超级军网还是这个和AK一样可靠和低维护--米-17在阿富汗
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 17:05:19
米-17在阿富汗
美国士官和阿富汗的技术人员在维护JJ
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美国士官和阿富汗的技术人员在维护JJ
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美国士官和阿富汗的技术人员在维护JJ
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美国士官和阿富汗的技术人员在维护JJ
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毛子的东西就是耐操
求阿富汗空军编制。。。。难道还是直升机？
GE大神 发表于 2011-10-8 22:45 
求阿富汗空军编制。。。。难道还是直升机？
MD买的， MD在用着。
求阿富汗空军编制。。。。难道还是直升机？
MD买的， MD在用着。
MD买的， MD在用着。
共买多少米17和35？
共买多少米17和35？
GE大神 发表于 2011-10-8 23:29
共买多少米17和35？
介个乃可以查的。
共买多少米17和35？
介个乃可以查的。
不知道所谓的耐操是不是要用使用寿命来换................╮(╯_╰)╭
阿富汗老农学历低，用不了黑鹰而已。
论皮实和对恶劣环境的适应性，还得是米17！
zbzb 发表于 2011-10-9 08:45
论皮实和对恶劣环境的适应性，还得是米17！
黑鹰说从南到北，从海上到高原，全世界我飞得最勤，这话让我情何以堪
论皮实和对恶劣环境的适应性，还得是米17！
黑鹰说从南到北，从海上到高原，全世界我飞得最勤，这话让我情何以堪
伍德先生 发表于 2011-10-9 08:53
黑鹰说从南到北，从海上到高原，全世界我飞得最勤，这话让我情何以堪
在沙漠呢？
黑鹰说从南到北，从海上到高原，全世界我飞得最勤，这话让我情何以堪
在沙漠呢？
第三幅图？我没看错吧，一只手抬起桨叶？
我仔细看了，裤衩没有穿外边呀
我仔细看了，裤衩没有穿外边呀在TG陆航，米8系列被认为没有黑鹰容易维护。
这批是给阿富汗军方用的。便宜
鹅毛的飞机向来以维护性差著称！
介个乃可以查的。
做回伸手党
做回伸手党
其实在TG黑鹰比米8系列有更好的维护口碑啊……
话说MD的军品除了性能外，要衡量三个指标1、可靠性 2、可维护性 3、全寿命成本
貌似毛子的东东好像从来就没考虑过这些东西，搞出来能用就行。
貌似毛子的东东好像从来就没考虑过这些东西，搞出来能用就行。
2、300w一架的东西，真的便宜。。一个好的跑车都这个价了。
旋翼看起来很轻啊
2、300w一架的东西，真的便宜。。一个好的跑车都这个价了。
早就不止了。
早就不止了。
明明是老美的皮实耐操
xplayer 发表于 2011-10-9 14:34
2、300w一架的东西，真的便宜。。一个好的跑车都这个价了。
二手的也要300w美金，刚刚出厂的正品早就接近1000万美金了，我们成都自己组装的民用版本价格都在3000万人民币左右。
xplayer 发表于 2011-10-9 14:34
2、300w一架的东西，真的便宜。。一个好的跑车都这个价了。
二手的也要300w美金，刚刚出厂的正品早就接近1000万美金了，我们成都自己组装的民用版本价格都在3000万人民币左右。
我想是这样的：
黑鹰的维护性要好一些，但那是靠钱堆出来的。单个配件贵得不得了。但是买来了装上就好用。
米17就好皮捷达，虽然不怎么样，但是配件便宜到烂，坏了随便换个配件也不用多少钱。
所以尽管黑鹰其实更加好用但是无奈价格太高，而米17则便宜得多，所以人们仍然会说米17更加耐操。
黑鹰的维护性要好一些，但那是靠钱堆出来的。单个配件贵得不得了。但是买来了装上就好用。
米17就好皮捷达，虽然不怎么样，但是配件便宜到烂，坏了随便换个配件也不用多少钱。
所以尽管黑鹰其实更加好用但是无奈价格太高，而米17则便宜得多，所以人们仍然会说米17更加耐操。
zbzb 发表于 2011-10-9 08:59
在沙漠呢？
当然还是黑鹰，无论是91年的伊拉克还是03年的伊拉克，黑鹰都飞得好好的。沙漠问题上所有直升机都一样，首先是旋翼磨损加大，二是精密的液压系统近了沙子就很麻烦，这点毛子的落后技术是不可能对先进技术占到任何便宜的。
在沙漠呢？
当然还是黑鹰，无论是91年的伊拉克还是03年的伊拉克，黑鹰都飞得好好的。沙漠问题上所有直升机都一样，首先是旋翼磨损加大，二是精密的液压系统近了沙子就很麻烦，这点毛子的落后技术是不可能对先进技术占到任何便宜的。
主要是阿富汗政府军的飞行员飞惯了MI8 ，飞不来黑鹰而已。而且在阿富汗，在美军的体制下，黑鹰的运营成本比MI8要高
不说别的。。。看看人家的涂装 再看看我们的= =
这样子的武器在战时夭折后大家都不心疼的说，也很划算
黑鹰的可靠性和维护性比米17要好的…