超级军网大家来猜猜是什么导弹?
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:02:27
第一个
第一个
第一个<P>第二个</P><P>
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</P><P></P><P>第三个</P><P>
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</P><P></P><P>第四个</P><P>
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</P><P>1--??滑翔炸弹？</P><P>2-小红帽？反坦克的？</P><P>3－瀑布？反飞机的？</P><P>4－V2？</P>[em05]
第一个是弗里次反舰导弹，第二个是X-4空空导弹
<P>第一个为x-1 灵巧炸弹</P><P>
</P><P>制造公司Ruhrstahl/Kramer</P>用 途遥控滑翔炸弹</P>简 介世界第一种成功的灵巧炸弹，由1400千克穿甲弹和弹尾组合控制翼组成。通常由专门改装的Do217或He117轰炸机携带，由轰炸手用无线电指令控制系统操纵。取得的战果主要有：1943年9月，对投向盟军的意大利舰队还以颜色，击沉战列舰“罗马”号，重创战列舰“意大利”号；9月11日和13日重创美国巡洋舰“萨凡纳”号和英国轻巡洋舰“乌干达”号（也有为Hs293击伤之说）；次年1月29日击沉英国巡洋舰“斯巴达人”。一共生产1400余枚。</P></P>
</P><P>制造公司Ruhrstahl/Kramer</P>用 途遥控滑翔炸弹</P>简 介世界第一种成功的灵巧炸弹，由1400千克穿甲弹和弹尾组合控制翼组成。通常由专门改装的Do217或He117轰炸机携带，由轰炸手用无线电指令控制系统操纵。取得的战果主要有：1943年9月，对投向盟军的意大利舰队还以颜色，击沉战列舰“罗马”号，重创战列舰“意大利”号；9月11日和13日重创美国巡洋舰“萨凡纳”号和英国轻巡洋舰“乌干达”号（也有为Hs293击伤之说）；次年1月29日击沉英国巡洋舰“斯巴达人”。一共生产1400余枚。</P></P><P>第二个为 x-4 空空导弹</P><P>
</P><P>制造公司Ruhrstahl/Kramer</P>用 途空对空导弹</P>发动机BMW 109-548液体火箭发动机</P>最大速度1152KM/h</P>航 程射程3.5千米，但通常在离目标1.5千米处发射。</P>外形尺寸弹翼宽0.575米，弹长1.907米，弹体最大直径0.222米</P>简 介1943年初，Kramer博士开始设计X-4。同年夏天德国空军部给了它一个统一的编号RK-344，希望这种导弹能够使德国飞行员能在盟军轰炸机的机炮射程之外对轰炸机进行攻击。 </P>X-4有一个尖细的头部和雪茄状的弹体，有四片弹翼和四片更小的尾翼。在两片相对的弹翼顶端有两个控制导线的放线筒，另两片弹翼顶端则有两个曳光管，以便操纵者观察航迹。尾部有一个能操纵导弹俯仰、偏航的操纵机构。导弹由BMW公司的109-548液体火箭发动机推动，结构特点是将燃料装在螺旋 管中，用压缩空气推动螺旋管顶部的活塞，将燃料逐步压缩到燃烧室中，以延长发动机工作时间。弹头重量20千克，在7.5米的半径内能用冲击波毁伤飞机，导弹由载机飞行员、撞击、声感近炸引信(用盟军轰炸机的螺旋桨噪声为声源)起爆。 </P>典型的作战方式为：导弹载机以相同或略高的高度和相似的速度从后方接近轰炸机，发射悬挂在ETC70/71炸弹架下的导弹，发射的同时，弹上的陀螺仪开始工作，导弹按陀螺仪赋于的航向飞行。载机飞行员用驾驶舱内的控制手柄控制导弹改变航向，发射后七秒，声学近炸引信开始发挥作用。如发射后30秒。导弹还未击中目标，则自毁机构开始起动。导弹飞行速度最大可以达到1152千米/小时，实用射程1500米到3500米。虽然控制导线的长度为5500米，不过在这样的距离上目测操控已十分困难，所以一般使用距离在1500米。 </P>1944年8月，225枚X-4的原型出厂，8月11日由一架FW190战斗机携带进行试验，试验一直持续到次年2月。JU88s夜间战斗机Me262喷气式战斗机也参加了试验，试验证明该弹十分有效。 </P>X-4结构很简单，易于大量生产。稍后，又将铝合金弹翼改为木胶合板制作，节省金属材料。1945年初，Ruhrstall的Brackwede工厂一共生产了1300枚X-4,只等装配火箭发动机后即开始向部队供货，可是就在这时候BMW的斯图加特工厂被空袭，已完成的发动机悉数被毁，订于1945年春天装备德国空军的计划全部落空。这种世界第一种空对空导弹最终未能投入实战。 </P></P>
</P><P>制造公司Ruhrstahl/Kramer</P>用 途空对空导弹</P>发动机BMW 109-548液体火箭发动机</P>最大速度1152KM/h</P>航 程射程3.5千米，但通常在离目标1.5千米处发射。</P>外形尺寸弹翼宽0.575米，弹长1.907米，弹体最大直径0.222米</P>简 介1943年初，Kramer博士开始设计X-4。同年夏天德国空军部给了它一个统一的编号RK-344，希望这种导弹能够使德国飞行员能在盟军轰炸机的机炮射程之外对轰炸机进行攻击。 </P>X-4有一个尖细的头部和雪茄状的弹体，有四片弹翼和四片更小的尾翼。在两片相对的弹翼顶端有两个控制导线的放线筒，另两片弹翼顶端则有两个曳光管，以便操纵者观察航迹。尾部有一个能操纵导弹俯仰、偏航的操纵机构。导弹由BMW公司的109-548液体火箭发动机推动，结构特点是将燃料装在螺旋 管中，用压缩空气推动螺旋管顶部的活塞，将燃料逐步压缩到燃烧室中，以延长发动机工作时间。弹头重量20千克，在7.5米的半径内能用冲击波毁伤飞机，导弹由载机飞行员、撞击、声感近炸引信(用盟军轰炸机的螺旋桨噪声为声源)起爆。 </P>典型的作战方式为：导弹载机以相同或略高的高度和相似的速度从后方接近轰炸机，发射悬挂在ETC70/71炸弹架下的导弹，发射的同时，弹上的陀螺仪开始工作，导弹按陀螺仪赋于的航向飞行。载机飞行员用驾驶舱内的控制手柄控制导弹改变航向，发射后七秒，声学近炸引信开始发挥作用。如发射后30秒。导弹还未击中目标，则自毁机构开始起动。导弹飞行速度最大可以达到1152千米/小时，实用射程1500米到3500米。虽然控制导线的长度为5500米，不过在这样的距离上目测操控已十分困难，所以一般使用距离在1500米。 </P>1944年8月，225枚X-4的原型出厂，8月11日由一架FW190战斗机携带进行试验，试验一直持续到次年2月。JU88s夜间战斗机Me262喷气式战斗机也参加了试验，试验证明该弹十分有效。 </P>X-4结构很简单，易于大量生产。稍后，又将铝合金弹翼改为木胶合板制作，节省金属材料。1945年初，Ruhrstall的Brackwede工厂一共生产了1300枚X-4,只等装配火箭发动机后即开始向部队供货，可是就在这时候BMW的斯图加特工厂被空袭，已完成的发动机悉数被毁，订于1945年春天装备德国空军的计划全部落空。这种世界第一种空对空导弹最终未能投入实战。 </P></P><P>第三个 为莱茵金属公司Feuerlilie(Fire Lily火百合)地空导弹
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</P><P>制造公司Rheinmetall-borsig</P>用 途大型地对空导弹</P>简 介“火百合”地对空导弹计划来源于德国空军部的一项紧急研究计划，其目的是通过实验获得对未来导弹有用的数据。从计划一开始就设计了两种型号F25和F55,即跨音速的F25和超音速的F55，两种导弹的空气动力外形都来自布劳恩的研究成果。</P>F25安装一台Rheimetall 109-505固体燃料火箭发动机，可工作6秒，发出500千克的推力。由一台装倾斜滑轨的发射架或挂在飞机机腹下发射，1943年4月在佩内明德附近发射成功。</P>F55由液体火箭发动机推动，安装一台由设计Znzian、莱茵女儿发动机的Conrad博士设计的火箭发动机，总推力6350千克，工作时间7秒，还用4枚109-505火箭发动机助推，1944年5月进行首发试验，达到了1.25马赫的速度，取得了试验的成功。</P></P>
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</P><P>制造公司Rheinmetall-borsig</P>用 途大型地对空导弹</P>简 介“火百合”地对空导弹计划来源于德国空军部的一项紧急研究计划，其目的是通过实验获得对未来导弹有用的数据。从计划一开始就设计了两种型号F25和F55,即跨音速的F25和超音速的F55，两种导弹的空气动力外形都来自布劳恩的研究成果。</P>F25安装一台Rheimetall 109-505固体燃料火箭发动机，可工作6秒，发出500千克的推力。由一台装倾斜滑轨的发射架或挂在飞机机腹下发射，1943年4月在佩内明德附近发射成功。</P>F55由液体火箭发动机推动，安装一台由设计Znzian、莱茵女儿发动机的Conrad博士设计的火箭发动机，总推力6350千克，工作时间7秒，还用4枚109-505火箭发动机助推，1944年5月进行首发试验，达到了1.25马赫的速度，取得了试验的成功。</P></P><P>第四个 为大家熟悉的 v-2 A4(V2)弹道导弹（世界第一种地地弹道导弹）
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</P><P>简 介A4即V2是由德国火箭专家维尔纳.冯.布劳恩为首的小组在波罗的海港口佩内明德研制的A系列远程火箭的一种，是世界上第一种实用的弹道导弹。"V"来源于德文Vergeltung，意即报复手段，这是纳粹在遭到盟国集中轰炸后表示要进行报复的意思。V1和V2表示这两种型号仅仅是整个系列的恐怖武器的先驱。</P>V2长13.5米，发射全重13吨，能把1吨重的弹头送到322千米以外的距离。火箭由液体火箭发动机推动，燃烧工质为液氧和甲醇。发射时火箭先垂直上升到24-29千米高，然后按照弹上陀螺仪的控制，在喷口燃气舵的作用下以40度的倾角弹道上升，也可由地面控制站向弹上接收机发射无线电指令控制。一分钟后，火箭已飞到48千米的高度，速度已达每小时5796千米。此时，无线电指令控制系统指令关闭发动机，火箭靠惯性继续上升到97千米的高度，然后以每小时大约3542千米的速度大致沿一抛物线自由下落，击中目标。由于当时制导系统的精度所限，误差较大。</P>1943年初按盟国情报人员的情报，盟国发现这一计划，并由对佩内明德的空中侦查得到证实。1943年8月17日夜，英国皇家空军对佩内明德进行了一次著名的大规模空袭，毁伤了V2的地面设施。为预防重蹈8月17日灾难，纳粹将V2工厂迁到德国山区的山洞工厂，这个过程耽误了预期的火箭攻势。</P>1944年6月13日(诺曼底登陆后六天)V1开始攻击伦敦，9月份第一枚V2落到伦敦。火箭攻击造成了严重的平民伤亡和财产损失。如果在六个月前对登陆部队集结地进行集中攻击而不是伦敦的话，即如艾森豪威尔将军所说，盟国将遭到难以克服的困难。对伦敦的攻击都是在上午7至9时，中午12至2时，下午6至7时交通高峰期进行的，企图吓垮英国的民心士气。可是，对经过1940年空袭的英国人民，在全面胜利已如此接近时，这种新的恐怖算不了什么。在诺曼底前线的英国士兵更尽了最大努力用最快速度向威胁他们家庭的火箭发射地挺进。除了向伦敦发射外，在盟军9月4日占领安特卫普港后，纳粹向安特卫普港进行了大规模导弹攻击。</P>V2一共生产了10000余枚，用于实战发射约5000枚。1945年德国投降前夕，布劳恩和400余名火箭专家向美军投降，后到美国，成为美国火箭技术和空间技术的奠基人之一；苏联也缴获了大量V2的成品和部件，并俘虏了一些火箭专家，以此为起点，开始自己的火箭和空间计划。</P></P>
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</P><P>简 介A4即V2是由德国火箭专家维尔纳.冯.布劳恩为首的小组在波罗的海港口佩内明德研制的A系列远程火箭的一种，是世界上第一种实用的弹道导弹。"V"来源于德文Vergeltung，意即报复手段，这是纳粹在遭到盟国集中轰炸后表示要进行报复的意思。V1和V2表示这两种型号仅仅是整个系列的恐怖武器的先驱。</P>V2长13.5米，发射全重13吨，能把1吨重的弹头送到322千米以外的距离。火箭由液体火箭发动机推动，燃烧工质为液氧和甲醇。发射时火箭先垂直上升到24-29千米高，然后按照弹上陀螺仪的控制，在喷口燃气舵的作用下以40度的倾角弹道上升，也可由地面控制站向弹上接收机发射无线电指令控制。一分钟后，火箭已飞到48千米的高度，速度已达每小时5796千米。此时，无线电指令控制系统指令关闭发动机，火箭靠惯性继续上升到97千米的高度，然后以每小时大约3542千米的速度大致沿一抛物线自由下落，击中目标。由于当时制导系统的精度所限，误差较大。</P>1943年初按盟国情报人员的情报，盟国发现这一计划，并由对佩内明德的空中侦查得到证实。1943年8月17日夜，英国皇家空军对佩内明德进行了一次著名的大规模空袭，毁伤了V2的地面设施。为预防重蹈8月17日灾难，纳粹将V2工厂迁到德国山区的山洞工厂，这个过程耽误了预期的火箭攻势。</P>1944年6月13日(诺曼底登陆后六天)V1开始攻击伦敦，9月份第一枚V2落到伦敦。火箭攻击造成了严重的平民伤亡和财产损失。如果在六个月前对登陆部队集结地进行集中攻击而不是伦敦的话，即如艾森豪威尔将军所说，盟国将遭到难以克服的困难。对伦敦的攻击都是在上午7至9时，中午12至2时，下午6至7时交通高峰期进行的，企图吓垮英国的民心士气。可是，对经过1940年空袭的英国人民，在全面胜利已如此接近时，这种新的恐怖算不了什么。在诺曼底前线的英国士兵更尽了最大努力用最快速度向威胁他们家庭的火箭发射地挺进。除了向伦敦发射外，在盟军9月4日占领安特卫普港后，纳粹向安特卫普港进行了大规模导弹攻击。</P>V2一共生产了10000余枚，用于实战发射约5000枚。1945年德国投降前夕，布劳恩和400余名火箭专家向美军投降，后到美国，成为美国火箭技术和空间技术的奠基人之一；苏联也缴获了大量V2的成品和部件，并俘虏了一些火箭专家，以此为起点，开始自己的火箭和空间计划。</P></P><P>再来看看这个：</P><P>
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</P><P>再来一个，猜猜：</P><P>
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</P>这些都是二战时期德国研制的导弹，大家来猜猜
这两个可是真的不认识了
第一个好象是X5反舰的吧
11楼的是Rheintocher--莱茵女儿，地对空导弹，因战争结束没来得及装备。
<P>12楼的是：Bv246"Hagelkorn"“冰雹”</P>Bv-426最初是在Bv-226的基础上改进而来，从1942年12月12日开始设计，由Richard Vogt博士主持。设计目标是：滑翔炸弹，能在敌方防空火力圈外投放。</P>“冰雹”有一个十分简洁的外形。雪茄形的机身，修长的双翼，正常布局的尾翼。尤其奇怪的是两片长长的主翼是用钢筋混凝土浇铸而成，目的是在投放时重量大而使炸弹和载机的分离干净利索，避免相互干扰引起危险。“冰雹”滑翔性能很好。滑翔比为1：25，即在7000米高投放，可打击175千米外的目标。如载机投放高度更高，最大攻击距离可达200千米。“冰雹”初期采用无线电指令控制，但随着英国开始掌握干扰技术，计划不得不在1944年月12月26日放弃。</P>1945年初“冰雹”计划再次复苏。在加装了被动雷达引导头后，成为最理想的反幅射(反雷达)武器。在10次试验中，有8次失败，有两次准确无误击中目标，误差在2米以内。随后一共生产了1000枚“冰雹”，由于临近德国投降而没有来得及装备部队。</P>
真是怕了德国人
<P>好帖子，我以前没见过的国导弹的介绍，</P><P>这里哦过了隐了，哈哈</P>
日耳曼人的意识的确超前，这一系列火箭是现代火箭的鼻祖。
第三个我倒真不认识
厉害