超级军网【讨论】传说中的飞豹B 相对 飞豹A都有那些改进 ------- ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 21:49:53
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首先要说的是
本贴谈的飞豹B不是那个什么 子虚乌有的 隐形豹
（如有人希望在本贴内讨论隐形豹 建议绕道）
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【讨论】传说中的飞豹B 相对 飞豹A都有那些改进
航电
发动机
气动
武器配置
电子设备
（如果本论坛内有西飞内部人士 请勿参与讨论 以免泄密）
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首先要说的是
本贴谈的飞豹B不是那个什么 子虚乌有的 隐形豹
（如有人希望在本贴内讨论隐形豹 建议绕道）
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【讨论】传说中的飞豹B 相对 飞豹A都有那些改进
航电
发动机
气动
武器配置
电子设备
（如果本论坛内有西飞内部人士 请勿参与讨论 以免泄密）
先抛砖引玉谈谈我自己的想法
我个人认为
对 飞豹最大的改进应该是 ------------ 提高飞豹的机动性能
要实现这一点
要硬功夫
重点是需要在气动和发动机上下力气
你问我为什么呢？ 飞豹不是一架以攻击为主业的JJ吗？ 增加机动性干什么？
我要说的是
飞豹和 27/11 家族 战斗轰炸机 最大的区别就是这个东西
以后飞豹要想在战斗轰炸机市场上获得好评
就要提高一些空中战斗的机动性
这样才全面
我个人认为
对 飞豹最大的改进应该是 ------------ 提高飞豹的机动性能
要实现这一点
要硬功夫
重点是需要在气动和发动机上下力气
你问我为什么呢？ 飞豹不是一架以攻击为主业的JJ吗？ 增加机动性干什么？
我要说的是
飞豹和 27/11 家族 战斗轰炸机 最大的区别就是这个东西
以后飞豹要想在战斗轰炸机市场上获得好评
就要提高一些空中战斗的机动性
这样才全面
最近不要提这个，误导性太强
很多童鞋看到“豹”字就亢奋
很多童鞋看到“豹”字就亢奋
1：可伸缩空中加油系统
2：前缘机动襟翼，后缘双缝襟翼
3：大幅度提升航电和火控系统
4：换装ws9改进型发动机（增推减重，一说加力推力9.8吨，二说11吨）
5：空射yj12犯贱捣蛋（PUPU说的）
2：前缘机动襟翼，后缘双缝襟翼
3：大幅度提升航电和火控系统
4：换装ws9改进型发动机（增推减重，一说加力推力9.8吨，二说11吨）
5：空射yj12犯贱捣蛋（PUPU说的）
发大水 发表于 2011-6-14 12:03 
1：可伸缩空中加油系统
2：前缘机动襟翼，后缘双缝襟翼
3：大幅度提升航电和火控系统
11吨?/????KC刷红
1：可伸缩空中加油系统
2：前缘机动襟翼，后缘双缝襟翼
3：大幅度提升航电和火控系统
11吨?/????KC刷红
现在网络上关于 WS9 和 WS13 的数据说法不少
不知道真的是那个
WS13的说法是9500KG
WS9 的说法也是差不多
但是据说 WS13轻一些
这些还有待讨论
不知道真的是那个
WS13的说法是9500KG
WS9 的说法也是差不多
但是据说 WS13轻一些
这些还有待讨论
2：前缘机动襟翼，后缘双缝襟翼
是为了改善低空突防性能吗??
是为了改善低空突防性能吗??
TBXTD 发表于 2011-6-14 12:14
现在网络上关于 WS9 和 WS13 的数据说法不少
不知道真的是那个
ws9是1800KG，ws13好像是1300KG或者更轻
现在网络上关于 WS9 和 WS13 的数据说法不少
不知道真的是那个
ws9是1800KG，ws13好像是1300KG或者更轻
自豪的心 发表于 2011-6-14 12:16
2：前缘机动襟翼，后缘双缝襟翼
是为了改善低空突防性能吗??
主要考虑是提高载弹量，机动性也能提高，低空性能不知道有什么影响
2：前缘机动襟翼，后缘双缝襟翼
是为了改善低空突防性能吗??
主要考虑是提高载弹量，机动性也能提高，低空性能不知道有什么影响
减重也等于增加发动机推力
在结构上还有多少减重的空间
在结构上还有多少减重的空间
关键还是要解决心脏病啊
如果增推减重，强化机动性，豹子采用空优配置能否客串空优机执行拦截任务？增强豹子的任务遂行弹性？虽然知道现阶段没有，但还是希望能出一款豹子的气动全面大改的改型或出一款新的歼轰（多用途）机，个人很喜欢命运多舛的豹子，希望能有一个继任者接过豹子的班，延续豹子的生命力。
这个东西是网上看到的
关于 RD93和WS9的一些数据
据说 WS13和RD93差不多 除了WS13在推力上提升到了9500KG
RD93,加推力81.4KN，中间推力50KN，涵道比0.48 推比7.87（干重）6.62（交付状态重）直径1040MM，长度4.23M 重量 1055Kg
WS-9加推力91.26KN，中间推力49.93KN，涵道比0.62 推比5.05 直径1093MM，最大长度5205MM 重量1842Kg
关于 RD93和WS9的一些数据
据说 WS13和RD93差不多 除了WS13在推力上提升到了9500KG
RD93,加推力81.4KN，中间推力50KN，涵道比0.48 推比7.87（干重）6.62（交付状态重）直径1040MM，长度4.23M 重量 1055Kg
WS-9加推力91.26KN，中间推力49.93KN，涵道比0.62 推比5.05 直径1093MM，最大长度5205MM 重量1842Kg
这个东西也是网上看到的
WS9的英国人的老技术 控制系统是液压的 系统复杂重量大 单靠材料改进是减不下来重量的
WS9的英国人的老技术 控制系统是液压的 系统复杂重量大 单靠材料改进是减不下来重量的
LYTLYT 发表于 2011-6-14 13:12
如果增推减重，强化机动性，豹子采用空优配置能否客串空优机执行拦截任务？增强豹子的任务遂行弹性？虽然知 ...
豹子大改为另外一个新机 估计不可能的
个人认为豹子计划的生命力在延续方式为 渐改
如果增推减重，强化机动性，豹子采用空优配置能否客串空优机执行拦截任务？增强豹子的任务遂行弹性？虽然知 ...
豹子大改为另外一个新机 估计不可能的
个人认为豹子计划的生命力在延续方式为 渐改
我还是想念隐形豹啊！
用9500KG的WS13改可以减重2吨，缩短机长，好处还是很明显的，问题是什么时候可以拿到这发动机？
还是WS9改更现实
还是WS9改更现实
好的战斗轰炸机 不一定 机动性好～
狂风系列 怎么看也不像是 机动性好的飞机～
不过换发 可以 提高航程 倒是真的～
狂风系列 怎么看也不像是 机动性好的飞机～
不过换发 可以 提高航程 倒是真的～
爷爷的儿子 发表于 2011-6-14 16:53
好的战斗轰炸机 不一定 机动性好～
狂风系列 怎么看也不像是 机动性好的飞机～
狂风可是有战斗型的哦
好的战斗轰炸机 不一定 机动性好～
狂风系列 怎么看也不像是 机动性好的飞机～
狂风可是有战斗型的哦
samyers 发表于 2011-6-14 16:43
我还是想念隐形豹啊！
上了内部弹仓
机体就大了
不上双大推
就玩不了了
我还是想念隐形豹啊！
上了内部弹仓
机体就大了
不上双大推
就玩不了了
lz这个改的。。。
为啥不从经济性、适航性、航电和载弹量上改？光想着让东风大卡去跑拉力赛？
为啥不从经济性、适航性、航电和载弹量上改？光想着让东风大卡去跑拉力赛？
以pu胖说的为准。
内部结构大改、航电大改，peishens说的，其它的就不知道了。
小白不懂
TBXTD 发表于 2011-6-14 16:58
狂风可是有战斗型的哦
狂风ADV那个叫截击型更贴切。
机动性好的三代机改多用途好处不少，不多的一个缺陷就是低空飞行没那么稳当。低翼载荷这时反倒有点碍事。
豹子外销不容易好，因为这年头多用途战斗机吃香，而豹子怎么改也是在航电和载荷航程上下功夫，改不成战斗机
狂风可是有战斗型的哦
狂风ADV那个叫截击型更贴切。
机动性好的三代机改多用途好处不少，不多的一个缺陷就是低空飞行没那么稳当。低翼载荷这时反倒有点碍事。
豹子外销不容易好，因为这年头多用途战斗机吃香，而豹子怎么改也是在航电和载荷航程上下功夫，改不成战斗机
动力、航电肯定会改进，上隐形涂料，增加复合材料使用量，挂架或许也有改进。。
这个还是等待最后的解密啊
天天上班 发表于 2011-6-14 18:03
动力、航电肯定会改进，上隐形涂料，增加复合材料使用量，挂架或许也有改进。。
但愿如你所说啊
动力、航电肯定会改进，上隐形涂料，增加复合材料使用量，挂架或许也有改进。。
但愿如你所说啊
603一直在努力，大家期待吧。
machineussr 发表于 2011-6-14 18:00
狂风ADV那个叫截击型更贴切。
机动性好的三代机改多用途好处不少，不多的一个缺陷就是低空飞行没那么稳当 ...
狂风ADV那个叫截击型更贴切。
机动性好的三代机改多用途好处不少，不多的一个缺陷就是低空飞行没那么稳当。低翼载荷这时反倒有点碍事。
豹子外销不容易好，因为这年头多用途战斗机吃香，而豹子怎么改也是在航电和载荷航程上下功夫，改不成战斗机
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如果要说最好
11系列搞战斗轰炸机对于中国而言最好
但是那贵了
所以本贴才继续讨论飞豹
本贴讨论的还是继续让飞豹当战斗轰炸机（提高机动性） 而不是把飞豹改成空战战斗机
machineussr 发表于 2011-6-14 18:00
狂风ADV那个叫截击型更贴切。
机动性好的三代机改多用途好处不少，不多的一个缺陷就是低空飞行没那么稳当 ...
狂风ADV那个叫截击型更贴切。
机动性好的三代机改多用途好处不少，不多的一个缺陷就是低空飞行没那么稳当。低翼载荷这时反倒有点碍事。
豹子外销不容易好，因为这年头多用途战斗机吃香，而豹子怎么改也是在航电和载荷航程上下功夫，改不成战斗机
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如果要说最好
11系列搞战斗轰炸机对于中国而言最好
但是那贵了
所以本贴才继续讨论飞豹
本贴讨论的还是继续让飞豹当战斗轰炸机（提高机动性） 而不是把飞豹改成空战战斗机
B存在与否，就属于保密守则要求范围了，不承认，不否认，大家随便猜，只是不要泄密被不该知道的人知道就好。等到正式解密那一天，一切就可以明了了
央视报道中，把飞抱定位于三代，那么可不可以这样理解：A与B的区别就是二代与三代的区别
什么机动性，空战能力不感兴趣。
航电航程载弹量，然后便宜才是王道。高呼炸弹卡车一万遍。
航电航程载弹量，然后便宜才是王道。高呼炸弹卡车一万遍。
因该是航电和结构减重吧？说句题外话，配套武器也很重要，如MD之多品种通用化的机载武器尤其是防区外发射、发射后不管的精确制导武器当可令相当数量之老鸡换新颜。
作为一款双中推的战斗轰炸机
外挂量达到8-9吨 已经基本上到底了
就飞豹的挂架情况 也就挂那么多了
不要将其当 SU27/F15 后续系列的战斗轰炸机来想
现代战争
如果感觉载弹量不够 可以用精度来弥补
设计上 我认为飞豹外挂不会超过7吨
作为一款双中推的战斗轰炸机
外挂量达到8-9吨 已经基本上到底了
就飞豹的挂架情况 也就挂那么多了
不要将其当 SU27/F15 后续系列的战斗轰炸机来想
现代战争
如果感觉载弹量不够 可以用精度来弥补
设计上 我认为飞豹外挂不会超过7吨
航电 航程 载弹量 
如果有可能
改改起落架位置吧
感觉肚皮下最多挂枚反舰导弹或者副油箱
你再能挂 也要找到足够用的挂点啊
![27_7498_a46dfab637baf59[1].jpg](http://img.supmil.net/data/attachment/forum/201106/15/110812wtq6mbxc856mvbvt.jpg "27_7498_a46dfab637baf59[1].jpg")
如果有可能
改改起落架位置吧
感觉肚皮下最多挂枚反舰导弹或者副油箱
你再能挂 也要找到足够用的挂点啊
机体改动很大啊，不知道太行可行否
不是隐豹？误入。。
不是隐豹豹，是牙医豹{:soso_e113:}