他相关工程作业。(来源：中国船舶在线）