央视新闻台的嘉宾太不靠谱了

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 23:01:40
就是刚才新闻台,一个嘉宾提议效法飞机给火车乘客系安全带 。就是刚才新闻台,一个嘉宾提议效法飞机给火车乘客系安全带 。
为什么不靠谱?

减低惯性伤害
应该还要加上安全气囊~
是个创新思路嘛
火车上倒是正着方向坐还是反着方向坐还不一定嘞
为什么飞机系安全带?怕遇上气流,不死也得脑震荡
为什么汽车系安全带?加速、刹车非常多,防止乘客受伤
火车相对运行最平稳,急刹车只会出现在出事故的时候。。那时候系不系无所谓了。。。
话说我坐火车的时候都会想这事
我觉得搞个安全气囊是个很靠谱的方法。
嘉宾太书本化不调查不研究纯粹说胡话
搞这东西不如下力气搞好安全。照这个说法应该给每个客机成员配备降落伞
那可能没人敢坐车了
那可能没人敢坐车了
还有那个ccav4请的教授,一口一个我们新干线。。。。。。
1.所有的座椅都要设计成防跌落的。
2.所有乘客都面朝后坐(行驶的反方向)。
1.所有的座椅都要设计成防跌落的。
2.所有乘客都面朝后坐(行驶的反方向)。
这个想法 并没有什么 好笑的地方
值得一试
gaysquall 发表于 2011-7-24 22:48
应该还要加上安全气囊~
隧道里就好玩了
全世界首家有安全带的火车?
思路真广啊,好欢乐。
座椅下面放救生衣
sup111 发表于 2011-7-24 23:17
还有那个ccav4请的教授,一口一个我们新干线。。。。。。
9:30的节目???

那时候张菊不正在质问奥巴马

你有钱么?????????
咋半 发表于 2011-7-24 22:59
VIP席位加弹椅
隧道里撞车咋办。。。
其实利用好惯性,就没问题了!嘿嘿
嘉宾比较二
那你给指个路?遇到突发事件怎么办?怎么算靠谱?
有比没得好吧...
金钱万能 发表于 2011-7-24 23:14
兄弟有才

弹射出去就是25KV的接触网,然后,恩,电烤VIP。。。
只要不接地线,法拉第笼?
有人评价安全带是上世纪最伟大的发明之一,它在交通事故中拯救了80%的生命。

个人觉得在高铁上安装安全带是一个相当靠谱的建议,比如这次追尾事故,数节车厢从几十米高的高架上掉落,这个过程中有多少人收到伤害?安全带不仅可以在直接撞击时起作用,在车体跌落和翻滚的过程中可以把人员固定在座位上,减小二次伤害。

安全带的伟大还体现在简单和廉价上,一套预张紧安全带成本不过100多块,安装简单,可多次使用。而安全气囊要1000多块,安装复杂,点爆需要传感器,临界值的设置也是个问题。还有一点就是安全气囊要在安全带的配合下使用才能保证安全工作。

所以个人觉得在高铁的座位上安装安全带还是非常可行的,我每次从北京去天津,看着车厢显示器上300多公里的时速,就总是希望身上多个安全带。
已经有安全带了,见过一次还觉得奇怪
LS有闲情来调侃的都没有人性