超级军网中国货轮印度洋遭遇海盗母舰火箭袭击 蛇形快行脱离险境
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 12:59:56
原帖在此：http://news.sina.com.cn/c/2011-02-02/082921911908.shtml中广网北京2月2日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，北京时间昨天(1日)18点40分，中国海运集团“嘉宁山”号货轮刚刚离开印度驶往南非的德班港，这时突然有一条海盗船只向“嘉宁山”靠近，为迫使“嘉宁山”号货轮停下来，海盗船只还向“嘉宁山”发射了三枚火箭弹，并派出小艇准备登上“嘉宁山”号货轮。危难时刻，“嘉宁山”号货轮采取蛇形前进方式，并加快了前进速度，终于脱离了险境。昨晚，中国海上搜救中心的值班人员向《新闻纵横》介绍了当时的情况：
值班人员：北京时间18点40分，这条船从印度开往南非塞班港的途中，在印度洋的东南海区遭到海盗的袭击。他报给我们说，他的船舱受到了火箭弹的袭击，二副的房间已经被火箭弹击中破损了，船上有两名船员受到轻伤。因为他们船开得全速，海盗船母船追击不上，“嘉宁山”通过走蛇形躲避海盗小艇的追击，又把主机开的全速，这样慢慢跟海盗母船拉开了距离。到了21点45分以后，我们跟船上确认，雷达上已经看不到这条海盗母船了，海盗母船也没有再尾随他们航行了。
海盗袭击“嘉宁山”号的地点位于我国护航编队以东1050海里，在距离护航编队的情况下如何防止和抵抗海盗袭击？中国海上搜救中心的值班人员表示“嘉宁山”号有很多经验值得总结：
值班人员：经验就是，船上要加强值班瞭望，遇到海盗不要惊慌，船上要组织，用积极的手段按照我们的防海盗预案。各个船务公司对这个东西要提前，船上要加强警备，及时跟有关部门进行沟通和联系，推迟海盗登船的时间，以利其他部门争取更多的时间来提供救援。原帖在此：http://news.sina.com.cn/c/2011-02-02/082921911908.shtml中广网北京2月2日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，北京时间昨天(1日)18点40分，中国海运集团“嘉宁山”号货轮刚刚离开印度驶往南非的德班港，这时突然有一条海盗船只向“嘉宁山”靠近，为迫使“嘉宁山”号货轮停下来，海盗船只还向“嘉宁山”发射了三枚火箭弹，并派出小艇准备登上“嘉宁山”号货轮。危难时刻，“嘉宁山”号货轮采取蛇形前进方式，并加快了前进速度，终于脱离了险境。昨晚，中国海上搜救中心的值班人员向《新闻纵横》介绍了当时的情况：
值班人员：北京时间18点40分，这条船从印度开往南非塞班港的途中，在印度洋的东南海区遭到海盗的袭击。他报给我们说，他的船舱受到了火箭弹的袭击，二副的房间已经被火箭弹击中破损了，船上有两名船员受到轻伤。因为他们船开得全速，海盗船母船追击不上，“嘉宁山”通过走蛇形躲避海盗小艇的追击，又把主机开的全速，这样慢慢跟海盗母船拉开了距离。到了21点45分以后，我们跟船上确认，雷达上已经看不到这条海盗母船了，海盗母船也没有再尾随他们航行了。
海盗袭击“嘉宁山”号的地点位于我国护航编队以东1050海里，在距离护航编队的情况下如何防止和抵抗海盗袭击？中国海上搜救中心的值班人员表示“嘉宁山”号有很多经验值得总结：
值班人员：经验就是，船上要加强值班瞭望，遇到海盗不要惊慌，船上要组织，用积极的手段按照我们的防海盗预案。各个船务公司对这个东西要提前，船上要加强警备，及时跟有关部门进行沟通和联系，推迟海盗登船的时间，以利其他部门争取更多的时间来提供救援。
值班人员：北京时间18点40分，这条船从印度开往南非塞班港的途中，在印度洋的东南海区遭到海盗的袭击。他报给我们说，他的船舱受到了火箭弹的袭击，二副的房间已经被火箭弹击中破损了，船上有两名船员受到轻伤。因为他们船开得全速，海盗船母船追击不上，“嘉宁山”通过走蛇形躲避海盗小艇的追击，又把主机开的全速，这样慢慢跟海盗母船拉开了距离。到了21点45分以后，我们跟船上确认，雷达上已经看不到这条海盗母船了，海盗母船也没有再尾随他们航行了。
海盗袭击“嘉宁山”号的地点位于我国护航编队以东1050海里，在距离护航编队的情况下如何防止和抵抗海盗袭击？中国海上搜救中心的值班人员表示“嘉宁山”号有很多经验值得总结：
值班人员：经验就是，船上要加强值班瞭望，遇到海盗不要惊慌，船上要组织，用积极的手段按照我们的防海盗预案。各个船务公司对这个东西要提前，船上要加强警备，及时跟有关部门进行沟通和联系，推迟海盗登船的时间，以利其他部门争取更多的时间来提供救援。原帖在此：http://news.sina.com.cn/c/2011-02-02/082921911908.shtml中广网北京2月2日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，北京时间昨天(1日)18点40分，中国海运集团“嘉宁山”号货轮刚刚离开印度驶往南非的德班港，这时突然有一条海盗船只向“嘉宁山”靠近，为迫使“嘉宁山”号货轮停下来，海盗船只还向“嘉宁山”发射了三枚火箭弹，并派出小艇准备登上“嘉宁山”号货轮。危难时刻，“嘉宁山”号货轮采取蛇形前进方式，并加快了前进速度，终于脱离了险境。昨晚，中国海上搜救中心的值班人员向《新闻纵横》介绍了当时的情况：
值班人员：北京时间18点40分，这条船从印度开往南非塞班港的途中，在印度洋的东南海区遭到海盗的袭击。他报给我们说，他的船舱受到了火箭弹的袭击，二副的房间已经被火箭弹击中破损了，船上有两名船员受到轻伤。因为他们船开得全速，海盗船母船追击不上，“嘉宁山”通过走蛇形躲避海盗小艇的追击，又把主机开的全速，这样慢慢跟海盗母船拉开了距离。到了21点45分以后，我们跟船上确认，雷达上已经看不到这条海盗母船了，海盗母船也没有再尾随他们航行了。
海盗袭击“嘉宁山”号的地点位于我国护航编队以东1050海里，在距离护航编队的情况下如何防止和抵抗海盗袭击？中国海上搜救中心的值班人员表示“嘉宁山”号有很多经验值得总结：
值班人员：经验就是，船上要加强值班瞭望，遇到海盗不要惊慌，船上要组织，用积极的手段按照我们的防海盗预案。各个船务公司对这个东西要提前，船上要加强警备，及时跟有关部门进行沟通和联系，推迟海盗登船的时间，以利其他部门争取更多的时间来提供救援。
值得表扬，经验应该分享
黑叔叔也会远程打击？
中国船员的确很厉害
RPG党威武~~~
没出事就好
船员辛苦啊，大过年的还在海上，还要受海盗袭扰……
丫的 越来越猖狂了 火箭都用上了
地点在那里啊，刚刚离开印度？？？那还了得
又不是躲鱼雷....
之字航行不是更慢？
之字航行不是更慢？
印度洋东南，怎么开这么远
RPG的精准度还是太差了，还有就是非洲兄弟向来开枪的准向比较差
cqwzww 发表于 2011-2-2 20:00 
黑大叔也只有这重武器了
黑大叔也只有这重武器了
货船的机动性能拜托海盗小艇？
海盗熟熟这次亏了啊
默哀……海盗叔叔不容易啊
不会把俺们的船当棒子船了？上手就PRG？
rpg是扔出去的还是射出去的。。。
开始用RPG了呢 下次会用什么？ MMRPG
不下重手是不行了
不动大冥王 发表于 2011-2-2 21:50
口胡，明明是arpg+srpg……
口胡，明明是arpg+srpg……
馒头隔夜馊了的 发表于 2011-2-2 22:18
我绝得下次直接RTS
我绝得下次直接RTS
raycrisis 发表于 2011-2-2 20:36
应该是在海盗企图靠上来的时候转向压过去。
应该是在海盗企图靠上来的时候转向压过去。
不动大冥王 发表于 2011-2-2 21:50
或者成人rpg
或者成人rpg
难道以为是棒子船?
海盗母舰 牛啊
感觉现在海盗越来越暴力化了，应该小心防范，一是护航要加强，二是商船自己要加强准备。可以在重点部位堆放沙袋，当然还有小作坊制作的超标鞭炮（放起来不必107火箭炮声势小的礼花和简易火箭筒型礼花单人使用）
raycrisis 发表于 2011-2-2 20:36
走蛇形是为了不让小艇靠帮，海盗的母船是渔船，速度没有轮船快
走蛇形是为了不让小艇靠帮，海盗的母船是渔船，速度没有轮船快
坐等更新
三哥灭海盗不是很热心的么，这次不给力啊。
好象我们也没呼救？
好象我们也没呼救？
不太平呀。
好危险，是不是以后要复古武装商船啦。。。
丫的 越来越猖狂了 火箭都用上了
cqwzww 发表于 2011-2-2 20:00
已不是第一次，，網上搜一搜，資料顯視，對中國船隻用上火箭彈特別多，相信有時間搜，可得到更多資料。
http://www.szpanocean.com/newsshow.asp?id=340
“振华26”轮为中国香港旗船，船舶尺度为长：233.6米，宽：44米，总吨：38255，船上配有32名中国籍船员，船长刘同乔。2011年1月14日0854时苏丹返航，於2011年1月17日加入中国海军东行护航编队，1月19日中午编队解散继续东行，计划经马六甲海峡返航上海。
1月19日
编队解散后，船长命大副带人从船头主甲板导览孔左右两舷各出一条废旧缆绳拖曳至驾驶台前墙面以阻击有可能的海盗登轮行为。
1月20日
1023UTC 同编队的外籍油轮“ARIANA”在我轮左后5海里附近遭遇海盗攻击，后摆脱；
1242UTC 一条不知名的商船在距我轮约50海里处遭遇海盗劫持。
1月21日
0915UTC 驾驶台防海盗值班人员发现海盗快艇从我轮后面追赶，随即拉响生活区汽笛（我轮海盗报警信号）
0917UTC 全体非当值人员，着防弹衣，佩戴钢盔于驾驶台及两翼集合
0920—0924UTC 船长对全体人员做了反海盗部署，启动反海盗预案。一只快艇左后接近船舶，开火，RPG击中左舷救生艇架。
0925UTC电话报告公司指定人员称我轮遭受2艘海盗船追袭。要求公司协助联系救援。
0928UTC C站发报给马来西亚反海盗中心，并抄送公司，
告知：船位，12°37‘N/65°00’E，航向115°，航速13.9 节
同时令二副VHU CH16呼救。
0930—0940UTC 一只海盗快艇，右舷偏下风企图接近我船并举梯试图登轮，快艇被缆绳所拌，一名海盗跌入海中，估计是快艇螺旋桨损坏，就再也没有追上我轮。
0940—1040UTC 另一只海盗快艇，数次企图接近我船中后部，因被我轮拖曳的缆绳所隔，加上船员用火箭降落伞信号弹，炮竹，啤酒瓶，铁块等阻击，始终不能得逞；又几次试图从我轮右船头主甲板导览孔处（缆绳）前登轮，兴波作用加上用右舵，一下子便会被推出7、8米外。
1045UTC 海盗快艇用自动步枪再次狂打一通后停止追击。
1000——1105UTC 不时接到中国海上搜救中心、中国海军529舰、马来西亚反海盗中心、公司各方面的电话，给予了莫大安慰，大多都询问了当时的船位，航向，航速，人员数，有无人员受伤，采取了哪些防海盗措施，有无安全舱，进入安全舱后如何联系等。
1132UTC 收到曹总发来的慰问信。
1316UTC 收到了中国海上搜救中心发来的慰问信。
事后初步查看，2只救生艇有不同程度受伤，高级船员餐厅2块窗户玻璃被枪击碎，生活区外墙驾驶台两翼有数十处子弹痕迹；无人员受伤。
请公司领导放心，我们会继续保持高度戒备、加强防范，安全驶离海盗活动猖獗海域，平安返回上海。
另附照片，供参看，谢谢！如有家属来电询问，请告之我们平安！再谢。
振华26轮： 刘同乔
2011-1-21
丫的 越来越猖狂了 火箭都用上了
cqwzww 发表于 2011-2-2 20:00
已不是第一次，，網上搜一搜，資料顯視，對中國船隻用上火箭彈特別多，相信有時間搜，可得到更多資料。
http://www.szpanocean.com/newsshow.asp?id=340
“振华26”轮为中国香港旗船，船舶尺度为长：233.6米，宽：44米，总吨：38255，船上配有32名中国籍船员，船长刘同乔。2011年1月14日0854时苏丹返航，於2011年1月17日加入中国海军东行护航编队，1月19日中午编队解散继续东行，计划经马六甲海峡返航上海。
1月19日
编队解散后，船长命大副带人从船头主甲板导览孔左右两舷各出一条废旧缆绳拖曳至驾驶台前墙面以阻击有可能的海盗登轮行为。
1月20日
1023UTC 同编队的外籍油轮“ARIANA”在我轮左后5海里附近遭遇海盗攻击，后摆脱；
1242UTC 一条不知名的商船在距我轮约50海里处遭遇海盗劫持。
1月21日
0915UTC 驾驶台防海盗值班人员发现海盗快艇从我轮后面追赶，随即拉响生活区汽笛（我轮海盗报警信号）
0917UTC 全体非当值人员，着防弹衣，佩戴钢盔于驾驶台及两翼集合
0920—0924UTC 船长对全体人员做了反海盗部署，启动反海盗预案。一只快艇左后接近船舶，开火，RPG击中左舷救生艇架。
0925UTC电话报告公司指定人员称我轮遭受2艘海盗船追袭。要求公司协助联系救援。
0928UTC C站发报给马来西亚反海盗中心，并抄送公司，
告知：船位，12°37‘N/65°00’E，航向115°，航速13.9 节
同时令二副VHU CH16呼救。
0930—0940UTC 一只海盗快艇，右舷偏下风企图接近我船并举梯试图登轮，快艇被缆绳所拌，一名海盗跌入海中，估计是快艇螺旋桨损坏，就再也没有追上我轮。
0940—1040UTC 另一只海盗快艇，数次企图接近我船中后部，因被我轮拖曳的缆绳所隔，加上船员用火箭降落伞信号弹，炮竹，啤酒瓶，铁块等阻击，始终不能得逞；又几次试图从我轮右船头主甲板导览孔处（缆绳）前登轮，兴波作用加上用右舵，一下子便会被推出7、8米外。
1045UTC 海盗快艇用自动步枪再次狂打一通后停止追击。
1000——1105UTC 不时接到中国海上搜救中心、中国海军529舰、马来西亚反海盗中心、公司各方面的电话，给予了莫大安慰，大多都询问了当时的船位，航向，航速，人员数，有无人员受伤，采取了哪些防海盗措施，有无安全舱，进入安全舱后如何联系等。
1132UTC 收到曹总发来的慰问信。
1316UTC 收到了中国海上搜救中心发来的慰问信。
事后初步查看，2只救生艇有不同程度受伤，高级船员餐厅2块窗户玻璃被枪击碎，生活区外墙驾驶台两翼有数十处子弹痕迹；无人员受伤。
请公司领导放心，我们会继续保持高度戒备、加强防范，安全驶离海盗活动猖獗海域，平安返回上海。
另附照片，供参看，谢谢！如有家属来电询问，请告之我们平安！再谢。
振华26轮： 刘同乔
2011-1-21
http://www.chinareviewnews.com/doc/1009/0/5/8/100905840.html?coluid=7&kindi
中評社北京3月5日電／中廣網亞丁灣3月3日消息：針對亞丁灣海域近期海盜活動頻繁的情況，中國海軍護航編隊指揮員杜景臣在接受隨艦記者採訪時，提醒過往船只須提高警惕，注意航行安全。
杜景臣說，儘管各國海軍近期接連挫敗多起海盜襲擊事件，但亞丁灣海域航運安全形勢仍不容樂觀。僅過去一周內，就發生了100多艘次可疑小艇襲擾事件。
2月25日，中遠散貨公司的“雁蕩海”號貨輪在亞丁灣中部海域遭遇海盜襲擊，致使兩名船員受傷。正在附近海域巡邏的丹麥軍艦“L16”聞訊趕往事發海域，成功驅離了海盜。
得知此事後，中國海軍護航編隊立即派距離事發海域200多海里外的“海口”艦高速前往接護。次日清晨，“雁蕩海”號在“海口”艦的護送下，順利抵達亞丁灣東部安全海域。分航前，護航編隊還派出醫務人員登上“雁蕩海”號，為受傷船員進行了身體檢查和包扎處理。
經了解，“雁蕩海”號是一艘裝有小麥的商船。這次獨自穿越亞丁灣，是由於供貨期限原因而未能參加護航所致。
d=0&docid=100905840
中評社北京3月5日電／中廣網亞丁灣3月3日消息：針對亞丁灣海域近期海盜活動頻繁的情況，中國海軍護航編隊指揮員杜景臣在接受隨艦記者採訪時，提醒過往船只須提高警惕，注意航行安全。
杜景臣說，儘管各國海軍近期接連挫敗多起海盜襲擊事件，但亞丁灣海域航運安全形勢仍不容樂觀。僅過去一周內，就發生了100多艘次可疑小艇襲擾事件。
2月25日，中遠散貨公司的“雁蕩海”號貨輪在亞丁灣中部海域遭遇海盜襲擊，致使兩名船員受傷。正在附近海域巡邏的丹麥軍艦“L16”聞訊趕往事發海域，成功驅離了海盜。
得知此事後，中國海軍護航編隊立即派距離事發海域200多海里外的“海口”艦高速前往接護。次日清晨，“雁蕩海”號在“海口”艦的護送下，順利抵達亞丁灣東部安全海域。分航前，護航編隊還派出醫務人員登上“雁蕩海”號，為受傷船員進行了身體檢查和包扎處理。
經了解，“雁蕩海”號是一艘裝有小麥的商船。這次獨自穿越亞丁灣，是由於供貨期限原因而未能參加護航所致。
d=0&docid=100905840
http://news.qq.com/a/20091110/000547.htm
索马里海盗据信在9日袭击了一艘香港油轮，由于海盗向油轮发射火箭弹，这次的攻击行动被欧盟打击海盗组织称为是“前所未有的远距离袭击”。
法新社9日报道称，被袭油轮为悬挂着香港旗的“BW狮”号。它在遇袭后所幸躲过了海盗的追击，没有船员伤亡。据欧盟打击海盗组织介绍，被袭油轮当时位于塞舌尔东北400海里处，距离索马里首都摩加迪沙1000海里。该组织随后发表声明称，攻击油轮的海盗不仅配备了自动火力装备，还发射了火箭弹，火力之凶猛前所未见。 欧盟打击海盗组织“亚特兰大”任务的负责人表示，已经派出飞机跟踪这伙海盗。
法新社说，去年启动的“亚特兰大”打击海盗项目是世界最大的反海盗军事力量，目前在亚丁湾为过往船只护航。但由于印度洋水域太大，海盗还是能在庞大的军事防范下伺机得手。
索马里海盗据信在9日袭击了一艘香港油轮，由于海盗向油轮发射火箭弹，这次的攻击行动被欧盟打击海盗组织称为是“前所未有的远距离袭击”。
法新社9日报道称，被袭油轮为悬挂着香港旗的“BW狮”号。它在遇袭后所幸躲过了海盗的追击，没有船员伤亡。据欧盟打击海盗组织介绍，被袭油轮当时位于塞舌尔东北400海里处，距离索马里首都摩加迪沙1000海里。该组织随后发表声明称，攻击油轮的海盗不仅配备了自动火力装备，还发射了火箭弹，火力之凶猛前所未见。 欧盟打击海盗组织“亚特兰大”任务的负责人表示，已经派出飞机跟踪这伙海盗。
法新社说，去年启动的“亚特兰大”打击海盗项目是世界最大的反海盗军事力量，目前在亚丁湾为过往船只护航。但由于印度洋水域太大，海盗还是能在庞大的军事防范下伺机得手。
http://big5.workercn.cn/military.workercn.cn/c/2010/11/23/101123140538557723330.html
北京時間2010年11月18日21時30分，中國海上搜救中心接中遠集團公司接報，中遠航運股份有限公司所屬“樂從”輪在印度洋北部的阿拉伯海遭海盜襲擊,26名中國船員經過一個多小時奮力抵抗，最終擊退了海盜。
啤酒瓶對抗火箭彈
“樂從”輪遇襲後，立即啟動反海盜應急預案，按照交通運輸部和中遠集團防海盜演練的部署，船員團結一致、奮不顧身，通過向海盜小艇釋放鈦雷（用紙質發射筒發射，類似炮仗，有一定震懾力）和噴射高壓水柱，阻止海盜登輪，成功應對了海盜長時間的跟蹤及偷襲。26名中國船員除1名船員在抗擊過程中受傷外，其餘船員安全，船舶安全。
交通運輸部11月22日向本報記者提供了“樂從”輪船長何文學的錄音，記者聽到船長帶著廣東口音的敘述，他說：“當時通過船上的電腦係統，在距離我們10海裏以外的地方發現了一條沒有AIF的船舶。AIF是船舶自動識別係統，相當於船舶的身份證。隨後我們就一直鎖定觀察它，發現它距離我們6海裏時，我斷定可能是海盜船，當時就采取了應急措施。我們全體船員緊急集合，一分鍾以內全部在甲板上準備就緒，同時立即向總部中遠公司和中國海軍護航編隊發出了求救信號。
“大家非常團結，非常聽指揮。當他們距離我們3海裏時，一條小艇向我們衝過來，對我們的右舷進行襲擊。海盜船離我們100米左右時，我們釋放了鈦雷和煙霧信號。他們有六七個人對我們進行了機槍掃射，還4次用火箭彈打我們的船，但是沒有打中，其中一枚飛過駕駛艙，一枚劃過船尾，沒有對我們的船造成什麼破壞。
“根據國際公約，商船不得攜帶任何武器，我們隨機應變，隱蔽得比較好。大家一邊監聽海盜的動靜，一邊不斷地釋放鈦雷。海盜船靠近的時候，我們用木板抵擋了5次攻擊。有6個海盜當時想用鉤子登船，每次離我們還有兩三米時，我們就使用啤酒瓶和高壓水柱向他們攻擊，把他們阻擊下去。”
何文學介紹說：“他們的火力很猛，子彈像下雨一樣。我們的船員非常勇敢，子彈從身邊飛過，打到船壁上，卻沒有一個人退縮。船員們事後和我說：‘當時什麼都顧不上想了，就是要抗擊，要挺住。’我覺得船員們真的非常堅強。
“經過5次抗擊，海盜看我們戰鬥力很強，躲避的位置也比較好，就停止了繼續攻擊。雙方僵持了大概有一個小時，他們發現我們的防備很好，就不得已走了。”
北京時間2010年11月18日21時30分，中國海上搜救中心接中遠集團公司接報，中遠航運股份有限公司所屬“樂從”輪在印度洋北部的阿拉伯海遭海盜襲擊,26名中國船員經過一個多小時奮力抵抗，最終擊退了海盜。
啤酒瓶對抗火箭彈
“樂從”輪遇襲後，立即啟動反海盜應急預案，按照交通運輸部和中遠集團防海盜演練的部署，船員團結一致、奮不顧身，通過向海盜小艇釋放鈦雷（用紙質發射筒發射，類似炮仗，有一定震懾力）和噴射高壓水柱，阻止海盜登輪，成功應對了海盜長時間的跟蹤及偷襲。26名中國船員除1名船員在抗擊過程中受傷外，其餘船員安全，船舶安全。
交通運輸部11月22日向本報記者提供了“樂從”輪船長何文學的錄音，記者聽到船長帶著廣東口音的敘述，他說：“當時通過船上的電腦係統，在距離我們10海裏以外的地方發現了一條沒有AIF的船舶。AIF是船舶自動識別係統，相當於船舶的身份證。隨後我們就一直鎖定觀察它，發現它距離我們6海裏時，我斷定可能是海盜船，當時就采取了應急措施。我們全體船員緊急集合，一分鍾以內全部在甲板上準備就緒，同時立即向總部中遠公司和中國海軍護航編隊發出了求救信號。
“大家非常團結，非常聽指揮。當他們距離我們3海裏時，一條小艇向我們衝過來，對我們的右舷進行襲擊。海盜船離我們100米左右時，我們釋放了鈦雷和煙霧信號。他們有六七個人對我們進行了機槍掃射，還4次用火箭彈打我們的船，但是沒有打中，其中一枚飛過駕駛艙，一枚劃過船尾，沒有對我們的船造成什麼破壞。
“根據國際公約，商船不得攜帶任何武器，我們隨機應變，隱蔽得比較好。大家一邊監聽海盜的動靜，一邊不斷地釋放鈦雷。海盜船靠近的時候，我們用木板抵擋了5次攻擊。有6個海盜當時想用鉤子登船，每次離我們還有兩三米時，我們就使用啤酒瓶和高壓水柱向他們攻擊，把他們阻擊下去。”
何文學介紹說：“他們的火力很猛，子彈像下雨一樣。我們的船員非常勇敢，子彈從身邊飛過，打到船壁上，卻沒有一個人退縮。船員們事後和我說：‘當時什麼都顧不上想了，就是要抗擊，要挺住。’我覺得船員們真的非常堅強。
“經過5次抗擊，海盜看我們戰鬥力很強，躲避的位置也比較好，就停止了繼續攻擊。雙方僵持了大概有一個小時，他們發現我們的防備很好，就不得已走了。”
值得表扬，经验应该分享
还是准备水龙喷胶水,对海盗投掷瓶装硫酸,烧碱.
cqwzww 发表于 2011-2-2 20:00
黑蜀黍一直在用火箭筒，又不是第一次
黑蜀黍一直在用火箭筒，又不是第一次
能否采用碰撞方式呢