波音787可弯曲主翼对比，这个材料实在是牛

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:02:24
先来3张两面图作对比

主翼的地面状态，基本没有弯曲：


主翼巡航标准弯曲状态，翼尖比原始状态高出3.6米


主翼最大承载弯曲状态，翼尖比原始状态高出7.9米


以下是巡航状态的787跟777从侧面窗户观察的实际比较，很明显，787主翼虽然比777短5米却弯曲高出很多。

787


777


从翼上窗口看出去，可以看到787主翼融合型翼尖附翼结构。
先来3张两面图作对比

主翼的地面状态，基本没有弯曲：

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主翼巡航标准弯曲状态，翼尖比原始状态高出3.6米

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主翼最大承载弯曲状态，翼尖比原始状态高出7.9米

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以下是巡航状态的787跟777从侧面窗户观察的实际比较，很明显，787主翼虽然比777短5米却弯曲高出很多。

787

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777

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从翼上窗口看出去，可以看到787主翼融合型翼尖附翼结构。

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2011-12-12 17:58 上传

这个有什么好处啊？
ksk115555 发表于 2011-12-12 18:10
这个有什么好处啊？
上反角机翼可以增加飞机静稳定，同时融合翼尖附翼可以有效降低阻力。
已经买了
绷上根牛筋可以当弓用了
ksk115555 发表于 2011-12-12 18:10
这个有什么好处啊？
估计类似于自动调节气动吧，自动可变后掠翼
这弯曲程度安全吗
看着像要飞掉的样子
第三张图乘客要吓死了
想起了F1的变形尾翼,这个看着更牛B
ksk115555 发表于 2011-12-12 18:10
这个有什么好处啊？
稳定性更好，　还有一些独特的飞行性能
这是啥材料？？？
扑扇扑扇就可以垂直起降了
zc1945 发表于 2011-12-12 18:57
扑扇扑扇就可以垂直起降了
:D以后的发展方向啊
该用户只能删除 发表于 2011-12-12 18:14
绷上根牛筋可以当弓用了
那估计能射到霓虹...
J2001NB 发表于 2011-12-12 18:13
已经买了
头像不错
牛的一比
J2001NB 发表于 2011-12-12 18:13
已经买了
头像不错
J2001NB 发表于 2011-12-12 18:13
已经买了
头像不错，请发大图全图套图。
我看寿命要悲剧，每次都这样变形
这玩意的材料劳损很厉害吧
J2001NB 发表于 2011-12-12 18:13
已经买了
露啦，，，，，
原来我以为是一直弯曲的，没想到竟然是可以调节的，太牛了
材料？结构？
J2001NB 发表于 2011-12-12 18:13
已经买了
头像大亮...求套图求种子...
这个机翼看着很牛啊
u2的弯度更高
J2001NB 发表于 2011-12-12 18:13
已经买了
乃滴图像没被和谐？？？
J2001NB 发表于 2011-12-12 18:13
已经买了
头像大好~！
怒挚金戈 发表于 2011-12-12 19:34
这玩意的材料劳损很厉害吧
这个应该没有太大关系吧，现在用的客机的主翼受力也是一样的，或者更大，30-40年的老飞机照样飞。
关于这个焦点头像，怎么审核过的？？？
.....前天还在 广州的白云机场看见了
这是变弯度技术吗
这个材料做渔杆一定很好。
J2001NB 发表于 2011-12-12 18:13
已经买了
勇士啊！淫民的福音，斑竹的噩梦！淫民会记住你的！
应该是符合材料吧。。。金属的貌似没这么强悍。。
J2001NB 发表于 2011-12-12 18:13
已经买了
兄弟你这样的头像也没被扣分？这机翼会不会折断？
gxjy 发表于 2011-12-12 19:58
u2的弯度更高
求上U2弯曲翼面图


大翼展的机翼基本是都会有弯曲吧，求科普有啥不同

大翼展的机翼基本是都会有弯曲吧，求科普有啥不同
光荣的死球了 发表于 2011-12-12 20:26
勇士啊！淫民的福音，斑竹的噩梦！淫民会记住你的！
我为艺术献身不是第一次了
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