超级军网没有校巴 沙漠小孩无法上学
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 18:22:29
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没有校巴 沙漠小孩无法上学
时间:2012-01-20 19:06:46 来源: 洛杉磯时报 点击:1463次 [ 大 中 小 ]
美国中文网张衡君编译：天亮的时候，一辆校车出现在一个孤独的死谷国家公园(Death Valley)的路上，正在驶往印第安人的村庄。校巴经过沙漠地区，接载最后一名学生马莉(Marlee RedWolf Rave)上学，这是加州最长一段的校巴路线。
早上6时54分，14岁的马莉登上校巴。她是其中的9名学生，每天花两个多小时，坐校巴经过120英里路上学。
长途的路程，少数的学生，造成这辆校巴的费用过于昂贵。死谷联合学区的60名学生，每年的交通费平均大约3,500美元，相对其他人口稠密的地区，每名学生平均交通费仅26美元。
因此，当州长杰里布朗(Jerry Brown)宣布，今年削减部分学校的交通资金，造成小型学区的财政陷入难度，形容这种削减制度是灾难性的。
像马莉一样的学生，问题不仅是金钱。校巴几乎是她的生命，把她从荒凉的沙漠带到更广阔的世界，她与老师和朋友相聚，参与体育，艺术项目和学术交流。
马莉说：“学校是我生命中的亮点，没有校巴，我们不能上学。”
全州教育工作者谴责削减校车的经费，特别是小型和农村地区，肩负著运输成本高，造成不公平的现象。教育工作者透过法律行动，联署和立法游说，争取学生的福利。
有些人认为，如果要作出削减，应该在全州公平地分佈。
州政府的资金基于每个学区的运输成本而定，在农村的山区县或沙漠社区，每名学生将失去200美元或更多的费用。
在人口稠密的市区和郊区，如洛杉磯，学生将失去50美元或更少的资金。
州长布朗提出明年减少 6.19亿美元的学校运输方案，如果没有获得拨款，许多学区必须从其他途径筹务经费，或停止接载学生的校车服务。
学区组织的迈尔斯(Dennis Meyers)指出：“削减校巴经费是一项最糟糕的措施，因为将会重挫许多地区，等同是一些学区的杀手鐧。”
南洪堡联合学区最近向14个交通部门的员工发出裁员通知，该学区每年为每名学生花费大约1,780美元，以11辆校巴接载650名学生，每年驾驶超过20万公里的崎嶇山路。
迈尔斯说，如果无法解决经费，家长们可能需要轮流驾车或购买公共巴士的通行证。
然而，对于死谷的学生，这将无法运作，当地的85%学生来自低收入家庭。
对于马莉来说，没有校巴，等同于没有上学的机会。她的母亲华特逊(Deb Watterson)也是一名校区董事会成员，自2004年以来，她没有一个稳定的工作，却要独力抚养小孩。
华特逊说，她的健康有问题，依靠社会福利和粮食券，她永远无法负担5美元一加仑的气油，每天接送小孩往返学校。她说，有时候，自己也不能支付油费，参加每月的学区会议。
家庭教育也是不可行，因为家里没有电脑或上网，今年53岁的华特逊说，她觉得自己不合资格教育女儿，因她从来没有完成高中学位。
再者，位于这个遥远的沙漠地区，只有大约10个家庭生活在印第安人的村庄，这里的导师并不足够。
华特逊绝对不会考虑把女儿送到寄宿学校，她说，过往一些寄宿学校对印第安儿童的虐待和欺凌，这些丑恶的形象，仍然深刻留在脑海里。
搬家，也不能解决问题，因为她无法负担租金。
在任何情况下，华特逊说，她不会离开这片祖先的土地，在马莉出生之前，她曾经住在城市里，然而，混凝土建筑物，污染，噪音和犯罪问题等，令她感到烦恼。
她说：“我觉得我会窒息死亡。”
她怀念著美丽大自然的部落家园，沙漠花朵和星空，无声夜晚，狼的号叫。在马莉出生后不久，她带著女儿搬回死谷。
华特逊说：“这是我们的土地，这里的一切，我不会再离开了。”
其他家庭也正在考虑他们的选择，帕(Barb)和保罗泰勒(Paul Taylor)说，可能带著11岁的儿子扎卡里(Zachary)搬到得克萨斯州。
夫妇二人都有稳定的工作，但是，如果每天驾驶接送孩子上学，每月将花费1,000美元的汽油，几乎是收入的大部分，加上，工作时间的冲突，难以做出安排。
虽然可以负担电脑和互联网服务，他们不希望孩子接受家庭教育，她说：“学校不仅是学习知识的地方，也可以与其他孩子相处。”
保罗泰勒说，削减学生的交通费用是一项歧视。
他说：“穷人不会有机会教育他们的孩子，上课学习，这是唯一摆脱贫困的机会，否则，长远来说，失学的孩子将来只能依靠政府福利。”
最近一个下午，在死谷高中里，马莉与同学聊天，她正在做一个艺术项目，有关从沙漠到圣迭戈的路程。
学生们均不知道是否有足够的钱，有校巴接载的服务。如果没有的话，这个项目不可能达成。
事实上，学校已经除消一个篮球和排球联赛，因为联赛的地点太远，需要7个小时的车程，留宿一宵，学校经费不足以负担。
下午2时 30分，马莉，扎卡里和7名同学走上校巴，准备长途路程回家，大多数的孩子也睡著了。扎卡里听著音乐，凝视著窗外。
天气好的时候，窗外经常有惊喜，看到厚厚的云雾，野生动物，猎鹰。大多数情况下，它只是一个长途又枯燥的路程。
但是，学生不能想像没有它的生活。
马莉说：“如果没有校巴，我会死亡。”http://www.sinovision.net/index. ... 1&articlepage=1
没有校巴 沙漠小孩无法上学
时间:2012-01-20 19:06:46 来源: 洛杉磯时报 点击:1463次 [ 大 中 小 ]
美国中文网张衡君编译：天亮的时候，一辆校车出现在一个孤独的死谷国家公园(Death Valley)的路上，正在驶往印第安人的村庄。校巴经过沙漠地区，接载最后一名学生马莉(Marlee RedWolf Rave)上学，这是加州最长一段的校巴路线。
早上6时54分，14岁的马莉登上校巴。她是其中的9名学生，每天花两个多小时，坐校巴经过120英里路上学。
长途的路程，少数的学生，造成这辆校巴的费用过于昂贵。死谷联合学区的60名学生，每年的交通费平均大约3,500美元，相对其他人口稠密的地区，每名学生平均交通费仅26美元。
因此，当州长杰里布朗(Jerry Brown)宣布，今年削减部分学校的交通资金，造成小型学区的财政陷入难度，形容这种削减制度是灾难性的。
像马莉一样的学生，问题不仅是金钱。校巴几乎是她的生命，把她从荒凉的沙漠带到更广阔的世界，她与老师和朋友相聚，参与体育，艺术项目和学术交流。
马莉说：“学校是我生命中的亮点，没有校巴，我们不能上学。”
全州教育工作者谴责削减校车的经费，特别是小型和农村地区，肩负著运输成本高，造成不公平的现象。教育工作者透过法律行动，联署和立法游说，争取学生的福利。
有些人认为，如果要作出削减，应该在全州公平地分佈。
州政府的资金基于每个学区的运输成本而定，在农村的山区县或沙漠社区，每名学生将失去200美元或更多的费用。
在人口稠密的市区和郊区，如洛杉磯，学生将失去50美元或更少的资金。
州长布朗提出明年减少 6.19亿美元的学校运输方案，如果没有获得拨款，许多学区必须从其他途径筹务经费，或停止接载学生的校车服务。
学区组织的迈尔斯(Dennis Meyers)指出：“削减校巴经费是一项最糟糕的措施，因为将会重挫许多地区，等同是一些学区的杀手鐧。”
南洪堡联合学区最近向14个交通部门的员工发出裁员通知，该学区每年为每名学生花费大约1,780美元，以11辆校巴接载650名学生，每年驾驶超过20万公里的崎嶇山路。
迈尔斯说，如果无法解决经费，家长们可能需要轮流驾车或购买公共巴士的通行证。
然而，对于死谷的学生，这将无法运作，当地的85%学生来自低收入家庭。
对于马莉来说，没有校巴，等同于没有上学的机会。她的母亲华特逊(Deb Watterson)也是一名校区董事会成员，自2004年以来，她没有一个稳定的工作，却要独力抚养小孩。
华特逊说，她的健康有问题，依靠社会福利和粮食券，她永远无法负担5美元一加仑的气油，每天接送小孩往返学校。她说，有时候，自己也不能支付油费，参加每月的学区会议。
家庭教育也是不可行，因为家里没有电脑或上网，今年53岁的华特逊说，她觉得自己不合资格教育女儿，因她从来没有完成高中学位。
再者，位于这个遥远的沙漠地区，只有大约10个家庭生活在印第安人的村庄，这里的导师并不足够。
华特逊绝对不会考虑把女儿送到寄宿学校，她说，过往一些寄宿学校对印第安儿童的虐待和欺凌，这些丑恶的形象，仍然深刻留在脑海里。
搬家，也不能解决问题，因为她无法负担租金。
在任何情况下，华特逊说，她不会离开这片祖先的土地，在马莉出生之前，她曾经住在城市里，然而，混凝土建筑物，污染，噪音和犯罪问题等，令她感到烦恼。
她说：“我觉得我会窒息死亡。”
她怀念著美丽大自然的部落家园，沙漠花朵和星空，无声夜晚，狼的号叫。在马莉出生后不久，她带著女儿搬回死谷。
华特逊说：“这是我们的土地，这里的一切，我不会再离开了。”
其他家庭也正在考虑他们的选择，帕(Barb)和保罗泰勒(Paul Taylor)说，可能带著11岁的儿子扎卡里(Zachary)搬到得克萨斯州。
夫妇二人都有稳定的工作，但是，如果每天驾驶接送孩子上学，每月将花费1,000美元的汽油，几乎是收入的大部分，加上，工作时间的冲突，难以做出安排。
虽然可以负担电脑和互联网服务，他们不希望孩子接受家庭教育，她说：“学校不仅是学习知识的地方，也可以与其他孩子相处。”
保罗泰勒说，削减学生的交通费用是一项歧视。
他说：“穷人不会有机会教育他们的孩子，上课学习，这是唯一摆脱贫困的机会，否则，长远来说，失学的孩子将来只能依靠政府福利。”
最近一个下午，在死谷高中里，马莉与同学聊天，她正在做一个艺术项目，有关从沙漠到圣迭戈的路程。
学生们均不知道是否有足够的钱，有校巴接载的服务。如果没有的话，这个项目不可能达成。
事实上，学校已经除消一个篮球和排球联赛，因为联赛的地点太远，需要7个小时的车程，留宿一宵，学校经费不足以负担。
下午2时 30分，马莉，扎卡里和7名同学走上校巴，准备长途路程回家，大多数的孩子也睡著了。扎卡里听著音乐，凝视著窗外。
天气好的时候，窗外经常有惊喜，看到厚厚的云雾，野生动物，猎鹰。大多数情况下，它只是一个长途又枯燥的路程。
但是，学生不能想像没有它的生活。
马莉说：“如果没有校巴，我会死亡。”
没有校巴 沙漠小孩无法上学
时间:2012-01-20 19:06:46 来源: 洛杉磯时报 点击:1463次 [ 大 中 小 ]
美国中文网张衡君编译：天亮的时候，一辆校车出现在一个孤独的死谷国家公园(Death Valley)的路上，正在驶往印第安人的村庄。校巴经过沙漠地区，接载最后一名学生马莉(Marlee RedWolf Rave)上学，这是加州最长一段的校巴路线。
早上6时54分，14岁的马莉登上校巴。她是其中的9名学生，每天花两个多小时，坐校巴经过120英里路上学。
长途的路程，少数的学生，造成这辆校巴的费用过于昂贵。死谷联合学区的60名学生，每年的交通费平均大约3,500美元，相对其他人口稠密的地区，每名学生平均交通费仅26美元。
因此，当州长杰里布朗(Jerry Brown)宣布，今年削减部分学校的交通资金，造成小型学区的财政陷入难度，形容这种削减制度是灾难性的。
像马莉一样的学生，问题不仅是金钱。校巴几乎是她的生命，把她从荒凉的沙漠带到更广阔的世界，她与老师和朋友相聚，参与体育，艺术项目和学术交流。
马莉说：“学校是我生命中的亮点，没有校巴，我们不能上学。”
全州教育工作者谴责削减校车的经费，特别是小型和农村地区，肩负著运输成本高，造成不公平的现象。教育工作者透过法律行动，联署和立法游说，争取学生的福利。
有些人认为，如果要作出削减，应该在全州公平地分佈。
州政府的资金基于每个学区的运输成本而定，在农村的山区县或沙漠社区，每名学生将失去200美元或更多的费用。
在人口稠密的市区和郊区，如洛杉磯，学生将失去50美元或更少的资金。
州长布朗提出明年减少 6.19亿美元的学校运输方案，如果没有获得拨款，许多学区必须从其他途径筹务经费，或停止接载学生的校车服务。
学区组织的迈尔斯(Dennis Meyers)指出：“削减校巴经费是一项最糟糕的措施，因为将会重挫许多地区，等同是一些学区的杀手鐧。”
南洪堡联合学区最近向14个交通部门的员工发出裁员通知，该学区每年为每名学生花费大约1,780美元，以11辆校巴接载650名学生，每年驾驶超过20万公里的崎嶇山路。
迈尔斯说，如果无法解决经费，家长们可能需要轮流驾车或购买公共巴士的通行证。
然而，对于死谷的学生，这将无法运作，当地的85%学生来自低收入家庭。
对于马莉来说，没有校巴，等同于没有上学的机会。她的母亲华特逊(Deb Watterson)也是一名校区董事会成员，自2004年以来，她没有一个稳定的工作，却要独力抚养小孩。
华特逊说，她的健康有问题，依靠社会福利和粮食券，她永远无法负担5美元一加仑的气油，每天接送小孩往返学校。她说，有时候，自己也不能支付油费，参加每月的学区会议。
家庭教育也是不可行，因为家里没有电脑或上网，今年53岁的华特逊说，她觉得自己不合资格教育女儿，因她从来没有完成高中学位。
再者，位于这个遥远的沙漠地区，只有大约10个家庭生活在印第安人的村庄，这里的导师并不足够。
华特逊绝对不会考虑把女儿送到寄宿学校，她说，过往一些寄宿学校对印第安儿童的虐待和欺凌，这些丑恶的形象，仍然深刻留在脑海里。
搬家，也不能解决问题，因为她无法负担租金。
在任何情况下，华特逊说，她不会离开这片祖先的土地，在马莉出生之前，她曾经住在城市里，然而，混凝土建筑物，污染，噪音和犯罪问题等，令她感到烦恼。
她说：“我觉得我会窒息死亡。”
她怀念著美丽大自然的部落家园，沙漠花朵和星空，无声夜晚，狼的号叫。在马莉出生后不久，她带著女儿搬回死谷。
华特逊说：“这是我们的土地，这里的一切，我不会再离开了。”
其他家庭也正在考虑他们的选择，帕(Barb)和保罗泰勒(Paul Taylor)说，可能带著11岁的儿子扎卡里(Zachary)搬到得克萨斯州。
夫妇二人都有稳定的工作，但是，如果每天驾驶接送孩子上学，每月将花费1,000美元的汽油，几乎是收入的大部分，加上，工作时间的冲突，难以做出安排。
虽然可以负担电脑和互联网服务，他们不希望孩子接受家庭教育，她说：“学校不仅是学习知识的地方，也可以与其他孩子相处。”
保罗泰勒说，削减学生的交通费用是一项歧视。
他说：“穷人不会有机会教育他们的孩子，上课学习，这是唯一摆脱贫困的机会，否则，长远来说，失学的孩子将来只能依靠政府福利。”
最近一个下午，在死谷高中里，马莉与同学聊天，她正在做一个艺术项目，有关从沙漠到圣迭戈的路程。
学生们均不知道是否有足够的钱，有校巴接载的服务。如果没有的话，这个项目不可能达成。
事实上，学校已经除消一个篮球和排球联赛，因为联赛的地点太远，需要7个小时的车程，留宿一宵，学校经费不足以负担。
下午2时 30分，马莉，扎卡里和7名同学走上校巴，准备长途路程回家，大多数的孩子也睡著了。扎卡里听著音乐，凝视著窗外。
天气好的时候，窗外经常有惊喜，看到厚厚的云雾，野生动物，猎鹰。大多数情况下，它只是一个长途又枯燥的路程。
但是，学生不能想像没有它的生活。
马莉说：“如果没有校巴，我会死亡。”http://www.sinovision.net/index. ... 1&articlepage=1
没有校巴 沙漠小孩无法上学
时间:2012-01-20 19:06:46 来源: 洛杉磯时报 点击:1463次 [ 大 中 小 ]
美国中文网张衡君编译：天亮的时候，一辆校车出现在一个孤独的死谷国家公园(Death Valley)的路上，正在驶往印第安人的村庄。校巴经过沙漠地区，接载最后一名学生马莉(Marlee RedWolf Rave)上学，这是加州最长一段的校巴路线。
早上6时54分，14岁的马莉登上校巴。她是其中的9名学生，每天花两个多小时，坐校巴经过120英里路上学。
长途的路程，少数的学生，造成这辆校巴的费用过于昂贵。死谷联合学区的60名学生，每年的交通费平均大约3,500美元，相对其他人口稠密的地区，每名学生平均交通费仅26美元。
因此，当州长杰里布朗(Jerry Brown)宣布，今年削减部分学校的交通资金，造成小型学区的财政陷入难度，形容这种削减制度是灾难性的。
像马莉一样的学生，问题不仅是金钱。校巴几乎是她的生命，把她从荒凉的沙漠带到更广阔的世界，她与老师和朋友相聚，参与体育，艺术项目和学术交流。
马莉说：“学校是我生命中的亮点，没有校巴，我们不能上学。”
全州教育工作者谴责削减校车的经费，特别是小型和农村地区，肩负著运输成本高，造成不公平的现象。教育工作者透过法律行动，联署和立法游说，争取学生的福利。
有些人认为，如果要作出削减，应该在全州公平地分佈。
州政府的资金基于每个学区的运输成本而定，在农村的山区县或沙漠社区，每名学生将失去200美元或更多的费用。
在人口稠密的市区和郊区，如洛杉磯，学生将失去50美元或更少的资金。
州长布朗提出明年减少 6.19亿美元的学校运输方案，如果没有获得拨款，许多学区必须从其他途径筹务经费，或停止接载学生的校车服务。
学区组织的迈尔斯(Dennis Meyers)指出：“削减校巴经费是一项最糟糕的措施，因为将会重挫许多地区，等同是一些学区的杀手鐧。”
南洪堡联合学区最近向14个交通部门的员工发出裁员通知，该学区每年为每名学生花费大约1,780美元，以11辆校巴接载650名学生，每年驾驶超过20万公里的崎嶇山路。
迈尔斯说，如果无法解决经费，家长们可能需要轮流驾车或购买公共巴士的通行证。
然而，对于死谷的学生，这将无法运作，当地的85%学生来自低收入家庭。
对于马莉来说，没有校巴，等同于没有上学的机会。她的母亲华特逊(Deb Watterson)也是一名校区董事会成员，自2004年以来，她没有一个稳定的工作，却要独力抚养小孩。
华特逊说，她的健康有问题，依靠社会福利和粮食券，她永远无法负担5美元一加仑的气油，每天接送小孩往返学校。她说，有时候，自己也不能支付油费，参加每月的学区会议。
家庭教育也是不可行，因为家里没有电脑或上网，今年53岁的华特逊说，她觉得自己不合资格教育女儿，因她从来没有完成高中学位。
再者，位于这个遥远的沙漠地区，只有大约10个家庭生活在印第安人的村庄，这里的导师并不足够。
华特逊绝对不会考虑把女儿送到寄宿学校，她说，过往一些寄宿学校对印第安儿童的虐待和欺凌，这些丑恶的形象，仍然深刻留在脑海里。
搬家，也不能解决问题，因为她无法负担租金。
在任何情况下，华特逊说，她不会离开这片祖先的土地，在马莉出生之前，她曾经住在城市里，然而，混凝土建筑物，污染，噪音和犯罪问题等，令她感到烦恼。
她说：“我觉得我会窒息死亡。”
她怀念著美丽大自然的部落家园，沙漠花朵和星空，无声夜晚，狼的号叫。在马莉出生后不久，她带著女儿搬回死谷。
华特逊说：“这是我们的土地，这里的一切，我不会再离开了。”
其他家庭也正在考虑他们的选择，帕(Barb)和保罗泰勒(Paul Taylor)说，可能带著11岁的儿子扎卡里(Zachary)搬到得克萨斯州。
夫妇二人都有稳定的工作，但是，如果每天驾驶接送孩子上学，每月将花费1,000美元的汽油，几乎是收入的大部分，加上，工作时间的冲突，难以做出安排。
虽然可以负担电脑和互联网服务，他们不希望孩子接受家庭教育，她说：“学校不仅是学习知识的地方，也可以与其他孩子相处。”
保罗泰勒说，削减学生的交通费用是一项歧视。
他说：“穷人不会有机会教育他们的孩子，上课学习，这是唯一摆脱贫困的机会，否则，长远来说，失学的孩子将来只能依靠政府福利。”
最近一个下午，在死谷高中里，马莉与同学聊天，她正在做一个艺术项目，有关从沙漠到圣迭戈的路程。
学生们均不知道是否有足够的钱，有校巴接载的服务。如果没有的话，这个项目不可能达成。
事实上，学校已经除消一个篮球和排球联赛，因为联赛的地点太远，需要7个小时的车程，留宿一宵，学校经费不足以负担。
下午2时 30分，马莉，扎卡里和7名同学走上校巴，准备长途路程回家，大多数的孩子也睡著了。扎卡里听著音乐，凝视著窗外。
天气好的时候，窗外经常有惊喜，看到厚厚的云雾，野生动物，猎鹰。大多数情况下，它只是一个长途又枯燥的路程。
但是，学生不能想像没有它的生活。
马莉说：“如果没有校巴，我会死亡。”