罕见：中国出口至巴铁的85坦克被T80击穿

在上世纪80年代，泰国曾经从中国进口了一批69-2主战坦克，使用后发现这批坦克故障频发，零部件锈蚀严重，明显不适应高温潮湿是热带环境，所以服役后不久就让其退居二线，并且在2010年将其中的几十辆投入大海充当人工礁石。
上世纪90年代，国产的85-III主战坦克曾经参与巴基斯坦组织的坦克招标，在随后举行的各项测试中，原本被寄予厚望的85-3暴露出很多问题，如油箱设计不合理，循环量过小，产生大量的蒸汽导致发动机在野外试车时爆缸，变速箱质量很差，经常出现只有一个档可以使用的情况，火控系统常常死机无法跟踪目标，而最令人意外的，是85-3挂装的国产新型陶瓷装甲居然被T80-UD发射的3BM42弹轻易的就击穿了，这让中方的设计人员感到高度震惊，最后85-3完败给T80-UD,从而让乌克兰赢得巴军方的坦克采购合同。
作为近邻，缅甸于上世纪八九十年代从中国进口了一批歼7和强5战机，经多年使用损耗十分严重，目前已所剩无几，这其中固然有人员训练不足、操纵不当等原因，但是飞机本身也确实存在不少质量问题，缅甸的网站甚至用“惊心动魄”来形容这一批飞机。
以上事例说明，许多武器尽管从纸面上看性能指标令人满意（如韩国的K9自行火炮），但是实际使用后往往问题百出，“名不副实”，在这一方面希望我国的军工部门工作细致，考虑周全，妥善处理好与之相关的各个环节。

在上世纪80年代，泰国曾经从中国进口了一批69-2主战坦克，使用后发现这批坦克故障频发，零部件锈蚀严重，明显不适应高温潮湿是热带环境，所以服役后不久就让其退居二线，并且在2010年将其中的几十辆投入大海充当人工礁石。
上世纪90年代，国产的85-III主战坦克曾经参与巴基斯坦组织的坦克招标，在随后举行的各项测试中，原本被寄予厚望的85-3暴露出很多问题，如油箱设计不合理，循环量过小，产生大量的蒸汽导致发动机在野外试车时爆缸，变速箱质量很差，经常出现只有一个档可以使用的情况，火控系统常常死机无法跟踪目标，而最令人意外的，是85-3挂装的国产新型陶瓷装甲居然被T80-UD发射的3BM42弹轻易的就击穿了，这让中方的设计人员感到高度震惊，最后85-3完败给T80-UD,从而让乌克兰赢得巴军方的坦克采购合同。
作为近邻，缅甸于上世纪八九十年代从中国进口了一批歼7和强5战机，经多年使用损耗十分严重，目前已所剩无几，这其中固然有人员训练不足、操纵不当等原因，但是飞机本身也确实存在不少质量问题，缅甸的网站甚至用“惊心动魄”来形容这一批飞机。
以上事例说明，许多武器尽管从纸面上看性能指标令人满意（如韩国的K9自行火炮），但是实际使用后往往问题百出，“名不副实”，在这一方面希望我国的军工部门工作细致，考虑周全，妥善处理好与之相关的各个环节。