啥时在航母降落不再是危险的事!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 14:47:51


战后航母起飞技术好像进步很多,从蒸汽弹射的逐步改进到电弹的实用化,起飞变得更安全,更快捷。

而降落技术也逐渐虽然发展了助降装置,改进了阻拦装置,相对起飞,总体进步不大。福特级在降落上也没有什么突破,在甲板上降落任然是让人担心的事!降落技术也占用了大量飞行训练时间。

降落技术好像在未来的几十年内看不出来会有什么突破。

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2011-4-27 23:07 上传

战后航母起飞技术好像进步很多,从蒸汽弹射的逐步改进到电弹的实用化,起飞变得更安全,更快捷。

而降落技术也逐渐虽然发展了助降装置,改进了阻拦装置,相对起飞,总体进步不大。福特级在降落上也没有什么突破,在甲板上降落任然是让人担心的事!降落技术也占用了大量飞行训练时间。

降落技术好像在未来的几十年内看不出来会有什么突破。
等到共用滑跳甲板的时候
等到航母快淘汰的时候。
等我国产航母38万吨级的时候……想咋玩咋玩  咱就是个大机场!
估计快了吧  等MD的无人机上舰
电磁悬浮弹射  电磁悬浮接受
就是在陆地机场,降落也是很危险的
如果只是想不挤占训练时间的话,还是让无人机上舰吧
可以考虑电磁阻尼减速……
垂直降落的时候还好吧
在陆地降落的时候,会安全一些
我觉得这个问题的解决,估计要等无人机了
当有反重力发动机时,起飞和降落都不再是难事。
有腿了的时候
时空传送的时候
无人机着陆技术应用到舰载机上估计能基本达到陆地一样的安全水平。
航母临时轻甲板是非常简单和直接的设想,对我国航母首批舰载机飞行员早期着舰训练的安全保障上是有积极意义的。
等灰机变成一次性的时候。。。
恩,瞬间移空幻影!
加大吨位,增长甲板长度
等甲板规格变为长8000米X宽1000米的时候
用数十个浮动箱体拼接成为宽阔的跑道,那感觉就会跟香港、澳门机场差不多了。
VF-1,GERWALK
把商用客机自动导航降落的技术拿过来
超时空传送
全球打击,不需要HM
航母降落,对飞行员的压力是很大的。
huhulala 发表于 2011-4-28 08:35


    那是导弹
全部采用无人机的时候
现实点的话
无非是垂直升降,增大甲板面积
自动降落技术成熟的时候,就可以了。大型无人机上航母一定要攻破这个难关的,特别是夜间高海况下的着舰。
等到飞机是飞碟的时候
2020推比到20的时候,直接垂直起降
垂直起降
等高达技术普及。
玩玩仿真度稍高的飞行模拟游戏你就知道,降落,哪怕在陆地机场降落,也远比起飞困难得多。

起飞,那是从二维平面到三维空间;
降落,那是从三维空间精确地回到到二维平面,而且要限制速度差。

航母相比陆地机场,主要就是是平面范围小,而且平面还有晃动。
估计快了吧
自动降落系统吧,公鸡听说不是开发过这东西吗?怎么没下文了。
其实别纠结在航母上了!最好的突破就是垂直起降技术NB了的时候神马地方降落都是浮云
等发动机技术的突破吧
等到500w吨级浮空航母
个人感觉,科技的发展,战机上安装自动降落辅助系统比较好,直接利用计算机修订参数,以最佳状态自动降落。我想现在的科技应该没什么问题,只是不知道有没有这个想法。我想无人机上面应该用的也是这种吧