科鲁兹1.8咋这么肉涅···

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 02:38:55
今儿下午借同事的科鲁兹1.8AT出去办事,感觉起步那个叫肉哇···踩到2500了才慢慢悠悠懒洋洋地开始挪···今儿下午借同事的科鲁兹1.8AT出去办事,感觉起步那个叫肉哇···踩到2500了才慢慢悠悠懒洋洋地开始挪···
因为这车整备质量很重
大紧凑型车都肉,别忘记科鲁兹还有1.6的
去换个1。8MT就不肉了
科鲁兹的自动变速器变速器响应太迟钝了吃掉不少动力
通用和雪夫兰的at是很蛋疼的。
还有一个办法可以不肉——大脚给油,前半截是被浆糊粘到地面的感觉你会怀疑是不是踩到刹车上了,伴随着发动机的干嚎和转速表的摆动,滴答一秒(或更多之后)——就不肉了
我的车也很重,动力不足,但是给过大脚油之后发现:其实舍得给油,是可以不那么肉的
还有一个办法可以不肉——大脚给油,前半截是被浆糊粘到地面的感觉你会怀疑是不是踩到刹车上了,伴随着发动机的干嚎和转速表的摆动,滴答一秒(或更多之后)——就不肉了
我的车也很重,动力不足,但是给过大脚油之后发现:其实舍得给油,是可以不那么肉的
因为那个AT的采购价是打折的
GM的车发动机和变速箱的匹配有很大问题呀
南朝鲜车的底子,不肉才怪
油耗高 起步肉 这样的车居然还能卖那么火 想不通哇···


肉车很多人喜欢的啊。。。。。。

我妈就喜欢肉车。。起步一点油门就有推背感得车,她老人家都不喜欢,她说那些车很冲,坐这容易晕车,甚至还会质疑司机的技术,起步慢悠悠的最喜欢了。。

搞到我给她老人家当司机的时候,那个憋屈别提了

肉车很多人喜欢的啊。。。。。。

我妈就喜欢肉车。。起步一点油门就有推背感得车,她老人家都不喜欢,她说那些车很冲,坐这容易晕车,甚至还会质疑司机的技术,起步慢悠悠的最喜欢了。。

搞到我给她老人家当司机的时候,那个憋屈别提了
十万左右的车还指望什么动力、推背感、操控之类的P话,我的X3我也只能说“好开”,但跟我嫂子的玛莎拉蒂比也是肉车。一般家庭用车要那么猛的动力干嘛?科鲁兹其实感觉还不错,相比桑塔纳、捷达、富康三大神车,现在科鲁兹也可以算第四大神车了,满大街到处都是,家庭用应该还是可以的,既然量多,估计大家开起来感受不算差口碑可以,而且维修也方便,将来二手卖出去也好卖,好开、好修、好卖,对一般家庭来说就够了。
现在捷达神车一个月依然能卖1万多。。。G5一个月50.。
我挺看好别克1.6 自动档的
十几万能够买到的相对拉风一点的车。
霏菲飞 发表于 2011-8-11 15:03
肉车很多人喜欢的啊。。。。。。

我妈就喜欢肉车。。起步一点油门就有推背感得车,她老人家都不喜欢,她 ...
哈哈,想起我上次带亲戚出门,1.6的小破车子,开了空调,车上4个160斤以上的乘客,开的我那个郁闷啊,结果下车后亲戚猛夸我开车稳当,水平高。
sunlibo1986 发表于 2011-8-11 14:57
油耗高 起步肉 这样的车居然还能卖那么火 想不通哇···
关注一下电影院就能想通了
咳咳。。偶得英朗GT1.6AT。。。就得舍得踩油门。。。不然。。确实肉啊。。。
只有肉人没有肉车~
克鲁兹1.8 147马力
克鲁兹1.6T 184马力
俺小白1.8 180马力

所以克鲁兹能不肉吗?
这车重,这变速箱,怎么可能不肉
XNGQ 发表于 2011-8-11 15:57
十万左右的车还指望什么动力、推背感、操控之类的P话,我的X3我也只能说“好开”,但跟我嫂子的玛莎拉蒂比也 ...
顶这一段
家庭用车动力其次。要动力买高性能车去
超级霉菌 发表于 2011-8-20 08:46
家庭用车动力其次。要动力买高性能车去
家庭车,提速也是很重要的安全指标
我那次被追尾的经历:
前方紧急状况有人急刹车,我跟着大脚刹车,没碰上
本来我已经意识到赶紧提速撤离险境,就是提不起来啊!我前面那个小车大脚油走了,我受制于1.7吨的空重和200刚出头的可怜扭矩,提速迟缓,结果后车被人撞了再顶到我车上
拜粗壮的后杠所赐,我的车几乎无损,撞我的车,前脸全塌陷,水箱破裂,大灯全毁,行李舱塌陷(她是夹芯板干)
其实我的车提速好一点的话,本可以不碰的,2.3升老马六的发动机,不是国外高配版的2.5升5缸增压发动机,坑爹啊!
肉,在某种情况下就是隐患
无论什么车,动力储备总是需要的。不过的确很多人喜欢肉车,稳啊
1.6T,不解释!
1.3的都不觉得肉的飘过。
通用的变速箱啊。{:soso_e120:}