美帝超空泡战舰在船舶原理中的应用

美帝最近开发出超空泡战舰，或将改变将来的海战格局，不过我不是军事家，我只是个技术人只能从科学技术角度讲诉它的原理和强大之处。超空泡这个概念相比对于广大不是造船界的军迷来说可能听起来云里雾里的，但这个却在我们行内是个世界级的大难题，难再的是这个超空泡现象一直最终影响着船舶航行的航速，自从十九世纪发现这个现象存在到了现在都没有很好的解决，我先说说超空泡是个什么概念；当年科学工程人员设计出来的船舶不管事前精确的计算他得马力是多大，扣除那些阻力因素，但往往达不到额定要求，这就使这帮工程人员发愁了，他们最终发现是出现在螺旋桨上面，在船舶高速航行的过程中螺旋桨高速转动与水流形成一个接触摩擦（我只能在这里通俗的给大家讲了，毕竟这现象太复杂如果用专业解释恐怕大家又是听的云里雾里的），在接触摩擦中产生热量会使螺旋桨与水流接触的那部分水产生蒸发，从而在螺旋桨叶面上形成一层薄薄的水泡，使其螺旋桨与水流相隔开，这样螺旋桨无法与水流接触产生助推力，相比大家中学时学过那个牛顿第三定律吧，就是这个意思，从而无法获得一个推力，这样船舶的航速就不能按额定的要求了。

     在这里不得怒承认美帝的科技和想象力还是世界一流的，他们就利用这种现象应用到船舶告诉航行中，使船舶高速航行中船体与水流接触的面产生超空泡现象，从而使船体与水流形成个隔膜，这样受到水流的阻力就相当小了，从而它的航速就大大的提升了，这里肯定大家有个疑问就是为何这样船体产生超空泡现象，那后面的螺旋想如何推动，我想美帝的超空泡船肯定后面的助推器是喷射水流的那种助推器，如果按这种情况后面安装个螺旋桨根本不现实的。美帝最近开发出超空泡战舰，或将改变将来的海战格局，不过我不是军事家，我只是个技术人只能从科学技术角度讲诉它的原理和强大之处。超空泡这个概念相比对于广大不是造船界的军迷来说可能听起来云里雾里的，但这个却在我们行内是个世界级的大难题，难再的是这个超空泡现象一直最终影响着船舶航行的航速，自从十九世纪发现这个现象存在到了现在都没有很好的解决，我先说说超空泡是个什么概念；当年科学工程人员设计出来的船舶不管事前精确的计算他得马力是多大，扣除那些阻力因素，但往往达不到额定要求，这就使这帮工程人员发愁了，他们最终发现是出现在螺旋桨上面，在船舶高速航行的过程中螺旋桨高速转动与水流形成一个接触摩擦（我只能在这里通俗的给大家讲了，毕竟这现象太复杂如果用专业解释恐怕大家又是听的云里雾里的），在接触摩擦中产生热量会使螺旋桨与水流接触的那部分水产生蒸发，从而在螺旋桨叶面上形成一层薄薄的水泡，使其螺旋桨与水流相隔开，这样螺旋桨无法与水流接触产生助推力，相比大家中学时学过那个牛顿第三定律吧，就是这个意思，从而无法获得一个推力，这样船舶的航速就不能按额定的要求了。

     在这里不得怒承认美帝的科技和想象力还是世界一流的，他们就利用这种现象应用到船舶告诉航行中，使船舶高速航行中船体与水流接触的面产生超空泡现象，从而使船体与水流形成个隔膜，这样受到水流的阻力就相当小了，从而它的航速就大大的提升了，这里肯定大家有个疑问就是为何这样船体产生超空泡现象，那后面的螺旋想如何推动，我想美帝的超空泡船肯定后面的助推器是喷射水流的那种助推器，如果按这种情况后面安装个螺旋桨根本不现实的。