超级军网2011年世界空军武器装备发展综述
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 08:07:12
2011年世界空军武器装备发展综述（上）
2012-01-11
[本刊2012年1月10日讯]2011年，世界空军武器装备在战斗机、轰炸机、支援保障飞机、无人作战飞机、新概念飞行器和机载系统等领域均取得了重要进展，继续呈现出体系化、信息化、远程化、无人化、高速化和高空化等诸多发展特点。
一、战斗机的研制、改进和探索研究皆取得重大进展
2011年，世界战斗机装备的发展继续沿着新装备研制、现役装备改进改型和前沿技术探索三个方向同时推进。在新机研制方面，生产型F-35开始交付美国空军；俄罗斯第五代战斗机（PAK FA）继续进行原型机试飞工作；在现役装备改进改型方面，美国的F-22完成了全部的生产任务和部分改进计划；在前沿技术探索方面，美国和日本对第六代战斗机技术的探索最引人关注。
F-35第1批次低速初始生产型总共有两架常规起降型飞机，这两架飞机同时于5月上旬交付给美国空军，这是F-35项目首次交付生产型飞机，标志着该机开始进入装备阶段。F-35预计2016年达到初始作战能力。
2011年俄罗斯PAK FA项目飞行试验进展顺利，至11月初已完成100次试飞；3月初和11月下旬分别实现第二架和第三架T-50试验机的首飞，其中第三架T-50上安装了有源相控阵（AESA）雷达原型机。PAK FA预计2013年开始小批量生产，俄空军预计订购200-250架该机；印度计划采购214架在PAK FA基础上改型的第五代战斗机。
美国F-22战斗机的改进计划中，充分应用为F-35研制的新技术是其一大特点，如F-35的雷达吸波涂层和航电系统开放式系统架构设计等。11月美空军接收首批2架完成增量3.1升级的F-22，使之具备了搭载8枚小口径炸弹和实施电子攻击等能力。
1月，美空军开始对第六代战斗机有关系统进行基础技术研究与开发，涉及“部件、航电、武器”；各项性能的要求清单也开始起草。年初，日本防卫省和工业界制订计划，将研发第六代战斗机的隐身发动机，研制工作可能在2014年后启动。
二、美国新远程轰炸机项目即将立项
2011年美国新型轰炸机项目处于立项前的关键准备阶段。同时，美军在积极改进现役轰炸机。2011年俄罗斯官方透露了更多有关新型远程轰炸机PAK DA的项目信息。
目前，美国还未公布对新型远程轰炸机的明确需求，人们对这种远程轰炸机比较一致的看法是：该机将具有更先进的隐身突防能力；兼备核/常攻击能力；可选有人/无人驾驶；具有很强的情报、监视与侦察（ISR）能力；经济可承受性好。预计美国将采购80-100架新型轰炸机，2025年左右开始装备部队。
在美军现役轰炸机改进方面，2011年B-2隐身轰炸机最主要的改进计划是极高频（EHF）卫星通信系统升级项目，目标是提高该机的远程通信指挥能力；B-1轰炸机的改进主要是升级机载系统，目标是提高飞机的相关性能。
俄罗斯官方表示，PAK DA将是一种“应用最先进技术、在概念上全新”、“世界上独一无二”的轰炸机。俄国防部副部长波波夫金3月明确表示PAK DA将为超声速轰炸机；俄军方将会在今后2-3年内确定PAK DA的具体技术参数，随后再制订相关的采购计划。俄空军总司令泽林表示，PAK DA将同时具备核/常打击能力。
三、俄新预警机计划引人注目
2011年，在支援保障飞机的发展中，俄罗斯计划研制新一代大型预警机；美军KC-X新型加油机采购计划几经周折，终于完成选型；欧洲联合研制的A400M大型军用运输机项目经过多方不懈努力，项目于年初进入了批生产阶段。
8月，俄罗斯空军司令表示希望在伊尔-476新型战略运输机的基础上研制名为A-100的下一代预警指挥机，并提出该机应在2016年完成研制。该机将配装一套能探测空中和地面目标的有源相控阵雷达系统。新预警机可能将使俄机载预警指挥能力得到跨越式提高。
2月，美国国防部宣布，波音公司提出的KC-767加油机方案在美空军KC-X新加油机项目竞标中获选，新机编号为KC-46A。美空军计划最终花费约300亿美元采购179架KC-46A加油机。KC-767方案胜出的一个重要因素是总成本比竞争方案低约10%，反映出在当前国防预算趋紧的形势下美国军方对成本问题非常重视。首批新加油机定于2017年交付。
欧洲多国联合研制的A400M大型军用运输机在经历了进度延迟和成本上涨等问题后，3月最终获准进入批量生产阶段，并计划年底完成首架飞机的生产制造，2012年底或者2013年初飞机将开始进入服役。（中国航空工业发展研究中心 姜曙光）
http://www.dsti.net/Information/News/734262011年世界空军武器装备发展综述（上）
2012-01-11
[本刊2012年1月10日讯]2011年，世界空军武器装备在战斗机、轰炸机、支援保障飞机、无人作战飞机、新概念飞行器和机载系统等领域均取得了重要进展，继续呈现出体系化、信息化、远程化、无人化、高速化和高空化等诸多发展特点。
一、战斗机的研制、改进和探索研究皆取得重大进展
2011年，世界战斗机装备的发展继续沿着新装备研制、现役装备改进改型和前沿技术探索三个方向同时推进。在新机研制方面，生产型F-35开始交付美国空军；俄罗斯第五代战斗机（PAK FA）继续进行原型机试飞工作；在现役装备改进改型方面，美国的F-22完成了全部的生产任务和部分改进计划；在前沿技术探索方面，美国和日本对第六代战斗机技术的探索最引人关注。
F-35第1批次低速初始生产型总共有两架常规起降型飞机，这两架飞机同时于5月上旬交付给美国空军，这是F-35项目首次交付生产型飞机，标志着该机开始进入装备阶段。F-35预计2016年达到初始作战能力。
2011年俄罗斯PAK FA项目飞行试验进展顺利，至11月初已完成100次试飞；3月初和11月下旬分别实现第二架和第三架T-50试验机的首飞，其中第三架T-50上安装了有源相控阵（AESA）雷达原型机。PAK FA预计2013年开始小批量生产，俄空军预计订购200-250架该机；印度计划采购214架在PAK FA基础上改型的第五代战斗机。
美国F-22战斗机的改进计划中，充分应用为F-35研制的新技术是其一大特点，如F-35的雷达吸波涂层和航电系统开放式系统架构设计等。11月美空军接收首批2架完成增量3.1升级的F-22，使之具备了搭载8枚小口径炸弹和实施电子攻击等能力。
1月，美空军开始对第六代战斗机有关系统进行基础技术研究与开发，涉及“部件、航电、武器”；各项性能的要求清单也开始起草。年初，日本防卫省和工业界制订计划，将研发第六代战斗机的隐身发动机，研制工作可能在2014年后启动。
二、美国新远程轰炸机项目即将立项
2011年美国新型轰炸机项目处于立项前的关键准备阶段。同时，美军在积极改进现役轰炸机。2011年俄罗斯官方透露了更多有关新型远程轰炸机PAK DA的项目信息。
目前，美国还未公布对新型远程轰炸机的明确需求，人们对这种远程轰炸机比较一致的看法是：该机将具有更先进的隐身突防能力；兼备核/常攻击能力；可选有人/无人驾驶；具有很强的情报、监视与侦察（ISR）能力；经济可承受性好。预计美国将采购80-100架新型轰炸机，2025年左右开始装备部队。
在美军现役轰炸机改进方面，2011年B-2隐身轰炸机最主要的改进计划是极高频（EHF）卫星通信系统升级项目，目标是提高该机的远程通信指挥能力；B-1轰炸机的改进主要是升级机载系统，目标是提高飞机的相关性能。
俄罗斯官方表示，PAK DA将是一种“应用最先进技术、在概念上全新”、“世界上独一无二”的轰炸机。俄国防部副部长波波夫金3月明确表示PAK DA将为超声速轰炸机；俄军方将会在今后2-3年内确定PAK DA的具体技术参数，随后再制订相关的采购计划。俄空军总司令泽林表示，PAK DA将同时具备核/常打击能力。
三、俄新预警机计划引人注目
2011年，在支援保障飞机的发展中，俄罗斯计划研制新一代大型预警机；美军KC-X新型加油机采购计划几经周折，终于完成选型；欧洲联合研制的A400M大型军用运输机项目经过多方不懈努力，项目于年初进入了批生产阶段。
8月，俄罗斯空军司令表示希望在伊尔-476新型战略运输机的基础上研制名为A-100的下一代预警指挥机，并提出该机应在2016年完成研制。该机将配装一套能探测空中和地面目标的有源相控阵雷达系统。新预警机可能将使俄机载预警指挥能力得到跨越式提高。
2月，美国国防部宣布，波音公司提出的KC-767加油机方案在美空军KC-X新加油机项目竞标中获选，新机编号为KC-46A。美空军计划最终花费约300亿美元采购179架KC-46A加油机。KC-767方案胜出的一个重要因素是总成本比竞争方案低约10%，反映出在当前国防预算趋紧的形势下美国军方对成本问题非常重视。首批新加油机定于2017年交付。
欧洲多国联合研制的A400M大型军用运输机在经历了进度延迟和成本上涨等问题后，3月最终获准进入批量生产阶段，并计划年底完成首架飞机的生产制造，2012年底或者2013年初飞机将开始进入服役。（中国航空工业发展研究中心 姜曙光）
http://www.dsti.net/Information/News/73426
2012-01-11
[本刊2012年1月10日讯]2011年，世界空军武器装备在战斗机、轰炸机、支援保障飞机、无人作战飞机、新概念飞行器和机载系统等领域均取得了重要进展，继续呈现出体系化、信息化、远程化、无人化、高速化和高空化等诸多发展特点。
一、战斗机的研制、改进和探索研究皆取得重大进展
2011年，世界战斗机装备的发展继续沿着新装备研制、现役装备改进改型和前沿技术探索三个方向同时推进。在新机研制方面，生产型F-35开始交付美国空军；俄罗斯第五代战斗机（PAK FA）继续进行原型机试飞工作；在现役装备改进改型方面，美国的F-22完成了全部的生产任务和部分改进计划；在前沿技术探索方面，美国和日本对第六代战斗机技术的探索最引人关注。
F-35第1批次低速初始生产型总共有两架常规起降型飞机，这两架飞机同时于5月上旬交付给美国空军，这是F-35项目首次交付生产型飞机，标志着该机开始进入装备阶段。F-35预计2016年达到初始作战能力。
2011年俄罗斯PAK FA项目飞行试验进展顺利，至11月初已完成100次试飞；3月初和11月下旬分别实现第二架和第三架T-50试验机的首飞，其中第三架T-50上安装了有源相控阵（AESA）雷达原型机。PAK FA预计2013年开始小批量生产，俄空军预计订购200-250架该机；印度计划采购214架在PAK FA基础上改型的第五代战斗机。
美国F-22战斗机的改进计划中，充分应用为F-35研制的新技术是其一大特点，如F-35的雷达吸波涂层和航电系统开放式系统架构设计等。11月美空军接收首批2架完成增量3.1升级的F-22，使之具备了搭载8枚小口径炸弹和实施电子攻击等能力。
1月，美空军开始对第六代战斗机有关系统进行基础技术研究与开发，涉及“部件、航电、武器”；各项性能的要求清单也开始起草。年初，日本防卫省和工业界制订计划，将研发第六代战斗机的隐身发动机，研制工作可能在2014年后启动。
二、美国新远程轰炸机项目即将立项
2011年美国新型轰炸机项目处于立项前的关键准备阶段。同时，美军在积极改进现役轰炸机。2011年俄罗斯官方透露了更多有关新型远程轰炸机PAK DA的项目信息。
目前，美国还未公布对新型远程轰炸机的明确需求，人们对这种远程轰炸机比较一致的看法是：该机将具有更先进的隐身突防能力；兼备核/常攻击能力；可选有人/无人驾驶；具有很强的情报、监视与侦察（ISR）能力；经济可承受性好。预计美国将采购80-100架新型轰炸机，2025年左右开始装备部队。
在美军现役轰炸机改进方面，2011年B-2隐身轰炸机最主要的改进计划是极高频（EHF）卫星通信系统升级项目，目标是提高该机的远程通信指挥能力；B-1轰炸机的改进主要是升级机载系统，目标是提高飞机的相关性能。
俄罗斯官方表示，PAK DA将是一种“应用最先进技术、在概念上全新”、“世界上独一无二”的轰炸机。俄国防部副部长波波夫金3月明确表示PAK DA将为超声速轰炸机；俄军方将会在今后2-3年内确定PAK DA的具体技术参数，随后再制订相关的采购计划。俄空军总司令泽林表示，PAK DA将同时具备核/常打击能力。
三、俄新预警机计划引人注目
2011年，在支援保障飞机的发展中，俄罗斯计划研制新一代大型预警机；美军KC-X新型加油机采购计划几经周折，终于完成选型；欧洲联合研制的A400M大型军用运输机项目经过多方不懈努力，项目于年初进入了批生产阶段。
8月，俄罗斯空军司令表示希望在伊尔-476新型战略运输机的基础上研制名为A-100的下一代预警指挥机，并提出该机应在2016年完成研制。该机将配装一套能探测空中和地面目标的有源相控阵雷达系统。新预警机可能将使俄机载预警指挥能力得到跨越式提高。
2月，美国国防部宣布，波音公司提出的KC-767加油机方案在美空军KC-X新加油机项目竞标中获选，新机编号为KC-46A。美空军计划最终花费约300亿美元采购179架KC-46A加油机。KC-767方案胜出的一个重要因素是总成本比竞争方案低约10%，反映出在当前国防预算趋紧的形势下美国军方对成本问题非常重视。首批新加油机定于2017年交付。
欧洲多国联合研制的A400M大型军用运输机在经历了进度延迟和成本上涨等问题后，3月最终获准进入批量生产阶段，并计划年底完成首架飞机的生产制造，2012年底或者2013年初飞机将开始进入服役。（中国航空工业发展研究中心 姜曙光）
http://www.dsti.net/Information/News/734262011年世界空军武器装备发展综述（上）
2012-01-11
[本刊2012年1月10日讯]2011年，世界空军武器装备在战斗机、轰炸机、支援保障飞机、无人作战飞机、新概念飞行器和机载系统等领域均取得了重要进展，继续呈现出体系化、信息化、远程化、无人化、高速化和高空化等诸多发展特点。
一、战斗机的研制、改进和探索研究皆取得重大进展
2011年，世界战斗机装备的发展继续沿着新装备研制、现役装备改进改型和前沿技术探索三个方向同时推进。在新机研制方面，生产型F-35开始交付美国空军；俄罗斯第五代战斗机（PAK FA）继续进行原型机试飞工作；在现役装备改进改型方面，美国的F-22完成了全部的生产任务和部分改进计划；在前沿技术探索方面，美国和日本对第六代战斗机技术的探索最引人关注。
F-35第1批次低速初始生产型总共有两架常规起降型飞机，这两架飞机同时于5月上旬交付给美国空军，这是F-35项目首次交付生产型飞机，标志着该机开始进入装备阶段。F-35预计2016年达到初始作战能力。
2011年俄罗斯PAK FA项目飞行试验进展顺利，至11月初已完成100次试飞；3月初和11月下旬分别实现第二架和第三架T-50试验机的首飞，其中第三架T-50上安装了有源相控阵（AESA）雷达原型机。PAK FA预计2013年开始小批量生产，俄空军预计订购200-250架该机；印度计划采购214架在PAK FA基础上改型的第五代战斗机。
美国F-22战斗机的改进计划中，充分应用为F-35研制的新技术是其一大特点，如F-35的雷达吸波涂层和航电系统开放式系统架构设计等。11月美空军接收首批2架完成增量3.1升级的F-22，使之具备了搭载8枚小口径炸弹和实施电子攻击等能力。
1月，美空军开始对第六代战斗机有关系统进行基础技术研究与开发，涉及“部件、航电、武器”；各项性能的要求清单也开始起草。年初，日本防卫省和工业界制订计划，将研发第六代战斗机的隐身发动机，研制工作可能在2014年后启动。
二、美国新远程轰炸机项目即将立项
2011年美国新型轰炸机项目处于立项前的关键准备阶段。同时，美军在积极改进现役轰炸机。2011年俄罗斯官方透露了更多有关新型远程轰炸机PAK DA的项目信息。
目前，美国还未公布对新型远程轰炸机的明确需求，人们对这种远程轰炸机比较一致的看法是：该机将具有更先进的隐身突防能力；兼备核/常攻击能力；可选有人/无人驾驶；具有很强的情报、监视与侦察（ISR）能力；经济可承受性好。预计美国将采购80-100架新型轰炸机，2025年左右开始装备部队。
在美军现役轰炸机改进方面，2011年B-2隐身轰炸机最主要的改进计划是极高频（EHF）卫星通信系统升级项目，目标是提高该机的远程通信指挥能力；B-1轰炸机的改进主要是升级机载系统，目标是提高飞机的相关性能。
俄罗斯官方表示，PAK DA将是一种“应用最先进技术、在概念上全新”、“世界上独一无二”的轰炸机。俄国防部副部长波波夫金3月明确表示PAK DA将为超声速轰炸机；俄军方将会在今后2-3年内确定PAK DA的具体技术参数，随后再制订相关的采购计划。俄空军总司令泽林表示，PAK DA将同时具备核/常打击能力。
三、俄新预警机计划引人注目
2011年，在支援保障飞机的发展中，俄罗斯计划研制新一代大型预警机；美军KC-X新型加油机采购计划几经周折，终于完成选型；欧洲联合研制的A400M大型军用运输机项目经过多方不懈努力，项目于年初进入了批生产阶段。
8月，俄罗斯空军司令表示希望在伊尔-476新型战略运输机的基础上研制名为A-100的下一代预警指挥机，并提出该机应在2016年完成研制。该机将配装一套能探测空中和地面目标的有源相控阵雷达系统。新预警机可能将使俄机载预警指挥能力得到跨越式提高。
2月，美国国防部宣布，波音公司提出的KC-767加油机方案在美空军KC-X新加油机项目竞标中获选，新机编号为KC-46A。美空军计划最终花费约300亿美元采购179架KC-46A加油机。KC-767方案胜出的一个重要因素是总成本比竞争方案低约10%，反映出在当前国防预算趋紧的形势下美国军方对成本问题非常重视。首批新加油机定于2017年交付。
欧洲多国联合研制的A400M大型军用运输机在经历了进度延迟和成本上涨等问题后，3月最终获准进入批量生产阶段，并计划年底完成首架飞机的生产制造，2012年底或者2013年初飞机将开始进入服役。（中国航空工业发展研究中心 姜曙光）
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2011年世界空军武器装备发展综述（下）
2012-01-11
[本刊2012年1月10日讯]
四、美国加紧发展无人作战飞机
2011年，美国无人机装备技术发展的新动向包括X-47B舰载无人作战飞机首飞和舰载无人监视攻击系统（UCLASS）项目启动，这两个试验与装备计划将显著提升美军舰载远程作战、持久作战和态势感知的能力。与此同时，巴西和韩国等也在积极发展先进无人机技术。
2月，美国诺·格公司研制的无人作战航空系统验证机X-47B在爱德华兹空军基地成功完成了首飞；11月，该项目中第2架也是最后一架X-47B完成首飞。X-47B旨在验证无尾无人机是否能在航空母舰复杂的使用环境下安全地使用，将为实际装备开辟道路。按计划，X-47B的上舰试验将从2013年开始。
6月，美国海军同时授予诺·格、波音、通用原子航空系统和洛·马公司UCLASS项目概念研究合同，UCLASS项目的目标是在2018年初步装备舰载无人作战飞机系统。 UCLASS项目是美军首个作战型舰载无人机系统的研制项目，预示着美军舰载航空在多功能性、力量和优势方面将发生重大变革。
巴西航空工业公司与以色列公司合资组建的Harpia公司正在研发Harpia中空无人机，该无人机的研制目标是在性能上超越以色列“赫尔墨斯”450，从而可以和美国“捕食者”等中空监视无人机竞争。相应地，韩国也在积极发展先进无人机技术与装备。这表明先进无人机技术与装备正在向中小国家扩散。
五、高速飞行器成为新概念飞行器发展的主基调
2011年5月，美空军高级官员透露了吸气式高速飞行器发展路线图部分情况，包括吸气式高速武器和吸气式高速飞机。6月和8月，美国X-51A和XTV-2高超声速飞行器先后开展试飞，引起全球极大关注。所有这些均反映出高速飞行器是2011年新概念飞行器发展的最主要方向。
美空军公布的路线图显示：空军正在或即将开展碳基复合材料、低成本/轻重量高速飞机结构等多个研发项目，并计划在这些研发项目的基础上，于2020-2023年开展和完成飞行速度大于M4的高速飞机的试验与评估工作。据分析，这种高速飞机将是一种临近空间飞行器，其潜在用途包括侦察/轰炸机。
6月，欧洲航空航天防务集团公司在巴黎航展上公布了巡航速度达M4的零排放高速运输机（ZEHST）概念方案。该方案采用涡扇发动机-火箭发动机-冲压发动机组合动力系统，巡航高度达32千米。该方案的研究已获法国方面资助。ZEHST方案属于临近空间准高超声速飞行器，有可能用于临近空间大型侦察/打击一体化高速平台。
六、现役战斗机换装AESA雷达是机载系统发展的最大热点
2011年，机载系统发展的最大热点当属为现役战斗机换装有源相控阵（AESA）雷达，美国、西欧、中国台湾和韩国都开始实施各自的相应升级计划，目标是显著提高现役战机的作战性能，其中美国、中国台湾和韩国的候选AESA雷达系统基本一致。
6月底，美国空军发布了信息征询书，涉及2017年起为300-600架较新型别F-16战斗机升级AESA雷达。根据该征询书，已研制多年的诺·格公司规模可变敏捷波束雷达（SABR）和雷声公司先进作战雷达（RACR）成为主要候选对象。
6月，欧洲战斗机公司宣布，在“台风”战斗机参研国的强力支持下，“台风”要装备的作战型AESA雷达将在2015年达到可服役状态，AESA雷达将提供增加的探测和跟踪距离以及先进空面能力。
9月，美国国防安全合作局通知国会，为台湾F-16A/B升级的设备中包括176部AESA雷达；与美国空军一样，候选产品包括SABR和RACR。11月，韩国启动竞标，为其134架F-16战斗机选择AESA雷达，最主要的竞争产品同样是SABR和RACR。（中国航空工业发展研究中心 姜曙光）
http://www.dsti.net/Information/News/73425
2012-01-11
[本刊2012年1月10日讯]
四、美国加紧发展无人作战飞机
2011年，美国无人机装备技术发展的新动向包括X-47B舰载无人作战飞机首飞和舰载无人监视攻击系统（UCLASS）项目启动，这两个试验与装备计划将显著提升美军舰载远程作战、持久作战和态势感知的能力。与此同时，巴西和韩国等也在积极发展先进无人机技术。
2月，美国诺·格公司研制的无人作战航空系统验证机X-47B在爱德华兹空军基地成功完成了首飞；11月，该项目中第2架也是最后一架X-47B完成首飞。X-47B旨在验证无尾无人机是否能在航空母舰复杂的使用环境下安全地使用，将为实际装备开辟道路。按计划，X-47B的上舰试验将从2013年开始。
6月，美国海军同时授予诺·格、波音、通用原子航空系统和洛·马公司UCLASS项目概念研究合同，UCLASS项目的目标是在2018年初步装备舰载无人作战飞机系统。 UCLASS项目是美军首个作战型舰载无人机系统的研制项目，预示着美军舰载航空在多功能性、力量和优势方面将发生重大变革。
巴西航空工业公司与以色列公司合资组建的Harpia公司正在研发Harpia中空无人机，该无人机的研制目标是在性能上超越以色列“赫尔墨斯”450，从而可以和美国“捕食者”等中空监视无人机竞争。相应地，韩国也在积极发展先进无人机技术与装备。这表明先进无人机技术与装备正在向中小国家扩散。
五、高速飞行器成为新概念飞行器发展的主基调
2011年5月，美空军高级官员透露了吸气式高速飞行器发展路线图部分情况，包括吸气式高速武器和吸气式高速飞机。6月和8月，美国X-51A和XTV-2高超声速飞行器先后开展试飞，引起全球极大关注。所有这些均反映出高速飞行器是2011年新概念飞行器发展的最主要方向。
美空军公布的路线图显示：空军正在或即将开展碳基复合材料、低成本/轻重量高速飞机结构等多个研发项目，并计划在这些研发项目的基础上，于2020-2023年开展和完成飞行速度大于M4的高速飞机的试验与评估工作。据分析，这种高速飞机将是一种临近空间飞行器，其潜在用途包括侦察/轰炸机。
6月，欧洲航空航天防务集团公司在巴黎航展上公布了巡航速度达M4的零排放高速运输机（ZEHST）概念方案。该方案采用涡扇发动机-火箭发动机-冲压发动机组合动力系统，巡航高度达32千米。该方案的研究已获法国方面资助。ZEHST方案属于临近空间准高超声速飞行器，有可能用于临近空间大型侦察/打击一体化高速平台。
六、现役战斗机换装AESA雷达是机载系统发展的最大热点
2011年，机载系统发展的最大热点当属为现役战斗机换装有源相控阵（AESA）雷达，美国、西欧、中国台湾和韩国都开始实施各自的相应升级计划，目标是显著提高现役战机的作战性能，其中美国、中国台湾和韩国的候选AESA雷达系统基本一致。
6月底，美国空军发布了信息征询书，涉及2017年起为300-600架较新型别F-16战斗机升级AESA雷达。根据该征询书，已研制多年的诺·格公司规模可变敏捷波束雷达（SABR）和雷声公司先进作战雷达（RACR）成为主要候选对象。
6月，欧洲战斗机公司宣布，在“台风”战斗机参研国的强力支持下，“台风”要装备的作战型AESA雷达将在2015年达到可服役状态，AESA雷达将提供增加的探测和跟踪距离以及先进空面能力。
9月，美国国防安全合作局通知国会，为台湾F-16A/B升级的设备中包括176部AESA雷达；与美国空军一样，候选产品包括SABR和RACR。11月，韩国启动竞标，为其134架F-16战斗机选择AESA雷达，最主要的竞争产品同样是SABR和RACR。（中国航空工业发展研究中心 姜曙光）
http://www.dsti.net/Information/News/73425
中国J-20的试飞竟然只字不提。
木有中国方面的啊
我觉得世界什么的分析都没把土鳖算进去过。
绿林奸汉 发表于 2012-1-11 18:43 ![]()
中国J-20的试飞竟然只字不提。
“权威国防科技信息门户”，“国防科技信息网”……做为“权威”门户，任何猜测性质的东西都不会提及，而J20当前不会有任何公开信息发布。这个网站你常去看看就知道了，以国际军情消息为主，很少讨论国产装备尤其是研制进程、具体性能什么的~~
中国J-20的试飞竟然只字不提。
“权威国防科技信息门户”，“国防科技信息网”……做为“权威”门户，任何猜测性质的东西都不会提及，而J20当前不会有任何公开信息发布。这个网站你常去看看就知道了，以国际军情消息为主，很少讨论国产装备尤其是研制进程、具体性能什么的~~