关于沪杭高铁、380BL的一些最新消息。。。

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 23:21:44

http://bbs.ourail.com/thread-109504-1-1.html

今天来上班途中，和G730*当值司机聊了会儿，得到一些消息，和大家分享下：
BL在沪杭，几次轴温报警目前都已被确认是误报、
*BL这次返厂，主要任务是改座位（非外面猜测的轴温、转向架问题），  被封闭的1-3号车厢将被改成二等座车厢（看来改过的BL是要长期留在沪杭了）、
沪杭目前早晚时段车次会继续换装BL，加大运能、
*7.1降速，沪杭将不被殃及
以下几条应该是靠谱的，因为从司机口里出来
*380A贴速（350）跑，沪杭全程38-39分钟可达；
BL贴速跑（350），沪杭全程需40分钟左右
（自此可见，BL的加速可能真的不如A）, *路局新要求，G车沪杭全线需最少爬上一次350（个人估计可能考虑乘客感受）*按目前排点，维持最高325-330km左右即可正点到达
沪杭间有7个分相区
沪杭间没有限速路段，全程可350+http://bbs.ourail.com/thread-109504-1-1.html

今天来上班途中，和G730*当值司机聊了会儿，得到一些消息，和大家分享下：
BL在沪杭，几次轴温报警目前都已被确认是误报、
*BL这次返厂，主要任务是改座位（非外面猜测的轴温、转向架问题），  被封闭的1-3号车厢将被改成二等座车厢（看来改过的BL是要长期留在沪杭了）、
沪杭目前早晚时段车次会继续换装BL，加大运能、
*7.1降速，沪杭将不被殃及
以下几条应该是靠谱的，因为从司机口里出来
*380A贴速（350）跑，沪杭全程38-39分钟可达；
BL贴速跑（350），沪杭全程需40分钟左右
（自此可见，BL的加速可能真的不如A）, *路局新要求，G车沪杭全线需最少爬上一次350（个人估计可能考虑乘客感受）*按目前排点，维持最高325-330km左右即可正点到达
沪杭间有7个分相区
沪杭间没有限速路段，全程可350+

总算有点好消息，最近一两个月的事很令人失望，简直是倒行逆施，害得我很久都不敢上铁路论坛了，KC太白了。

看来京津、沪杭等短途不降速，武广、京沪等长途降速，是不是考虑长时间运行的稳定性问题？

那就是说，铁道部的“降速”不过是忽悠一下了呗

某自称修高铁的人说380A有过3次行驶过程中裙板脱落的事故，

不知是否属实？如果属实的话是否存在隐患？？

阑珊夜雨发表于 2011-4-19 09:31

裙板脱落偶怎么记得那时2c时代的事情了

误报？可笑。张曙光的讲话里可不是误报。这洗地也太差了吧。

回复 7# 冰刃

我印象新干线最近似乎不止一次发生运行中部件脱落的事情

回复 9# bordercollie85

2C飞裙板最出名的几次是在铁院环铁上还差点砸到人

做过两次会车时冲击很大啊

留个爪明天见~~~~~~~~

深空探索发表于 2011-4-19 09:22

是考虑长途冲击航空客运问题，根本就不是什么安全问题。

回复 1# 风飞扬1900

在沪杭高铁380BL速度是不如380A速度高。不过我坐车发现最近几次车速都低些，很少有350KM以上的。

关于沪杭高铁、380BL的一些最新消息。。。八月最后一天，关于国产航母的一些最新消息。 [转帖] 鲁迅老前辈关于bl的精辟回答~~~ 关于太行的最新消息关于陈八尺的最新消息关于南边的最新消息关于文登事件在媒体方面的一些进展综述（最新消息，公安 ... 很欢乐的BL 关于中国巡航导弹的最新消息一则关于朝鲜的最新消息关于重庆巨响的最新消息简式上关于jsf的最新消息！