据说,这帖子是据说的,不敢保证真实性

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 02:25:47
兔子在面条点的单:
FINMECCANICA集团直升飞机传动系统及旋翼装置制造技术;

阿古斯塔-韦斯特兰公司直升机和垂直起落固定翼飞机制造技术和碳纤维复合材料;

Avio S.p.A.:航空发动机设计制造技术;

Alenia Aeronautica 军用飞机的设计、制造和改装技术;

Alenia Spazio 电信、遥感、空间轨道系统和科学探测卫星的技术;

Vitrociset空中交通控制综合系统的设计、制造、整合与管理设备软硬件开发技术;

Piaggio Aero Industries 飞机及飞机发动机结构部件的设计、制造技术;

Telespazio 国际空间站装备,环境监控技术、自然灾害预警体系、 远程医疗技术;军用相控阵雷达;

安莎尔多公司城市轨道车辆技术;

MERMEC铁路机车制造、铁路安全控制系统和国际空间站机器人摄像系统技术;

菲亚特“多点喷射柴油发动机(Multijet)”技术;

Pininfarina精密机械和精密模具技术;

机床和机器人(生产企业共50家)焊接机器人、车辆组装机器人、车身喷涂工艺机器人等等技术。


兔子在公鸡点的单:
空中客车公司整机设计、制造和集成组装技术;电子系统集成技术;

欧洲直升机公司大型直升机设计和制造技术;
  
达索公司设计和集成技术;

斯奈克玛发动机技术;

法国空间研究中心高精确度微小卫星和空间通信技术;

第三代压水核反应堆(EPR)和核电汽轮机Arabelle技术;

核原料供给和核废料处理技术;

阿尔斯通超临界锅炉和循环硫化床(CFB)锅炉技术;

阿尔斯通第四代高速列车AGV技术;

ST Microelectronics 电子元器件和集成电路制造技术。

标致雪铁龙直喷型发动机(HDI)和微粒过滤系统(FAP)技术等等等等。

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这单子上的东西真卖了,过5年欧洲就死求了。兔子在面条点的单:
FINMECCANICA集团直升飞机传动系统及旋翼装置制造技术;

阿古斯塔-韦斯特兰公司直升机和垂直起落固定翼飞机制造技术和碳纤维复合材料;

Avio S.p.A.:航空发动机设计制造技术;

Alenia Aeronautica 军用飞机的设计、制造和改装技术;

Alenia Spazio 电信、遥感、空间轨道系统和科学探测卫星的技术;

Vitrociset空中交通控制综合系统的设计、制造、整合与管理设备软硬件开发技术;

Piaggio Aero Industries 飞机及飞机发动机结构部件的设计、制造技术;

Telespazio 国际空间站装备,环境监控技术、自然灾害预警体系、 远程医疗技术;军用相控阵雷达;

安莎尔多公司城市轨道车辆技术;

MERMEC铁路机车制造、铁路安全控制系统和国际空间站机器人摄像系统技术;

菲亚特“多点喷射柴油发动机(Multijet)”技术;

Pininfarina精密机械和精密模具技术;

机床和机器人(生产企业共50家)焊接机器人、车辆组装机器人、车身喷涂工艺机器人等等技术。


兔子在公鸡点的单:
空中客车公司整机设计、制造和集成组装技术;电子系统集成技术;

欧洲直升机公司大型直升机设计和制造技术;
  
达索公司设计和集成技术;

斯奈克玛发动机技术;

法国空间研究中心高精确度微小卫星和空间通信技术;

第三代压水核反应堆(EPR)和核电汽轮机Arabelle技术;

核原料供给和核废料处理技术;

阿尔斯通超临界锅炉和循环硫化床(CFB)锅炉技术;

阿尔斯通第四代高速列车AGV技术;

ST Microelectronics 电子元器件和集成电路制造技术。

标致雪铁龙直喷型发动机(HDI)和微粒过滤系统(FAP)技术等等等等。

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这单子上的东西真卖了,过5年欧洲就死求了。
麻烦楼主去核实一下
欧洲有那么傻吗
“第三代压水核反应堆(EPR)”不是早引进了吗?觉得有点假。
yy无极限
菲亚特“多点喷射柴油发动机(Multijet)”技术
---貌似这个不算先进吧
既然是据说,那就看看,不发表过多看法。
嗯,这单看起还行……
点菜容易,可是小沈阳说,这个没有;LZ说,咱点个民用的;小沈阳看了看他爹:这个有还是没有?
麻烦楼主核实一下,再打探一下面条和公鸡面对此单的反应
可信度不高啊!兔子现在对欧洲的援助规模还没有大到可以让欧洲国家用这些技术来换取,更何况持有这些技术的欧洲企业并不象它们的国家那样缺钱
别扯淡了
退休军工 发表于 2011-9-18 15:15
点菜容易,可是小沈阳说,这个没有;LZ说,咱点个民用的;小沈阳看了看他爹:这个有还是没有?
这个可以有。反正是据说帖嘛。
全是技术
列出清单和能不能买到是两回事
公鸡国不会轻易就范
面条国比较好弄,作为TG经济援助的回报,据说面条国承诺让TG投资、入股某些战略性的企业  
就这两个国家?
意大利可以直接加入中国了...


这是双方点过的菜单,菜早已经上桌了,是互利合作。

转一个新闻就知道了。可以管中窥豹。

2011-08-26



金牌供应商的国际化开拓之路
       ——西航集团推动开放型经济实现突破发展纪实

    前不久,作为美国联合技术公司授予的金牌供应商单位,中航工
业西安航空发动机(集团)有限公司与意大利艾维欧航空航天动力集
团及艾维欧北京航空航天动力技术有限公司就建立航空发动机燃烧室
优良制造中心合资企业—西安西艾航空发动机部件有限责任公司,正
式签署了合资企业合同和合资企业章程,这标志着西航集团公司在国
际化开拓的道路上又迈出了坚实的一步

    早在2009年7月,集团由于在加拿大普惠公司供应链中的出色表现
,被美国联合技术公司授予金牌供应商。西航也由此成为美国联合技
术公司在中国区以及加拿大普惠公司在亚洲区供应商中首家获此殊荣
的供应商。然而为了在国际舞台上尽情舞蹈,西航却走过了30多年的
漫长道路。
    西航集团的外贸转包生产始于1979年,经过三十多年的发展,西
航集团外贸转包生产年交付额已由1981年的12.7万美元增加到了2010
年的2.06亿美元,外贸转包生产年出口交付额连续多年位居中航工业
各企业前列,先后与英国罗尔斯·罗伊斯公司、美国通用电气飞机发动
机集团、美国普拉特·惠特尼公司、加拿大普拉特·惠特尼公司和法国
赛峰集团斯奈克玛发动机公司等建立了长期合作关系,目前海外主要
客户共有15家,业务范围遍布世界各地。
    西航集团以“三来一补”的方式承接了第一个7000美元的订单,
开始涉足外贸转包生产领域,1986年首次突破1百万美元,1993年首次
超过1千万美元,自2003年起外贸转包生产产值每年以30%的速度增长
。西航外贸转包的生产管理、质量控制、商务工作、技术竞争力以及
与外贸转包生产相关的各项管理工作,已获得了客户的广泛认可,部
分航空零部件的制造工艺达到世界先进水平,在社会上、行业中产生
了广泛影响。
    要与国际知名企业过招,就必须学习先进企业的管理经验。一时
间,精益的理念在西航各单位中迅速传播。大家一致认为,精益生产
的目的是降低成本,高效产出,满足客户需求,其精髓是消除浪费,
不断改善,企业也在学习、推广精益理念的过程中逐渐尝到了甜头,
使生产效率不断提高。与此同时,西航在积极挺进国际市场的同时,
也接受市场经济的管理理念,公司于1988年从PWC公司引进了“全过
程控制(TPC)”管理方法;1992年从GE公司引进了“统计过程控制
(SPC)”管理方法;1995年从GE公司引进了“优秀供应商体系”、
“六个西格玛”、“JIT”等管理方法;1997年从PWA公司引进了“改
善活动(KAIZEN)”和精益制造等管理方法。在全面运用“六个西格
玛”质量管理体系控制质量的基础上,西航分年度制定目标,逐步运
用“精益生产”技术、生产管理体系消除浪费,提高生产效率、降低
生产成本。
    先进的技术是企业发展的关键,如何增强自身在外贸转包生产方
面的技术优势?西航集团同高等院校及科研院所加强合作,建立了计
算机辅助柔性制造系统,加工生产线满足了CAD/CAPP/CIMS的集成共
享,新件号试制周期缩短到4—8周。广大工人、技术人员在外贸转包
生产中认真学习国外先进技术,充分发挥自己的聪明才智,攻克了许
多技术难关。其中包括难切削材料、薄壁零件的冷加工技术和热处理
、表面处理喷涂、喷丸等特种工艺技术。
    通过多年的不懈努力,西航的转包生产已经建立了与国际接轨的
质量认证体系,建立健全了比较完善的零件验收、现场质量管理、体
系审核、特种工艺审核、不合格品管理等质量工作程序,培养和锻炼
了能够与国际接轨的质量工作队伍。先后通过了ISO9001、法国BVQI
认证组织AS9100、PRI认证机构NADCAP等质量体系认证,取得了进入国
际市场的资格证。集团还先后通过了NADCAP审核,包括无损探伤、化
学处理、材料实验室、非常规加工、喷涂、焊接、表面强化和热处理
八大项特种工艺,涵盖29项内容,是中国唯一家获得如此全面特种工
艺证书的企业。从1998年至今,产品制造合格品率始终保持在96%以上
,产品交付始终以100%合格为目标,企业整体质量水平得到显著提高。
    如今,西航集团“十二五”转型发展的目标已经确定,公司将进
一步加大创新力度,实现注重依靠科技进步和提高劳动者素质、加强
管理、改善效益的集约型增长方式的战略转变,以实现国际化开拓的
新突破。
     (本报记者  沈  谦  通讯员  马宽新  实习生  水冰晖)



这是双方点过的菜单,菜早已经上桌了,是互利合作。

转一个新闻就知道了。可以管中窥豹。

2011-08-26



金牌供应商的国际化开拓之路
       ——西航集团推动开放型经济实现突破发展纪实

    前不久,作为美国联合技术公司授予的金牌供应商单位,中航工
业西安航空发动机(集团)有限公司与意大利艾维欧航空航天动力集
团及艾维欧北京航空航天动力技术有限公司就建立航空发动机燃烧室
优良制造中心合资企业—西安西艾航空发动机部件有限责任公司,正
式签署了合资企业合同和合资企业章程,这标志着西航集团公司在国
际化开拓的道路上又迈出了坚实的一步

    早在2009年7月,集团由于在加拿大普惠公司供应链中的出色表现
,被美国联合技术公司授予金牌供应商。西航也由此成为美国联合技
术公司在中国区以及加拿大普惠公司在亚洲区供应商中首家获此殊荣
的供应商。然而为了在国际舞台上尽情舞蹈,西航却走过了30多年的
漫长道路。
    西航集团的外贸转包生产始于1979年,经过三十多年的发展,西
航集团外贸转包生产年交付额已由1981年的12.7万美元增加到了2010
年的2.06亿美元,外贸转包生产年出口交付额连续多年位居中航工业
各企业前列,先后与英国罗尔斯·罗伊斯公司、美国通用电气飞机发动
机集团、美国普拉特·惠特尼公司、加拿大普拉特·惠特尼公司和法国
赛峰集团斯奈克玛发动机公司等建立了长期合作关系,目前海外主要
客户共有15家,业务范围遍布世界各地。
    西航集团以“三来一补”的方式承接了第一个7000美元的订单,
开始涉足外贸转包生产领域,1986年首次突破1百万美元,1993年首次
超过1千万美元,自2003年起外贸转包生产产值每年以30%的速度增长
。西航外贸转包的生产管理、质量控制、商务工作、技术竞争力以及
与外贸转包生产相关的各项管理工作,已获得了客户的广泛认可,部
分航空零部件的制造工艺达到世界先进水平,在社会上、行业中产生
了广泛影响。
    要与国际知名企业过招,就必须学习先进企业的管理经验。一时
间,精益的理念在西航各单位中迅速传播。大家一致认为,精益生产
的目的是降低成本,高效产出,满足客户需求,其精髓是消除浪费,
不断改善,企业也在学习、推广精益理念的过程中逐渐尝到了甜头,
使生产效率不断提高。与此同时,西航在积极挺进国际市场的同时,
也接受市场经济的管理理念,公司于1988年从PWC公司引进了“全过
程控制(TPC)”管理方法;1992年从GE公司引进了“统计过程控制
(SPC)”管理方法;1995年从GE公司引进了“优秀供应商体系”、
“六个西格玛”、“JIT”等管理方法;1997年从PWA公司引进了“改
善活动(KAIZEN)”和精益制造等管理方法。在全面运用“六个西格
玛”质量管理体系控制质量的基础上,西航分年度制定目标,逐步运
用“精益生产”技术、生产管理体系消除浪费,提高生产效率、降低
生产成本。
    先进的技术是企业发展的关键,如何增强自身在外贸转包生产方
面的技术优势?西航集团同高等院校及科研院所加强合作,建立了计
算机辅助柔性制造系统,加工生产线满足了CAD/CAPP/CIMS的集成共
享,新件号试制周期缩短到4—8周。广大工人、技术人员在外贸转包
生产中认真学习国外先进技术,充分发挥自己的聪明才智,攻克了许
多技术难关。其中包括难切削材料、薄壁零件的冷加工技术和热处理
、表面处理喷涂、喷丸等特种工艺技术。
    通过多年的不懈努力,西航的转包生产已经建立了与国际接轨的
质量认证体系,建立健全了比较完善的零件验收、现场质量管理、体
系审核、特种工艺审核、不合格品管理等质量工作程序,培养和锻炼
了能够与国际接轨的质量工作队伍。先后通过了ISO9001、法国BVQI
认证组织AS9100、PRI认证机构NADCAP等质量体系认证,取得了进入国
际市场的资格证。集团还先后通过了NADCAP审核,包括无损探伤、化
学处理、材料实验室、非常规加工、喷涂、焊接、表面强化和热处理
八大项特种工艺,涵盖29项内容,是中国唯一家获得如此全面特种工
艺证书的企业。从1998年至今,产品制造合格品率始终保持在96%以上
,产品交付始终以100%合格为目标,企业整体质量水平得到显著提高。
    如今,西航集团“十二五”转型发展的目标已经确定,公司将进
一步加大创新力度,实现注重依靠科技进步和提高劳动者素质、加强
管理、改善效益的集约型增长方式的战略转变,以实现国际化开拓的
新突破。
     (本报记者  沈  谦  通讯员  马宽新  实习生  水冰晖)

对美国的需求还有一本书呢

不奇怪

忙总泄的吧
有点不信面条国有这么多技术.有的话也不至于象个小丑.
据说,这帖子是据说的,据说据说的东西都只是据说。
打死他们也不会卖的
LZ把欧洲能拿的出手的技术差不多写完了果然是YY无极限吖
据说好!反正不管是不是真的,反正是据说!
做生意不都这样?什么什么要价,什么什么还钱
没揣兜里之前都不算自己的
这单子开的还不如让面条国和公鸡国归顺我天朝得了。。。。。。
来看看据说的
一看就扯,这么详细的清单,先不说真假,人家一看就知道你蓄谋已久,必有别图。

趁机解决欧盟对我的全面市场经济地位的承认才是正道儿。毕竟欧盟是我们第一大贸易伙伴。而且经济与国防相比,当下经济更重要。
果然是“据说”呀
能不能不给西霉添料,不管真假你这不是让美帝封杀嘛
据说我没来过这里
逸仙润之尊仲尼 发表于 2011-9-18 15:45
打死他们也不会卖的
未必 生死關頭什么也做出來 全盤接收不可能 弄一些回來還是有机會
duck800 发表于 2011-9-18 18:02
未必 生死關頭什么也做出來 全盤接收不可能 弄一些回來還是有机會
卖这些都相当于投名状了哦,MD会答应?
逸仙润之尊仲尼 发表于 2011-9-18 18:03
卖这些都相当于投名状了哦,MD会答应?
到時意國跟MD說 你反對那你借錢給我吧
duck800 发表于 2011-9-18 18:07
到時意國跟MD說 你反對那你借錢給我吧
MD肯定有流氓的手段,就像对付29年的德国那样
干嘛不卖? 打包一口价 1万亿美刀,兔子你买不买?
AGV这个买来干什么,还嫌国内机车的技术不够乱?而且也没有配套生产的厂了,看到这个和那个意大利的城市轨道车辆制造技术,这个单子的真实性就很水了,至少是注水猪肉~
正常,买卖嘛,就是要讨价还价,你一开始开100,可能成交80,你开价500,很可能成交300
看了“据说”后相信是“据说”了