关于选车，纠结中

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:52:03
<br /><br />    想年底入手一辆奇瑞A3或E5。看过了很多车型对比，感觉奇瑞的配置高，安全性好像不错。自己认为性价比不错，所以准备年底入手。前几天和一同事说起此事（该同事开一辆雪佛兰乐风），他说他有几个朋友都卖了奇瑞车，开了两三年后奇瑞车小毛病很多，基本上就过不了几天又要去维修厂。又说他的乐风开了快三年了，基本上没有什么毛病。前两天又看到过个视频，是澳大利亚电视台针对奇瑞做的测试的，里面说奥拓在澳大利亚都是6气囊带ESP的。妈的，怎么国内的合资车却配置这么低。所以不甘心买合资的或外国的车。又担心买了奇瑞开了两三年后真的就天天呆维修厂就麻烦了。心里这个纠结啊！！
   所以上坛子来，想问问有没有开奇瑞车两三年以上的兄弟，是不是真的是这样奇瑞车开两三年后小毛病很多啊？？？
   先行谢过！！<br /><br />    想年底入手一辆奇瑞A3或E5。看过了很多车型对比，感觉奇瑞的配置高，安全性好像不错。自己认为性价比不错，所以准备年底入手。前几天和一同事说起此事（该同事开一辆雪佛兰乐风），他说他有几个朋友都卖了奇瑞车，开了两三年后奇瑞车小毛病很多，基本上就过不了几天又要去维修厂。又说他的乐风开了快三年了，基本上没有什么毛病。前两天又看到过个视频，是澳大利亚电视台针对奇瑞做的测试的，里面说奥拓在澳大利亚都是6气囊带ESP的。妈的，怎么国内的合资车却配置这么低。所以不甘心买合资的或外国的车。又担心买了奇瑞开了两三年后真的就天天呆维修厂就麻烦了。心里这个纠结啊！！
   所以上坛子来，想问问有没有开奇瑞车两三年以上的兄弟，是不是真的是这样奇瑞车开两三年后小毛病很多啊？？？
   先行谢过！！
有几个人开2、3年天天跑修理厂的？除了黑车和公车。


夫子经手的奇瑞车不少，还是公车的多，没见 这种情况，别人的夫子不知道。
任何机械在两三年后都会这样的。
有A3的钱了再攒攒上个合资吧,原来开的三厢飞度我从来没修过哪里,现在的长城我算是学会修理小毛病了,发动机不错确实还没动过,不是迷信合资,切身经历,奇瑞我想比长城也好不到哪里
老兄，CD买A3的很多的，看看以前的帖子吧，大家反映都不错
至于你同事的说法不好说，反正个人认为按照他的说法：维修量都远超过跑客运的5年车龄的大巴了
至于你信不信
本人现在的就是A3，小毛病是有，但你也清楚了，是小毛病！如果不是完美主义者，那都可以忽略不计。至于奇瑞奇瑞修车排队，当是笑谈吧。你去看看哪个牌子的车不是排队在修。
我个人认为，买车不能好面子，安全性第一。就是个几万、十几万的车，能增加多少面子呢？！真有钱了，去买几百万的车，那有面子。30万以下的车，都没面子！
A3的安全性你开着绝对放心！给你家人、朋友开也放他们的心~
小磕碰没事！追尾、侧撞……那些泥轰、棒子的车，30万的你都有自信心。
算了，不说了，说得多了，又说我在吹神车。
楼主不如去汽车之家泡泡，看看那些“小毛病”能否忍受吧。
国产车小毛病有，但是绝没有那么多。大概是合资车的两倍左右。这么说合资车平均也是经常跑维修厂了
10万以下的合资车和国产车比，只能用两个字形容“垃圾”。

小毛病能有多少？再多的小毛病都不会影响车辆性能和安全，自主车的小毛病哪儿会有这么多？买车的时候多去4S看看，看下在修车的到底多不多就知道结果了。
而合资车缺少的是底盘、悬挂、发动机、防撞结构之类的关系车辆性能和行驶安全的大东西。

当然，车辆安全最主要还是靠驾驶员，但是再出色的驾驶员也不能保证不被别人撞，所以车辆被动安全是很重要的，发动机的动力是做不了假的，不知道一群开着乐风、捷达和富康的人，有啥资格说A3之类的国产车动力不足。
最安全的车就是呆在4S里面的那些
马丕 发表于 2011-9-22 23:10
最安全的车就是呆在4S里面的那些
不同意，我同事的车进去后，划痕更多了
瑞虎车主飘过，车子差半个月满三年，除了修过一次左后门内侧把手，只有保养和两次事故去过4s。有朋友的早期生产二手老奇瑞还跑的挺欢。。。。
topis5 发表于 2011-9-22 23:43
不同意，我同事的车进去后，划痕更多了
那跟故障无关嘛
不管是安全还是配置，乐风和A3都不是一个档次的车，带给你的感受也不同，要我说，花6万多买乐风的脑袋都有包，如果你的预算在裸车8万以内，那就坚决国产车，如果8万以上，首选悦动福瑞迪，再向上，选择就多了
福瑞迪?起亚的车千万别买,现代的也还说得过去,起亚的...
A3的安全性无须质疑...........如果你经常带着老婆孩子还是选A3吧.....安全比什么都重要！
有一个说法10w以下，合资车完全没有性价比，另外一说是15W
楼主看着办
我这边高速路快要通了，所以买个车回家去来方便。所以一家人肯定长跑高速路。
家用车，选个空间大的吧

不然，你会像我一样后悔
10w左右的弄个轩逸吧....
kobold 发表于 2011-9-23 15:44
家用车，选个空间大的吧

不然，你会像我一样后悔
请问兄弟买的什么车啊？现在怎么样啊？
另外我和内人都是第一辆车，技术还欠缺。第一辆不想买太好的。
我老家是西昌的，成都到西昌的高速马上要全线贯通了，全程300公里左右。
A3和E5之间选坚决A3。E5就是老的A516拉皮，不管它叫A516还是旗云3还是E5或者瑞麟G3，实质都是一样的，空间比A3稍大，但个人感觉没本质区别。

10W以下完全不用考虑合资，国产也就帝豪、H530、A3、和悦、腾翼C30、长安CX30这几个不错。BYD始终感觉不好（具体原因我就不详诉了），东南、海马之类技术水平太差，东风风神动力稍弱。

俺刚买的江淮和悦，你可以去参考下，空间和异味控制在紧凑型车里面绝对一流。动力中上，刹车性能一流，悬挂也是前后独立。
lmxhdl 发表于 2011-9-24 12:38
请问兄弟买的什么车啊？现在怎么样啊？
另外我和内人都是第一辆车，技术还欠缺。第一辆不想买太好的。
...
威驰。。

前排座位还好

后排太悲剧了

特别是我开车，我块头比较大，前座椅往后推

我的后面成年男人都不好坐的

别想A3。。。那个后座比我的车还悲剧


我觉得帝豪EC7是不错

空间品质油耗什么的都算国车精品了

还有，家用车还是要选3厢的，安全很重要，再厚的后防撞梁也比不上一个后备箱耐撞

而且，家用车没后备箱非常不方便的！！！！！

我觉得帝豪EC7是不错

空间品质油耗什么的都算国车精品了

还有，家用车还是要选3厢的，安全很重要，再厚的后防撞梁也比不上一个后备箱耐撞

而且，家用车没后备箱非常不方便的！！！！！
10万以下的合资车哪儿不好了？
带的人多就E5，人少就A3；没啥好纠结的。如果在纠结就两辆都买，加起来也就一台合资牌子车的钱，呵呵
kobold 发表于 2011-9-24 13:05
威驰。。

前排座位还好
我175，偏瘦，我家人都是偏瘦的，没有胖的。所以应该对空间的要求不是太挑剔吧。
想抽空带上家人去看看，坐进去自己体验一下空间的大小。
lmxhdl 发表于 2011-9-24 15:23
我175，偏瘦，我家人都是偏瘦的，没有胖的。所以应该对空间的要求不是太挑剔吧。
你不能保证所有乘客都是瘦子

再说了，空间大点好处多多，你有了车会明白的

kiribati 发表于 2011-9-24 13:28
10万以下的合资车哪儿不好了？


一水的板车悬挂……偶尔有点双连杆的，都是老掉牙的车型，发动机那叫一个差。
发动机要么排量低的可怜，同排量的全是比国产的小个档次，1.6的合资不如1.5国产都不算少见。
大小、空间明显小一号，面对10万以下的合资车，A3都算空间大的了。比如某个开威驰的就搞笑了，长/宽/轴距都比A3小或者差不多，都能说威驰比A3空间大，你说这是啥心理呢？
然后再看安全配置，ABS之类的就不说了，不过国产车基本是四轮碟刹，合资车大部分是前盘后鼓，价格还差不多或更贵。然后国产车基本没省前后保险杆的，合资车多半都省了，尤其恶心的是还把安装支架给你留起，再加段泡沫。

是开车的，都知道汽车操控性看动力、悬挂和刹车，10W以下国产车明显比合资车好个档次；
是坐车和用车的，空间明显大一圈，结果也不用多说；
看安全性，新车型基本都是可溃缩结构，但是国产车明显A\C柱大一圈，然后前后保险杆齐全，合资车呢？你不安保险杠说是设计问题还好说，NM留个支架在那搞笑么？几百块的钢条值不了几个钱，但是能看出厂商的态度。
kiribati 发表于 2011-9-24 13:28
10万以下的合资车哪儿不好了？


一水的板车悬挂……偶尔有点双连杆的，都是老掉牙的车型，发动机那叫一个差。
发动机要么排量低的可怜，同排量的全是比国产的小个档次，1.6的合资不如1.5国产都不算少见。
大小、空间明显小一号，面对10万以下的合资车，A3都算空间大的了。比如某个开威驰的就搞笑了，长/宽/轴距都比A3小或者差不多，都能说威驰比A3空间大，你说这是啥心理呢？
然后再看安全配置，ABS之类的就不说了，不过国产车基本是四轮碟刹，合资车大部分是前盘后鼓，价格还差不多或更贵。然后国产车基本没省前后保险杆的，合资车多半都省了，尤其恶心的是还把安装支架给你留起，再加段泡沫。

是开车的，都知道汽车操控性看动力、悬挂和刹车，10W以下国产车明显比合资车好个档次；
是坐车和用车的，空间明显大一圈，结果也不用多说；
看安全性，新车型基本都是可溃缩结构，但是国产车明显A\C柱大一圈，然后前后保险杆齐全，合资车呢？你不安保险杠说是设计问题还好说，NM留个支架在那搞笑么？几百块的钢条值不了几个钱，但是能看出厂商的态度。
linjf001 发表于 2011-9-24 17:21
一水的板车悬挂……偶尔有点双连杆的，都是老掉牙的车型，发动机那叫一个差。
发动机要么排量低的可怜 ...
我宁可自己加装防撞粱,自己做隔音,自己更新一些东西,也不要接二连三的拆变速箱,堵设计上的漏洞,有些本来就是设计的缺陷
刚买，开了两天，感觉可以。
战争 发表于 2011-9-24 22:44
我宁可自己加装防撞粱,自己做隔音,自己更新一些东西,也不要接二连三的拆变速箱,堵设计上的漏洞,有些本来就 ...
百度或者Google或者Bing，“变速箱 异响/故障”，随便搜，看国产车的变速箱故障多些还是合资车多些。随便啥车型、啥车厂，基本都能搜得出变速箱异响、漏机油、刹车故障的事，不要以为宝马、奔驰就没有了。

都是极小概率事件，非要拿来当普遍现象说，这是智商问题还是另有用心呢？

但是某些车却是公认的刹车不好，爬坡能力不佳或者漏机油之类的，那就真是设计问题了。接着就该看厂商的态度和改进情况，不过MS到现在那几个厂的新车还这样，但是国产车却改得挺快的，不知道为啥。
linjf001 发表于 2011-9-24 12:54
A3和E5之间选坚决A3。E5就是老的A516拉皮，不管它叫A516还是旗云3还是E5或者瑞麟G3，实质都是一样的，空间比 ...
长安CX30怎么样？好用吗？怎么觉得不太靠谱呢？
snowface 发表于 2011-9-25 00:12
长安CX30怎么样？好用吗？怎么觉得不太靠谱呢？
长安做车还是有口碑的，不过和同级的比，没啥特色，动力、悬挂、加速、刹车、工艺、空间、外观、新技术之类的都没啥突出的。用着没问题，如同喝水，都能解渴，但是CX30就如同矿泉水，朴实无华。
linjf001 发表于 2011-9-24 23:57
百度或者Google或者Bing，“变速箱 异响/故障”，随便搜，看国产车的变速箱故障多些还是合资车多些。随便 ...
接着托,你去看看长城炫丽有几个没换半轴油封的,有几个变速箱不漏的,前期爱信跟伊为克的除外,那挂挡的感觉还真不如桑塔那,自己开过自己知道,敢问您开的什么车
linjf001 发表于 2011-9-24 23:57
百度或者Google或者Bing，“变速箱 异响/故障”，随便搜，看国产车的变速箱故障多些还是合资车多些。随便 ...
退一万步讲,怎么没发现自主品牌的车招回呢,真就一点毛病都没有,我有两次去保养的时候告诉我厂家做活动,油箱上面的管子加卡子,转向方向结几批车用的还不一样,前期的出问题就给换,不出问题就将就着开,为什么不敢公开招回
一句话，A3不适合家庭。A5还差不多。A3卖的是概念。
linjf001 发表于 2011-9-25 00:44
长安做车还是有口碑的，不过和同级的比，没啥特色，动力、悬挂、加速、刹车、工艺、空间、外观、新技术之 ...
风神H30 CROSS这车做工挺好的，不知道用起来怎么样？看着还不错的
战争 发表于 2011-9-25 10:56
退一万步讲,怎么没发现自主品牌的车招回呢,真就一点毛病都没有,我有两次去保养的时候告诉我厂家做活动,油 ...
自主品牌肯定有召回，我哥买的瑞麒X1就召回过。长城召回过风骏，我们公司的皮卡车在里面。这就是你说的零召回。

自主品牌的车没那么差，合资品牌的也没那么好，同样的价格，要一个车动力更好、悬挂更好、空间更大、安全设施更多、刹车更好，却要去买个除了牌子啥都弱一截的车，那真才是见鬼了。至于工艺，哪儿看到过国产车跑散架了的？倒是见过汉难达倒真能把四个轮子跑掉，这就是所谓工艺出色的合资车。

我选车的历程和提车作业就在这坛子里，难道你看不见？我敢说我花7.8W办下来的和悦，车内异味比25W以下90%的合资车更少，你敢保证啥合资车出的大毛病比我的车少么？
楼上哥是瑞麒，自己是和悦，推荐你弟买BYD吧或者吉利吧。:)
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