超级军网2011年F1最后一轮测试全部结束
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:54:24
国内动荡巴林站被迫取消 F1揭幕站转战澳洲
http://sports.qq.com/a/20110222/000004.htm
腾讯体育讯 北京时间2011年2月22日凌晨，F1巴林萨基尔赛道官方宣布由于国内局势动荡，原定于3月11日至13日举行的揭幕站将被迫取消。
2月14日以来，以什叶派为主的巴林民众连续走上街头表威行游，其要求包括公平对待什叶派、政府下台、首相由选举产生而非国王任命等。巴林军队17日在首都麦纳麦各区部署，禁止举行任何行游表威活动。巴林国内局势动荡由此开始。
受此影响F1巴林大奖赛主办方在当地时间周一正式确认将取消举办比赛的决定，而F1管理有限公司总裁伯尼-埃克莱斯顿在此之前接到了巴林国王哈马德•本•伊萨•阿勒哈利法的电话得知了消息。
“我们认为目前对于整个国家而言最重要的是将注意力集中在本国问题上。目前巴林首先要做的是克服悲剧，让国家团结起来，”巴林国王说道。
巴林大奖赛的取消也意味着3月27日进行的澳大利亚站将成为本赛季的揭幕站，而巴林站是否会改期进行还是彻底取消目前官方仍未给出公告。（爱舒依旧）
国内动荡巴林站被迫取消 F1揭幕站转战澳洲
http://sports.qq.com/a/20110222/000004.htm
腾讯体育讯 北京时间2011年2月22日凌晨，F1巴林萨基尔赛道官方宣布由于国内局势动荡，原定于3月11日至13日举行的揭幕站将被迫取消。
2月14日以来，以什叶派为主的巴林民众连续走上街头表威行游，其要求包括公平对待什叶派、政府下台、首相由选举产生而非国王任命等。巴林军队17日在首都麦纳麦各区部署，禁止举行任何行游表威活动。巴林国内局势动荡由此开始。
受此影响F1巴林大奖赛主办方在当地时间周一正式确认将取消举办比赛的决定，而F1管理有限公司总裁伯尼-埃克莱斯顿在此之前接到了巴林国王哈马德•本•伊萨•阿勒哈利法的电话得知了消息。
“我们认为目前对于整个国家而言最重要的是将注意力集中在本国问题上。目前巴林首先要做的是克服悲剧，让国家团结起来，”巴林国王说道。
巴林大奖赛的取消也意味着3月27日进行的澳大利亚站将成为本赛季的揭幕站，而巴林站是否会改期进行还是彻底取消目前官方仍未给出公告。（爱舒依旧）
巴林站取消引连锁反应 车手普遍持支持态度
http://sports.qq.com/a/20110222/000027.htm
腾讯体育讯 北京时间2月21日消息，巴林方面今日官方宣布因为国内政局原因将放弃举办今年F1赛季的揭幕站，不过是完全取消还是推迟举办目前还没有定论。这一事件很快在F1围场之内引发一系列连锁反应，值得注意的是，几乎所有的车手都对这个决定持支持态度。
巴林站被取消意味着原定于3月3日-6日在这里举办的F1赛季前最后一轮官方测试也将被取消，威廉姆斯F1车队CEO亚当-帕尔(Adam Parr)随后告诉媒体说，F1车队协会已决定将第四轮季前测试改在巴塞罗那举行，时间是3月8日-11日。
巴林站被取消同时意味着两周之后的澳大利亚站将成为新赛季的揭幕站，澳洲方面很快对此做出了回应，表示一切准备计划都在按部就班进行，不会因为巴林站的被取消而发生太大的变化。而巴林方面的负责人则表示希望F1可以很快重新回到这个国家：“我们真诚的希望所有车队，车手以及任何F1的相关人员在不久的将来能够重新回到巴林参加比赛，对于巴林和巴林人民来说举办F1比赛都意味着一种巨大的荣耀，我们希望所有人能够理解我们在这个时候为何做出这个痛苦的决定。”
巴西车手马萨认为巴林目前确实有更加重要的问题需要解决，他希望巴林站可以在今年晚些时候再次举办：“我喜欢巴林，因此如果我们能够回到这里我会感觉非常高兴。我本来希望这里能够作为赛季的揭幕站，但是我知道现在这里有更重要的事情需要去处理，因此我支持这个决定，不过我还是希望能够再度回到这里参赛。我希望这里的事情能够很快恢复正常，不管怎么说，安全永远是第一位的。”
红牛车队的澳洲老将韦伯也认为赛程的变革并不会为赛季带来太大的影响：“我认为不管对于哪支车队来说，能够在赛季开始前拥有多两周的时间总是一件让人乐意接受的事情。巴林站被取消意味着新赛季要推迟两周才能开始，我认为这并不会对赛季的走势产生太大的影响，相反，这反而会帮助车队做好更充分的准备。我对于在这里发生的事情感到遗憾，不过必须承认，目前做出这个决定是绝对正确的，不管对于车队、车手还是车迷而言，安全永远都是最重要的。”
迈凯轮帅哥巴顿同样显得非常平静：“这并不会给我们的备战带来太大影响，尽管我们对于新赛季都已经迫不及待，但是在目前这个时候暂停举办本站比赛是一个正确的决定。当然，多出的这两个星期对于我们而言并不是额外的假期，我们需要更好的适应和掌握赛车，还有很多的工作等着我们去完成。”（禁区灵狐）
http://sports.qq.com/a/20110222/000027.htm
腾讯体育讯 北京时间2月21日消息，巴林方面今日官方宣布因为国内政局原因将放弃举办今年F1赛季的揭幕站，不过是完全取消还是推迟举办目前还没有定论。这一事件很快在F1围场之内引发一系列连锁反应，值得注意的是，几乎所有的车手都对这个决定持支持态度。
巴林站被取消意味着原定于3月3日-6日在这里举办的F1赛季前最后一轮官方测试也将被取消，威廉姆斯F1车队CEO亚当-帕尔(Adam Parr)随后告诉媒体说，F1车队协会已决定将第四轮季前测试改在巴塞罗那举行，时间是3月8日-11日。
巴林站被取消同时意味着两周之后的澳大利亚站将成为新赛季的揭幕站，澳洲方面很快对此做出了回应，表示一切准备计划都在按部就班进行，不会因为巴林站的被取消而发生太大的变化。而巴林方面的负责人则表示希望F1可以很快重新回到这个国家：“我们真诚的希望所有车队，车手以及任何F1的相关人员在不久的将来能够重新回到巴林参加比赛，对于巴林和巴林人民来说举办F1比赛都意味着一种巨大的荣耀，我们希望所有人能够理解我们在这个时候为何做出这个痛苦的决定。”
巴西车手马萨认为巴林目前确实有更加重要的问题需要解决，他希望巴林站可以在今年晚些时候再次举办：“我喜欢巴林，因此如果我们能够回到这里我会感觉非常高兴。我本来希望这里能够作为赛季的揭幕站，但是我知道现在这里有更重要的事情需要去处理，因此我支持这个决定，不过我还是希望能够再度回到这里参赛。我希望这里的事情能够很快恢复正常，不管怎么说，安全永远是第一位的。”
红牛车队的澳洲老将韦伯也认为赛程的变革并不会为赛季带来太大的影响：“我认为不管对于哪支车队来说，能够在赛季开始前拥有多两周的时间总是一件让人乐意接受的事情。巴林站被取消意味着新赛季要推迟两周才能开始，我认为这并不会对赛季的走势产生太大的影响，相反，这反而会帮助车队做好更充分的准备。我对于在这里发生的事情感到遗憾，不过必须承认，目前做出这个决定是绝对正确的，不管对于车队、车手还是车迷而言，安全永远都是最重要的。”
迈凯轮帅哥巴顿同样显得非常平静：“这并不会给我们的备战带来太大影响，尽管我们对于新赛季都已经迫不及待，但是在目前这个时候暂停举办本站比赛是一个正确的决定。当然，多出的这两个星期对于我们而言并不是额外的假期，我们需要更好的适应和掌握赛车，还有很多的工作等着我们去完成。”（禁区灵狐）
巴林站取消，那2011年F1将从澳洲站开始。
不取消估计那些人也不敢去
伯尼怒称没收巴林承办费 能否回归还不确定
http://sports.qq.com/a/20110225/000499.htm
原定的F1揭幕战巴林大奖赛因国内局势动荡取消后，外界风传伯尼的F1管理公司仍将收取承办方几千万美元的承办费，并一致谴责他的贪婪，伯尼昨天也对此作出回应：“我们正在尽力让巴林站回归，但如果不举办的话我们不会收取任何费用，损失由F1管理公司自己承担！”
由于巴林国内局势的紧张和不明朗，本周初巴林最终确认本赛季揭幕战将无法如期举行。随后有消息称，伯尼仍然在合同上咬文嚼字，希望收取巴林站的承办费用，这招致了很多人的不满，认为在巴林发生流血冲突时，伯尼还在想着捞钱很不人道。
尽管伯尼向来不介意自己在外界“贪婪”的形象，但这次他仍然大怒，并随即站出来对此进行了澄清：“如果一切能像我们希望的那样恢复平静，那我们就会尽可能让巴林站回归。”而国际汽联也宣布，巴林站本赛季是否能够回归还没确定，而且是否回归的决定权，掌握在巴林人自己手上。
对于承办费，伯尼则说：“该赛事承办费还未收取。若比赛未能举办，我不会收取赛事承办相关费用。我不知道他们是否已经为他们的赛事收益投保，比如票房销售等，但如果事情的发生是由于不可抗力，那发生了就是发生了。这就好比地震，没人能在一个月前提前预知——当然，如果比赛重新安排举行，那届时他们将照常支付办赛费用。” (记者 陈宏)
(青年报(上海))
http://sports.qq.com/a/20110225/000499.htm
原定的F1揭幕战巴林大奖赛因国内局势动荡取消后，外界风传伯尼的F1管理公司仍将收取承办方几千万美元的承办费，并一致谴责他的贪婪，伯尼昨天也对此作出回应：“我们正在尽力让巴林站回归，但如果不举办的话我们不会收取任何费用，损失由F1管理公司自己承担！”
由于巴林国内局势的紧张和不明朗，本周初巴林最终确认本赛季揭幕战将无法如期举行。随后有消息称，伯尼仍然在合同上咬文嚼字，希望收取巴林站的承办费用，这招致了很多人的不满，认为在巴林发生流血冲突时，伯尼还在想着捞钱很不人道。
尽管伯尼向来不介意自己在外界“贪婪”的形象，但这次他仍然大怒，并随即站出来对此进行了澄清：“如果一切能像我们希望的那样恢复平静，那我们就会尽可能让巴林站回归。”而国际汽联也宣布，巴林站本赛季是否能够回归还没确定，而且是否回归的决定权，掌握在巴林人自己手上。
对于承办费，伯尼则说：“该赛事承办费还未收取。若比赛未能举办，我不会收取赛事承办相关费用。我不知道他们是否已经为他们的赛事收益投保，比如票房销售等，但如果事情的发生是由于不可抗力，那发生了就是发生了。这就好比地震，没人能在一个月前提前预知——当然，如果比赛重新安排举行，那届时他们将照常支付办赛费用。” (记者 陈宏)
(青年报(上海))
F1巴林站因局势取消 3500万承办费仍被迫照付
http://sports.qq.com/a/20110224/000865.htm
新赛季F1巴林揭幕站取消了，但由此产生的问题却不少，特别是“财迷”F1掌门人伯尼急于撇清与此次取消无关的作法，昨天遭到外媒的普遍质疑———因为根据合同，巴林主动取消比赛仍将支付3500万美元的承办费，伯尼一边说着祝福巴林的话一边照样笑纳这笔费用，“显得十分不厚道。”但作为市场行为，这笔费用伯尼收得理直气壮，收还是不收？这是个问题。
巴林站取消 3500万承办费照付
就在前天，因为巴林国内政局动荡，巴林站主动发表声明，取消下个月中旬将举行的2011赛季F1揭幕战，这是F1历史上第一次因为政治原因取消分站赛。
取消比赛不仅对车迷来说是一次失望，对于巴林也有极大损失，因为根据合同，由于主办国安全原因取消比赛，承办费用3500万美元仍需支付，其中半数按照《协和协议》由各支车队瓜分。这也就意味着，巴林的赛事主办方本赛季将颗粒无收，3500万美元打了“水漂”。不过也有车队认为，巴林站可以延后举行，在赛季结束前作为倒数几站加入进去，这样还有8个月的准备时间。
狡猾伯尼 算计利益
本来巴林站无法举行还被视作一种安全行为，但随后伯尼一番发言却招来非议。作为财政上没有任何损失的F1掌门人在巴林站停摆后失望地表示自己很遗憾，但同时强调取消巴林揭幕战的原因只是出于政治，而不是别的方面的施压，他这番话的含义就是要和巴林方面撇清关系，这样他才能理直气壮照收那3500万美元。
事实上，在巴林国内动荡时，伯尼一直在和巴林方面联系，不放弃举办揭幕战，但巴林方面最终从安全和时机考虑决定放弃。叫停的一方是巴林，取消合约的责任不在F1管理公司，业界媒体则认为，这是精明的伯尼追逐利益的手段。
收还是不收 各有道理
针对伯尼对于承办费耍的小手段，国际媒体普遍反感。著名的德国《明镜周刊》认为，面对巴林国内的流血事件，还有人讨论F1利益分配的话题，实在不应该。一些英国记者则在微博上发表看法，认为国际汽联应该站出来为巴林做点事。
作为有名的“财迷”，伯尼一直被视作贪婪的生意人，形象一直不佳。有观点认为如果在巴林国内动荡时，伯尼给予一些帮助，而不是“趁火打劫”，将是一种更人道的善举。不过，同样也有人认可伯尼的做法，一直采访F1上海站的记者徐灿从市场行为诠释了伯尼的做法，“的确是巴林自己的原因导致比赛取消，双方合同条约清楚，这是一种市场行为，无可厚非。”
http://sports.qq.com/a/20110224/000865.htm
新赛季F1巴林揭幕站取消了，但由此产生的问题却不少，特别是“财迷”F1掌门人伯尼急于撇清与此次取消无关的作法，昨天遭到外媒的普遍质疑———因为根据合同，巴林主动取消比赛仍将支付3500万美元的承办费，伯尼一边说着祝福巴林的话一边照样笑纳这笔费用，“显得十分不厚道。”但作为市场行为，这笔费用伯尼收得理直气壮，收还是不收？这是个问题。
巴林站取消 3500万承办费照付
就在前天，因为巴林国内政局动荡，巴林站主动发表声明，取消下个月中旬将举行的2011赛季F1揭幕战，这是F1历史上第一次因为政治原因取消分站赛。
取消比赛不仅对车迷来说是一次失望，对于巴林也有极大损失，因为根据合同，由于主办国安全原因取消比赛，承办费用3500万美元仍需支付，其中半数按照《协和协议》由各支车队瓜分。这也就意味着，巴林的赛事主办方本赛季将颗粒无收，3500万美元打了“水漂”。不过也有车队认为，巴林站可以延后举行，在赛季结束前作为倒数几站加入进去，这样还有8个月的准备时间。
狡猾伯尼 算计利益
本来巴林站无法举行还被视作一种安全行为，但随后伯尼一番发言却招来非议。作为财政上没有任何损失的F1掌门人在巴林站停摆后失望地表示自己很遗憾，但同时强调取消巴林揭幕战的原因只是出于政治，而不是别的方面的施压，他这番话的含义就是要和巴林方面撇清关系，这样他才能理直气壮照收那3500万美元。
事实上，在巴林国内动荡时，伯尼一直在和巴林方面联系，不放弃举办揭幕战，但巴林方面最终从安全和时机考虑决定放弃。叫停的一方是巴林，取消合约的责任不在F1管理公司，业界媒体则认为，这是精明的伯尼追逐利益的手段。
收还是不收 各有道理
针对伯尼对于承办费耍的小手段，国际媒体普遍反感。著名的德国《明镜周刊》认为，面对巴林国内的流血事件，还有人讨论F1利益分配的话题，实在不应该。一些英国记者则在微博上发表看法，认为国际汽联应该站出来为巴林做点事。
作为有名的“财迷”，伯尼一直被视作贪婪的生意人，形象一直不佳。有观点认为如果在巴林国内动荡时，伯尼给予一些帮助，而不是“趁火打劫”，将是一种更人道的善举。不过，同样也有人认可伯尼的做法，一直采访F1上海站的记者徐灿从市场行为诠释了伯尼的做法，“的确是巴林自己的原因导致比赛取消，双方合同条约清楚，这是一种市场行为，无可厚非。”
本来在巴林站之前有一个巴林试车的机会,现在没有了.对各个车队不是一个好的事情
FOTA调整第四轮季前测试时间 改在3月9日～12日举行
http://sports.sina.com.cn/f1/2011-02-27/16135468161.shtml
新浪体育讯 F1最后一次季前测试将推迟一天进行，由原定的8日到11日推迟到9日到12日。威廉姆斯技术总监监萨姆-迈克尔(Sam Michael)证实了这则消息，表示最近在巴塞罗那的会议已经决定将测试时间推迟一天。
F1原计划于3月3日到6日在巴林进行的季前测试，以及11日到13日在巴林举行的揭幕战都被取消，在加泰罗尼亚赛道的季前测试是为了填补巴林测试的空缺。揭幕战则将于3月25日到27日在澳大利亚举行。
(Flying Spur)
http://sports.sina.com.cn/f1/2011-02-27/16135468161.shtml
新浪体育讯 F1最后一次季前测试将推迟一天进行，由原定的8日到11日推迟到9日到12日。威廉姆斯技术总监监萨姆-迈克尔(Sam Michael)证实了这则消息，表示最近在巴塞罗那的会议已经决定将测试时间推迟一天。
F1原计划于3月3日到6日在巴林进行的季前测试，以及11日到13日在巴林举行的揭幕战都被取消，在加泰罗尼亚赛道的季前测试是为了填补巴林测试的空缺。揭幕战则将于3月25日到27日在澳大利亚举行。
(Flying Spur)
国际汽联敦促巴林就是否举办F1大奖赛做出决定
http://sports.sina.com.cn/f1/2011-03-09/08015481057.shtml
新华社巴黎3月8日体育专电（记者李学梅）国际汽车联合会8日在巴黎召开会议，敦促巴林就是否举办Ｆ1大奖赛一事做出决定，并在今年5月1日前通知国际汽联。
上月21日，Ｆ1大奖赛巴林站的组织者宣布，考虑到巴林国内抗议表威活动仍未平息，他们决定取消这一站的比赛，这也导致新赛季Ｆ1的开幕时间被顺延两周。
不过Ｆ1掌门人伯尼·埃克莱斯通日前表示，如果巴林的局势有所好转，国际汽联仍将为其预留一个时段，比如可以将比赛放在11月份举行。
自2004年以来，巴林每年都举办Ｆ1大奖赛。如果没有哪个城市临时顶替，3月27日在澳大利亚墨尔本的比赛将成为Ｆ1在2011赛季的揭幕战。（完）
http://sports.sina.com.cn/f1/2011-03-09/08015481057.shtml
新华社巴黎3月8日体育专电（记者李学梅）国际汽车联合会8日在巴黎召开会议，敦促巴林就是否举办Ｆ1大奖赛一事做出决定，并在今年5月1日前通知国际汽联。
上月21日，Ｆ1大奖赛巴林站的组织者宣布，考虑到巴林国内抗议表威活动仍未平息，他们决定取消这一站的比赛，这也导致新赛季Ｆ1的开幕时间被顺延两周。
不过Ｆ1掌门人伯尼·埃克莱斯通日前表示，如果巴林的局势有所好转，国际汽联仍将为其预留一个时段，比如可以将比赛放在11月份举行。
自2004年以来，巴林每年都举办Ｆ1大奖赛。如果没有哪个城市临时顶替，3月27日在澳大利亚墨尔本的比赛将成为Ｆ1在2011赛季的揭幕战。（完）
F1巴塞罗那试车首日：韦伯最快 迈凯轮落后0.366秒
http://sports.sina.com.cn/f1/2011-03-09/00335480763.shtml
新浪体育讯 北京时间3月8日晚，2011F1季前测试第四轮在西班牙巴塞罗那开始。红牛车队韦伯首日圈速最快，索伯车队墨西哥车手塞尔吉奥-佩雷兹最后时刻的一个冲刺圈一度跑出最快圈速，但他的成绩因为切弯而被取消。
韦伯在当日大部分时间里保持领先，最快圈速1分22秒544来自于上午的一个5圈连跑的首圈。下午，韦伯转为长距离测试，分别做了10圈、13圈和17圈试跑，随着轮胎性能下降，圈速从1份额78秒下降至1分32秒左右。
停表前的最后几分钟，索伯车队墨西哥车手塞尔吉奥-佩雷兹做出一个1分21秒176的计时圈，一度在成绩单上跳至头位。但是这个圈速最终被取消了，因为他在第三计时段出现一次切弯。不过索伯赛车当日表现确实还不错，圈速一直位于前五名。
迈凯轮车队巴顿位居第二，只比韦伯慢了0.3秒，不过那个圈速明显是在排位赛模式下做出的。在长距离测试中，迈凯轮赛车的圈速维持在1分29秒至1分34秒之间。
莲花雷诺(黑)车队海德菲尔德和佩特罗夫轮流上场。海费的圈速是在上午做出，那时赛道气温比较低，不利于单圈冲刺。佩特罗夫利用结束前的冲刺超过队友。
其他参加测试的车队还有印度力量、莲花雷诺(绿)、小红牛和维珍。法拉利、梅塞德斯、威廉姆斯等车队将在明天亮相。
F1第四轮试车巴塞罗那首日成绩：
名次 车手 车队 圈速 差距 圈数
1 韦伯 红牛 1m22.544s - 97
2 巴顿 迈凯轮 1m22.910s +0.366 74
3 佩特罗夫 莲花雷诺(黑) 1m22.937s +0.393 27
4 佩雷兹 索伯 1m21.176s +1.573 90
5 海德菲尔德 莲花雷诺(黑) 1m24.735s +2.191 20
6 迪雷斯塔 印度力量 1m25.039s +2.495 38
7 瓦塞奇 莲花雷诺(绿) 1m25.406s +2.862 50
8 布埃米 小红牛 1m26.004s +3.460 48
9 霍肯伯格 印度力量 1m26.030s +3.486 31
10 拉贾 莲花雷诺(绿) 1m26.723s +6.577 28
11 丹布罗西奥 维珍 1m32.060s +9.516 57
(WOODY)
http://sports.sina.com.cn/f1/2011-03-09/00335480763.shtml
新浪体育讯 北京时间3月8日晚，2011F1季前测试第四轮在西班牙巴塞罗那开始。红牛车队韦伯首日圈速最快，索伯车队墨西哥车手塞尔吉奥-佩雷兹最后时刻的一个冲刺圈一度跑出最快圈速，但他的成绩因为切弯而被取消。
韦伯在当日大部分时间里保持领先，最快圈速1分22秒544来自于上午的一个5圈连跑的首圈。下午，韦伯转为长距离测试，分别做了10圈、13圈和17圈试跑，随着轮胎性能下降，圈速从1份额78秒下降至1分32秒左右。
停表前的最后几分钟，索伯车队墨西哥车手塞尔吉奥-佩雷兹做出一个1分21秒176的计时圈，一度在成绩单上跳至头位。但是这个圈速最终被取消了，因为他在第三计时段出现一次切弯。不过索伯赛车当日表现确实还不错，圈速一直位于前五名。
迈凯轮车队巴顿位居第二，只比韦伯慢了0.3秒，不过那个圈速明显是在排位赛模式下做出的。在长距离测试中，迈凯轮赛车的圈速维持在1分29秒至1分34秒之间。
莲花雷诺(黑)车队海德菲尔德和佩特罗夫轮流上场。海费的圈速是在上午做出，那时赛道气温比较低，不利于单圈冲刺。佩特罗夫利用结束前的冲刺超过队友。
其他参加测试的车队还有印度力量、莲花雷诺(绿)、小红牛和维珍。法拉利、梅塞德斯、威廉姆斯等车队将在明天亮相。
F1第四轮试车巴塞罗那首日成绩：
名次 车手 车队 圈速 差距 圈数
1 韦伯 红牛 1m22.544s - 97
2 巴顿 迈凯轮 1m22.910s +0.366 74
3 佩特罗夫 莲花雷诺(黑) 1m22.937s +0.393 27
4 佩雷兹 索伯 1m21.176s +1.573 90
5 海德菲尔德 莲花雷诺(黑) 1m24.735s +2.191 20
6 迪雷斯塔 印度力量 1m25.039s +2.495 38
7 瓦塞奇 莲花雷诺(绿) 1m25.406s +2.862 50
8 布埃米 小红牛 1m26.004s +3.460 48
9 霍肯伯格 印度力量 1m26.030s +3.486 31
10 拉贾 莲花雷诺(绿) 1m26.723s +6.577 28
11 丹布罗西奥 维珍 1m32.060s +9.516 57
(WOODY)
巴顿：迈凯轮落后红牛法拉利 不奢望首站追上他们
http://sports.sina.com.cn/f1/2011-03-09/11105481395.shtml
新浪体育讯 本月下旬，2011赛季F1世锦赛揭幕战将在澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园赛道展开。不过前F1世界冠军、英国帅哥简森-巴顿对比赛并不乐观，在他看来，目前他所在的迈凯轮车队赛车在车速上要落后红牛以及法拉利，因此他不奢望能在首站比赛中追上他们。
“如果我们能在墨尔本能与红牛以及法拉利较量，那我将会感到吃惊，”巴顿在F1第四轮试车首日结束后这样说，“我认为我们还需要很长的一段路要走，才能追上他们。不过我们不会轻言放弃，我们的赛车已经有了相当大的进步。”
“但是这些进步还不够，我们本周还需要更多的工作，来看看能否更接近他们。他们的首场比赛速度肯定非常之快，”这位2009年世界冠军继续说到，同时他也承认，迈凯轮的季前试车进展的并不像预期中的那么顺利，“今年的测试并没有达到最佳，我们没有做足够里程的测试，因此在可靠性方面也欠缺，还有圈速。不过我认为我们已经有了长足的进步，我不能说我们的赛车是最快的，但是我为车队今天的成就感到高兴。”
“我们没有做出足够多的圈数，不过能够感觉的出来，赛车已经又向前迈进了一步，”巴顿说，“正如我所说，我们还需要做更多的工作，才能像红牛、法拉利那么快，我们正在朝着这个方向前进，这种感觉很好。”
“今天是四天测试的第一天，我们希望能做足够多的里程，然后尝试不同的调校。尽管呆在第三快的车队并不能让人高兴，但是我并不认为我们会有个相当差的开局。”
(新浪赛车频道)
http://sports.sina.com.cn/f1/2011-03-09/11105481395.shtml
新浪体育讯 本月下旬，2011赛季F1世锦赛揭幕战将在澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园赛道展开。不过前F1世界冠军、英国帅哥简森-巴顿对比赛并不乐观，在他看来，目前他所在的迈凯轮车队赛车在车速上要落后红牛以及法拉利，因此他不奢望能在首站比赛中追上他们。
“如果我们能在墨尔本能与红牛以及法拉利较量，那我将会感到吃惊，”巴顿在F1第四轮试车首日结束后这样说，“我认为我们还需要很长的一段路要走，才能追上他们。不过我们不会轻言放弃，我们的赛车已经有了相当大的进步。”
“但是这些进步还不够，我们本周还需要更多的工作，来看看能否更接近他们。他们的首场比赛速度肯定非常之快，”这位2009年世界冠军继续说到，同时他也承认，迈凯轮的季前试车进展的并不像预期中的那么顺利，“今年的测试并没有达到最佳，我们没有做足够里程的测试，因此在可靠性方面也欠缺，还有圈速。不过我认为我们已经有了长足的进步，我不能说我们的赛车是最快的，但是我为车队今天的成就感到高兴。”
“我们没有做出足够多的圈数，不过能够感觉的出来，赛车已经又向前迈进了一步，”巴顿说，“正如我所说，我们还需要做更多的工作，才能像红牛、法拉利那么快，我们正在朝着这个方向前进，这种感觉很好。”
“今天是四天测试的第一天，我们希望能做足够多的里程，然后尝试不同的调校。尽管呆在第三快的车队并不能让人高兴，但是我并不认为我们会有个相当差的开局。”
(新浪赛车频道)
坐看他迈和不耐力悲剧。
期待啊 ...
巴塞罗那测试次日：维特尔最快 红牛军团强势
http://sports.qq.com/a/20110310/000005.htm
腾讯体育讯 北京时间2011年3月10日凌晨，世界一级方程式锦标赛（F1）在西班牙巴塞罗结束了赛季前最后一轮官方试车第二天的争夺，红牛车队的维特尔凭借1分21秒865的最快成绩拿下当日第一，红牛二队的布米和莲花-雷诺车队的佩特罗夫分列二三。
红牛车队在当天的测试中延续了昨日的强势，维特尔在当天测试临近结束一小时跑出了最快成绩1分21秒865，这个成绩在随后的时间内无人能够刷新。而红牛二队的布米同样表现出色，以落后领先者0.531秒的成绩排在第二。然而布米当天驾驶的STR6赛车却在他跑出最快圈速后停在了赛道上。在下午的测试时间中，布米还完成了一些进站演练。
排在第三和第四的分别是莲花-雷诺车队的佩特罗夫和迈凯轮车队的汉密尔顿。后者在当天并未完成太多的圈数也没有进行长距离测试。法拉利车队的马萨表现一般排在第六。
威廉姆斯车队当天的试车进行地并不顺利，由于在上午遇到了KERS方面的故障，马尔多纳多浪费了一些赛道测试时间。在修理无果后，威廉姆斯将赛车上的KERS直接摘除后继续开展测试。
当天赛场引发了多次红旗，分别由雷斯塔、布米、阿姆布索引发，而在试车结束前莲花-雷诺车队的佩特罗夫的赛车停在了赛道上引发了当天的最后一次测试中停。当天除了HRT车队之外的11支车队全部参加了测试，而西班牙军团则宣布意大利车手里尤兹将在新赛季搭档印度车手卡西基扬的消息。各支车队将在明天继续在加泰罗尼亚赛道进行第三天的测试，敬请关注。（爱舒依旧）
以下是F1西班牙巴塞罗那测试次日成绩表：
2011赛季F1西班牙巴塞罗那测试次日成绩
排名 车手 车队 成绩 圈数
1
维特尔
红牛
1:21.865
112
2
布米
红牛二队
+0.531
120
3
佩特罗夫
莲花-雷诺
+0.805
115
4
汉密尔顿
迈凯轮
+1.023
57
5
马萨
法拉利
+1.459
99
6
雷斯塔
印度力量
+2.469
118
7
小林可梦伟
索伯
+2.571
105
8
罗斯伯格
奔驰GP
+3.942
100
9
特鲁利
莲花
+4.225
98
10
马尔多纳多
威廉姆斯
+5.124
29
11
阿姆布索
维珍
+7.117
42
http://sports.qq.com/a/20110310/000005.htm
腾讯体育讯 北京时间2011年3月10日凌晨，世界一级方程式锦标赛（F1）在西班牙巴塞罗结束了赛季前最后一轮官方试车第二天的争夺，红牛车队的维特尔凭借1分21秒865的最快成绩拿下当日第一，红牛二队的布米和莲花-雷诺车队的佩特罗夫分列二三。
红牛车队在当天的测试中延续了昨日的强势，维特尔在当天测试临近结束一小时跑出了最快成绩1分21秒865，这个成绩在随后的时间内无人能够刷新。而红牛二队的布米同样表现出色，以落后领先者0.531秒的成绩排在第二。然而布米当天驾驶的STR6赛车却在他跑出最快圈速后停在了赛道上。在下午的测试时间中，布米还完成了一些进站演练。
排在第三和第四的分别是莲花-雷诺车队的佩特罗夫和迈凯轮车队的汉密尔顿。后者在当天并未完成太多的圈数也没有进行长距离测试。法拉利车队的马萨表现一般排在第六。
威廉姆斯车队当天的试车进行地并不顺利，由于在上午遇到了KERS方面的故障，马尔多纳多浪费了一些赛道测试时间。在修理无果后，威廉姆斯将赛车上的KERS直接摘除后继续开展测试。
当天赛场引发了多次红旗，分别由雷斯塔、布米、阿姆布索引发，而在试车结束前莲花-雷诺车队的佩特罗夫的赛车停在了赛道上引发了当天的最后一次测试中停。当天除了HRT车队之外的11支车队全部参加了测试，而西班牙军团则宣布意大利车手里尤兹将在新赛季搭档印度车手卡西基扬的消息。各支车队将在明天继续在加泰罗尼亚赛道进行第三天的测试，敬请关注。（爱舒依旧）
以下是F1西班牙巴塞罗那测试次日成绩表：
2011赛季F1西班牙巴塞罗那测试次日成绩
排名 车手 车队 成绩 圈数
1
维特尔
红牛
1:21.865
112
2
布米
红牛二队
+0.531
120
3
佩特罗夫
莲花-雷诺
+0.805
115
4
汉密尔顿
迈凯轮
+1.023
57
5
马萨
法拉利
+1.459
99
6
雷斯塔
印度力量
+2.469
118
7
小林可梦伟
索伯
+2.571
105
8
罗斯伯格
奔驰GP
+3.942
100
9
特鲁利
莲花
+4.225
98
10
马尔多纳多
威廉姆斯
+5.124
29
11
阿姆布索
维珍
+7.117
42
http://sports.qq.com/a/20110304/000025.htm
伯尼：8月补办巴林站不合适 11月为最佳时机
腾讯体育讯北京时间3月3日消息，F1掌门人伯尼今日在接受采访时表示要在8月补办巴林站并不是一个明智的决定，因为当地的气温那个时候真的太高了，在伯尼看来，11月才是重新举办本站比赛的最佳时机。
巴林站在上月宣布因为国内政局原因放弃承办今年F1揭幕站的比赛，不过本站比赛并没有被直接“取消”，国际汽联在随后发表的声明中也使用的是“推迟”这样的字眼。伯尼之前在接受F1官方网站采访时表示会在在新赛季开始之前就是否补办本站比赛将会给出最终的答案，他当时给出的选择之一就是在八月的夏休期内重新举办本站比赛。
不过伯尼今日主动否认了在八月补办比赛的计划：“我之前忘记了一件事情，在八月份那里太热了，对于坐在正面看台的观众来说，温度实在太高了，差不多有40多度，这明显是不合适的。”
伯尼随后表示补办本站比赛的最佳时机是在11月：“我们会同国际汽联理事会进行商量，看看能否找到一个合适的时机，就我看来，赛季结束前是非常不错的时间，我们希望能够找出最合适的时机。”本赛季的最后一站比赛原定是巴西英特拉格斯赛道举行，时间是11月27日，如果巴西站的时间保持不变的话，巴林站最有可能是在阿布扎比站和巴西站之间举行。
最后伯尼再次表达了对巴林的支持态度：“我们在那里一直得到巨大的支持，如果他们想继续举办比赛，我们当然会支持他们。如果巴林能够保持稳定，我们当然愿意出现在那儿。我想所有车队都一样，去那里比赛将是对这个国家的最大支持。”（禁区灵狐）
伯尼：8月补办巴林站不合适 11月为最佳时机
腾讯体育讯北京时间3月3日消息，F1掌门人伯尼今日在接受采访时表示要在8月补办巴林站并不是一个明智的决定，因为当地的气温那个时候真的太高了，在伯尼看来，11月才是重新举办本站比赛的最佳时机。
巴林站在上月宣布因为国内政局原因放弃承办今年F1揭幕站的比赛，不过本站比赛并没有被直接“取消”，国际汽联在随后发表的声明中也使用的是“推迟”这样的字眼。伯尼之前在接受F1官方网站采访时表示会在在新赛季开始之前就是否补办本站比赛将会给出最终的答案，他当时给出的选择之一就是在八月的夏休期内重新举办本站比赛。
不过伯尼今日主动否认了在八月补办比赛的计划：“我之前忘记了一件事情，在八月份那里太热了，对于坐在正面看台的观众来说，温度实在太高了，差不多有40多度，这明显是不合适的。”
伯尼随后表示补办本站比赛的最佳时机是在11月：“我们会同国际汽联理事会进行商量，看看能否找到一个合适的时机，就我看来，赛季结束前是非常不错的时间，我们希望能够找出最合适的时机。”本赛季的最后一站比赛原定是巴西英特拉格斯赛道举行，时间是11月27日，如果巴西站的时间保持不变的话，巴林站最有可能是在阿布扎比站和巴西站之间举行。
最后伯尼再次表达了对巴林的支持态度：“我们在那里一直得到巨大的支持，如果他们想继续举办比赛，我们当然会支持他们。如果巴林能够保持稳定，我们当然愿意出现在那儿。我想所有车队都一样，去那里比赛将是对这个国家的最大支持。”（禁区灵狐）
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F1巴塞罗那试车第3日索伯最快 维泰尔圈速被新人刷新
http://sports.sina.com.cn/f1/2011-03-11/00325483501.shtml
新浪体育讯 西班牙当地时间3月10日，F1车队在加泰罗尼亚赛道举行的第四轮季前测试进入第三日。驾驶索伯C30的佩雷兹以1:21.761的成绩名列全场最快。这同时也是本周以来的最快成绩，超越了红牛车手维泰尔在昨天创造的1:21.865。让人印象深刻。
墨西哥人成绩是搭载轻油做排位模拟时作出的，出自上午。午后做长距离模拟时，C30曾遭遇过KERS故障。
法拉利车队的菲利佩-马萨落后0.331秒名列第二。 今天是巴西人连续第二天驾驶F150°Italia做测试，同时他个人在新赛季开始前的最后一天试车。马萨的工作集中于比较各种前翼结构和正赛模拟。明天他将把赛车交给队友费尔南多-阿隆索。
排名P3和P4的分别是红牛车队的马克-韦伯和威廉姆斯车队的巴里切罗。其中FW33的KERS由于在昨天出现问题，导致马尔多纳多只跑了29圈，因此车队今天没有装配该系统。但是威队的工作依旧不畅，巴里切罗今天两度在赛道上抛锚。
奔驰车队方面今天是F1七冠王迈-舒马赫的测试时间，德国车王早上跑了47圈，下午跑了42圈。W02单圈成绩位列第五快。三叉星继昨天引入修改后的排气管后，其余的升级将在未来的两天引入。
雷诺车队今天的安排是让佩特罗夫测试早上，海德菲尔德测试下午。前者的工作进展不顺，早上阿一度因为KERS问题中断。尼克在下午的工作主要集中于短跑，收集尽可能多关于硬胎，中性胎和软胎的数据。德国人和俄罗斯人分别处在成绩单的第六和第八位。夹在它们中间的是莲花车队的科瓦莱宁。
其余车队的测试数据请看下表，迈凯轮车队没有参与今天的测试，沃金的队与将在明天重返赛道，届时上场的是简森-巴顿。
F1巴塞罗那试车第三日成绩表(非官方)
名次 车手 车队 车型 成绩 圈数 时差
1 佩雷兹 索伯=法拉利 C30 1:21.761 93
2 马萨 法拉利 F150°-Italia 1:22.092 132 0.331
3 韦伯 红牛-雷诺 RB7 1:22.466 97 0.705
4 巴里切罗 威廉姆斯-考斯沃斯 FW33 1:22.637 105 0.876
5 迈-舒马赫 梅赛德斯GP W02 1:22.892 88 1.131
6 海德菲尔德 莲花-雷诺GP R31 1:23.541 32 1.780
7 科瓦莱宁 莲花-雷诺 T128 1:23.990 39 2.229
8 佩特罗夫 莲花-雷诺GP R31 1:24.233 24 2.472
9 苏蒂尔 印度力量-梅赛德斯 VJM04 1:24.334 108 2.573
10 阿奎苏阿里 红牛二队-法拉利 STR6 1:24.779 107 3.018
11 丹布罗西奥 玛鲁西亚-维珍-考斯沃斯 MVR-02 1:27.336 96 5.575
12 特鲁利 莲花-雷诺 T128 1:34.485 6 12.724
http://sports.sina.com.cn/f1/2011-03-11/00325483501.shtml
新浪体育讯 西班牙当地时间3月10日，F1车队在加泰罗尼亚赛道举行的第四轮季前测试进入第三日。驾驶索伯C30的佩雷兹以1:21.761的成绩名列全场最快。这同时也是本周以来的最快成绩，超越了红牛车手维泰尔在昨天创造的1:21.865。让人印象深刻。
墨西哥人成绩是搭载轻油做排位模拟时作出的，出自上午。午后做长距离模拟时，C30曾遭遇过KERS故障。
法拉利车队的菲利佩-马萨落后0.331秒名列第二。 今天是巴西人连续第二天驾驶F150°Italia做测试，同时他个人在新赛季开始前的最后一天试车。马萨的工作集中于比较各种前翼结构和正赛模拟。明天他将把赛车交给队友费尔南多-阿隆索。
排名P3和P4的分别是红牛车队的马克-韦伯和威廉姆斯车队的巴里切罗。其中FW33的KERS由于在昨天出现问题，导致马尔多纳多只跑了29圈，因此车队今天没有装配该系统。但是威队的工作依旧不畅，巴里切罗今天两度在赛道上抛锚。
奔驰车队方面今天是F1七冠王迈-舒马赫的测试时间，德国车王早上跑了47圈，下午跑了42圈。W02单圈成绩位列第五快。三叉星继昨天引入修改后的排气管后，其余的升级将在未来的两天引入。
雷诺车队今天的安排是让佩特罗夫测试早上，海德菲尔德测试下午。前者的工作进展不顺，早上阿一度因为KERS问题中断。尼克在下午的工作主要集中于短跑，收集尽可能多关于硬胎，中性胎和软胎的数据。德国人和俄罗斯人分别处在成绩单的第六和第八位。夹在它们中间的是莲花车队的科瓦莱宁。
其余车队的测试数据请看下表，迈凯轮车队没有参与今天的测试，沃金的队与将在明天重返赛道，届时上场的是简森-巴顿。
F1巴塞罗那试车第三日成绩表(非官方)
名次 车手 车队 车型 成绩 圈数 时差
1 佩雷兹 索伯=法拉利 C30 1:21.761 93
2 马萨 法拉利 F150°-Italia 1:22.092 132 0.331
3 韦伯 红牛-雷诺 RB7 1:22.466 97 0.705
4 巴里切罗 威廉姆斯-考斯沃斯 FW33 1:22.637 105 0.876
5 迈-舒马赫 梅赛德斯GP W02 1:22.892 88 1.131
6 海德菲尔德 莲花-雷诺GP R31 1:23.541 32 1.780
7 科瓦莱宁 莲花-雷诺 T128 1:23.990 39 2.229
8 佩特罗夫 莲花-雷诺GP R31 1:24.233 24 2.472
9 苏蒂尔 印度力量-梅赛德斯 VJM04 1:24.334 108 2.573
10 阿奎苏阿里 红牛二队-法拉利 STR6 1:24.779 107 3.018
11 丹布罗西奥 玛鲁西亚-维珍-考斯沃斯 MVR-02 1:27.336 96 5.575
12 特鲁利 莲花-雷诺 T128 1:34.485 6 12.724
F1巴塞试车第4日舒马赫最快 梅塞德斯升级立竿见影
http://sports.sina.com.cn/f1/2011-03-12/00325485092.shtml
新浪体育讯 北京时间3月11日，2011F1季前试车倒数第二测试日在西班牙巴塞罗那结束。梅塞德斯WO2赛车大升级后显出奇效，舒马赫与罗斯博格分获第一和第三名。
按照梅塞德斯的官方说法，当日试车动用了将在揭幕战使用的全部升级套件。舒马赫在上午的首次试跑中就排名榜首，最终以1分21秒249的圈速名列当日头位。舒马赫的圈速来自一些排位赛模拟，甚至包括单圈冲刺。
因为天气预报称周六将会下雨，梅塞德斯车队在下午让罗斯博格提前进行了一些干地测试。罗斯博格驾驶升级版WO2同样表现突出，在19圈的测试中做出第三快，落后队友0.5秒。
法拉利车队阿隆索位居第二，他的最快圈速同样来自排位赛模拟。阿隆索随后进行正赛模拟，但是被一台索伯赛车停在赛道上的干扰，尽管如此阿隆索仍完成了惊人的141圈。
大部分赛车都在排位赛模拟中做出最快圈速，包括雷诺的海德菲尔德，威廉姆斯的巴里切罗，小红牛的阿圭苏阿里以及索伯的小林可梦伟。其中威廉姆斯FW33的长距离测试同样令人印象深刻。
卫冕冠军红牛完成了揭幕战前最后一天的测试，过程却相当低调。维泰尔只跑了63圈，在临近结束时RB7赛车莫名停在维修区出口，不知出现了什么故障。
迈凯轮车队遭遇麻烦，测试过程中更换了一台引擎导致损失大笔时间，巴顿只完成了57圈，排名倒数第二。
HRT车队新车F111首次亮相，但只是在维修区做了一个简单的发布会，没有驶上赛道。
F1巴塞罗那试车第四日(03.11)成绩：
名次 车手 车队 成绩 圈数 做最快圈时间
1 舒马赫 梅塞德斯GP 81.249 67 15:07:26
2 阿隆索 法拉利 81.614 141 12:28:20
3 罗斯博格 梅塞德斯GP 81.788 22 16:27:40
4 海德菲尔德 莲花-雷诺(黑) 82.073 67 12:09:07
5 巴里切罗 威廉姆斯-考斯沃斯 82.233 89 10:46:43
6 小林可梦伟 索伯-法拉利 82.315 98 12:30:49
7 阿圭苏阿里 小红牛-法拉利 82.675 72 12:38:16
8 维泰尔 红牛-雷诺 82.933 64 16:09:02
9 科瓦莱宁 莲花-雷诺(绿) 83.437 138 11:35:29
10 迪雷斯塔 印度力量-梅塞德斯 83.653 42 16:57:07
11 苏蒂尔 印度力量-梅塞德斯 83.921 26 11:33:00
12 马尔多纳多 威廉姆斯-考斯沃斯 84.108 11 16:48:46
13 巴顿 迈凯轮-梅塞德斯 85.837 57 12:05:03
14 丹布罗西奥 维珍-考斯沃斯 87.375 46 -
(WOODY)
http://sports.sina.com.cn/f1/2011-03-12/00325485092.shtml
新浪体育讯 北京时间3月11日，2011F1季前试车倒数第二测试日在西班牙巴塞罗那结束。梅塞德斯WO2赛车大升级后显出奇效，舒马赫与罗斯博格分获第一和第三名。
按照梅塞德斯的官方说法，当日试车动用了将在揭幕战使用的全部升级套件。舒马赫在上午的首次试跑中就排名榜首，最终以1分21秒249的圈速名列当日头位。舒马赫的圈速来自一些排位赛模拟，甚至包括单圈冲刺。
因为天气预报称周六将会下雨，梅塞德斯车队在下午让罗斯博格提前进行了一些干地测试。罗斯博格驾驶升级版WO2同样表现突出，在19圈的测试中做出第三快，落后队友0.5秒。
法拉利车队阿隆索位居第二，他的最快圈速同样来自排位赛模拟。阿隆索随后进行正赛模拟，但是被一台索伯赛车停在赛道上的干扰，尽管如此阿隆索仍完成了惊人的141圈。
大部分赛车都在排位赛模拟中做出最快圈速，包括雷诺的海德菲尔德，威廉姆斯的巴里切罗，小红牛的阿圭苏阿里以及索伯的小林可梦伟。其中威廉姆斯FW33的长距离测试同样令人印象深刻。
卫冕冠军红牛完成了揭幕战前最后一天的测试，过程却相当低调。维泰尔只跑了63圈，在临近结束时RB7赛车莫名停在维修区出口，不知出现了什么故障。
迈凯轮车队遭遇麻烦，测试过程中更换了一台引擎导致损失大笔时间，巴顿只完成了57圈，排名倒数第二。
HRT车队新车F111首次亮相，但只是在维修区做了一个简单的发布会，没有驶上赛道。
F1巴塞罗那试车第四日(03.11)成绩：
名次 车手 车队 成绩 圈数 做最快圈时间
1 舒马赫 梅塞德斯GP 81.249 67 15:07:26
2 阿隆索 法拉利 81.614 141 12:28:20
3 罗斯博格 梅塞德斯GP 81.788 22 16:27:40
4 海德菲尔德 莲花-雷诺(黑) 82.073 67 12:09:07
5 巴里切罗 威廉姆斯-考斯沃斯 82.233 89 10:46:43
6 小林可梦伟 索伯-法拉利 82.315 98 12:30:49
7 阿圭苏阿里 小红牛-法拉利 82.675 72 12:38:16
8 维泰尔 红牛-雷诺 82.933 64 16:09:02
9 科瓦莱宁 莲花-雷诺(绿) 83.437 138 11:35:29
10 迪雷斯塔 印度力量-梅塞德斯 83.653 42 16:57:07
11 苏蒂尔 印度力量-梅塞德斯 83.921 26 11:33:00
12 马尔多纳多 威廉姆斯-考斯沃斯 84.108 11 16:48:46
13 巴顿 迈凯轮-梅塞德斯 85.837 57 12:05:03
14 丹布罗西奥 维珍-考斯沃斯 87.375 46 -
(WOODY)
2011F1季前试车雨中落幕 罗斯伯格最快 阿隆索仅跑5圈
http://sports.sina.com.cn/f1/2011-03-13/08165486334.shtml
新浪体育讯 西班牙当地时间3月12日，F1车队在加泰罗尼亚赛道举行的第四轮试车在大雨中落幕；只有4支车队参与测试，大升级后的奔驰W02名列全场最快。至此，2011赛季F1的季前测试全部结束。
昨天的加泰罗尼亚赛道遭遇持续的大雨，路面积水严重即便是搭载雨胎跑亦非常危险，测试工作严重受限。早上赛道上几乎没有任何活动，准确的讲3小时过后成绩单上亦无一个有效成绩。
直到11:30左右，才由迈凯轮车队的汉密尔顿作出全天的第一个单圈1:57.765。待天气略有好转，已快到收工时间。驾驶W02的尼科-罗斯伯格最终以1:43.814的成绩名列全场最快，他的队友迈-舒马赫也参与了测试。德国车王早上曾在雨中做过5圈的测试。
威廉姆斯车队的马尔多纳多和迈凯轮车队的汉密尔顿分列二三，两人各做了23和33圈的测试。法拉利车队的阿隆索在做了5个试探性的设置圈后，认为天气对测试没有价值，意大利军团在午后决定打包回府。
HRT车队的新车尽管在前一日亮相，但是由于F111的减震器被扣在海关，所以车队最终没能参与最后一日的试车。这意味着F111在未进任何测试后，将直接投入澳洲揭幕站。
(新浪F1频道)
http://sports.sina.com.cn/f1/2011-03-13/08165486334.shtml
新浪体育讯 西班牙当地时间3月12日，F1车队在加泰罗尼亚赛道举行的第四轮试车在大雨中落幕；只有4支车队参与测试，大升级后的奔驰W02名列全场最快。至此，2011赛季F1的季前测试全部结束。
昨天的加泰罗尼亚赛道遭遇持续的大雨，路面积水严重即便是搭载雨胎跑亦非常危险，测试工作严重受限。早上赛道上几乎没有任何活动，准确的讲3小时过后成绩单上亦无一个有效成绩。
直到11:30左右，才由迈凯轮车队的汉密尔顿作出全天的第一个单圈1:57.765。待天气略有好转，已快到收工时间。驾驶W02的尼科-罗斯伯格最终以1:43.814的成绩名列全场最快，他的队友迈-舒马赫也参与了测试。德国车王早上曾在雨中做过5圈的测试。
威廉姆斯车队的马尔多纳多和迈凯轮车队的汉密尔顿分列二三，两人各做了23和33圈的测试。法拉利车队的阿隆索在做了5个试探性的设置圈后，认为天气对测试没有价值，意大利军团在午后决定打包回府。
HRT车队的新车尽管在前一日亮相，但是由于F111的减震器被扣在海关，所以车队最终没能参与最后一日的试车。这意味着F111在未进任何测试后，将直接投入澳洲揭幕站。
(新浪F1频道)
新赛季第一站。
现在回过头来看，浮云片片，落下来都是泪啊。