前几天乘坐了一趟上海到南京的K车,卧铺。真是难忍啊。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 04:31:58
时间要4个多小时。这倒也罢了, 就是太臭了。车厢里真是难闻之极。

我很早就有个疑问,为什么不把火车的通风做好些啊。窗户能开启的,干吗非要锁死啊。实在不行做些百页通风也好啊。时间要4个多小时。这倒也罢了, 就是太臭了。车厢里真是难闻之极。

我很早就有个疑问,为什么不把火车的通风做好些啊。窗户能开启的,干吗非要锁死啊。实在不行做些百页通风也好啊。
车窗有的是可以开的啊,楼主怕是没找到吧?
回复 2# yzsz266


    窗户本是可以开启的,但都被锁住了。
本来K字头没这么慢,只是开了动车等之后人为给弄慢了而已,反正是各种忽悠老百姓呗
rockstone 发表于 2011-4-17 11:44

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一条线路上存在多种速度的车就只能让慢速车待避,等快速车通过后慢速车再走,也算是认为的将K车速度减下来了,但如果不减下来的话那D车只能在K车后面等。
卧铺?  那还算好的,普通车的硬座那里充满了各种方便面和臭袜子的味道,而且高峰时期,马桶经常堵。。。
声波 发表于 2011-4-18 14:20


    高铁通车后沪宁还有动车么?动车应该都走高铁路线了吧?
Kirchies11 发表于 2011-4-19 16:19


    沪宁线已经是很多年前跑过的事情了,刚才看了一下火车时刻表,发现上海到南京的车最高平均速度竟然是60多公里。
反正沪宁线普速车的运行速度是个很令人纠结的事情,现在没D车了也没快多少,其中原因也懒得分析。不过LZ说的通风的问题,普速车上基本都一样,即使是25T担当的T或ZT有的也好不到哪里去,这个问题不在于车,而是乘务员。像我坐过宁通K,BSP车底,环境绝对是国内普速车的顶级水平,可以一帮懒洋洋的养老的DM担当乘务,除了推销东西,基本运行期间就没看到人,靠近厕所的地方也是臭的要死。而08年坐去太原的K车,25G车底,乘务员那叫一个勤快,不停地打扫,车厢环境一直就很整洁。
上海到南京你还做卧铺。。。
回复 10# 明如日月


    短途卧铺有的过路车可以打折的,对于时间充裕的人来说,旅途上可以躺着,相对于坐席比较舒适,TDB也多挣点零花钱
回复 10# 明如日月


    我晚上9点半去买票的,售票员告诉我,如果买坐票,要晚上12点以后的车才有票,如果买卧铺,最近的就是10点多的
春运在绿皮临客站了22小时的撸过{:qiliang:}
冰刃 发表于 2011-4-20 23:24

呵呵,站22小时后有了一个座位,但是立刻让座给老人,然后又站了26小时的含笑不语
火车太脏 飞机太贵 所以基本不出远门 最多就是做哈动车到成都

呵呵,站22小时后有了一个座位,但是立刻让座给老人,然后又站了26小时的含笑不语
追风箭 发表于 2011-4-21 00:24


兄弟,您简直是神啊!
站5个小时就吃不消的人猥琐羞愧通过。。。
呵呵,站22小时后有了一个座位,但是立刻让座给老人,然后又站了26小时的含笑不语
追风箭 发表于 2011-4-21 00:24


兄弟,您简直是神啊!
站5个小时就吃不消的人猥琐羞愧通过。。。
南京到上海的硬卧
还不如买软座来得舒服哦
使用精神转移大法好了,看看杂志,带个MP4、MID看看电子书/电影什么的
好吧
七天内两次坐了44个小时硬座的飘过
什么方便面味,脚臭的味道,厕所的味道都是浮云
什么厕所马桶堵塞,洗脸间被行李和站票人群占据都是浮云
什么车厢通道处人员过多无法吸烟都是浮云
车厢不开窗户的原因是因为开启空调后不能开窗户了
那个窗户是可以开的,但是需要列车员用三角钥匙打开
回复 17# RedTide


    是不是再烂的车都有软卧啊?