关于正面隐身问题,两个飞机就能保证就那么刚好面对面? ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 16:51:41
很少吧,那这个过程呢,飞行过程不可能一直对着对方吧,天上又没有公路、、、很少吧,那这个过程呢,飞行过程不可能一直对着对方吧,天上又没有公路、、、
概率问题,坦克也是一样,肯定是正面最厚,侧面和底甲薄一些,后面最薄。

你不能说,战争上有可能敌人从下水道里冒出来攻击坦克屁股,就把坦克的最后面改成最厚。这样不合算。毕竟还是正面接敌的时候多。

飞机也是一样,肯定是要首先保证正面的隐身效果最佳。
正面一般指前半球,而不是要完全正对

一般来说,隐形飞机正面+-45度应该隐身效果最佳
因为飞机总是飞向目标的……
所以头向是最重要的区间
但不是说只有头向隐身才重要,它只是最重要罢了。
因为大家都把雷达装在正面


楼主的问题提得好!

这就是四代空战模式问题。俺的理解是:

所谓正对对方雷达,主要是对付三代机而言的,因为只有此时,四代才能“单向”地率先掌握对方的位置,从而将机头对准敌方,进而发挥其头向RCS最小的优势。

而四代对四代,则完全不一样。由于双方都无法实现先敌发现,所以理论上基本没有“两个飞机就能保证就那么刚好面对面”的机会——你并不知道向哪个方向才是对方所在位置。这样看来,四代机直接对抗的概率很低,例如突然遭遇,只能狗斗,这跟二战有点类似了。

所以,俺觉得四代机对抗,实际上是指对于对方三代及其以下飞机的不对称优势,以及都具备摧毁对方重要、关键目标而全身而退的能力。

从这个意义上说,四代机确实具有战略意义,即把失衡的天平,又恢复过来了。否则,就始终处于“他能打我、而我不能有效防范”的战略劣势。

楼主的问题提得好!

这就是四代空战模式问题。俺的理解是:

所谓正对对方雷达,主要是对付三代机而言的,因为只有此时,四代才能“单向”地率先掌握对方的位置,从而将机头对准敌方,进而发挥其头向RCS最小的优势。

而四代对四代,则完全不一样。由于双方都无法实现先敌发现,所以理论上基本没有“两个飞机就能保证就那么刚好面对面”的机会——你并不知道向哪个方向才是对方所在位置。这样看来,四代机直接对抗的概率很低,例如突然遭遇,只能狗斗,这跟二战有点类似了。

所以,俺觉得四代机对抗,实际上是指对于对方三代及其以下飞机的不对称优势,以及都具备摧毁对方重要、关键目标而全身而退的能力。

从这个意义上说,四代机确实具有战略意义,即把失衡的天平,又恢复过来了。否则,就始终处于“他能打我、而我不能有效防范”的战略劣势。
chaness 发表于 2011-1-26 05:19 PM

纯表破解补丁.
天上飞的,也要飞好久吧,这个时候,完全可以有意识的改变一下方向。不过在改变方向的同时,自己也不是正面了,如果自己侧面的隐身能力强于对手,那对手不是玩完?
概率问题,迎面可能性大
你要是想把侧面搞成那样也行,你就斜着开吧
灰机接近敌方时应该不是直线灰。而是Z形运动,就能发现对方了嘛