超级军网行走在川藏生死路上的解放军运输兵
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 15:13:11
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CCTV貌似还做过节目
就是牛啊！！！很喜欢川藏线，青藏线和新藏线上的汽车兵！
要是哪位大大能做期专辑就 好了
主要是运输车辆历史变迁和公路的历史变迁！！!
要是哪位大大能做期专辑就 好了
主要是运输车辆历史变迁和公路的历史变迁！！!
这图好多年啊，还有老二汽EQ240 。现在都是陕汽的十轮在跑了。
年初一人走滇藏线，在邦达兵站看见一个汽车车队进驻营地的。。巨长的车队。
我们的长途班车一路超车，1个小时都没超完，结果人家到家了。。。。。
在然乌和一个汽车连长聊了一会。。。四川人。。一点都没有晒黑
我们的长途班车一路超车，1个小时都没超完，结果人家到家了。。。。。
在然乌和一个汽车连长聊了一会。。。四川人。。一点都没有晒黑
可想而知 发表于 2011-8-10 22:12 
这图好多年啊，还有老二汽EQ240 。现在都是陕汽的十轮在跑了。
这种地形，真需要全驱车。
每天都有这么大的车队通过吗？那个流量可是够惊人的。
这图好多年啊，还有老二汽EQ240 。现在都是陕汽的十轮在跑了。
这种地形，真需要全驱车。
每天都有这么大的车队通过吗？那个流量可是够惊人的。
原来CCTV做过一期《兵车西进》，现在还能找到这个视频，感动的要命。
咱们国家到处建国家大工程。其实最应该的是把这地方的路好好修一修。。。多好，都不算太好。。。。。
《兵车西进》第10期，奇路忠魂。这是最令人感动的一集。
7：52开始是讲述一个汽车兵牺牲的处理过程和葬礼。
尤其是葬礼上其他汽车兵的那句誓言：：同志，我们今天把你埋葬在这里，明天，我们将沿着千里川藏线继续前进！
上面的视频是2000年左右的状况，现在已经好多了，不过依然很危险。
哈萨克雄鹰 发表于 2011-8-11 00:12
咱们国家到处建国家大工程。其实最应该的是把这地方的路好好修一修。。。多好，都不算太好。。。。。
一直在修，但路本身所在的地方地质灾害就很严重，路况自然就不好了。
可以对比下00年左右的《兵车西进》和10年左右的《新川藏线传奇》，国家对川藏线的投入还是非常高的。
咱们国家到处建国家大工程。其实最应该的是把这地方的路好好修一修。。。多好，都不算太好。。。。。
一直在修，但路本身所在的地方地质灾害就很严重，路况自然就不好了。
可以对比下00年左右的《兵车西进》和10年左右的《新川藏线传奇》，国家对川藏线的投入还是非常高的。
蚂蚁2293 发表于 2011-8-11 00:29
一直在修，但路本身所在的地方地质灾害就很严重，路况自然就不好了。
可以对比下00年左右的《兵车西进》 ...
还是得想办法啊。。。。。还是那句话，多好都不算太好。
一直在修，但路本身所在的地方地质灾害就很严重，路况自然就不好了。
可以对比下00年左右的《兵车西进》 ...
还是得想办法啊。。。。。还是那句话，多好都不算太好。
还是铁路更靠谱，赶紧上马川藏线
多少年的老图了就别拿出来了，现在除了通麦段雨季路比较烂，318其他地段现在很通畅。就是通麦，开农用三轮，QQ之类的照样能过。要说恶心，不如说去珠峰的那段搓板路，不险，但是托底托死你。
这些人值得尊敬。
通麦本来就是鬼门关，二朗山修通后，最大的瓶颈就是通麦了，主要是地质灾害多，雨季易发泥石流，如果能修通麦隧道，那318真是通途了
哈萨克雄鹰 发表于 2011-8-11 00:12
咱们国家到处建国家大工程。其实最应该的是把这地方的路好好修一修。。。多好，都不算太好。。。。。
其实进藏公路方面的投入真的是不惜血本的 只是自然条件实在是太恶劣了 没办法哇···
咱们国家到处建国家大工程。其实最应该的是把这地方的路好好修一修。。。多好，都不算太好。。。。。
其实进藏公路方面的投入真的是不惜血本的 只是自然条件实在是太恶劣了 没办法哇···
英雄！敬礼！
好图！很有气势！
川藏汽车兵那是真的很辛苦，很危险。致敬
B2本的司机向川藏汽车兵致敬!
蚂蚁2293 发表于 2011-8-11 00:12
《兵车西进》第10期，奇路忠魂。这是最令人感动的一集。
7：52开始是讲述一个汽车兵牺牲的处理过程和葬礼 ...
同志，我们今天把你埋葬在这里，明天，我们将沿着千里川藏线继续前进
《兵车西进》第10期，奇路忠魂。这是最令人感动的一集。
7：52开始是讲述一个汽车兵牺牲的处理过程和葬礼 ...
同志，我们今天把你埋葬在这里，明天，我们将沿着千里川藏线继续前进
全是老图，车早换了，现在用的都是斯太尔、北奔、豪沃，性能大大改善，路况也好多了。年初央视军事报道有过跟拍，汽车兵牺牲一般不会发生了。
他们真是太辛苦了，现在条件改善了，希望不要再像以前一样有人牺牲了！震撼两字不足以形容
哪位大神能透露一下川藏铁路的消息？这个意义恐怕比青藏铁路大多了，当然，也难多了
中华海帝 发表于 2011-8-11 14:54
哪位大神能透露一下川藏铁路的消息？这个意义恐怕比青藏铁路大多了，当然，也难多了
还早，要一段一段来，成都到康定都还没通火车讷。。。
哪位大神能透露一下川藏铁路的消息？这个意义恐怕比青藏铁路大多了，当然，也难多了
还早，要一段一段来，成都到康定都还没通火车讷。。。
川藏南线现在完全不得问题，开个玩笑说自行车进藏都要堵车了呢，跑川藏南线的汽车兵现在最大的问题就是高反，但是医疗条件也好很多了，一路上风景还好。
其实驻守在高山兵站修路的武警最辛苦，不仅仅是通麦和排龙天险，川藏线上几乎年年修路，现在还在修隧道。。。路况很差。
其实驻守在高山兵站修路的武警最辛苦，不仅仅是通麦和排龙天险，川藏线上几乎年年修路，现在还在修隧道。。。路况很差。
这图老了，现在川藏线好的多
紫竹 发表于 2011-8-11 09:57
通麦本来就是鬼门关，二朗山修通后，最大的瓶颈就是通麦了，主要是地质灾害多，雨季易发泥石流，如果能修通 ...
那个地方理论上说，不应该修路的……
通麦本来就是鬼门关，二朗山修通后，最大的瓶颈就是通麦了，主要是地质灾害多，雨季易发泥石流，如果能修通 ...
那个地方理论上说，不应该修路的……
tmacpjj 发表于 2011-8-11 15:41
还早，要一段一段来，成都到康定都还没通火车讷。。。
曾经的西康省，那个地形跟曾经的西藏不太一样……
还早，要一段一段来，成都到康定都还没通火车讷。。。
曾经的西康省，那个地形跟曾经的西藏不太一样……
确实吓人。
不过第二张怎么看也不对，感觉相机是斜着拍的。
不过第二张怎么看也不对，感觉相机是斜着拍的。
哈萨克雄鹰 发表于 2011-8-11 00:12
咱们国家到处建国家大工程。其实最应该的是把这地方的路好好修一修。。。多好，都不算太好。。。。。
只能修地铁...长隧大桥
咱们国家到处建国家大工程。其实最应该的是把这地方的路好好修一修。。。多好，都不算太好。。。。。
只能修地铁...长隧大桥
中华海帝 发表于 2011-8-11 14:54
哪位大神能透露一下川藏铁路的消息？这个意义恐怕比青藏铁路大多了，当然，也难多了
那叫川藏地铁
哪位大神能透露一下川藏铁路的消息？这个意义恐怕比青藏铁路大多了，当然，也难多了
那叫川藏地铁
地铁……而且是向上的
NN的，除了致敬，没啥可说的。
尤其是葬礼上其他汽车兵的那句誓言：：同志，我们今天把你埋葬在这里，明天，我们将沿着千里川藏线继续前进！
感动！震撼！