老外当街拦截逆行公务车 大喊这里不许走(图)

http://www.chinanews.com/sh/2011/04-27/3000380.shtml

老外当街拦截逆行公务车 大喊这里不许走(图)
2011年04月27日 08:27　来源：广州日报　参与互动(48)　　【字体：↑大 ↓小】

一辆公车赫然跟在公交车后逆行。郑思远摄
【点击查看其它图片】

　　受到网友称赞 街坊称淘金北逆行车辆司空见惯

　　热心老外在淘金北拦截逆行公务车，赢得网友交口称赞，记者调查发现，这个老外不是第一次这么做，他常常在此义务“值勤”拦车，甚至节假日都会出来。

　　街坊称此处车辆逆行司空见惯，记者现场目击也发现，短短半个小时内，就有4辆公务车违章逆行。

　　近日，在大洋网论坛讨论得最火的事件当数“老外淘金北路拦截逆行车辆”。据网友报料，一老外在淘金北路拦截了一辆逆行公车，并用彪悍的中文大喊：“这里不许走，不可以的。”不少网友大赞老外的行为，也有市民表示，“希望相关部门治理，不要让外国人来操心我们的事，我们自己来做好。”



　　记者观察

　　半小时四台公务车逆行

　　“这里不许走，不可以的”，这一标准的中文表述不是第一次出自该老外的口中，据淘金北路与恒福路岔口的报亭老板介绍，他经常能见到这个老外，估计是住在附近的。保洁阿姨也称赞其行为：“休假的日子有时也会出现，每次都十几二十分钟的在拦。”

　　淘金北路属于单行道，除了公交车，只允许车辆自南往北通行。在火车桥底，一个禁止车辆自北往南通行的交通标志矗立在路旁。此外，整条淘金北路的岔道都会标明“禁止左转”。然而，市民经常看到车辆“南下”，却无人拦截。

　　据记者在淘金北路路口现场目击，半个小时内就有四台公务车逆行，记者沿着淘金北路的方向前行，发现前面出现了一阵小拥堵，公交车与其他车辆艰难地“擦身而过”，几分钟后，记者看到一辆写着“城管”的车“突出重围”，并扬长而去。

　　看到此情此景，有不少网友提出疑惑：公务车是国家政府的形象，“城管”是路面交通的直接执行者，这些逆行公车对禁行交通标志熟视无睹，不知威信何在。

　　市民反应：

　　此处逆行车辆司空见惯

　　几位市民都表示，有些逆行的车辆是从内环路下来的，走这里比较近；或者是淘金北路附近居民的车，省得“绕远路”。

　　一名在路边派传单的药店员工对车辆逆行已司空见惯：“其实这条路是单行道大家都知道的，但逆行车还是很多。”

　　一个报亭老板也说：“虽然有监控，但每天逆行的车这么多，交警哪有那么多时间去一辆一辆抄牌啊。虽然交通协管员还是会管，但很多车是‘拦也拦不住’的。”

　　记者26日再次来到淘金北路，短短10分钟内又发现有6台车逆行而过。有司机表示，逆行通常没人管，而不逆行就要绕大半个圈，“耗费时间和油费啊！”

　　在淘金北路与恒福路交界执勤的交通协管员告诉记者：“这条路经常堵塞，这些逆行车辆‘帮了不少忙’。”他还表示，其实这段路是有24小时监控的，但自己并不知道处罚是否严格。

　　现场体验：

　　小区式车道路窄易堵塞

　　“其实我们逆行有时也是没有办法的事情。”有司机如此告诉记者，因此记者决定实地求证，假设司机在恒福路附近，需要到达淘金路金融街，能否不逆行呢？

　　恒福路与淘金北路的交叉口不允许非公交车进入，而往东的下一路口，即可右转至永泰路，然而永泰路与正平南路都是典型的小区式公路，而正平南路与淘金北路在火车桥底的交叉口也是禁止左转的。因此，即使走永泰路转正平南路，也无法在不逆行的前提下，顺利到达淘金路金融街。

　　麓苑路与淘金街并无限行标志，这也是典型的小区式车道，且车道比永泰路更窄。

　　附近的清洁阿姨说，上下班时这段路非常堵。 (大洋网记者郑思远、李冬冬)http://www.chinanews.com/sh/2011/04-27/3000380.shtml

老外当街拦截逆行公务车 大喊这里不许走(图)
2011年04月27日 08:27　来源：广州日报　参与互动(48)　　【字体：↑大 ↓小】

一辆公车赫然跟在公交车后逆行。郑思远摄
【点击查看其它图片】

　　受到网友称赞 街坊称淘金北逆行车辆司空见惯

　　热心老外在淘金北拦截逆行公务车，赢得网友交口称赞，记者调查发现，这个老外不是第一次这么做，他常常在此义务“值勤”拦车，甚至节假日都会出来。

　　街坊称此处车辆逆行司空见惯，记者现场目击也发现，短短半个小时内，就有4辆公务车违章逆行。

　　近日，在大洋网论坛讨论得最火的事件当数“老外淘金北路拦截逆行车辆”。据网友报料，一老外在淘金北路拦截了一辆逆行公车，并用彪悍的中文大喊：“这里不许走，不可以的。”不少网友大赞老外的行为，也有市民表示，“希望相关部门治理，不要让外国人来操心我们的事，我们自己来做好。”



　　记者观察

　　半小时四台公务车逆行

　　“这里不许走，不可以的”，这一标准的中文表述不是第一次出自该老外的口中，据淘金北路与恒福路岔口的报亭老板介绍，他经常能见到这个老外，估计是住在附近的。保洁阿姨也称赞其行为：“休假的日子有时也会出现，每次都十几二十分钟的在拦。”

　　淘金北路属于单行道，除了公交车，只允许车辆自南往北通行。在火车桥底，一个禁止车辆自北往南通行的交通标志矗立在路旁。此外，整条淘金北路的岔道都会标明“禁止左转”。然而，市民经常看到车辆“南下”，却无人拦截。

　　据记者在淘金北路路口现场目击，半个小时内就有四台公务车逆行，记者沿着淘金北路的方向前行，发现前面出现了一阵小拥堵，公交车与其他车辆艰难地“擦身而过”，几分钟后，记者看到一辆写着“城管”的车“突出重围”，并扬长而去。

　　看到此情此景，有不少网友提出疑惑：公务车是国家政府的形象，“城管”是路面交通的直接执行者，这些逆行公车对禁行交通标志熟视无睹，不知威信何在。

　　市民反应：

　　此处逆行车辆司空见惯

　　几位市民都表示，有些逆行的车辆是从内环路下来的，走这里比较近；或者是淘金北路附近居民的车，省得“绕远路”。

　　一名在路边派传单的药店员工对车辆逆行已司空见惯：“其实这条路是单行道大家都知道的，但逆行车还是很多。”

　　一个报亭老板也说：“虽然有监控，但每天逆行的车这么多，交警哪有那么多时间去一辆一辆抄牌啊。虽然交通协管员还是会管，但很多车是‘拦也拦不住’的。”

　　记者26日再次来到淘金北路，短短10分钟内又发现有6台车逆行而过。有司机表示，逆行通常没人管，而不逆行就要绕大半个圈，“耗费时间和油费啊！”

　　在淘金北路与恒福路交界执勤的交通协管员告诉记者：“这条路经常堵塞，这些逆行车辆‘帮了不少忙’。”他还表示，其实这段路是有24小时监控的，但自己并不知道处罚是否严格。

　　现场体验：

　　小区式车道路窄易堵塞

　　“其实我们逆行有时也是没有办法的事情。”有司机如此告诉记者，因此记者决定实地求证，假设司机在恒福路附近，需要到达淘金路金融街，能否不逆行呢？

　　恒福路与淘金北路的交叉口不允许非公交车进入，而往东的下一路口，即可右转至永泰路，然而永泰路与正平南路都是典型的小区式公路，而正平南路与淘金北路在火车桥底的交叉口也是禁止左转的。因此，即使走永泰路转正平南路，也无法在不逆行的前提下，顺利到达淘金路金融街。

　　麓苑路与淘金街并无限行标志，这也是典型的小区式车道，且车道比永泰路更窄。

　　附近的清洁阿姨说，上下班时这段路非常堵。 (大洋网记者郑思远、李冬冬)