新鲜烫手:最新武直十清晰照

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/06 02:39:15






















http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/26/1101/305404.html

南京战区陆航5团换装的国产新神马2011年1月13日在飞飞飞......







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南京战区陆航5团换装的国产新神马2011年1月13日在飞飞飞......
咦~~这开灰机的不就是我同学摸~~~
整体式座舱盖都出不来。
有总比没有强,况且也没有几个国家有。
整体式座舱盖都出不来。
有总比没有强,况且也没有几个国家有。
分体的座舱成熟,每个国家的着重点不同。
帅啊 顶起
我稀饭!!!!
壮志凌云MJ 发表于 2011-1-14 17:42


    能不能让咱高兴一会。。。。。。。。。。。。。
陆版人气就是个悲剧啊...
其实WZ10的研制过程也可以说充满各种悲剧和纠结,不然也不用拖这么久...
关注两件事,发动机和反坦克导弹制导模式
整体式座舱盖?

你说的是印度那个?
WillSiegKane 发表于 2011-1-14 19:52

他想说的大概是阿帕奇那个。其实城管这种独立座舱的设计无论是防护还是后座视野都更好。

PS:看这几张图,量产型的机头传感器最后还是选了猫鼬和老虎的单球式?其实我还是希望能用阿帕奇那种双球式。反正成品都出来了。
回复 4# 壮志凌云MJ


    这你就不懂了,武直分体的是潮流,前后直接可以假装防弹钢板,防止一弹报销两个。整体的防弹能力差,阿三那个改装货就是整体的,新的武直大部分都是分体的。
还是觉得小翅膀短小了点
武直,好像木有啥前途。
爽!顶一个。
快形成战斗力啦
壮志凌云MJ 发表于 2011-1-14 17:41
武直要神马整体舱盖?
发动机喷口朝外,红外大吗???1.jpg对比64D
整体式座舱盖党...........
看着发动机的排放口很不爽
meigi 发表于 2011-1-14 19:33
发动机早就搞定了,但也因此拖了进度,还提高了价格
HJ-10的制导似乎是半主动激光
武直,歼20,航母,核潜艇,反导,反卫星,导航等等等,真是给力!有钱!
壮志凌云MJ 发表于 2011-1-14 17:42


    是不是想和畅谈版那个家伙一样被打脸打到700多页?呵呵
壮志凌云MJ 发表于 2011-1-14 17:42

你当小桥车呢,整体座舱利于防弹么。
darkknight95 发表于 2011-1-14 21:21


    什么发动机~??功率多少~??
meigi 发表于 2011-1-14 22:45

涡轴9,功率么........等有料人士吧
meigi 发表于 2011-1-14 22:45

南方动力的涡轴-9,功率957KW
这东西为啥悄无声息滴装备鸟?
小批量装备中吧....
darkknight95 发表于 2011-1-14 22:53


    自己研制的吗??不到1000kw的功率算下来,整机应该也只能算中小型机了,估计最大起飞重量7吨,空重4吨,载荷3吨.......的样子
这样一架有3000W人民币吗?
分体的不错。进度是够慢的,8年前就出照了,现在才服役,不过也不急着打陆仗,稳扎稳打搞出来就行了。
陆版人气
感慨一下
看来对发动机喷口不满的不止我一个
那两个大喷口
......
九百多的功率是观光用的么?
慢慢来, 方正最近TG 不会打大规模的陆战的
解读:
1,专用武装直升机和通用直升机武装型相比,最大优势是生存性和任务效率,可见土共很重视对台作战中发挥这种装备的作用,最大限度解放通用直升机的运载能力。
2,发动机喷口朝外是因为之前的试验中朝上的喷口导致旋翼结构被高温喷流破坏,可见温度之高。不知道这个有没有可能以后改,不过被尾桨的气流打一下以后温度应该会下降一些吧。加阿帕奇的那个冷却装置要浪费功率,直-10发动机功率相对不足,所以不能用
3,整体设计上尽一切可能降低正面面积,机身设计流线型,还是因为功率问题
4,座舱采用分体,驾驶员在后射手在前,是提高生存性的考虑,同时也说明它把攻击效率放在侦查观察能力之前
5,曾经试验过的阿帕奇那样的圆柱形双头光电探头没有采用,用了这个较小的,应该是技术进步的原因。
6,导弹为红箭-10,激光半主动制导,山寨版海尔法
7,机关炮未见外置弹仓也未见输弹导槽,说明弹药装在机鼻内,弹药数量有限。应该是为了降低阻力的原因,同时机炮安装位置较靠前,说明主要考虑对空射击