京沪高铁停电两小时 乘客焗晕 不满当局归咎天雨

http://www.zaobao.com/wencui/2011/07/hongkong110711g.shtml
　（联合早报网讯）香港明报报道，正式通车仅11天的京沪高铁昨晚遭遇首次停电停运事故。由北京开往上海方向的G151次列车昨日傍晚在济南段忽然停电，列车经短暂运行，直至到达徐州东站。但车内停电超过两小时，车厢相当闷热，有乘客更感觉头晕。京沪铁路部门解释，事故是因山东境内雷雨大风造成接触网断裂，共有19趟列车受影响晚点，当晚已恢复行车。但网民质疑京沪高铁的安全质量不过关。

　　称雷雨致接触网断电 车停徐州

　　昨晚7时，有网民在新浪微博求助，“我们乘坐的G151高铁在接近宿州的地方紧急停车已经快一个小时了，车内无法通风，车身倾斜，乘客情绪激动。工作人员解释是大雨导致接触网断电，高铁开通10天就出现问题，求转发求解释求回家！”

　　车厢闷热 乘客激动发微博

　　车上一名姚先生亦向新民网称，下午近6时，列车驶离山东泰安站后不久忽然停车，广播告知乘客由于天气关系，接触网断开。列车随后断电，直到晚上8时许列车开动。网民称，由于天气炎热，断电后，车厢内闷热难耐，不少乘客纷纷与列车工作人员交涉。经乘客强烈要求，列车工作人员才开数扇车门。回忆断电的2小时，姚先生称“闷热”、“头晕”，而列车断电后，时速牌已不再显示车速。该列车后临时停靠在徐州东车站，约8时，乘客被安全换乘其他车次继续旅程。

　　据“北京铁路”官方微博称，当日6点左右，因雷雨大风造成京沪高铁曲阜东至枣庄间下行线接触网故障，造成京沪高铁19趟列车迟到，铁路部门启动应急预案，全力抢修设备故障，于当晚7点37分恢复行车。“铁路上海站”微博亦称，上海虹桥站做好接车准备，将增派夜间公交、的士，并协调地铁加时运行。

　　19趟列车迟到 网民质疑安全

　　京沪高铁号称自己是“全世界技术标准最高的铁路”，上月9日全线试运营，30日才正式通车，但正式运行仅11天就出事，网民批评说：“即使真的是天气原因，国民的信任也已经被透支得所剩无几了 ”、“又是最具中国特色的‘面子工程’，只是这个面子贴在了屁股上，高铁是献礼工程吧？没试跑足够就试运营了？ ”
http://www.zaobao.com/wencui/2011/07/hongkong110711g.shtml
　（联合早报网讯）香港明报报道，正式通车仅11天的京沪高铁昨晚遭遇首次停电停运事故。由北京开往上海方向的G151次列车昨日傍晚在济南段忽然停电，列车经短暂运行，直至到达徐州东站。但车内停电超过两小时，车厢相当闷热，有乘客更感觉头晕。京沪铁路部门解释，事故是因山东境内雷雨大风造成接触网断裂，共有19趟列车受影响晚点，当晚已恢复行车。但网民质疑京沪高铁的安全质量不过关。

　　称雷雨致接触网断电 车停徐州

　　昨晚7时，有网民在新浪微博求助，“我们乘坐的G151高铁在接近宿州的地方紧急停车已经快一个小时了，车内无法通风，车身倾斜，乘客情绪激动。工作人员解释是大雨导致接触网断电，高铁开通10天就出现问题，求转发求解释求回家！”

　　车厢闷热 乘客激动发微博

　　车上一名姚先生亦向新民网称，下午近6时，列车驶离山东泰安站后不久忽然停车，广播告知乘客由于天气关系，接触网断开。列车随后断电，直到晚上8时许列车开动。网民称，由于天气炎热，断电后，车厢内闷热难耐，不少乘客纷纷与列车工作人员交涉。经乘客强烈要求，列车工作人员才开数扇车门。回忆断电的2小时，姚先生称“闷热”、“头晕”，而列车断电后，时速牌已不再显示车速。该列车后临时停靠在徐州东车站，约8时，乘客被安全换乘其他车次继续旅程。

　　据“北京铁路”官方微博称，当日6点左右，因雷雨大风造成京沪高铁曲阜东至枣庄间下行线接触网故障，造成京沪高铁19趟列车迟到，铁路部门启动应急预案，全力抢修设备故障，于当晚7点37分恢复行车。“铁路上海站”微博亦称，上海虹桥站做好接车准备，将增派夜间公交、的士，并协调地铁加时运行。

　　19趟列车迟到 网民质疑安全

　　京沪高铁号称自己是“全世界技术标准最高的铁路”，上月9日全线试运营，30日才正式通车，但正式运行仅11天就出事，网民批评说：“即使真的是天气原因，国民的信任也已经被透支得所剩无几了 ”、“又是最具中国特色的‘面子工程’，只是这个面子贴在了屁股上，高铁是献礼工程吧？没试跑足够就试运营了？ ”