危机四伏、步步惊心——民警亲述武装护卫滞泰船队回国历 ...

http://www.legaldaily.com.cn/ind ... ntent_3063087_2.htm

发布时间：2011-10-26 18:50:20

　　法制网记者 储皖中

　　10月16日下午，历时4天3夜，横跨1江3国，航行近700公里后，云南西双版纳将163名滞留泰国的中国船员、26艘中国货船全部平安护送到预定码头，28名护航民警、1名随警船长、全数护航枪支弹药无一损失，圆满完成了武装护航任务。全程参与武装护航的民警唐冬海、张晋向《法制日报》记者讲述了全过程！

西双版纳警方跨国武装护航，华人沿江鼓劲

　　震惊全国的“10•05”中国船员湄公河遇袭身亡惨案发生后，一大批滞留泰国的中国船员归心似箭，赖以生存的船只和货物需要平安回国。经外交部、公安部批准，处于澜沧江水域的西双版纳州公安局责无旁贷承担起出境护航的光荣使命。

　　经过连夜紧急部署和准备，10月13日上午10时，在西双版纳州景洪港码头，西双版纳州公安局护航编队紧急集结，28名精干民警和1名随警船长头戴钢盔，身穿防弹背心，腰配手枪，手持冲锋枪、狙击枪，迅速登上西双版纳州公安局澜沧江水上分局“勐泐号”警用巡逻艇，从景洪港出发，顺江而下，赴泰执行护航任务。

　　此次武装护航是中国警察首次荷枪实弹出境，为境外同胞生命财产安全提供保护。13日上午12时许，当“勐泐号”巡逻艇驶离西双版纳关累码头时，沿岸群众自发地向巡逻艇甲板上全副武装的民警鼓掌致敬，许多船员为民间呐喊助威。当护航队途径缅甸、老挝，到达泰国清盛码头时，码头上的华人纷纷挥手示意，极大地增强了滞泰船员的信心，鼓舞了护航民警的士气。

　　自2001年，中国、泰国、缅甸，老挝签订四国通航协议，开通澜沧江—湄公河水路运输以来，随着水路贸易的繁荣忙碌，水路安全问题也日益突出，尤其是泰、缅、老三国交界的金三角流域更是屡屡发生武装抢劫案件，成为货运船只提心吊胆的危险地带。 “10•05”事件发生后，沿江航线变得愈发危机重重。此次跨境武装护航，横跨一江三国，要穿越金三角等多处敏感、危险地带，包括“10•05”事件事发地，护航任务危险重重，稍有不慎，可能引发船队伤亡，引起重大涉外事件。

　　党中央、国务院高度重视，外交部，公安部，交通部，云南省委、省政府、省公安厅，西双版纳州委、州政府等各级领导紧急协调驻缅甸、老挝、泰国使领馆武官、警务联络官与护航指挥部保持密切联系，并积极协调缅、老、泰政府，派出军、警、民兵在湄公河沿岸各执勤站（所）为返航船队提供安全保障；云南省公安边防、出入境、海事等部门全力配合，为人员枪弹出境、人船定位通讯提供便利和协助。公安机关护航指挥部专门为巡逻艇安装了北斗导航系统，为护航民警配备了2台卫星通讯电话，确保了护航全程的通讯畅通。

不明声响、触礁、搁浅、护航全程危机四伏、步步惊心

　　13日下午，前往泰国途中，当巡逻艇行至武装分子频繁出没的危险航段——湄公河孟喜岛水域时，突然从巡逻艇后方传来一声巨响，循声望去，只见离船尾仅百余米的江心溅出一米多高的浪花，江边有几个简易窝棚，江边冒出一缕青烟，护航民警迅速卧倒，举枪瞄岸，进入战斗射击状态；船长急速行驶，载着船队迅速驶离危险水域。

　　为了减少损失，从泰国清盛港返航的26艘中国船只均装载了200至300吨不等的货物，船大道窄、行驶速度慢（每小时仅10公里）导致整个回航船队延绵10余公里。由于临近枯水季节，水流量减少，航道变窄，暗礁遍布，复杂的江况给返航船队带来巨大安全隐患。此外，从以往情况看，不明武装分子多乘快艇强行登船作案，动作迅速、机动性强，能够快速逃离现场，而我方仅有一艘巡逻艇护航，护卫力量有限，一旦船队回航途中再次遭遇武装抢劫，甚至发生劫杀事件，我巡逻艇难以及时施救，后果将不堪设想。为确保行船安全，按照预定方案，分成若干战斗小组直接驻守到货船上，负责保护邻近船只安全；1个战斗小组留守巡逻艇，承担全程警卫和机动救援任务；全体护航队员按照三级应急响应预案，始终保持高度警戒，随时准备迎击一切顽敌。

　　15日上午，船队归国途中，在起航仅1个半小时后，最大载重量的“西定8号”货船在湄公河相腊浅滩触礁搁浅，货船卡在江中难以脱身，后续船只受堵无法通行。面对湍急的水流和遍布的暗礁，护航巡逻艇配合3艘施救货船，经过3个多小时的紧张施救，才将触礁货船拖离险境，船队得以继续前行；15日下午，在即将到达船队停航地点时，“广元号”货船再次发生触礁，货仓底部通洞渗水，在渐黑的天色中，护航民警依靠探照灯守护“广元号”缓慢前行，比前行船只晚到了3个小时。在连续发生2起触礁事件的同时，复杂的江况不断考验着返航船队。在湄公河挡石澜、哈乐滩等水域，由于道窄水急，水浅礁多，而船只载重量大，“吃水”较深，几乎所有货船不得不靠“搅滩”通行，仅15日，船队就因“搅滩”停航4个小时。“搅滩”过程中，护航巡逻艇靠岸警械，武装巡逻，随船战斗小组高度戒备，时刻警惕可能发生的任何突发情况。

　　此次护航的28名民警有26名来自西双版纳州公安局，2名民警来自景洪市公安局，他们当中年纪最大的48岁，最小的26岁。在人民需要的时候，他们义无反顾，毫无怨言。在整个护航途中，护航民警与返航船员相互照顾，相互护持。当发现护航民警整日以方便面、苹果充饥时，一些船员杀鸡炒菜，煮好米饭送上巡逻艇；当看到民警汗流浃背、满身疲惫时，船员主动邀请民警上船洗澡，喝茶休息；当前行船只停船“搅滩”、靠岸过夜时，护航民警顶烈日、沐月光武装防护、迂回警戒；当发现货船触礁，货仓通洞进水时，护航民警二话不说，甘当水手，与船员们一同连夜将20余吨货物往返转移，帮助修补漏洞。无论是船员主动为护航民警改善伙食、提供睡床，还是护航民警尽心尽责，帮助货船脱离险境，守护船员生命安全，同行返航，让民警与船员情更深、心连心，携手应对归国途中的艰难险阻。

平安返航，数千群众放炮送花迎接船队

　　10月16日下午，除15艘需要在境外口岸卸货的返航船只外，首批11艘货船78名船员在“勐泐号”巡逻艇的护航下平安抵达关累码头。外交部工作组，云南省有关部门工作人员手持国旗到场迎接，医疗部门也做好迎接准备。数千名群众挤满了关累码头热烈欢迎归国船队。热烈的鞭炮声，一幅幅“欢迎回家”、“祖国欢迎你们”、“欢迎同胞平安回国”的鲜红标语，令关累现场庄严而又喜庆，也让归国的民警、船员感到十分激动。

　　此次武装跨国护航，振奋人心，鼓舞士气，极大地增强了国人的信心，有力地彰显了祖国的强大。2011年10月13日注定载入史册，中国警方首次荷枪实弹跨国执勤。2011年10月16日注定在西双版纳留下浓墨一笔，西双版纳警方代表中国公安，圆满完成了滞泰船队回国武装护航任务，为祖国赢得了尊重，为警察赢得了荣誉。

　　法制网西双版纳（云南）10月26日电
http://www.legaldaily.com.cn/ind ... ntent_3063087_2.htm

发布时间：2011-10-26 18:50:20

　　法制网记者 储皖中

　　10月16日下午，历时4天3夜，横跨1江3国，航行近700公里后，云南西双版纳将163名滞留泰国的中国船员、26艘中国货船全部平安护送到预定码头，28名护航民警、1名随警船长、全数护航枪支弹药无一损失，圆满完成了武装护航任务。全程参与武装护航的民警唐冬海、张晋向《法制日报》记者讲述了全过程！

西双版纳警方跨国武装护航，华人沿江鼓劲

　　震惊全国的“10•05”中国船员湄公河遇袭身亡惨案发生后，一大批滞留泰国的中国船员归心似箭，赖以生存的船只和货物需要平安回国。经外交部、公安部批准，处于澜沧江水域的西双版纳州公安局责无旁贷承担起出境护航的光荣使命。

　　经过连夜紧急部署和准备，10月13日上午10时，在西双版纳州景洪港码头，西双版纳州公安局护航编队紧急集结，28名精干民警和1名随警船长头戴钢盔，身穿防弹背心，腰配手枪，手持冲锋枪、狙击枪，迅速登上西双版纳州公安局澜沧江水上分局“勐泐号”警用巡逻艇，从景洪港出发，顺江而下，赴泰执行护航任务。

　　此次武装护航是中国警察首次荷枪实弹出境，为境外同胞生命财产安全提供保护。13日上午12时许，当“勐泐号”巡逻艇驶离西双版纳关累码头时，沿岸群众自发地向巡逻艇甲板上全副武装的民警鼓掌致敬，许多船员为民间呐喊助威。当护航队途径缅甸、老挝，到达泰国清盛码头时，码头上的华人纷纷挥手示意，极大地增强了滞泰船员的信心，鼓舞了护航民警的士气。

　　自2001年，中国、泰国、缅甸，老挝签订四国通航协议，开通澜沧江—湄公河水路运输以来，随着水路贸易的繁荣忙碌，水路安全问题也日益突出，尤其是泰、缅、老三国交界的金三角流域更是屡屡发生武装抢劫案件，成为货运船只提心吊胆的危险地带。 “10•05”事件发生后，沿江航线变得愈发危机重重。此次跨境武装护航，横跨一江三国，要穿越金三角等多处敏感、危险地带，包括“10•05”事件事发地，护航任务危险重重，稍有不慎，可能引发船队伤亡，引起重大涉外事件。

　　党中央、国务院高度重视，外交部，公安部，交通部，云南省委、省政府、省公安厅，西双版纳州委、州政府等各级领导紧急协调驻缅甸、老挝、泰国使领馆武官、警务联络官与护航指挥部保持密切联系，并积极协调缅、老、泰政府，派出军、警、民兵在湄公河沿岸各执勤站（所）为返航船队提供安全保障；云南省公安边防、出入境、海事等部门全力配合，为人员枪弹出境、人船定位通讯提供便利和协助。公安机关护航指挥部专门为巡逻艇安装了北斗导航系统，为护航民警配备了2台卫星通讯电话，确保了护航全程的通讯畅通。

不明声响、触礁、搁浅、护航全程危机四伏、步步惊心

　　13日下午，前往泰国途中，当巡逻艇行至武装分子频繁出没的危险航段——湄公河孟喜岛水域时，突然从巡逻艇后方传来一声巨响，循声望去，只见离船尾仅百余米的江心溅出一米多高的浪花，江边有几个简易窝棚，江边冒出一缕青烟，护航民警迅速卧倒，举枪瞄岸，进入战斗射击状态；船长急速行驶，载着船队迅速驶离危险水域。

　　为了减少损失，从泰国清盛港返航的26艘中国船只均装载了200至300吨不等的货物，船大道窄、行驶速度慢（每小时仅10公里）导致整个回航船队延绵10余公里。由于临近枯水季节，水流量减少，航道变窄，暗礁遍布，复杂的江况给返航船队带来巨大安全隐患。此外，从以往情况看，不明武装分子多乘快艇强行登船作案，动作迅速、机动性强，能够快速逃离现场，而我方仅有一艘巡逻艇护航，护卫力量有限，一旦船队回航途中再次遭遇武装抢劫，甚至发生劫杀事件，我巡逻艇难以及时施救，后果将不堪设想。为确保行船安全，按照预定方案，分成若干战斗小组直接驻守到货船上，负责保护邻近船只安全；1个战斗小组留守巡逻艇，承担全程警卫和机动救援任务；全体护航队员按照三级应急响应预案，始终保持高度警戒，随时准备迎击一切顽敌。

　　15日上午，船队归国途中，在起航仅1个半小时后，最大载重量的“西定8号”货船在湄公河相腊浅滩触礁搁浅，货船卡在江中难以脱身，后续船只受堵无法通行。面对湍急的水流和遍布的暗礁，护航巡逻艇配合3艘施救货船，经过3个多小时的紧张施救，才将触礁货船拖离险境，船队得以继续前行；15日下午，在即将到达船队停航地点时，“广元号”货船再次发生触礁，货仓底部通洞渗水，在渐黑的天色中，护航民警依靠探照灯守护“广元号”缓慢前行，比前行船只晚到了3个小时。在连续发生2起触礁事件的同时，复杂的江况不断考验着返航船队。在湄公河挡石澜、哈乐滩等水域，由于道窄水急，水浅礁多，而船只载重量大，“吃水”较深，几乎所有货船不得不靠“搅滩”通行，仅15日，船队就因“搅滩”停航4个小时。“搅滩”过程中，护航巡逻艇靠岸警械，武装巡逻，随船战斗小组高度戒备，时刻警惕可能发生的任何突发情况。

　　此次护航的28名民警有26名来自西双版纳州公安局，2名民警来自景洪市公安局，他们当中年纪最大的48岁，最小的26岁。在人民需要的时候，他们义无反顾，毫无怨言。在整个护航途中，护航民警与返航船员相互照顾，相互护持。当发现护航民警整日以方便面、苹果充饥时，一些船员杀鸡炒菜，煮好米饭送上巡逻艇；当看到民警汗流浃背、满身疲惫时，船员主动邀请民警上船洗澡，喝茶休息；当前行船只停船“搅滩”、靠岸过夜时，护航民警顶烈日、沐月光武装防护、迂回警戒；当发现货船触礁，货仓通洞进水时，护航民警二话不说，甘当水手，与船员们一同连夜将20余吨货物往返转移，帮助修补漏洞。无论是船员主动为护航民警改善伙食、提供睡床，还是护航民警尽心尽责，帮助货船脱离险境，守护船员生命安全，同行返航，让民警与船员情更深、心连心，携手应对归国途中的艰难险阻。

平安返航，数千群众放炮送花迎接船队

　　10月16日下午，除15艘需要在境外口岸卸货的返航船只外，首批11艘货船78名船员在“勐泐号”巡逻艇的护航下平安抵达关累码头。外交部工作组，云南省有关部门工作人员手持国旗到场迎接，医疗部门也做好迎接准备。数千名群众挤满了关累码头热烈欢迎归国船队。热烈的鞭炮声，一幅幅“欢迎回家”、“祖国欢迎你们”、“欢迎同胞平安回国”的鲜红标语，令关累现场庄严而又喜庆，也让归国的民警、船员感到十分激动。

　　此次武装跨国护航，振奋人心，鼓舞士气，极大地增强了国人的信心，有力地彰显了祖国的强大。2011年10月13日注定载入史册，中国警方首次荷枪实弹跨国执勤。2011年10月16日注定在西双版纳留下浓墨一笔，西双版纳警方代表中国公安，圆满完成了滞泰船队回国武装护航任务，为祖国赢得了尊重，为警察赢得了荣誉。

　　法制网西双版纳（云南）10月26日电