超级军网有感于最近央视等媒体对交通部门的批评，瞎说俩句。。。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 22:56:58
如题，勿拍啊，以下纯粹瞎说。
最近什么大包菜烂地里面啊，还是这两天中午的今日说法，感觉都在剑指交通部啊。
是不是有以下可能呢？
1.部长要换了？
2.转移民间矛盾，交通部就委屈你了。。。（一曲忠诚的赞歌。。）
3.我国物流成本过高，开始影响竞争力了？
。。。。。。如题，勿拍啊，以下纯粹瞎说。
最近什么大包菜烂地里面啊，还是这两天中午的今日说法，感觉都在剑指交通部啊。
是不是有以下可能呢？
1.部长要换了？
2.转移民间矛盾，交通部就委屈你了。。。（一曲忠诚的赞歌。。）
3.我国物流成本过高，开始影响竞争力了？
。。。。。。
最近什么大包菜烂地里面啊，还是这两天中午的今日说法，感觉都在剑指交通部啊。
是不是有以下可能呢？
1.部长要换了？
2.转移民间矛盾，交通部就委屈你了。。。（一曲忠诚的赞歌。。）
3.我国物流成本过高，开始影响竞争力了？
。。。。。。如题，勿拍啊，以下纯粹瞎说。
最近什么大包菜烂地里面啊，还是这两天中午的今日说法，感觉都在剑指交通部啊。
是不是有以下可能呢？
1.部长要换了？
2.转移民间矛盾，交通部就委屈你了。。。（一曲忠诚的赞歌。。）
3.我国物流成本过高，开始影响竞争力了？
。。。。。。
我们这里有个交通口的官员被*，曾经说过他们单位养的不上班的人比上班的人多出几倍，罚的款收的费一大部分发工资了，其余的用来完任务指标等事情。
路费高又不是新闻，老早就这个样了。该不是终于忍无可忍了，摆上台面来说道说道？
感觉就像古代绿林好汉那样，此树是我栽，此路是我开，留下买路钱。这交通口的前世一定是做响马的，专收买路钱。
感觉就像古代绿林好汉那样，此树是我栽，此路是我开，留下买路钱。这交通口的前世一定是做响马的，专收买路钱。
要开始整顿交通部了？
油料涨价 路桥的乱收费恶果初现 常驾车走高速 公司里那几台1.6的小车 每百公里的过路费跟现在的汽油费差不了多少 走省道国道 那也是人过留财 雁过拔毛 比高速升不了几大毛
JTB乃最黑最肥最无耻的某相关部门之一！
貌似运菜车上高速是不要过路费的吧，难道现在那个绿色通道没了？如果还有的话那么高速收费多少和菜价有啥关系呢，很奇怪。
各地修高速呈井喷状态，怎么看都像大跃进，某些省出现从下面收费站找从没修过高速的人当业主的现象。和这样的业主打交道头大。
其实目前国家根本不需要那么多高速，很多高速上跑的车少得可怜，可惜县县通高速是个多么光伟正呀。看着某些小县就一条高速还打着方便群众的旗帜非要两个互通和收费站真的很蛋疼，不同意多的是办法折腾你。
一个省其实就那么几条高速是赚钱的，其他的都是赔钱货。
真正国家投资的高速公路就那么几条，其他的都是融资修出来的。国家投资的不收费当然可以，融资的也不许的话。。。
至于收费收多少的问题，这个还真不是修高速的公司能决定的事。
各地修高速呈井喷状态，怎么看都像大跃进，某些省出现从下面收费站找从没修过高速的人当业主的现象。和这样的业主打交道头大。
其实目前国家根本不需要那么多高速，很多高速上跑的车少得可怜，可惜县县通高速是个多么光伟正呀。看着某些小县就一条高速还打着方便群众的旗帜非要两个互通和收费站真的很蛋疼，不同意多的是办法折腾你。
一个省其实就那么几条高速是赚钱的，其他的都是赔钱货。
真正国家投资的高速公路就那么几条，其他的都是融资修出来的。国家投资的不收费当然可以，融资的也不许的话。。。
至于收费收多少的问题，这个还真不是修高速的公司能决定的事。
zzx1027 发表于 2011-5-18 15:52 ![]()
一大票人说基建要有超前意识，现在空置不要紧，将来肯定用得上
一大票人说基建要有超前意识，现在空置不要紧，将来肯定用得上
zzx1027 发表于 2011-5-18 15:52 ![]()
看过AV台的相关节目吗？
最后一公里价格要上涨几倍。
北京5环的批发市场到4环的批发市场，就要加价30%还是50%来着，4环的批发市场再到菜市场，又增加一大笔。
同时还有内蒙的土豆要卖到北京，需要拖到山东寿光卖，因为那里卖起来方便。
看过AV台的相关节目吗？
最后一公里价格要上涨几倍。
北京5环的批发市场到4环的批发市场，就要加价30%还是50%来着，4环的批发市场再到菜市场，又增加一大笔。
同时还有内蒙的土豆要卖到北京，需要拖到山东寿光卖，因为那里卖起来方便。
还有，5环到4环，货车不让进，进去就罚款。。只能分装到面包车上运进去。。
AMX004 发表于 2011-5-18 16:45 ![]()
晚上允许大货车进来吧。摆脱放货车进来，那北京城变停车场了。
晚上允许大货车进来吧。摆脱放货车进来，那北京城变停车场了。
追风箭 发表于 2011-5-18 17:14 ![]()
过路的货车当然可以要求绕行城区道路，但是运着一车菜的大货车，你不让它进城，那它只有把几十吨菜，分装到几十辆面包车上拉进城，这个过程到底是缓解还是加剧了交通堵塞呢？
过路的货车当然可以要求绕行城区道路，但是运着一车菜的大货车，你不让它进城，那它只有把几十吨菜，分装到几十辆面包车上拉进城，这个过程到底是缓解还是加剧了交通堵塞呢？
现在的物流成本太高了，菜价的多半砸在路桥费上
物流成本太高
这个话题真是一言难尽啊，涉及的利益关系太多了！很多东西根本不是各级交通运输管理部门所能改变的，只是一只替罪羊罢了。有些深层次的东西真要是摆到台面上了，是要出大问题的，咱们国家的综合运输体系建设任重道远。
据测算，道路运输成本已占到全国GDP的5%
据测算，道路运输成本已占到全国GDP的5%
今天听一消息 7月1号开始进京的超长超高货车一律禁行
为了治堵 什么招都使出来了
为了治堵 什么招都使出来了
就一替罪羊嘛
看过AV台的相关节目吗？
最后一公里价格要上涨几倍。
北京5环的批发市场到4环的批发市场，就要加价30 ...
AMX004 发表于 2011-5-18 16:34
最后一公里当然要加价，各级批发商要养工人，交税费，还要有赚；零售商要养运输车辆，要交摊位费管理费，自己还要过活。另外高速路不是修到菜地边上的，各地要钱的其它路桥多了去了，虽说要求二级公路停止收费，但是很多地方都没有执行，特别有外资民资的路还受原合同束缚，要停止收费不是那么简单的事。另外高速免费是有条件的。
看过AV台的相关节目吗？
最后一公里价格要上涨几倍。
北京5环的批发市场到4环的批发市场，就要加价30 ...
AMX004 发表于 2011-5-18 16:34
最后一公里当然要加价，各级批发商要养工人，交税费，还要有赚；零售商要养运输车辆，要交摊位费管理费，自己还要过活。另外高速路不是修到菜地边上的，各地要钱的其它路桥多了去了，虽说要求二级公路停止收费，但是很多地方都没有执行，特别有外资民资的路还受原合同束缚，要停止收费不是那么简单的事。另外高速免费是有条件的。
Kirchies11 发表于 2011-5-19 00:19 ![]()
还有那么多相关政府部门的员工要养呢。还有，有必要搞那么多级的分销商么？
还有那么多相关政府部门的员工要养呢。还有，有必要搞那么多级的分销商么？
还是做土匪强盗好啊，现代版的“土匪强盗”，光明正大啊
回复 3# 红十月
此树是我栽，此路是我开，若要打此过，留下买路钱...
后面还有三句的：
若说一个不字，一刀一个，管杀不管埋。
突然想到的，哈哈。
此树是我栽，此路是我开，若要打此过，留下买路钱...
后面还有三句的：
若说一个不字，一刀一个，管杀不管埋。
突然想到的，哈哈。
收费站过多的根源是政府的扩张，政府扩张的根源又是中国特色的权力结构……
所以国内物流成本过高的根源是中国公共权力没有边际的权力扩张……
所以国内物流成本过高的根源是中国公共权力没有边际的权力扩张……
红十月 发表于 2011-5-18 14:30 ![]()
靠山吃山，靠水吃水，交通部不吃路吃啥？天经地义么~
不过也吃得太狠了，凡事一过分就要出问题~~
靠山吃山，靠水吃水，交通部不吃路吃啥？天经地义么~
不过也吃得太狠了，凡事一过分就要出问题~~
bulldog2002 发表于 2011-5-19 10:38 ![]()
其实这话是小时候看小人书时看到的，太久远了，都不知后面还有几句的呢。
其实这话是小时候看小人书时看到的，太久远了，都不知后面还有几句的呢。
正蓝奇 发表于 2011-5-19 13:43 ![]()
国内的路费高是应该处在全球领先行列了吧。
可苦了普罗大众，难怪假军车这么盛行，除了可避免被交警处罚外，省路费可以是一极大好处。
国内的路费高是应该处在全球领先行列了吧。
可苦了普罗大众，难怪假军车这么盛行，除了可避免被交警处罚外，省路费可以是一极大好处。
红十月 发表于 2011-5-19 15:42 ![]()
套路是这样滴~~
从树后闪身出来（如可能则一个鹞子翻身出来，更有气势）~
右手持钢刀先摆一个亮相~
口中断喝“呆”！~~
左手虚指一侧小山，台词“此山是我开，”~
左手点指群树，台词“此树是我栽，”~
虚指众过路客，台词“若要打此过”~
将刀往地上一插，噼啪耍几招拳法，耍毕拔刀提要求，台词“留下买路财”~
目露凶光、咬牙切齿，台词“牙蹦半个说不字”~
众喽啰现身，齐声喊，台词“管杀不管埋”~
（某剧分镜头本子）
套路是这样滴~~
从树后闪身出来（如可能则一个鹞子翻身出来，更有气势）~
右手持钢刀先摆一个亮相~
口中断喝“呆”！~~
左手虚指一侧小山，台词“此山是我开，”~
左手点指群树，台词“此树是我栽，”~
虚指众过路客，台词“若要打此过”~
将刀往地上一插，噼啪耍几招拳法，耍毕拔刀提要求，台词“留下买路财”~
目露凶光、咬牙切齿，台词“牙蹦半个说不字”~
众喽啰现身，齐声喊，台词“管杀不管埋”~
（某剧分镜头本子）
正蓝奇 发表于 2011-5-19 16:40 ![]()
不错啊
描写的很生动，很恶搞啊
不错啊
描写的很生动，很恶搞啊
难道非得到改朝换代才整治吗
高速公路收费还是必要的，要不每年的养路费谁出？那可是很贵的。住房子还要物业呢，关键是收多少钱合理的问题，要想完全免费是不可能的也不合理的。尤其对重载车，对路面损伤太大了，必须要按重量收费，限制超载现象。
介是中央与地方的斗争
CCAV2上面还做了点介绍，很多合法、不合法的物流集散中心里面的“x社会”不是白给的...
人家当着暗访记者的面明说，世道如此，不厚刚开始在渝打黑广受欢迎就颇能说明问题了
人家当着暗访记者的面明说，世道如此，不厚刚开始在渝打黑广受欢迎就颇能说明问题了
追风箭 发表于 2011-5-18 17:14 ![]()
衣食住行同样的重要啊，运送蔬菜这类生活必需品的的应该特殊对待，毕竟人都要吃饭。
。
衣食住行同样的重要啊，运送蔬菜这类生活必需品的的应该特殊对待，毕竟人都要吃饭。
。
中国的通涨有相当一部分的原因就是过路费搞得鬼，在便宜的东西只要在公路上跑一跑价格就能给你涨好几倍。
正蓝奇 发表于 2011-5-19 16:40 ![]()
哥是北影导演系科班出身的吧。太有才了。
哥是北影导演系科班出身的吧。太有才了。物流成本过高