超级军网高铁生死两茫茫
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:51:03
“夜乘高铁为还乡，小轩窗，把眼望。两车追尾，惟有泪千行。纵使相救也不识，泪满面，鬓突霜。
旅客生死两茫茫，不思量，自难忘。千里孤魂，无处话凄凉。料得年年肠断处，雷鸣夜，高架旁。”
------动车事故有感——乱改苏轼《十年生死两茫茫》
7.23事故使我们震惊，使我们愤怒，许多关心中国高铁的人们不禁要问：中国高铁路在何方？
所有人现在都明白TDB不整肃，不改革，以目前的状态国内市场尚不可知，更不要说国际市场。高铁本应是中国进一步深化改革，加快产业升级的突破口，也是走出国门提升中国制造的最佳名片，可惜……
7.23事故之后，是进是退，何去何从，值得深思。
没有壮士断腕，勇往直前的改革决心，没有从中华民族长远利益而不是某部门或某些人的个人利益出发的博大情怀，没有协调好各方利益的大智慧，中国高铁除了“返祖”似乎看不到出路。
中国高铁还会有350,380,500，……吗？ 呜呼，我不敢说。
中国会出现与时代合拍，顺乎民意的改革者吗？
我们在期待！！！
清除慵懒，自大，腐败的铁路蛀虫是前提，否则一切无从谈起！打破垄断，适度的市场化，监管与铁路公司分离。。现在把高铁单独剥离出来，作为改革试点似乎可行，参照中航与商飞模式。高技术需要高素质的人才来管理，原来的很多铁路大爷靠不住。
祝福中国高铁！
“夜乘高铁为还乡，小轩窗，把眼望。两车追尾，惟有泪千行。纵使相救也不识，泪满面，鬓突霜。
旅客生死两茫茫，不思量，自难忘。千里孤魂，无处话凄凉。料得年年肠断处，雷鸣夜，高架旁。”
------动车事故有感——乱改苏轼《十年生死两茫茫》
7.23事故使我们震惊，使我们愤怒，许多关心中国高铁的人们不禁要问：中国高铁路在何方？
所有人现在都明白TDB不整肃，不改革，以目前的状态国内市场尚不可知，更不要说国际市场。高铁本应是中国进一步深化改革，加快产业升级的突破口，也是走出国门提升中国制造的最佳名片，可惜……
7.23事故之后，是进是退，何去何从，值得深思。
没有壮士断腕，勇往直前的改革决心，没有从中华民族长远利益而不是某部门或某些人的个人利益出发的博大情怀，没有协调好各方利益的大智慧，中国高铁除了“返祖”似乎看不到出路。
中国高铁还会有350,380,500，……吗？ 呜呼，我不敢说。
中国会出现与时代合拍，顺乎民意的改革者吗？
我们在期待！！！
清除慵懒，自大，腐败的铁路蛀虫是前提，否则一切无从谈起！打破垄断，适度的市场化，监管与铁路公司分离。。现在把高铁单独剥离出来，作为改革试点似乎可行，参照中航与商飞模式。高技术需要高素质的人才来管理，原来的很多铁路大爷靠不住。
祝福中国高铁！