超级军网航空报连续报道L15总师张弘------总师张弘：为了L15高教 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/05 08:55:26
张弘外表看上去和蔼可亲，骨子里却有胆有识。在讨论L15高教机设计方案时，张弘与设计团队成员一致认为L15高教机如按常规设计，仅初步设计到冻结技术方案，就需要至少一年的时间，更何况是一个全新的机种，飞机设计所里技术储备薄弱，有经验的专业技术骨干缺乏，L15高教机的研制周期将很长，对公司将极为不利。
基于此，张弘提出了采取高度并行的研制方法，即：设计与地面试验并行，总体设计与系统设计并行，系统设计与结构设计并行，详细设计与方案设计并行等，做到全所一盘棋，一环扣一环，衔接得恰到好处，不能有任何的差错、遗漏和颠倒。只有这样，才能按节点完成任务，但稍有疏忽就可能导致整个设计的失败。在座专家都认同张弘的结论，可会场上却鸦雀无声，无奈和忧虑让人欲言又止。大家心里都在想：“理论上虽然成立，可飞机设计所从来没搞过并行设计，这在实践中行得通吗？”此刻，张弘也默不作声，陷入了沉思。
第二天，张弘的眼中布满了血丝，但脸上的神情却很坚定。他在飞机设计所L15高教机设计动员大会上斩钉截铁地说：“我们必须采用并行设计方案。为了 L15高教机，没有任何理由，也没有任何退路，只有勇往直前，继续勇往直前！”豪迈的言语就像冲锋的号角，点燃了现场每个人的热血，驱散了压在人们心中的阴霾，澎湃的激情洋溢着整个会场，热烈的鼓掌声经久不息，大家都期望着在研制战场上大展身手，让L15高教机早日飞上蓝天！
张弘是个性情中人。2006年3月13日是L15高教机首飞的日子，那天张弘并没有在主席台就座，而是站在跑道旁，戴了一副墨镜，注视着“猎鹰”的滑行、加速、抬头、起飞、直插云霄……当L15高教机终于展翅蓝天时，他摘下了墨镜，不停地擦拭着眼角的泪花。当人们都来向他祝贺时，他哽咽无语，只是伸开双臂，与人们一一紧紧拥抱。
张弘不是超人，他只是比别人付出得更多。在L15研制期间，他不但要处理好大量的技术问题和行政工作，而且还经常关心职工生活，嘘寒问暖。但很多人却不知道，张弘患胆结石多年，一直没有动手术，家人多次催他尽快做手术，但他却总说没有时间，每次痛起来就吃药，做体检很多指标都超标，抽屉里放着不少瓶瓶罐罐，由于按医嘱职工食堂有的饭菜不能吃，他经常是以饼干和方便面打发充饥。大家都以为他精力充沛，其实他是在透支生命，张弘说：“为了L15高教机，透支生命也值。”
来源： 中国航空报
http://news.xinhuanet.com/mil/2011-04/06/c_121271119.htm张弘外表看上去和蔼可亲，骨子里却有胆有识。在讨论L15高教机设计方案时，张弘与设计团队成员一致认为L15高教机如按常规设计，仅初步设计到冻结技术方案，就需要至少一年的时间，更何况是一个全新的机种，飞机设计所里技术储备薄弱，有经验的专业技术骨干缺乏，L15高教机的研制周期将很长，对公司将极为不利。
基于此，张弘提出了采取高度并行的研制方法，即：设计与地面试验并行，总体设计与系统设计并行，系统设计与结构设计并行，详细设计与方案设计并行等，做到全所一盘棋，一环扣一环，衔接得恰到好处，不能有任何的差错、遗漏和颠倒。只有这样，才能按节点完成任务，但稍有疏忽就可能导致整个设计的失败。在座专家都认同张弘的结论，可会场上却鸦雀无声，无奈和忧虑让人欲言又止。大家心里都在想：“理论上虽然成立，可飞机设计所从来没搞过并行设计，这在实践中行得通吗？”此刻，张弘也默不作声，陷入了沉思。
第二天，张弘的眼中布满了血丝，但脸上的神情却很坚定。他在飞机设计所L15高教机设计动员大会上斩钉截铁地说：“我们必须采用并行设计方案。为了 L15高教机，没有任何理由，也没有任何退路，只有勇往直前，继续勇往直前！”豪迈的言语就像冲锋的号角，点燃了现场每个人的热血，驱散了压在人们心中的阴霾，澎湃的激情洋溢着整个会场，热烈的鼓掌声经久不息，大家都期望着在研制战场上大展身手，让L15高教机早日飞上蓝天！
张弘是个性情中人。2006年3月13日是L15高教机首飞的日子，那天张弘并没有在主席台就座，而是站在跑道旁，戴了一副墨镜，注视着“猎鹰”的滑行、加速、抬头、起飞、直插云霄……当L15高教机终于展翅蓝天时，他摘下了墨镜，不停地擦拭着眼角的泪花。当人们都来向他祝贺时，他哽咽无语，只是伸开双臂，与人们一一紧紧拥抱。
张弘不是超人，他只是比别人付出得更多。在L15研制期间，他不但要处理好大量的技术问题和行政工作，而且还经常关心职工生活，嘘寒问暖。但很多人却不知道，张弘患胆结石多年，一直没有动手术，家人多次催他尽快做手术，但他却总说没有时间，每次痛起来就吃药，做体检很多指标都超标，抽屉里放着不少瓶瓶罐罐，由于按医嘱职工食堂有的饭菜不能吃，他经常是以饼干和方便面打发充饥。大家都以为他精力充沛，其实他是在透支生命，张弘说：“为了L15高教机，透支生命也值。”
来源： 中国航空报
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基于此，张弘提出了采取高度并行的研制方法，即：设计与地面试验并行，总体设计与系统设计并行，系统设计与结构设计并行，详细设计与方案设计并行等，做到全所一盘棋，一环扣一环，衔接得恰到好处，不能有任何的差错、遗漏和颠倒。只有这样，才能按节点完成任务，但稍有疏忽就可能导致整个设计的失败。在座专家都认同张弘的结论，可会场上却鸦雀无声，无奈和忧虑让人欲言又止。大家心里都在想：“理论上虽然成立，可飞机设计所从来没搞过并行设计，这在实践中行得通吗？”此刻，张弘也默不作声，陷入了沉思。
第二天，张弘的眼中布满了血丝，但脸上的神情却很坚定。他在飞机设计所L15高教机设计动员大会上斩钉截铁地说：“我们必须采用并行设计方案。为了 L15高教机，没有任何理由，也没有任何退路，只有勇往直前，继续勇往直前！”豪迈的言语就像冲锋的号角，点燃了现场每个人的热血，驱散了压在人们心中的阴霾，澎湃的激情洋溢着整个会场，热烈的鼓掌声经久不息，大家都期望着在研制战场上大展身手，让L15高教机早日飞上蓝天！
张弘是个性情中人。2006年3月13日是L15高教机首飞的日子，那天张弘并没有在主席台就座，而是站在跑道旁，戴了一副墨镜，注视着“猎鹰”的滑行、加速、抬头、起飞、直插云霄……当L15高教机终于展翅蓝天时，他摘下了墨镜，不停地擦拭着眼角的泪花。当人们都来向他祝贺时，他哽咽无语，只是伸开双臂，与人们一一紧紧拥抱。
张弘不是超人，他只是比别人付出得更多。在L15研制期间，他不但要处理好大量的技术问题和行政工作，而且还经常关心职工生活，嘘寒问暖。但很多人却不知道，张弘患胆结石多年，一直没有动手术，家人多次催他尽快做手术，但他却总说没有时间，每次痛起来就吃药，做体检很多指标都超标，抽屉里放着不少瓶瓶罐罐，由于按医嘱职工食堂有的饭菜不能吃，他经常是以饼干和方便面打发充饥。大家都以为他精力充沛，其实他是在透支生命，张弘说：“为了L15高教机，透支生命也值。”
来源： 中国航空报
http://news.xinhuanet.com/mil/2011-04/06/c_121271119.htm张弘外表看上去和蔼可亲，骨子里却有胆有识。在讨论L15高教机设计方案时，张弘与设计团队成员一致认为L15高教机如按常规设计，仅初步设计到冻结技术方案，就需要至少一年的时间，更何况是一个全新的机种，飞机设计所里技术储备薄弱，有经验的专业技术骨干缺乏，L15高教机的研制周期将很长，对公司将极为不利。
基于此，张弘提出了采取高度并行的研制方法，即：设计与地面试验并行，总体设计与系统设计并行，系统设计与结构设计并行，详细设计与方案设计并行等，做到全所一盘棋，一环扣一环，衔接得恰到好处，不能有任何的差错、遗漏和颠倒。只有这样，才能按节点完成任务，但稍有疏忽就可能导致整个设计的失败。在座专家都认同张弘的结论，可会场上却鸦雀无声，无奈和忧虑让人欲言又止。大家心里都在想：“理论上虽然成立，可飞机设计所从来没搞过并行设计，这在实践中行得通吗？”此刻，张弘也默不作声，陷入了沉思。
第二天，张弘的眼中布满了血丝，但脸上的神情却很坚定。他在飞机设计所L15高教机设计动员大会上斩钉截铁地说：“我们必须采用并行设计方案。为了 L15高教机，没有任何理由，也没有任何退路，只有勇往直前，继续勇往直前！”豪迈的言语就像冲锋的号角，点燃了现场每个人的热血，驱散了压在人们心中的阴霾，澎湃的激情洋溢着整个会场，热烈的鼓掌声经久不息，大家都期望着在研制战场上大展身手，让L15高教机早日飞上蓝天！
张弘是个性情中人。2006年3月13日是L15高教机首飞的日子，那天张弘并没有在主席台就座，而是站在跑道旁，戴了一副墨镜，注视着“猎鹰”的滑行、加速、抬头、起飞、直插云霄……当L15高教机终于展翅蓝天时，他摘下了墨镜，不停地擦拭着眼角的泪花。当人们都来向他祝贺时，他哽咽无语，只是伸开双臂，与人们一一紧紧拥抱。
张弘不是超人，他只是比别人付出得更多。在L15研制期间，他不但要处理好大量的技术问题和行政工作，而且还经常关心职工生活，嘘寒问暖。但很多人却不知道，张弘患胆结石多年，一直没有动手术，家人多次催他尽快做手术，但他却总说没有时间，每次痛起来就吃药，做体检很多指标都超标，抽屉里放着不少瓶瓶罐罐，由于按医嘱职工食堂有的饭菜不能吃，他经常是以饼干和方便面打发充饥。大家都以为他精力充沛，其实他是在透支生命，张弘说：“为了L15高教机，透支生命也值。”
来源： 中国航空报
http://news.xinhuanet.com/mil/2011-04/06/c_121271119.htm
肾好！ L15还是有希望的
张弘搞航空武器出身，飞机设计方面对其不乐观
L-15还是不错的
做自己能做的事，这是每一个公民应有的觉悟。超出能力的事再努力也是白搭，何必浪费国家资源啊。
L15的是哪年立项的？
发动机不给力，能不能先装两个涡喷给空军先对付用着?
qjwlq 发表于 2011-4-7 11:03 ![]()
还用得着涡喷吗,扇11非常合适.
还用得着涡喷吗,扇11非常合适.
猎鹰，山鹰，山鹰赢了
thomas1987 发表于 2011-4-7 09:57 ![]()
所以要靠雅克啊
，话说洪都还有自行设计飞机的能力吗？
所以要靠雅克啊
，话说洪都还有自行设计飞机的能力吗？xwxmy 发表于 2011-4-7 12:29 ![]()
这个应该是很多军迷对洪都有意见的地方，飞机设计是买的，发动机也是国外的。
对我来说很关心的就是几个问题。第一：洪都的设计能力被废了吗？猎鹰以后的改进自己能搞定吗？还是离不开雅克了。以后靠买会不会被认为是多快好省成为洪都的一个基本手段？第二：猎鹰到底要多少钱？第三：洪都买设计到底花了多少钱？是一次结账还是没卖出一架雅克就有提成，以后的改进呢？还要继续给雅克钱吗？第四：发动机确定搞定了吗？二毛子那边都定型了吗？还是很说发动机也还没成熟需要继续投入资金？转让技术吗？在二毛子和国内建立生产线又要多少钱？这些钱谁来出？洪都还是中航？
这个应该是很多军迷对洪都有意见的地方，飞机设计是买的，发动机也是国外的。
对我来说很关心的就是几个问题。第一：洪都的设计能力被废了吗？猎鹰以后的改进自己能搞定吗？还是离不开雅克了。以后靠买会不会被认为是多快好省成为洪都的一个基本手段？第二：猎鹰到底要多少钱？第三：洪都买设计到底花了多少钱？是一次结账还是没卖出一架雅克就有提成，以后的改进呢？还要继续给雅克钱吗？第四：发动机确定搞定了吗？二毛子那边都定型了吗？还是很说发动机也还没成熟需要继续投入资金？转让技术吗？在二毛子和国内建立生产线又要多少钱？这些钱谁来出？洪都还是中航？