大宗商品重挫 纽约油价盘中跌超7%

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 20:40:21
腾讯财经讯 北京时间5月5日晚间消息,周四,利空的上周首次申请失业救济金人数报告再度显示就业市场的低迷状况,周三时候高于市场预期的原油库存数据也继续加剧市场对经济增长将陷入停滞,并导致原油需求消失的担忧。原油价格在盘中大跌,主力合约跌幅一度超过7%。

截止美国东部夏令时11点10分,纽约商品交易所6月主力原油合约跌6.64美元,报每桶102.60美元,跌幅是6.08%,最高跌幅达7.6%。该合约在周三的场内交易中下跌1.81美元,跌幅是1.6%。

周四美国劳工部数据显示,在截止4月30日结束的一周中,美国首次申请失业救济金人数意外上涨至47.4万,是2010年8月以来的最高水平。这一水平远高于经济学家所作出的,下跌至41.2万人的平均预期。

周四,美国能源部能源信息署报告显示,截止4月29日结束的一周中,美国天然气库存增加720亿立方英尺,略高于市场调查显示的,库存增长640亿立方英尺到680亿立方英尺的分析师普遍预期。6月天然气价格同期跌26美分,报每百万英国热量单位4.32美元,跌幅是5.57%。 (孔军)
http://finance.qq.com/a/20110505/004866.htm腾讯财经讯 北京时间5月5日晚间消息,周四,利空的上周首次申请失业救济金人数报告再度显示就业市场的低迷状况,周三时候高于市场预期的原油库存数据也继续加剧市场对经济增长将陷入停滞,并导致原油需求消失的担忧。原油价格在盘中大跌,主力合约跌幅一度超过7%。

截止美国东部夏令时11点10分,纽约商品交易所6月主力原油合约跌6.64美元,报每桶102.60美元,跌幅是6.08%,最高跌幅达7.6%。该合约在周三的场内交易中下跌1.81美元,跌幅是1.6%。

周四美国劳工部数据显示,在截止4月30日结束的一周中,美国首次申请失业救济金人数意外上涨至47.4万,是2010年8月以来的最高水平。这一水平远高于经济学家所作出的,下跌至41.2万人的平均预期。

周四,美国能源部能源信息署报告显示,截止4月29日结束的一周中,美国天然气库存增加720亿立方英尺,略高于市场调查显示的,库存增长640亿立方英尺到680亿立方英尺的分析师普遍预期。6月天然气价格同期跌26美分,报每百万英国热量单位4.32美元,跌幅是5.57%。 (孔军)
http://finance.qq.com/a/20110505/004866.htm
三油快快降价!!!
回复 2# gzxzl


    国情不同嘛
毛台神马滴涨了 我们不涨会亏滴
纽交所好像不是我们的窗口跟踪指标
难道是英国的那个还是指标只存在于三油的位面中?
黄金暴跌40多美元
发改委看你的了
今早的CCAV新闻说是跌破100美刀了
放心,不是据说9号又是涨价窗口吗
还是别降的好,今天降你5分,明天涨你5毛
我国油涨价与否要看酒价有没有涨啊
:D下调油价 FGW应该要拖个半个月吧?说不定到时就涨回去了。。
降5分涨5毛
呵呵 看来 毛子要不好受了。。这个对毛子影响很大。。对兔子来说 貌似不那么大。。
不是据说9号又是涨价窗口吗
大盘都是慢涨快跌,国内成品油看似公允的调价制度,其实无耻之极。{:3_91:}
不开车,油价不关我事
不过希望国家不要补贴油价,这样就劫贫济富。
就物流产生的那点油和开车消耗的油差太多。
回复 13# langge945


    你觉得一个开车的人1年前油价还不足七块现在要八块这样子叫影响不大?
gzxzl 发表于 2011-5-7 09:16


    国际油价走势 在国内也有一定的修正微调,不过 毛子作为能源出口国 这个对于他来说 影响比起使用者 还大。。
gzxzl 发表于 2011-5-7 09:16


    国际油价走势 在国内也有一定的修正微调,不过 毛子作为能源出口国 这个对于他来说 影响比起使用者 还大。。
好象现在只有97美刀
回复 19# langge945


    别人家怎么了咱管不了,先管好自己那一瓣,明明是自个儿的利益受损了,还要从别人身上寻找安慰感这正常么,前年石油价位是147美元/桶油价貌似也没有现在那样贵。
;P;P相对于国内价格97美元也是亏啊!!
全国人民准备喜迎油价再次上调吧,貌似9号就是窗口了。
maoxiong 发表于 2011-5-6 00:13


    那是,我们的窗口是锁定在茅台,吊灯,拉菲这种大宗物品上滴。
fred14 发表于 2011-5-7 05:08


    你就扯吧,全国70%以上的货物运输要通过公路,你说油价上涨影响不大?真不大怎么上海的变形金刚司机集体表演行为艺术?
hanlong3 发表于 2011-5-7 12:38
麻烦你算算私家车一个月用几升油,算他90升吧,我因为物流而间接使用的有几升,算3升都多了,我买的菜和其他商品按斤记的,运输车按吨计,平均下来每个人占有物流油费是很少的。
然后国家要补贴油费,从我们每个人这里每月拿走10快,因为我就用了3升油,相当于返还了5毛钱,开车的也拿了10块钱给国家,因为要用93升,可以返回60快,这不明显是政府在劫贫济富么。
哪天开车的远远多过不开车的,我就赞同政府补贴。
fred14 发表于 2011-5-7 21:30


    麻烦你也查一下全国商用车(包括农用车)和小型客车的数量再来喷好么?建议你再查查全国公车数量以及运营状况,看看到底怎么回事。
hanlong3 发表于 2011-5-7 12:38


    没见报道就不存在
七苦大师 发表于 2011-5-8 20:32


    对啊,我说梦话呢 ,大师您别当真。