转帖..京沪 武广高铁D车全程时刻表..囧TL..真的是悲剧京 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 16:19:06


如题 啥都不说了






如题 啥都不说了

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2011-6-12 19:08 上传

简单地说吧，G和D分别多少小时？


看错了。。。居然把临时停车也算上了

看错了。。。居然把临时停车也算上了


D车一路被G狂踩啊，简直是惨不忍睹  

D33耗时8小时49分,办客站待避5处共69分钟,其他站停5处9分钟,临停待避4处(泰安滕州丹阳蚌埠)大约74分钟,开车的时间是6小时17分左右,14个站起停附加一般是42分钟. 9个待避站,一共143分钟,大约需要待避20趟G车.

京沪D现在是10～11小时，压缩到8～9小时，已经提速了一点点。（一个是既有老线，一个是350新线 这个旅速不要太丢人啊）

当然，327元的折扣价也是不可能了，估计是1318计价公里×0.30855元/公里=407元的票价。

D车一路被G狂踩啊，简直是惨不忍睹  

D33耗时8小时49分,办客站待避5处共69分钟,其他站停5处9分钟,临停待避4处(泰安滕州丹阳蚌埠)大约74分钟,开车的时间是6小时17分左右,14个站起停附加一般是42分钟. 9个待避站,一共143分钟,大约需要待避20趟G车.

京沪D现在是10～11小时，压缩到8～9小时，已经提速了一点点。（一个是既有老线，一个是350新线 这个旅速不要太丢人啊）

当然，327元的折扣价也是不可能了，估计是1318计价公里×0.30855元/公里=407元的票价。

壮东风 发表于 2011-6-12 19:38
简单地说吧，G和D分别多少小时？


G车

G1 9:00--13:41 旅行时间 4小时41分

G2 9:00--13:48 旅行时间 4小时48分

悲剧的D车

D33 9:38--18:27 旅行时间 8小时49分

D34 8:22--17:22 旅行时间 9小时


D车要比G车多用4个小时左右   


老子诅咒返祖以后吃方便面只有调味包
壮东风 发表于 2011-6-12 19:38
简单地说吧，G和D分别多少小时？


G车

G1 9:00--13:41 旅行时间 4小时41分

G2 9:00--13:48 旅行时间 4小时48分

悲剧的D车

D33 9:38--18:27 旅行时间 8小时49分

D34 8:22--17:22 旅行时间 9小时


D车要比G车多用4个小时左右   


老子诅咒返祖以后吃方便面只有调味包
D车越慢 电阻下台越快
感觉并不是给坐全程的人提供的服务。
再说了，比原来的D还快了嘛。
在安排车次的时候应该每天分几个大时段，每个时段的G和D都集中发，G先D后（G和D本身也是快的先发），反正D也追不上G也就不存在待避问题了。中途车站还可以在最后一趟G过去和第一趟D到来之前插几趟中途的D车。这样安排等于是用分时方式实现虚拟的不同速度分线。
冰刃 发表于 2011-6-12 20:16
G车

G1 9:00--13:41 旅行时间 4小时41分
至少G还可以么
对价格敏感的人就选D好了，各取所需。
壮东风 发表于 2011-6-12 23:36
至少G还可以么
对价格敏感的人就选D好了，各取所需。
问题在于D G车旅行时间差了几乎一倍  票价可没有相差一倍
冰刃 发表于 2011-6-13 00:28
问题在于D G车旅行时间差了几乎一倍  票价可没有相差一倍
明天就要公布价格方案了吧？
这样比较下来，G的性价比就高了。
冰刃 发表于 2011-6-12 20:08
D车一路被G狂踩啊，简直是惨不忍睹  

D33耗时8小时49分,办客站待避5处共69分钟,其他站停5处9分钟,临停待 ...
14个站起停附加一般是42分钟
======================
烟民们对此纷纷表示欢迎{:soso__5580028532844209451_1:}
G31那里有个K181是嘛意思？？


我预计D车8小时，看来还是乐观了。

我预计D车8小时，看来还是乐观了。
看来真是要让全民坐高铁啊，哪怕是在高铁上跑的普铁。
冰刃 发表于 2011-6-12 20:16
G车

G1 9:00--13:41 旅行时间 4小时41分
调味包里还全是塑化剂！
冰刃 发表于 2011-6-13 00:28
问题在于D G车旅行时间差了几乎一倍  票价可没有相差一倍
刁民们真难伺候啊，G车贵了D车一倍速度没快D车一倍的时候叫G车没性价比，G车速度快D车一倍价格没贵D车一倍的时候叫D车没性价比，你们到底要什么？
warace 发表于 2011-6-13 10:06
刁民们真难伺候啊，G车贵了D车一倍速度没快D车一倍的时候叫G车没性价比，G车速度快D车一倍价格没贵D车一倍 ...
回答你这问题的是不是已经被你预设为刁民了？
RedTide 发表于 2011-6-13 00:41
14个站起停附加一般是42分钟
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烟民们对此纷纷表示欢迎{:soso__5580028532844209 ...
高铁全路段戒烟的。
maoxuangen 发表于 2011-6-13 10:15
高铁全路段戒烟的。
他显然表示要到站台上抽烟
同领地 发表于 2011-6-13 10:10
回答你这问题的是不是已经被你预设为刁民了？
他说的话倒是合理的，
一般人的嘴，嘿嘿，怎么说都是他有理，而且他自己也认为很有理
我可不止是说民间
被禁言 发表于 2011-6-13 11:01
他显然表示要到站台上抽烟
站台也在禁烟区
maoxuangen 发表于 2011-6-13 11:05
站台也在禁烟区
站台也禁烟？那对烟民可真悲剧了。
现在看来D车就不是给直达旅客预备的，短程坐D车还可以。直达的还是买G车去吧，就怕到时候一票难求。
maoxuangen 发表于 2011-6-13 11:05
站台也在禁烟区
那就去地道吸
RedTide 发表于 2011-6-13 11:56
那就去地道吸
这个地道是没人管的，
我看现在的京沪动卧将直接转战到高铁上跑了，9小时正好睡一觉。
D比G票价少多少啊，没少多少的话，D要悲剧 的
D车速度没提多少价格倒是提了不少，怎么能体现出混跑的价值？
威海卫 发表于 2011-6-13 14:57
我看现在的京沪动卧将直接转战到高铁上跑了，9小时正好睡一觉。
转到高铁线路跑就不是现在这个价了。。
这么看，混跑纯属脑残之举。
上海和北京之间的全程做g车好，d车不一定是坐全程的么
从上海到泰山，
京沪线D车，895公里，最快时间6时49分，票价227元；
京沪高铁D车，851公里，D34时间6时35分，票价265元；
时间快了14分钟，票价贵了38元；

京沪线D车，你让京沪高铁D车情何以堪啊！！！！！！！！！！！！！！

听了铁道部的新闻发布会，他们说每天晚上要都要在没有车跑的情况下检修线路，和地铁类似，看来是没有有夜班车了，想乘卧铺的同学们可以考虑白天睡9小时。
感觉这条线路按现在的速度对沿途的二三级城市带来的方便大于对北京和上海直达的方便程度。
{:soso_e116:}

我要问问，老线路D车均速几何，全程耗时几何，票价几何。高速线路D车又如何，这价格速度有什么意义么！
MD干脆晚上跑动车白天跑高车。

高阻吃方便面只有塑料袋！！！
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