超级军网我觉得可以用运12改装舰载预警机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 23:59:27
运12参数：
翼展17.235米
机长14.86米
机高5.575米
展弦比8.67
机翼面积34.27米2
主轮距3.60米
前主轮距4.698米
螺旋桨直径2.489米
螺旋桨中心距4.934米
机身到地面间距0.65米
客货舱门 高×宽(货)1.38米×1.45米 高×宽(客)1.38米×0.65米
行李舱门 最大高度0.69米 宽度0.75米
内部尺寸
客舱 长度4.82米 最大宽度1.8米 最大高度1.7米 容积12.9米3
行李舱容积 前行李舱0.77米3 后行李舱1.89米3
重量及载荷
设计起飞重量5000千克
设计着陆重量5000千克
最大零燃油重量4700千克
使用空重3000千克
基本空重2840千克
最大商载1700千克
最大可用油量1230千克
最大地板载荷7.35千牛/米2(750公斤/米2)
最大翼载1.47千牛/米2(150公斤/米2)
性能数据(起飞重量5000千克、国际标准大气)
最大平飞速度(高度3000米)328公里/小时
巡航速度(高度3000米)240～250公里/小时
最大爬升率(海平面)9.2米/秒
巡航高度3000米
升限7000米
单发升限3550米
地面最小转弯半径16.75米
起飞距离(至15米高)385米 起飞滑跑距离315米
着陆距离(自15米高) 刹车710米 刹车、反桨480米
着陆滑跑距离 刹车510米 刹车、反桨280米
航程(高度3000米、飞行45分钟用途油)1400公里
指标参数与卡50差不多。运12参数：
翼展17.235米
机长14.86米
机高5.575米
展弦比8.67
机翼面积34.27米2
主轮距3.60米
前主轮距4.698米
螺旋桨直径2.489米
螺旋桨中心距4.934米
机身到地面间距0.65米
客货舱门 高×宽(货)1.38米×1.45米 高×宽(客)1.38米×0.65米
行李舱门 最大高度0.69米 宽度0.75米
内部尺寸
客舱 长度4.82米 最大宽度1.8米 最大高度1.7米 容积12.9米3
行李舱容积 前行李舱0.77米3 后行李舱1.89米3
重量及载荷
设计起飞重量5000千克
设计着陆重量5000千克
最大零燃油重量4700千克
使用空重3000千克
基本空重2840千克
最大商载1700千克
最大可用油量1230千克
最大地板载荷7.35千牛/米2(750公斤/米2)
最大翼载1.47千牛/米2(150公斤/米2)
性能数据(起飞重量5000千克、国际标准大气)
最大平飞速度(高度3000米)328公里/小时
巡航速度(高度3000米)240～250公里/小时
最大爬升率(海平面)9.2米/秒
巡航高度3000米
升限7000米
单发升限3550米
地面最小转弯半径16.75米
起飞距离(至15米高)385米 起飞滑跑距离315米
着陆距离(自15米高) 刹车710米 刹车、反桨480米
着陆滑跑距离 刹车510米 刹车、反桨280米
航程(高度3000米、飞行45分钟用途油)1400公里
指标参数与卡50差不多。
翼展17.235米
机长14.86米
机高5.575米
展弦比8.67
机翼面积34.27米2
主轮距3.60米
前主轮距4.698米
螺旋桨直径2.489米
螺旋桨中心距4.934米
机身到地面间距0.65米
客货舱门 高×宽(货)1.38米×1.45米 高×宽(客)1.38米×0.65米
行李舱门 最大高度0.69米 宽度0.75米
内部尺寸
客舱 长度4.82米 最大宽度1.8米 最大高度1.7米 容积12.9米3
行李舱容积 前行李舱0.77米3 后行李舱1.89米3
重量及载荷
设计起飞重量5000千克
设计着陆重量5000千克
最大零燃油重量4700千克
使用空重3000千克
基本空重2840千克
最大商载1700千克
最大可用油量1230千克
最大地板载荷7.35千牛/米2(750公斤/米2)
最大翼载1.47千牛/米2(150公斤/米2)
性能数据(起飞重量5000千克、国际标准大气)
最大平飞速度(高度3000米)328公里/小时
巡航速度(高度3000米)240～250公里/小时
最大爬升率(海平面)9.2米/秒
巡航高度3000米
升限7000米
单发升限3550米
地面最小转弯半径16.75米
起飞距离(至15米高)385米 起飞滑跑距离315米
着陆距离(自15米高) 刹车710米 刹车、反桨480米
着陆滑跑距离 刹车510米 刹车、反桨280米
航程(高度3000米、飞行45分钟用途油)1400公里
指标参数与卡50差不多。运12参数：
翼展17.235米
机长14.86米
机高5.575米
展弦比8.67
机翼面积34.27米2
主轮距3.60米
前主轮距4.698米
螺旋桨直径2.489米
螺旋桨中心距4.934米
机身到地面间距0.65米
客货舱门 高×宽(货)1.38米×1.45米 高×宽(客)1.38米×0.65米
行李舱门 最大高度0.69米 宽度0.75米
内部尺寸
客舱 长度4.82米 最大宽度1.8米 最大高度1.7米 容积12.9米3
行李舱容积 前行李舱0.77米3 后行李舱1.89米3
重量及载荷
设计起飞重量5000千克
设计着陆重量5000千克
最大零燃油重量4700千克
使用空重3000千克
基本空重2840千克
最大商载1700千克
最大可用油量1230千克
最大地板载荷7.35千牛/米2(750公斤/米2)
最大翼载1.47千牛/米2(150公斤/米2)
性能数据(起飞重量5000千克、国际标准大气)
最大平飞速度(高度3000米)328公里/小时
巡航速度(高度3000米)240～250公里/小时
最大爬升率(海平面)9.2米/秒
巡航高度3000米
升限7000米
单发升限3550米
地面最小转弯半径16.75米
起飞距离(至15米高)385米 起飞滑跑距离315米
着陆距离(自15米高) 刹车710米 刹车、反桨480米
着陆滑跑距离 刹车510米 刹车、反桨280米
航程(高度3000米、飞行45分钟用途油)1400公里
指标参数与卡50差不多。
太小，起码25吨才合格
起飞重量5T 能装下什么东东？巡航速度和直升机有一拼 效费比不如KA31
你觉得，哈哈
直8都比它大一圈，现在的小白呀
直8都比它大一圈，现在的小白呀个人觉得还是可以挖挖潜力的！
太小了那玩意，肚量小还腿短
太小了,而且载重也有问题,用它还不用直-8呢.
留名 顶啊
留名 顶啊
西飞的己经飞了
还不如用运七。
夏风 发表于 2011-4-17 15:24 ![]()
就是觉得运7稍大了点，运12又小了。如果有一款介于运7和运12之间的机型就好了。
就是觉得运7稍大了点，运12又小了。如果有一款介于运7和运12之间的机型就好了。
升限才7000，这个和直8比米有任何优势
已经打脸了
这东西性能还没直-8好……
运-12预警机……，下次干脆战斗机换成塞斯那172吧:L
运-12预警机……，下次干脆战斗机换成塞斯那172吧:L
回复 5# 注册人权监督员
太小了，即使换发动机，增加载重。也最多就是三T的载重，最大起飞重量最多不过是7T，但是续航时间太短了。赚不了几圈又的下来！
太小了，即使换发动机，增加载重。也最多就是三T的载重，最大起飞重量最多不过是7T，但是续航时间太短了。赚不了几圈又的下来！
可以不用纠结了
12……要是拿来反潜还有点靠谱
改改改，就不想新搞一个？
12太小，7尺寸太大、起降性能太差。
运12还不如大型无人机
太小，各方面没有和直8拉开差距，却远不及直升机操作方便，属于为了固定翼而固定翼。
就这玩意的小身板，驮的起盘子？
S-2
机长： 13.26 米 机高： 5.05 米 翼展： 22.12 米 机翼面积： 46.08 平方米 空重： 8.505 吨 正常起飞重： 11.074 吨 最大起飞重： 13.222 吨 最大载重量： 2.180 吨 巡航时速： 最大时速： 425 公里 作战半径： 转场航程： 2100 公里 实用升限： 6400 米 最大爬升率： 起飞滑跑距： 396 米
运-12F
翼展17.235米 机长14.86米 机高5.575米 展弦比8.67 机翼面积34.27米2 主轮距3.60米 前主轮距4.698米 螺旋桨直径2.489米 螺旋桨中心距4.934米 机身到地面间距0.65米 客货舱门 高×宽(货)1.38米×1.45米 高×宽(客)1.38米×0.65米 行李舱门 最大高度0.69米 宽度0.75米 内部尺寸 客舱 长度4.82米 最大宽度1.8米 最大高度1.7米 容积12.9米3 行李舱容积 前行李舱0.77米3 后行李舱1.89米3 重量及载荷 设计起飞重量5000千克 设计着陆重量5000千克 最大零燃油重量4700千克 使用空重3000千克 基本空重2840千克 最大商载1700千克 最大可用油量1230千克 最大地板载荷7.35千牛/米2(750公斤/米2) 最大翼载1.47千牛/米2(150公斤/米2) 性能数据(起飞重量5000千克、国际标准大气) 最大平飞速度(高度3000米)328公里/小时 巡航速度(高度3000米)240～250公里/小时 最大爬升率(海平面)9.2米/秒 巡航高度3000米 升限7000米 单发升限3550米 地面最小转弯半径16.75米 起飞距离(至15米高)385米 起飞滑跑距离315米 着陆距离(自15米高) 刹车710米 刹车、反桨480米 着陆滑跑距离 刹车510米 刹车、反桨280米 航程(高度3000米、飞行45分钟用途油)1400公里
个人感觉运-12F与S-2性能比较接近
机长： 13.26 米 机高： 5.05 米 翼展： 22.12 米 机翼面积： 46.08 平方米 空重： 8.505 吨 正常起飞重： 11.074 吨 最大起飞重： 13.222 吨 最大载重量： 2.180 吨 巡航时速： 最大时速： 425 公里 作战半径： 转场航程： 2100 公里 实用升限： 6400 米 最大爬升率： 起飞滑跑距： 396 米
运-12F
翼展17.235米 机长14.86米 机高5.575米 展弦比8.67 机翼面积34.27米2 主轮距3.60米 前主轮距4.698米 螺旋桨直径2.489米 螺旋桨中心距4.934米 机身到地面间距0.65米 客货舱门 高×宽(货)1.38米×1.45米 高×宽(客)1.38米×0.65米 行李舱门 最大高度0.69米 宽度0.75米 内部尺寸 客舱 长度4.82米 最大宽度1.8米 最大高度1.7米 容积12.9米3 行李舱容积 前行李舱0.77米3 后行李舱1.89米3 重量及载荷 设计起飞重量5000千克 设计着陆重量5000千克 最大零燃油重量4700千克 使用空重3000千克 基本空重2840千克 最大商载1700千克 最大可用油量1230千克 最大地板载荷7.35千牛/米2(750公斤/米2) 最大翼载1.47千牛/米2(150公斤/米2) 性能数据(起飞重量5000千克、国际标准大气) 最大平飞速度(高度3000米)328公里/小时 巡航速度(高度3000米)240～250公里/小时 最大爬升率(海平面)9.2米/秒 巡航高度3000米 升限7000米 单发升限3550米 地面最小转弯半径16.75米 起飞距离(至15米高)385米 起飞滑跑距离315米 着陆距离(自15米高) 刹车710米 刹车、反桨480米 着陆滑跑距离 刹车510米 刹车、反桨280米 航程(高度3000米、飞行45分钟用途油)1400公里
个人感觉运-12F与S-2性能比较接近
heaven621 发表于 2011-4-17 15:38 ![]()
其实利用Y-7的后继民用改型，新舟系列是一个选择，不过这个得弹弓给力
其实利用Y-7的后继民用改型，新舟系列是一个选择，不过这个得弹弓给力
海盘子，难道是新开发的机型吗
新出那什么AJ什么的行不行
月经贴。。。。。