原来12800千克是起飞推力啊...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 12:31:46
如果大家还记得，MIG29K也是起飞推力比最大加力推力大几百千克，只不过只能坚持20秒么
http://lt.cjdby.net/thread-1183161-1-1.html如果大家还记得，MIG29K也是起飞推力比最大加力推力大几百千克，只不过只能坚持20秒么
http://lt.cjdby.net/thread-1183161-1-1.html
这个是靠牺牲发动寿命换来的吧


是不是最大加力推力外加喷水才有12800？

真是暴力起飞。

或者叫爆发力起飞更合适。

是不是最大加力推力外加喷水才有12800？

真是暴力起飞。

或者叫爆发力起飞更合适。
苏33也有。
不过米格29K发动机的紧急增推幅度比苏33大
这样的起飞方式不知道滑跑距离多少米
起飞推力才12800公斤，还是太小了，遥想F135加力推力18吨啊…………
遥想F135加力推力18吨啊…………
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又是一个以为F135只有18吨推力的
侧卫系巨大的油箱是否可以搞喷酒精加力？
绯雨 发表于 2011-7-14 21:13
遥想F135加力推力18吨啊…………
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又是一个以为F135只有18吨推力 ...
是18.14吨
还更大？
拼命的推力也只有这么多啊。。。。BKC啊。。。。
АЛ-31Ф серии 3
Вариант двигателя АЛ-31Ф для палубного истребителя Су-33. В отличие от базового АЛ-31Ф появился дополнительный режим (ОР) с тягой 12800 кгс, кратковременно используемый при взлёте самолёта с палубы с полной боевой нагрузкой или при экстренном уходе на второй круг.

怎么总是亦步亦趋呢。。。不能再给力点么。。。

海太行的裤衩还是白的啊，设计指标是：13200啊。
machineussr 发表于 2011-7-14 21:01
苏33也有。
不过米格29K发动机的紧急增推幅度比苏33大
普通的RD-33在高速飞行时，准许其涡轮温度比地面增高150度，所以有超转和冷超转的能力；Mig-29K的发动机应该也有这种能力。
维爱音乐 发表于 2011-7-14 21:16
是18.14吨
还更大？
当年PW官网上写着40000 lb class 很多人当成了40000 lb exact, 18吨
后来这个数字变成了43000 lbs, 19.5吨。很多人哭着喊着叫着嚷着想反驳
再后来，又爆出这43000 lbs只是设计的最低指标，台架测试值表示有大的多的潜力
继续哭着喊着叫着嚷着...
绯雨 发表于 2011-7-14 21:13
遥想F135加力推力18吨啊…………
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又是一个以为F135只有18吨推力 ...
地面的测试过20T了 但是也没啥实际意义吧
紧急情况下发动机超转换来的，米格29对前线简易机场的短距起飞性能还是要求很高的，不过代价就是折寿命和杯具的航程
md的发动机本来就给力啊。135台试过20t是有的。
再次印证TH只是堪用而非好用
唉————————————
原来12800千克是起飞推力啊... 美帝的发动机推力里的牛 是1千克9.8牛 还是1千克10牛 ? 请教ansson Su33推力14800千克的证据？ 果然是大公司背后都有小动作啊，柯达曾拥有1.5千克武器 ... 推力风扇助推航母舰载机起飞。 推力风扇助推航母舰载机起飞。 俄媒：T50未来将换装129型发动机，加力推力20000千克。 原来美帝这次飞到朝鲜半岛的B2是从本土而不是从关岛起飞 ... 原来是因为这样啊 原来大米是尊称啊！ 原来蒋介石是尊称啊 瞎了，原来英国空军已经会9机编队起飞了啊。