中秋模拟着舰实验时阻拦索钩断。。。。标题要长。。。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 23:25:23
如题。。。。。
据说废了一台AL31如题。。。。。
据说废了一台AL31
链接。消息来源。。
JJ断了。菊花一紧
真的?假的?
出处?
回复 2# 午夜1988


    连接无~~消息来源保密~~哇哈哈哈~同学告诉我的~
回复 4# emft007


    可信度较高吧~俺一般不说瞎话。。。
就算是真的~也很正常~失败是成功他妈啊
huhulala 发表于 2011-2-5 23:05


    你是听来的消息凭什么说你不说瞎话?
回复 8# rt12


    爱信不信~
拦阻索断裂,怎么会废一台发动机呢?
给个理由先?
其他国家拦阻索断裂也都发生过,但偏偏没听说过发动机会因此被损坏。
长兴上空的鹰 说的,帖子在空版,讲为什么现在还用H6
- -   听说党。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
emft007 发表于 2011-2-5 23:10


    恩,俺先没想到这个问题。。确实诡异。。
huhulala 发表于 2011-2-5 23:05


    没人说你说的是瞎话,只是想了解下消息来源的真实性。。毕竟有时候会有误传和各种谣言。。谨慎点还是好的。
尾钩又不是连接在发动机上的,再说尾钩的强度是大于拦阻索的,索断了,而尾钩是不会断的。
就算退一步说,尾钩断了,也与发动机无关,怎么都不会影响到发动机的。
要说听说党,我可听得多了去了
hjh247 发表于 2011-2-5 23:11


    多谢指引。。
试验期间,出点问题很正常..
手机先MARK
就知道肯定不会有好事,唉,海军命真苦
LZ 没有链接 没有印证 这个可以算造谣贴了。小心很大的杯具 会被锁的。
坐等“舰载机之父”出来辟谣。


拦阻索的强度设计应当留有很大的安全承载系数,只有
1.经过n多次使用,达到或超过疲劳极限仍继续使用。
2.出现重大计算失误.
3.拦阻索出现产品严重质量问题。
4.尾勾诡异的出现了刃口。
否则不可能在如此短时间内出现断裂事故。至于发动机,大概是拦阻索断后抽在发动机上了,呵呵
哦,忘了,还有一种可能,FF不老练,发动机忘关了。;P,其实,据说舰载机降落时不允许关闭发动机,便于拦阻失败复飞,所以纯属玩笑。

拦阻索的强度设计应当留有很大的安全承载系数,只有
1.经过n多次使用,达到或超过疲劳极限仍继续使用。
2.出现重大计算失误.
3.拦阻索出现产品严重质量问题。
4.尾勾诡异的出现了刃口。
否则不可能在如此短时间内出现断裂事故。至于发动机,大概是拦阻索断后抽在发动机上了,呵呵
哦,忘了,还有一种可能,FF不老练,发动机忘关了。;P,其实,据说舰载机降落时不允许关闭发动机,便于拦阻失败复飞,所以纯属玩笑。
emft007 发表于 2011-2-5 23:10


    喘勒个振???
langge945 发表于 2011-2-5 23:26


    倒是这个帖子里,长兴上空的鹰说了这么一句。http://lt.cjdby.net/viewthread.p ... ;page=2#pid27289456
     毕竟是实验,不管真假,出问题很正常吧。。
不听谣,不传谣,不信谣,最起码不造谣
对中秋有无影响?应该经过多次实验过的吧,而且拦截索不只一条的呀