关于歼20-中华网转载~~坐等打脸

四代是2003年定型，2005年生产出第一架原型机，2006年试飞的，当时用的俄国发动机，2007年，改变了外型 在国产三代发动机和购买的发动机之间进行换位测试，雷达国产，四代国产发动机当时托了大后腿。2009年平安夜晚上1：28进行了武器测试，非常成功，领导还特批放假2天。真正的国产四代发动机是2010年1月15号左右总装完成的，当时发动机的研制计划内部叫作“短跑计划”，3月中旬，发动机测试完毕，四月6号上机正式测试，但是动力有所不足，加速达不到标准，2月份3月份还改了隐身涂料，雷达也进行了升级，尾巴大改了一下。（当时舰载机项目几个老专家出现的比较大的分歧，还提交了三本报告，因为舰载机静力测试的时候右边机翼出现了问题，舰载预警机初步确定为Y8改和直8）4月份的时候因为隐身系数，开了五六次会议，当时是说如果隐身系数不达标，那么外形，动力都将推倒重来，幸好改了尾巴后一切顺利，减小了涡喷温度与喷射角度。至于隐身材料，那绝对的世界第一，空气循环加强系统，雷达，做战指挥系统也是中国首创。2010年3月到12月，研究人员与外界隔绝。现在四代机的进展情况只是二级保密，数据指标才是一级保密。至于年前的四代机正式公开亮相的那次“首飞”，只不过是国产四代发动机全部测试完毕后对领导来参观的一次表演性质的首飞。国产四代发动机争了气，至于大规模装备部队，只是时间问题，现在估计是12到15架，只是形成真正的战斗力与和J10J8协同作战还要一段时间。自己设计的战斗机，每一个小细节都在掌握之中，是可以随便改的，改起来进展非常快，比如歼十，早就已经有双发动机的，只是看空军要不要，只要有订单，马上就可以投产。四代是2003年定型，2005年生产出第一架原型机，2006年试飞的，当时用的俄国发动机，2007年，改变了外型 在国产三代发动机和购买的发动机之间进行换位测试，雷达国产，四代国产发动机当时托了大后腿。2009年平安夜晚上1：28进行了武器测试，非常成功，领导还特批放假2天。真正的国产四代发动机是2010年1月15号左右总装完成的，当时发动机的研制计划内部叫作“短跑计划”，3月中旬，发动机测试完毕，四月6号上机正式测试，但是动力有所不足，加速达不到标准，2月份3月份还改了隐身涂料，雷达也进行了升级，尾巴大改了一下。（当时舰载机项目几个老专家出现的比较大的分歧，还提交了三本报告，因为舰载机静力测试的时候右边机翼出现了问题，舰载预警机初步确定为Y8改和直8）4月份的时候因为隐身系数，开了五六次会议，当时是说如果隐身系数不达标，那么外形，动力都将推倒重来，幸好改了尾巴后一切顺利，减小了涡喷温度与喷射角度。至于隐身材料，那绝对的世界第一，空气循环加强系统，雷达，做战指挥系统也是中国首创。2010年3月到12月，研究人员与外界隔绝。现在四代机的进展情况只是二级保密，数据指标才是一级保密。至于年前的四代机正式公开亮相的那次“首飞”，只不过是国产四代发动机全部测试完毕后对领导来参观的一次表演性质的首飞。国产四代发动机争了气，至于大规模装备部队，只是时间问题，现在估计是12到15架，只是形成真正的战斗力与和J10J8协同作战还要一段时间。自己设计的战斗机，每一个小细节都在掌握之中，是可以随便改的，改起来进展非常快，比如歼十，早就已经有双发动机的，只是看空军要不要，只要有订单，马上就可以投产。