超级军网据称京沪高铁1趟列车发生故障在镇江换车前行
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 03:59:07
链接：http://news.sina.com.cn/c/2011-07-13/135522806937.shtml
据称京沪高铁1趟列车发生故障在镇江换车前行
http://www.sina.com.cn 2011年07月13日13:55 东方网
东方网记者王铭泽、孙晓菲7月13日报道：一波未平，一波又起，备受瞩目的京沪高铁今天又出故障了。网友爆料，今天上午，由上海虹桥开往北京南的高铁G114列车在镇江南站附近非正常停靠，一个半小时后换备车前行。
“由上海虹桥开往北京南的高铁G114列车，本应于10:05离开镇江南站，现在依然滞留，列车长称没信号，开不了，现乘客正准备换车。”网友“大树_CUPL”在微博上爆料称，乘客在列车上滞留了一个半小时后，才换备车继续前行。
“真是悲惨！”在镇江南站候车的乘客同样苦等了多时。网友“DJ爱火车”称，候车时大屏幕显示G114列车正点10：05晚点至10：15，“尚可接受”，不料10点左右检票进站后，车站通知列车将晚点一个小时以上，请乘客返回候车室等候。
还有网友爆料，G114列车上午9点34分从上海发出后，一直不正常，最高时速只有130公里，11点34分才到镇江。车留在镇江检修后，铁路方面从南京调一辆备用车赶到镇江，接走列车上乘客。
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据称京沪高铁1趟列车发生故障在镇江换车前行
http://www.sina.com.cn 2011年07月13日13:55 东方网
东方网记者王铭泽、孙晓菲7月13日报道：一波未平，一波又起，备受瞩目的京沪高铁今天又出故障了。网友爆料，今天上午，由上海虹桥开往北京南的高铁G114列车在镇江南站附近非正常停靠，一个半小时后换备车前行。
“由上海虹桥开往北京南的高铁G114列车，本应于10:05离开镇江南站，现在依然滞留，列车长称没信号，开不了，现乘客正准备换车。”网友“大树_CUPL”在微博上爆料称，乘客在列车上滞留了一个半小时后，才换备车继续前行。
“真是悲惨！”在镇江南站候车的乘客同样苦等了多时。网友“DJ爱火车”称，候车时大屏幕显示G114列车正点10：05晚点至10：15，“尚可接受”，不料10点左右检票进站后，车站通知列车将晚点一个小时以上，请乘客返回候车室等候。
还有网友爆料，G114列车上午9点34分从上海发出后，一直不正常，最高时速只有130公里，11点34分才到镇江。车留在镇江检修后，铁路方面从南京调一辆备用车赶到镇江，接走列车上乘客。
据称京沪高铁1趟列车发生故障在镇江换车前行
http://www.sina.com.cn 2011年07月13日13:55 东方网
东方网记者王铭泽、孙晓菲7月13日报道：一波未平，一波又起，备受瞩目的京沪高铁今天又出故障了。网友爆料，今天上午，由上海虹桥开往北京南的高铁G114列车在镇江南站附近非正常停靠，一个半小时后换备车前行。
“由上海虹桥开往北京南的高铁G114列车，本应于10:05离开镇江南站，现在依然滞留，列车长称没信号，开不了，现乘客正准备换车。”网友“大树_CUPL”在微博上爆料称，乘客在列车上滞留了一个半小时后，才换备车继续前行。
“真是悲惨！”在镇江南站候车的乘客同样苦等了多时。网友“DJ爱火车”称，候车时大屏幕显示G114列车正点10：05晚点至10：15，“尚可接受”，不料10点左右检票进站后，车站通知列车将晚点一个小时以上，请乘客返回候车室等候。
还有网友爆料，G114列车上午9点34分从上海发出后，一直不正常，最高时速只有130公里，11点34分才到镇江。车留在镇江检修后，铁路方面从南京调一辆备用车赶到镇江，接走列车上乘客。
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据称京沪高铁1趟列车发生故障在镇江换车前行
http://www.sina.com.cn 2011年07月13日13:55 东方网
东方网记者王铭泽、孙晓菲7月13日报道：一波未平，一波又起，备受瞩目的京沪高铁今天又出故障了。网友爆料，今天上午，由上海虹桥开往北京南的高铁G114列车在镇江南站附近非正常停靠，一个半小时后换备车前行。
“由上海虹桥开往北京南的高铁G114列车，本应于10:05离开镇江南站，现在依然滞留，列车长称没信号，开不了，现乘客正准备换车。”网友“大树_CUPL”在微博上爆料称，乘客在列车上滞留了一个半小时后，才换备车继续前行。
“真是悲惨！”在镇江南站候车的乘客同样苦等了多时。网友“DJ爱火车”称，候车时大屏幕显示G114列车正点10：05晚点至10：15，“尚可接受”，不料10点左右检票进站后，车站通知列车将晚点一个小时以上，请乘客返回候车室等候。
还有网友爆料，G114列车上午9点34分从上海发出后，一直不正常，最高时速只有130公里，11点34分才到镇江。车留在镇江检修后，铁路方面从南京调一辆备用车赶到镇江，接走列车上乘客。
最近京沪问题不少
铁道部控制中心开脆改报社得了，每件事都报一下，有完没完。
高铁这么大范围，长距离使用，初期肯定会有一段磨合期，这是必须经历的，没必要大惊小怪
获得这些运营的经验教训对将来高铁出口世界是一笔宝贵的财富，高铁必须坚定不移的走下去
获得这些运营的经验教训对将来高铁出口世界是一笔宝贵的财富，高铁必须坚定不移的走下去
前面一个月试运行难道都没这些问题？
试运营没这么大密度
就跟买车一样，在4S店也试不出全部毛病。
就跟买车一样，在4S店也试不出全部毛病。
磨合期出点问题正常，早出比晚出好
不过武广当时好像没什么问题
感觉这是在打高阻及其某些人的脸
不过武广当时好像没什么问题
感觉这是在打高阻及其某些人的脸
武广好像也有点小毛病，但是没有这么多。
这频率太高了吧？这几天新闻不断啊
要不是高祖自己瞎折腾，前两次临时停车根本就不会有人注意。这次倒能算是个小事故
没办法，京沪太受关注了。京津武广郑西沪杭就没人理。高铁已经运行了好几年了，现在这宣传搞得像刚开始一样。我个人觉得低调发展才是王道，成天吹自然要惹来争议。大力宣传自主知识产权就要被质疑是不是真的有。其实有那么重要么，就算像汽车业一样都是合资厂生产的又怎样，只要对老百姓出行有利我就支持。
zjl625 发表于 2011-7-13 17:23 ![]()
没办法，京沪太受关注了。京津武广郑西沪杭就没人理。高铁已经运行了好几年了，现在这宣传搞得像刚开始一样 ...
是铁道部高调忽悠吗？没有，自始至终都是媒体反复恶搞。看看铁道部从去年底以来的表态，我倒觉得低调得不能再低调了。
原因只有一个，高铁起来了，已经到了盖不住的程度，木秀于林，风必摧之，做得多好都没用。
没办法，京沪太受关注了。京津武广郑西沪杭就没人理。高铁已经运行了好几年了，现在这宣传搞得像刚开始一样 ...
是铁道部高调忽悠吗？没有，自始至终都是媒体反复恶搞。看看铁道部从去年底以来的表态，我倒觉得低调得不能再低调了。
原因只有一个，高铁起来了，已经到了盖不住的程度，木秀于林，风必摧之，做得多好都没用。
vct852 发表于 2011-7-13 15:42 ![]()
高铁这么大范围，长距离使用，初期肯定会有一段磨合期，这是必须经历的，没必要大惊小怪
获得这些运营的经 ...
在未成熟以前，急着取消夕发朝至的D车，是不是有点欠考虑？
K、T就不说了。
高铁这么大范围，长距离使用，初期肯定会有一段磨合期，这是必须经历的，没必要大惊小怪
获得这些运营的经 ...
在未成熟以前，急着取消夕发朝至的D车，是不是有点欠考虑？
K、T就不说了。
四天三次，就算是新路也解释不通了。
壮东风 发表于 2011-7-13 17:33 ![]()
是铁道部高调忽悠吗？没有，自始至终都是媒体反复恶搞。看看铁道部从去年底以来的表态，我倒觉得低调得不 ...
嗯，想想也是，只要喊过一次自主知识产权就会被人揪着不放。然后么又不能改口，只能一直喊下去。
是铁道部高调忽悠吗？没有，自始至终都是媒体反复恶搞。看看铁道部从去年底以来的表态，我倒觉得低调得不 ...
嗯，想想也是，只要喊过一次自主知识产权就会被人揪着不放。然后么又不能改口，只能一直喊下去。
vct852 发表于 2011-7-13 15:42 ![]()
高铁这么大范围，长距离使用，初期肯定会有一段磨合期，这是必须经历的，没必要大惊小怪
获得这些运营的经 ...
这个不是托就是NC了。什么狗屁磨合，又不是第一条高铁，你准备磨合到什么时候去？更何况中国百姓其实已经很忍让了，磨合你就慢慢磨合去，有什么好吹嘘的？出了问题还死不认错，没有任何解释说明，没有任何补偿，说穿了连应急操作训练都没有。高铁出口？你准备让我们亏死啊。
高铁这么大范围，长距离使用，初期肯定会有一段磨合期，这是必须经历的，没必要大惊小怪
获得这些运营的经 ...
这个不是托就是NC了。什么狗屁磨合，又不是第一条高铁，你准备磨合到什么时候去？更何况中国百姓其实已经很忍让了，磨合你就慢慢磨合去，有什么好吹嘘的？出了问题还死不认错，没有任何解释说明，没有任何补偿，说穿了连应急操作训练都没有。高铁出口？你准备让我们亏死啊。
greyhond 发表于 2011-7-13 19:31 ![]()
这个不是托就是NC了。什么狗屁磨合，又不是第一条高铁，你准备磨合到什么时候去？更何况中国百姓其实已经 ...
请勿人身攻击。拿买车作比喻，别人买了车磨合是别人的，你买了你还得磨合。武广初期问题也不少。
这个不是托就是NC了。什么狗屁磨合，又不是第一条高铁，你准备磨合到什么时候去？更何况中国百姓其实已经 ...
请勿人身攻击。拿买车作比喻，别人买了车磨合是别人的，你买了你还得磨合。武广初期问题也不少。
高铁还是要支持的，但是京沪高铁这几天吃问题确实是他的不对。我怀疑因为要献礼导致进度被提前，质量下降。
高铁新线又不是批产的汽车.............
POSTHUMAN1 发表于 2011-7-13 19:45 ![]()
请勿人身攻击。拿买车作比喻，别人买了车磨合是别人的，你买了你还得磨合。武广初期问题也不少。
那么，既然没有磨合好，为什么急不可耐地取消磨合得很好的D车、T车、K车呢？
请勿人身攻击。拿买车作比喻，别人买了车磨合是别人的，你买了你还得磨合。武广初期问题也不少。
那么，既然没有磨合好，为什么急不可耐地取消磨合得很好的D车、T车、K车呢？
国祚绵长 发表于 2011-7-13 20:39 ![]()
那么，既然没有磨合好，为什么急不可耐地取消磨合得很好的D车、T车、K车呢？
因为需要车皮的人更加急不可耐
那么，既然没有磨合好，为什么急不可耐地取消磨合得很好的D车、T车、K车呢？
因为需要车皮的人更加急不可耐
zjl625 发表于 2011-7-13 19:31 ![]()
嗯，想想也是，只要喊过一次自主知识产权就会被人揪着不放。然后么又不能改口，只能一直喊下去。
自主知识产权这个说法没错，但某些人要的是100%原创和100%国内生产，要求高到不切实际的程度。
铁道部现在需要的是淡定的心态，要骂任他骂，清风抚山岗，要黑任他黑，明月照大江，最后留下的不是这些噪音，而是上万公里的钢铁洪流。
嗯，想想也是，只要喊过一次自主知识产权就会被人揪着不放。然后么又不能改口，只能一直喊下去。
自主知识产权这个说法没错，但某些人要的是100%原创和100%国内生产，要求高到不切实际的程度。
铁道部现在需要的是淡定的心态，要骂任他骂，清风抚山岗，要黑任他黑，明月照大江，最后留下的不是这些噪音，而是上万公里的钢铁洪流。
壮东风 发表于 2011-7-13 21:12 ![]()
自主知识产权这个说法没错，但某些人要的是100%原创和100%国内生产，要求高到不切实际的程度。
铁道部现 ...
我同意自主知识产权的说法，但成天挂在嘴上实在是没意思。没见过国外哪个nb的大公司成天宣传自己的产品有自主知识产权。真正的有底气的公司是不屑于说这个的。所以说踏实做事才是王道，到时候让乘客用屁股投票。
自主知识产权这个说法没错，但某些人要的是100%原创和100%国内生产，要求高到不切实际的程度。
铁道部现 ...
我同意自主知识产权的说法，但成天挂在嘴上实在是没意思。没见过国外哪个nb的大公司成天宣传自己的产品有自主知识产权。真正的有底气的公司是不屑于说这个的。所以说踏实做事才是王道，到时候让乘客用屁股投票。
不强调知识产权怎么出口？说京沪如何如何先进也是被逼出来的，也不看看国内外甚至是行业内有多少铁黑一天到晚的胡编乱造的，不回应不行呀
风飞扬1900 发表于 2011-7-13 21:55 ![]()
不强调知识产权怎么出口？说京沪如何如何先进也是被逼出来的，也不看看国内外甚至是行业内有多少铁黑一天到 ...
等500的车出来了，破了法国人的记录，京沪线再以380的最高速度稳定运行个两年，看他们还有什么话说。可惜从现在这趋势来看是没指望了。
不强调知识产权怎么出口？说京沪如何如何先进也是被逼出来的，也不看看国内外甚至是行业内有多少铁黑一天到 ...
等500的车出来了，破了法国人的记录，京沪线再以380的最高速度稳定运行个两年，看他们还有什么话说。可惜从现在这趋势来看是没指望了。
ssizz 发表于 2011-7-13 20:56 ![]()
因为需要车皮的人更加急不可耐
结果欲速不达。
因为需要车皮的人更加急不可耐
结果欲速不达。
zjl625 发表于 2011-7-13 21:27 ![]()
我同意自主知识产权的说法，但成天挂在嘴上实在是没意思。没见过国外哪个nb的大公司成天宣传自己的产品有 ...
屁民是没有投票权的，只此一家，爱坐不坐。
我同意自主知识产权的说法，但成天挂在嘴上实在是没意思。没见过国外哪个nb的大公司成天宣传自己的产品有 ...
屁民是没有投票权的，只此一家，爱坐不坐。
zjl625 发表于 2011-7-13 21:27 ![]()
我同意自主知识产权的说法，但成天挂在嘴上实在是没意思。没见过国外哪个nb的大公司成天宣传自己的产品有 ...
唉，铁道部也就提了一下，结果呢，冲出无数体制内体制外铁黑狂喷不已。
我不太坐火车的，去年底前对高铁毫无认识，搞不清楚客专、动车、普铁、客货分流都是些什么概念，因为目睹了铁黑们的表演，硬生生被普及了铁路常识。
我同意自主知识产权的说法，但成天挂在嘴上实在是没意思。没见过国外哪个nb的大公司成天宣传自己的产品有 ...
唉，铁道部也就提了一下，结果呢，冲出无数体制内体制外铁黑狂喷不已。
我不太坐火车的，去年底前对高铁毫无认识，搞不清楚客专、动车、普铁、客货分流都是些什么概念，因为目睹了铁黑们的表演，硬生生被普及了铁路常识。
国祚绵长 发表于 2011-7-13 22:11
屁民是没有投票权的，只此一家，爱坐不坐。
坐与不坐就是投票啊。比如我现在回老家有20多个小时的绿皮车和飞机可以选择，以前刚上大学的时候还做过几次绿皮卧铺（长途汽车10小时多不予考虑），后来就一直是飞机了，机票打个折还可以接受。如果这段250公里级别的高铁能修好的话应该可以做到5到6小时的时间和300块左右的票价，那我会倾向于坐高铁。
国祚绵长 发表于 2011-7-13 22:11
屁民是没有投票权的，只此一家，爱坐不坐。
坐与不坐就是投票啊。比如我现在回老家有20多个小时的绿皮车和飞机可以选择，以前刚上大学的时候还做过几次绿皮卧铺（长途汽车10小时多不予考虑），后来就一直是飞机了，机票打个折还可以接受。如果这段250公里级别的高铁能修好的话应该可以做到5到6小时的时间和300块左右的票价，那我会倾向于坐高铁。
壮东风 发表于 2011-7-13 22:13 ![]()
唉，铁道部也就提了一下，结果呢，冲出无数体制内体制外铁黑狂喷不已。
我不太坐火车的，去年底前对高铁 ...
呵呵，我也是高铁出来后才关注铁路的
唉，铁道部也就提了一下，结果呢，冲出无数体制内体制外铁黑狂喷不已。
我不太坐火车的，去年底前对高铁 ...
呵呵，我也是高铁出来后才关注铁路的
显然联调做的不充分。为什么刘跨越时代的高铁开通初期没这多幺蛾子？盛光祖自己的执行力低的可怕，自己脑残就罢了，带着一群人都要学习他的脑残，还不允许别人说他脑残。
大黄牛 发表于 2011-7-13 23:20 ![]()
显然联调做的不充分。为什么刘跨越时代的高铁开通初期没这多幺蛾子？盛光祖自己的执行力低的可怕，自己脑残 ...
谁让返祖当部长的，站出来[:a16:][:a16:][:a16:]
显然联调做的不充分。为什么刘跨越时代的高铁开通初期没这多幺蛾子？盛光祖自己的执行力低的可怕，自己脑残 ...
谁让返祖当部长的，站出来[:a16:][:a16:][:a16:]
国祚绵长 发表于 2011-7-13 22:10
结果欲速不达。
你也知道现下这CPI、流通环节的高成本又是如何推高CPI。
现在除了人身安全，哪里还顾得了那么多了。
国祚绵长 发表于 2011-7-13 22:10
结果欲速不达。
你也知道现下这CPI、流通环节的高成本又是如何推高CPI。
现在除了人身安全，哪里还顾得了那么多了。
香港有线新闻台已经连续两日报道这一事件，并称有乘客讲宁愿坐飞机再也不坐GT。
寡人好色 发表于 2011-7-13 16:26 ![]()
磨合期出点问题正常，早出比晚出好
不过武广当时好像没什么问题
是在打380的脸，380的车跑300都这德行，还有脸说跑380。
磨合期出点问题正常，早出比晚出好
不过武广当时好像没什么问题
是在打380的脸，380的车跑300都这德行，还有脸说跑380。
寡人好色 发表于 2011-7-13 16:26 ![]()
磨合期出点问题正常，早出比晚出好
不过武广当时好像没什么问题
从概率的角度，晚出比早出好。
早出而且频繁的话说明高铁平均无故障时间短。
磨合期出点问题正常，早出比晚出好
不过武广当时好像没什么问题
从概率的角度，晚出比早出好。
早出而且频繁的话说明高铁平均无故障时间短。
大黄牛 发表于 2011-7-13 23:20
显然联调做的不充分。为什么刘跨越时代的高铁开通初期没这多幺蛾子？盛光祖自己的执行力低的可怕，自己脑残 ...
个人认为可能是武广车用的原厂车多，原件车多，而京沪用的是国产率高的的车。
虽然号称380、完全知识产权，牛B冲破天，不低调的后果是有点问题就被人狠骂。
大黄牛 发表于 2011-7-13 23:20
显然联调做的不充分。为什么刘跨越时代的高铁开通初期没这多幺蛾子？盛光祖自己的执行力低的可怕，自己脑残 ...
个人认为可能是武广车用的原厂车多，原件车多，而京沪用的是国产率高的的车。
虽然号称380、完全知识产权，牛B冲破天，不低调的后果是有点问题就被人狠骂。
T62 发表于 2011-7-14 09:01
是在打380的脸，380的车跑300都这德行，还有脸说跑380。
事实证明故障跟速度没有关系，不知道打谁的脸。
不就是一辆动车出故障么，处置非常迅速及时，很好。
T62 发表于 2011-7-14 09:01
是在打380的脸，380的车跑300都这德行，还有脸说跑380。
事实证明故障跟速度没有关系，不知道打谁的脸。
不就是一辆动车出故障么，处置非常迅速及时，很好。
壮东风 发表于 2011-7-14 09:07
事实证明故障跟速度没有关系，不知道打谁的脸。
不知道你说的什么事实。
壮东风 发表于 2011-7-14 09:07
事实证明故障跟速度没有关系，不知道打谁的脸。
不知道你说的什么事实。
800820hh 发表于 2011-7-14 08:30 ![]()
香港有线新闻台已经连续两日报道这一事件，并称有乘客讲宁愿坐飞机再也不坐GT。
随便了，本来就不是求他们坐高铁的，爱坐什么坐什么。
香港有线新闻台已经连续两日报道这一事件，并称有乘客讲宁愿坐飞机再也不坐GT。
随便了，本来就不是求他们坐高铁的，爱坐什么坐什么。