超级军网苏－27（苏－30）战斗机与F－15、F－16在空战中谁占优势
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 18:31:25
苏－27（苏－30）战斗机与F－15、F－16在空战中谁占优势
作者：空军航空兵某师副师长 亢卫民
注：亢卫民，陕西西安人，1961年3月出生， 1979年7月入伍，1982年入党，大学本科文化程度，空军特级飞行员，现任某航空兵师副师长。毕业于空军工程学院、空军第三飞行学院、空军指挥学院和俄罗斯加加林空军学院。曾先后荣立二等功1次、三等功6次。获工学士学位和军事学学士学位，目前在读军事学硕士研究生。曾先后担任过空军航空兵飞行中队中队长、大队长、团长、师参谋长。多次参加重大军事行动和军事演习，参加过护送驻港部队进驻香港；带领部队对苏-27飞机进行过西藏高原试飞，第一个架机起飞、着陆。经常研究和撰写军事学术论文，主要有《参加多次重大军事行动的启示》、《苏-27超视距空战特点及分析》、《苏-27高原飞行应注意的问题》、《苏-27在未来作战中的使用》、《拦截某国某型飞机的几点经验做法》、《夺取制空权的空战战法》、《深化战法研练的思考》，多次获得空军军事学术论文的二等奖、三等奖、四等奖。
苏－27（苏－30）战斗机与F－15、F－16在空战中谁占优势
作者：空军航空兵某师副师长 亢卫民
近几场局部战争证明：战斗机作为空中战场的主战武器，直接影响着战争的进程和发展。俄罗斯的苏－27（苏－30）与美国的F－15、F－16战斗机仍是目前世界上的主战飞机。两者在空战中谁占优势，无论军方还是民间都十分关注，但也确实是一个很难准确回答的问题。因为它不仅直接反映美、俄两军事大国的飞机设计理念、制造现状、空战能力和飞行员的战（技）术水平，而且我们也都明白，在高技术条件下的任何一场战争都将是一个庞大而复杂的系统和整体对抗，而非简单的飞机与飞机之间的较量，影响空战结果的因素很多。本文中，我结合自身的飞行经历和对空战的认识谈谈个人的看法。
资料图：中国空军SU27机群
一、未来空战的主要特点
自己作为一名第三代战斗机飞行员，曾驾驶过多型战斗机，并多次参加重大军事行动和军事演习。结合自身的经验和切身体会，我认为未来空战有以下特点：
（一）空战模式多样化
传统的歼击机之间空战模式，通常是在昼间，敌对双方飞机使用机枪、航炮、火箭或导弹等武器进行目视范围以内的空中作战。随着高技术的发展和在军用飞机上的应用，各国空军突出对飞机的早期预警发现能力、数据信息的分析处理能力和超视距空战能力等作战性能的研究和发展，使夜间、电磁环境和复杂气象条件下的超视距空战成为未来空战的主要模式。
（二）空战空间扩大化
未来空战将扩大到目视范围以外而进行的超视距、全高度、全方向攻击的空战，空间范围将有明显的扩大。主要表现为：攻击距离增加、攻击方向扩大、空战高度向两极发展。
（三）电子对抗将贯穿始终
未来的空战，电子对抗的影响将会是全面而强烈的。在强烈的电子干扰条件下，地面雷达和机载雷达的搜索发现能力将显著下降；有效的电子对抗可保障已方飞机隐蔽接敌，实施突然攻击；而且电子对抗对制导武器将会产生极大的影响；对指挥通讯设备的干扰，迫使其指挥受阻、联络中断，这一点我的感受很深；因此，要想在现代空战中取胜并减少损失，就必须在电子斗争中战胜对方，夺取制电磁权。
（四）空战将表现为系统对抗
近几次局部战争中，高新技术的大量使用，涉及的领域越来越广，空军的作战行动都是多机种联合作战。空战中不是单一的对抗，而是系统的对抗。空战行动和武器系统效能的发挥，越来越离不开相互的支援。
（五）空战武器高技术化，且作用更加明显
八十年代以来，随着一大批高技术群的出现，特别是计算机技术、红外探测技术、航天技术、定向能技术、精确制导技术、隐形技术等日益广泛地在军事领域的应用，已促使军事领域特别是现代战争的各个方面发生了重大变化。空军是集中体现高技术成果的一个军种，高技术武器在航空航天领域的应用，也必然对现代空战产生广泛的影响。
二、影响空战能力的主要因素
一是发现目标的能力：可发现的范围、发现概率及抗干扰系数；二是飞机的机动能力：速度和高度性能、加速和爬升性能、水平和垂直机动性能；三是武器杀伤能力；四是抗击毁能力。
三、飞机战术技术性能对比
(一)飞机性能对比
表二：SU27与F15 F16性能对比
(二)机动性能对比
苏-27与F-16、F－15的升力和单位翼载比分别是5:4和13：10，苏-27的正常过载是F-16的1.2倍，在所有高度和速度范围内，苏－27的机动性能均优于F－16，尤其在进行高强度机动时，苏－27的角速度更大，转弯半径更小，机动中的角度优势明显，可从转弯内侧占据攻击位置。
对两个系列机型进行性能对比后，还有一个事例可能更容易反映出两型飞机性能和空战能力。1995年，为加强俄、美双方空军的交流，通过军事协商,美国派出驻德空军的两架F－15飞机飞往莫斯科郊区库宾卡空军基地与俄空军苏－27进行技（战）术对抗。根据对抗规则，先由美国1架F－15当目标机，俄罗斯1架苏－27双座机担任攻击机，别外1架F－15在一侧担任裁判和摄像工作。随着一声令下，F－15做急剧水平盘旋，开加力并突然上升、下滑急转；苏－27只用小加力就一直尾追着F－15，使其不能摆脱，而且苏－27飞行员佩戴头盔瞄准具，始终保持稳定跟踪，F－15无法摆脱。第二局，双方换位，空战开始，苏－27全加力状态，急上升战斗转弯，改出后作水平S急转，一直保持着较大速度，F－15做第二个动作后就跟不上，此时苏－27已消失得无影无踪。担任裁判的F－15也无法看到其踪影，后在俄空军地面引导下才集合返航。这是目前两型机唯一的一次模拟对抗，结果苏－27以2：0获胜，但在实战中，两型机从未交过手。]
上述分析说明，空战格斗中，苏－27在水平盘旋、爬升性能上占据一定优势。但我们知道，飞机只是一个武器平台，决定空战的胜负有多方面的因素，机载火控系统、空空导弹性能，以及飞行员技（战）术水平等都起很重要的作用。
四、机载武器系统性能对比
两个系列机型的武器系统主要包括中近距导弹、航炮和机载雷达、带激光测距仪的红外定位器、头盔瞄准具和光学瞄准仪等。下面主要就中近距导弹和机载雷达进行对比。
（一）导弹性能
苏－27飞机主要装备的P－27系列中距导弹与F－15、F－16的“麻雀”系列中距导弹性能基本相当。而苏－27飞机主要装备的P－73近距导弹与F－15、F－16的“响尾蛇”近距导弹相比较，P－73具有以下优势：
一是最小发射距离比“响尾蛇”导弹小得多。二是P－73导弹的弹头重量比“响尾蛇”导弹轻，其杀伤半径与“响尾蛇”相同，在复杂气象条件下仍可使用。三是可在近距条件下，对目标实施斜对头攻击。在发射距离内，P－73和“响尾蛇”导弹均可对目标实施尾后攻击。当目标发动机处于加力状态且接近最大加力时，P－73和“超级响尾蛇”导弹可对目标进行斜对头攻击。但“响尾蛇－9E”和“响尾蛇－9F”导弹由于其热寻的头的作用距离小、过载小、跟踪目标的角速度小，无法对目标实施对头攻击。P－73导弹与“超级响尾蛇”相比，其最大发射距离和弹头作用距离均超过后者，其弹头的偏转角度和飞行速度也超过后者，可从各种角度完成发射。发射时，导弹不受飞机过载限制。
P-73э近距格斗空空导弹
P-27PI中距拦射空空导弹
F-15A携带了4枚麻雀和4枚响尾蛇。
（二）机载雷达性能对比
苏－27（苏－30）、F－15、F－16的机载雷达都是脉冲－多普勒雷达，性能相近；机载雷达的搜索区域基本相同，水平探测角为±600，垂直探测能力为±600。但由于俄在计算机方面的差距，战机没有多目标攻击能力，使其独立空战能力有所下降。
中国第一批苏27的RLPK-27雷达，采用NO01E天线。
（三）电子对抗性能对比
苏－27（苏－30）装备的雷达告警器，在测向精度和最大告警距离方面优于F－15、F－16，但在告警识别方式上需硬件编程，与F－15、F－16飞机软件编程相比，更改比较困难；在电子干扰方面，两者都装备有源和无源干扰设备，干扰能力基本相当。但由于苏－27技术上的差距，仍采用手控式干扰，极大地影响了飞行员空战的精力；而F－15、F－16飞机采用的是自主式干扰，能使飞行员有更多的精力去完成空战任务。
我曾听过俄空军“俄罗斯勇士”飞行团退役团长的讲课，他认为，苏－27的机动性能远远胜于F－15、F－16飞机。因为他曾受美国空军的邀请，飞过这两种飞机。同时，他说在全世界的所有航展中，从没有见过F－15飞机进行飞行表演。只要苏－27飞机一起飞，F－15就只能老老实实地进行静态展示。他期待着有一天，两种机型在和平的氛围中，在世人的面前共同展示风采。但这一天始终没有到来。
我没有飞过F－15、F－16飞机，但从性能对比不难看出，苏－27（苏－30）飞机在空战中整体性能略优于F-15、F－16飞机。毛泽东同志曾说过“决定战争胜负的是人，而不是武器装备”。我参加过许多重大军事行动、演习和试飞，我认为不仅是手中的飞机性能重要，飞行员的综合素质、训练水平将直接影响空战的结果。战斗机飞行员要打赢高技术条件下的空战，必须具备丰富的科学文化知识、灵活的头脑和扎实的技（战）术水平。因此，平时对飞行员的严格训练和要求，技（战）术意识的培养和复杂条件下的锻炼就显得尤为重要。苏－27（苏－30）战斗机与F－15、F－16在空战中谁占优势
作者：空军航空兵某师副师长 亢卫民
注：亢卫民，陕西西安人，1961年3月出生， 1979年7月入伍，1982年入党，大学本科文化程度，空军特级飞行员，现任某航空兵师副师长。毕业于空军工程学院、空军第三飞行学院、空军指挥学院和俄罗斯加加林空军学院。曾先后荣立二等功1次、三等功6次。获工学士学位和军事学学士学位，目前在读军事学硕士研究生。曾先后担任过空军航空兵飞行中队中队长、大队长、团长、师参谋长。多次参加重大军事行动和军事演习，参加过护送驻港部队进驻香港；带领部队对苏-27飞机进行过西藏高原试飞，第一个架机起飞、着陆。经常研究和撰写军事学术论文，主要有《参加多次重大军事行动的启示》、《苏-27超视距空战特点及分析》、《苏-27高原飞行应注意的问题》、《苏-27在未来作战中的使用》、《拦截某国某型飞机的几点经验做法》、《夺取制空权的空战战法》、《深化战法研练的思考》，多次获得空军军事学术论文的二等奖、三等奖、四等奖。
苏－27（苏－30）战斗机与F－15、F－16在空战中谁占优势
作者：空军航空兵某师副师长 亢卫民
近几场局部战争证明：战斗机作为空中战场的主战武器，直接影响着战争的进程和发展。俄罗斯的苏－27（苏－30）与美国的F－15、F－16战斗机仍是目前世界上的主战飞机。两者在空战中谁占优势，无论军方还是民间都十分关注，但也确实是一个很难准确回答的问题。因为它不仅直接反映美、俄两军事大国的飞机设计理念、制造现状、空战能力和飞行员的战（技）术水平，而且我们也都明白，在高技术条件下的任何一场战争都将是一个庞大而复杂的系统和整体对抗，而非简单的飞机与飞机之间的较量，影响空战结果的因素很多。本文中，我结合自身的飞行经历和对空战的认识谈谈个人的看法。
资料图：中国空军SU27机群
一、未来空战的主要特点
自己作为一名第三代战斗机飞行员，曾驾驶过多型战斗机，并多次参加重大军事行动和军事演习。结合自身的经验和切身体会，我认为未来空战有以下特点：
（一）空战模式多样化
传统的歼击机之间空战模式，通常是在昼间，敌对双方飞机使用机枪、航炮、火箭或导弹等武器进行目视范围以内的空中作战。随着高技术的发展和在军用飞机上的应用，各国空军突出对飞机的早期预警发现能力、数据信息的分析处理能力和超视距空战能力等作战性能的研究和发展，使夜间、电磁环境和复杂气象条件下的超视距空战成为未来空战的主要模式。
（二）空战空间扩大化
未来空战将扩大到目视范围以外而进行的超视距、全高度、全方向攻击的空战，空间范围将有明显的扩大。主要表现为：攻击距离增加、攻击方向扩大、空战高度向两极发展。
（三）电子对抗将贯穿始终
未来的空战，电子对抗的影响将会是全面而强烈的。在强烈的电子干扰条件下，地面雷达和机载雷达的搜索发现能力将显著下降；有效的电子对抗可保障已方飞机隐蔽接敌，实施突然攻击；而且电子对抗对制导武器将会产生极大的影响；对指挥通讯设备的干扰，迫使其指挥受阻、联络中断，这一点我的感受很深；因此，要想在现代空战中取胜并减少损失，就必须在电子斗争中战胜对方，夺取制电磁权。
（四）空战将表现为系统对抗
近几次局部战争中，高新技术的大量使用，涉及的领域越来越广，空军的作战行动都是多机种联合作战。空战中不是单一的对抗，而是系统的对抗。空战行动和武器系统效能的发挥，越来越离不开相互的支援。
（五）空战武器高技术化，且作用更加明显
八十年代以来，随着一大批高技术群的出现，特别是计算机技术、红外探测技术、航天技术、定向能技术、精确制导技术、隐形技术等日益广泛地在军事领域的应用，已促使军事领域特别是现代战争的各个方面发生了重大变化。空军是集中体现高技术成果的一个军种，高技术武器在航空航天领域的应用，也必然对现代空战产生广泛的影响。
二、影响空战能力的主要因素
一是发现目标的能力：可发现的范围、发现概率及抗干扰系数；二是飞机的机动能力：速度和高度性能、加速和爬升性能、水平和垂直机动性能；三是武器杀伤能力；四是抗击毁能力。
三、飞机战术技术性能对比
(一)飞机性能对比
表二：SU27与F15 F16性能对比
(二)机动性能对比
苏-27与F-16、F－15的升力和单位翼载比分别是5:4和13：10，苏-27的正常过载是F-16的1.2倍，在所有高度和速度范围内，苏－27的机动性能均优于F－16，尤其在进行高强度机动时，苏－27的角速度更大，转弯半径更小，机动中的角度优势明显，可从转弯内侧占据攻击位置。
对两个系列机型进行性能对比后，还有一个事例可能更容易反映出两型飞机性能和空战能力。1995年，为加强俄、美双方空军的交流，通过军事协商,美国派出驻德空军的两架F－15飞机飞往莫斯科郊区库宾卡空军基地与俄空军苏－27进行技（战）术对抗。根据对抗规则，先由美国1架F－15当目标机，俄罗斯1架苏－27双座机担任攻击机，别外1架F－15在一侧担任裁判和摄像工作。随着一声令下，F－15做急剧水平盘旋，开加力并突然上升、下滑急转；苏－27只用小加力就一直尾追着F－15，使其不能摆脱，而且苏－27飞行员佩戴头盔瞄准具，始终保持稳定跟踪，F－15无法摆脱。第二局，双方换位，空战开始，苏－27全加力状态，急上升战斗转弯，改出后作水平S急转，一直保持着较大速度，F－15做第二个动作后就跟不上，此时苏－27已消失得无影无踪。担任裁判的F－15也无法看到其踪影，后在俄空军地面引导下才集合返航。这是目前两型机唯一的一次模拟对抗，结果苏－27以2：0获胜，但在实战中，两型机从未交过手。]
上述分析说明，空战格斗中，苏－27在水平盘旋、爬升性能上占据一定优势。但我们知道，飞机只是一个武器平台，决定空战的胜负有多方面的因素，机载火控系统、空空导弹性能，以及飞行员技（战）术水平等都起很重要的作用。
四、机载武器系统性能对比
两个系列机型的武器系统主要包括中近距导弹、航炮和机载雷达、带激光测距仪的红外定位器、头盔瞄准具和光学瞄准仪等。下面主要就中近距导弹和机载雷达进行对比。
（一）导弹性能
苏－27飞机主要装备的P－27系列中距导弹与F－15、F－16的“麻雀”系列中距导弹性能基本相当。而苏－27飞机主要装备的P－73近距导弹与F－15、F－16的“响尾蛇”近距导弹相比较，P－73具有以下优势：
一是最小发射距离比“响尾蛇”导弹小得多。二是P－73导弹的弹头重量比“响尾蛇”导弹轻，其杀伤半径与“响尾蛇”相同，在复杂气象条件下仍可使用。三是可在近距条件下，对目标实施斜对头攻击。在发射距离内，P－73和“响尾蛇”导弹均可对目标实施尾后攻击。当目标发动机处于加力状态且接近最大加力时，P－73和“超级响尾蛇”导弹可对目标进行斜对头攻击。但“响尾蛇－9E”和“响尾蛇－9F”导弹由于其热寻的头的作用距离小、过载小、跟踪目标的角速度小，无法对目标实施对头攻击。P－73导弹与“超级响尾蛇”相比，其最大发射距离和弹头作用距离均超过后者，其弹头的偏转角度和飞行速度也超过后者，可从各种角度完成发射。发射时，导弹不受飞机过载限制。
P-73э近距格斗空空导弹
P-27PI中距拦射空空导弹
F-15A携带了4枚麻雀和4枚响尾蛇。
（二）机载雷达性能对比
苏－27（苏－30）、F－15、F－16的机载雷达都是脉冲－多普勒雷达，性能相近；机载雷达的搜索区域基本相同，水平探测角为±600，垂直探测能力为±600。但由于俄在计算机方面的差距，战机没有多目标攻击能力，使其独立空战能力有所下降。
中国第一批苏27的RLPK-27雷达，采用NO01E天线。
（三）电子对抗性能对比
苏－27（苏－30）装备的雷达告警器，在测向精度和最大告警距离方面优于F－15、F－16，但在告警识别方式上需硬件编程，与F－15、F－16飞机软件编程相比，更改比较困难；在电子干扰方面，两者都装备有源和无源干扰设备，干扰能力基本相当。但由于苏－27技术上的差距，仍采用手控式干扰，极大地影响了飞行员空战的精力；而F－15、F－16飞机采用的是自主式干扰，能使飞行员有更多的精力去完成空战任务。
我曾听过俄空军“俄罗斯勇士”飞行团退役团长的讲课，他认为，苏－27的机动性能远远胜于F－15、F－16飞机。因为他曾受美国空军的邀请，飞过这两种飞机。同时，他说在全世界的所有航展中，从没有见过F－15飞机进行飞行表演。只要苏－27飞机一起飞，F－15就只能老老实实地进行静态展示。他期待着有一天，两种机型在和平的氛围中，在世人的面前共同展示风采。但这一天始终没有到来。
我没有飞过F－15、F－16飞机，但从性能对比不难看出，苏－27（苏－30）飞机在空战中整体性能略优于F-15、F－16飞机。毛泽东同志曾说过“决定战争胜负的是人，而不是武器装备”。我参加过许多重大军事行动、演习和试飞，我认为不仅是手中的飞机性能重要，飞行员的综合素质、训练水平将直接影响空战的结果。战斗机飞行员要打赢高技术条件下的空战，必须具备丰富的科学文化知识、灵活的头脑和扎实的技（战）术水平。因此，平时对飞行员的严格训练和要求，技（战）术意识的培养和复杂条件下的锻炼就显得尤为重要。
作者：空军航空兵某师副师长 亢卫民
注：亢卫民，陕西西安人，1961年3月出生， 1979年7月入伍，1982年入党，大学本科文化程度，空军特级飞行员，现任某航空兵师副师长。毕业于空军工程学院、空军第三飞行学院、空军指挥学院和俄罗斯加加林空军学院。曾先后荣立二等功1次、三等功6次。获工学士学位和军事学学士学位，目前在读军事学硕士研究生。曾先后担任过空军航空兵飞行中队中队长、大队长、团长、师参谋长。多次参加重大军事行动和军事演习，参加过护送驻港部队进驻香港；带领部队对苏-27飞机进行过西藏高原试飞，第一个架机起飞、着陆。经常研究和撰写军事学术论文，主要有《参加多次重大军事行动的启示》、《苏-27超视距空战特点及分析》、《苏-27高原飞行应注意的问题》、《苏-27在未来作战中的使用》、《拦截某国某型飞机的几点经验做法》、《夺取制空权的空战战法》、《深化战法研练的思考》，多次获得空军军事学术论文的二等奖、三等奖、四等奖。
苏－27（苏－30）战斗机与F－15、F－16在空战中谁占优势
作者：空军航空兵某师副师长 亢卫民
近几场局部战争证明：战斗机作为空中战场的主战武器，直接影响着战争的进程和发展。俄罗斯的苏－27（苏－30）与美国的F－15、F－16战斗机仍是目前世界上的主战飞机。两者在空战中谁占优势，无论军方还是民间都十分关注，但也确实是一个很难准确回答的问题。因为它不仅直接反映美、俄两军事大国的飞机设计理念、制造现状、空战能力和飞行员的战（技）术水平，而且我们也都明白，在高技术条件下的任何一场战争都将是一个庞大而复杂的系统和整体对抗，而非简单的飞机与飞机之间的较量，影响空战结果的因素很多。本文中，我结合自身的飞行经历和对空战的认识谈谈个人的看法。
资料图：中国空军SU27机群
一、未来空战的主要特点
自己作为一名第三代战斗机飞行员，曾驾驶过多型战斗机，并多次参加重大军事行动和军事演习。结合自身的经验和切身体会，我认为未来空战有以下特点：
（一）空战模式多样化
传统的歼击机之间空战模式，通常是在昼间，敌对双方飞机使用机枪、航炮、火箭或导弹等武器进行目视范围以内的空中作战。随着高技术的发展和在军用飞机上的应用，各国空军突出对飞机的早期预警发现能力、数据信息的分析处理能力和超视距空战能力等作战性能的研究和发展，使夜间、电磁环境和复杂气象条件下的超视距空战成为未来空战的主要模式。
（二）空战空间扩大化
未来空战将扩大到目视范围以外而进行的超视距、全高度、全方向攻击的空战，空间范围将有明显的扩大。主要表现为：攻击距离增加、攻击方向扩大、空战高度向两极发展。
（三）电子对抗将贯穿始终
未来的空战，电子对抗的影响将会是全面而强烈的。在强烈的电子干扰条件下，地面雷达和机载雷达的搜索发现能力将显著下降；有效的电子对抗可保障已方飞机隐蔽接敌，实施突然攻击；而且电子对抗对制导武器将会产生极大的影响；对指挥通讯设备的干扰，迫使其指挥受阻、联络中断，这一点我的感受很深；因此，要想在现代空战中取胜并减少损失，就必须在电子斗争中战胜对方，夺取制电磁权。
（四）空战将表现为系统对抗
近几次局部战争中，高新技术的大量使用，涉及的领域越来越广，空军的作战行动都是多机种联合作战。空战中不是单一的对抗，而是系统的对抗。空战行动和武器系统效能的发挥，越来越离不开相互的支援。
（五）空战武器高技术化，且作用更加明显
八十年代以来，随着一大批高技术群的出现，特别是计算机技术、红外探测技术、航天技术、定向能技术、精确制导技术、隐形技术等日益广泛地在军事领域的应用，已促使军事领域特别是现代战争的各个方面发生了重大变化。空军是集中体现高技术成果的一个军种，高技术武器在航空航天领域的应用，也必然对现代空战产生广泛的影响。
二、影响空战能力的主要因素
一是发现目标的能力：可发现的范围、发现概率及抗干扰系数；二是飞机的机动能力：速度和高度性能、加速和爬升性能、水平和垂直机动性能；三是武器杀伤能力；四是抗击毁能力。
三、飞机战术技术性能对比
(一)飞机性能对比
表二：SU27与F15 F16性能对比
(二)机动性能对比
苏-27与F-16、F－15的升力和单位翼载比分别是5:4和13：10，苏-27的正常过载是F-16的1.2倍，在所有高度和速度范围内，苏－27的机动性能均优于F－16，尤其在进行高强度机动时，苏－27的角速度更大，转弯半径更小，机动中的角度优势明显，可从转弯内侧占据攻击位置。
对两个系列机型进行性能对比后，还有一个事例可能更容易反映出两型飞机性能和空战能力。1995年，为加强俄、美双方空军的交流，通过军事协商,美国派出驻德空军的两架F－15飞机飞往莫斯科郊区库宾卡空军基地与俄空军苏－27进行技（战）术对抗。根据对抗规则，先由美国1架F－15当目标机，俄罗斯1架苏－27双座机担任攻击机，别外1架F－15在一侧担任裁判和摄像工作。随着一声令下，F－15做急剧水平盘旋，开加力并突然上升、下滑急转；苏－27只用小加力就一直尾追着F－15，使其不能摆脱，而且苏－27飞行员佩戴头盔瞄准具，始终保持稳定跟踪，F－15无法摆脱。第二局，双方换位，空战开始，苏－27全加力状态，急上升战斗转弯，改出后作水平S急转，一直保持着较大速度，F－15做第二个动作后就跟不上，此时苏－27已消失得无影无踪。担任裁判的F－15也无法看到其踪影，后在俄空军地面引导下才集合返航。这是目前两型机唯一的一次模拟对抗，结果苏－27以2：0获胜，但在实战中，两型机从未交过手。]
上述分析说明，空战格斗中，苏－27在水平盘旋、爬升性能上占据一定优势。但我们知道，飞机只是一个武器平台，决定空战的胜负有多方面的因素，机载火控系统、空空导弹性能，以及飞行员技（战）术水平等都起很重要的作用。
四、机载武器系统性能对比
两个系列机型的武器系统主要包括中近距导弹、航炮和机载雷达、带激光测距仪的红外定位器、头盔瞄准具和光学瞄准仪等。下面主要就中近距导弹和机载雷达进行对比。
（一）导弹性能
苏－27飞机主要装备的P－27系列中距导弹与F－15、F－16的“麻雀”系列中距导弹性能基本相当。而苏－27飞机主要装备的P－73近距导弹与F－15、F－16的“响尾蛇”近距导弹相比较，P－73具有以下优势：
一是最小发射距离比“响尾蛇”导弹小得多。二是P－73导弹的弹头重量比“响尾蛇”导弹轻，其杀伤半径与“响尾蛇”相同，在复杂气象条件下仍可使用。三是可在近距条件下，对目标实施斜对头攻击。在发射距离内，P－73和“响尾蛇”导弹均可对目标实施尾后攻击。当目标发动机处于加力状态且接近最大加力时，P－73和“超级响尾蛇”导弹可对目标进行斜对头攻击。但“响尾蛇－9E”和“响尾蛇－9F”导弹由于其热寻的头的作用距离小、过载小、跟踪目标的角速度小，无法对目标实施对头攻击。P－73导弹与“超级响尾蛇”相比，其最大发射距离和弹头作用距离均超过后者，其弹头的偏转角度和飞行速度也超过后者，可从各种角度完成发射。发射时，导弹不受飞机过载限制。
P-73э近距格斗空空导弹
P-27PI中距拦射空空导弹
F-15A携带了4枚麻雀和4枚响尾蛇。
（二）机载雷达性能对比
苏－27（苏－30）、F－15、F－16的机载雷达都是脉冲－多普勒雷达，性能相近；机载雷达的搜索区域基本相同，水平探测角为±600，垂直探测能力为±600。但由于俄在计算机方面的差距，战机没有多目标攻击能力，使其独立空战能力有所下降。
中国第一批苏27的RLPK-27雷达，采用NO01E天线。
（三）电子对抗性能对比
苏－27（苏－30）装备的雷达告警器，在测向精度和最大告警距离方面优于F－15、F－16，但在告警识别方式上需硬件编程，与F－15、F－16飞机软件编程相比，更改比较困难；在电子干扰方面，两者都装备有源和无源干扰设备，干扰能力基本相当。但由于苏－27技术上的差距，仍采用手控式干扰，极大地影响了飞行员空战的精力；而F－15、F－16飞机采用的是自主式干扰，能使飞行员有更多的精力去完成空战任务。
我曾听过俄空军“俄罗斯勇士”飞行团退役团长的讲课，他认为，苏－27的机动性能远远胜于F－15、F－16飞机。因为他曾受美国空军的邀请，飞过这两种飞机。同时，他说在全世界的所有航展中，从没有见过F－15飞机进行飞行表演。只要苏－27飞机一起飞，F－15就只能老老实实地进行静态展示。他期待着有一天，两种机型在和平的氛围中，在世人的面前共同展示风采。但这一天始终没有到来。
我没有飞过F－15、F－16飞机，但从性能对比不难看出，苏－27（苏－30）飞机在空战中整体性能略优于F-15、F－16飞机。毛泽东同志曾说过“决定战争胜负的是人，而不是武器装备”。我参加过许多重大军事行动、演习和试飞，我认为不仅是手中的飞机性能重要，飞行员的综合素质、训练水平将直接影响空战的结果。战斗机飞行员要打赢高技术条件下的空战，必须具备丰富的科学文化知识、灵活的头脑和扎实的技（战）术水平。因此，平时对飞行员的严格训练和要求，技（战）术意识的培养和复杂条件下的锻炼就显得尤为重要。苏－27（苏－30）战斗机与F－15、F－16在空战中谁占优势
作者：空军航空兵某师副师长 亢卫民
注：亢卫民，陕西西安人，1961年3月出生， 1979年7月入伍，1982年入党，大学本科文化程度，空军特级飞行员，现任某航空兵师副师长。毕业于空军工程学院、空军第三飞行学院、空军指挥学院和俄罗斯加加林空军学院。曾先后荣立二等功1次、三等功6次。获工学士学位和军事学学士学位，目前在读军事学硕士研究生。曾先后担任过空军航空兵飞行中队中队长、大队长、团长、师参谋长。多次参加重大军事行动和军事演习，参加过护送驻港部队进驻香港；带领部队对苏-27飞机进行过西藏高原试飞，第一个架机起飞、着陆。经常研究和撰写军事学术论文，主要有《参加多次重大军事行动的启示》、《苏-27超视距空战特点及分析》、《苏-27高原飞行应注意的问题》、《苏-27在未来作战中的使用》、《拦截某国某型飞机的几点经验做法》、《夺取制空权的空战战法》、《深化战法研练的思考》，多次获得空军军事学术论文的二等奖、三等奖、四等奖。
苏－27（苏－30）战斗机与F－15、F－16在空战中谁占优势
作者：空军航空兵某师副师长 亢卫民
近几场局部战争证明：战斗机作为空中战场的主战武器，直接影响着战争的进程和发展。俄罗斯的苏－27（苏－30）与美国的F－15、F－16战斗机仍是目前世界上的主战飞机。两者在空战中谁占优势，无论军方还是民间都十分关注，但也确实是一个很难准确回答的问题。因为它不仅直接反映美、俄两军事大国的飞机设计理念、制造现状、空战能力和飞行员的战（技）术水平，而且我们也都明白，在高技术条件下的任何一场战争都将是一个庞大而复杂的系统和整体对抗，而非简单的飞机与飞机之间的较量，影响空战结果的因素很多。本文中，我结合自身的飞行经历和对空战的认识谈谈个人的看法。
资料图：中国空军SU27机群
一、未来空战的主要特点
自己作为一名第三代战斗机飞行员，曾驾驶过多型战斗机，并多次参加重大军事行动和军事演习。结合自身的经验和切身体会，我认为未来空战有以下特点：
（一）空战模式多样化
传统的歼击机之间空战模式，通常是在昼间，敌对双方飞机使用机枪、航炮、火箭或导弹等武器进行目视范围以内的空中作战。随着高技术的发展和在军用飞机上的应用，各国空军突出对飞机的早期预警发现能力、数据信息的分析处理能力和超视距空战能力等作战性能的研究和发展，使夜间、电磁环境和复杂气象条件下的超视距空战成为未来空战的主要模式。
（二）空战空间扩大化
未来空战将扩大到目视范围以外而进行的超视距、全高度、全方向攻击的空战，空间范围将有明显的扩大。主要表现为：攻击距离增加、攻击方向扩大、空战高度向两极发展。
（三）电子对抗将贯穿始终
未来的空战，电子对抗的影响将会是全面而强烈的。在强烈的电子干扰条件下，地面雷达和机载雷达的搜索发现能力将显著下降；有效的电子对抗可保障已方飞机隐蔽接敌，实施突然攻击；而且电子对抗对制导武器将会产生极大的影响；对指挥通讯设备的干扰，迫使其指挥受阻、联络中断，这一点我的感受很深；因此，要想在现代空战中取胜并减少损失，就必须在电子斗争中战胜对方，夺取制电磁权。
（四）空战将表现为系统对抗
近几次局部战争中，高新技术的大量使用，涉及的领域越来越广，空军的作战行动都是多机种联合作战。空战中不是单一的对抗，而是系统的对抗。空战行动和武器系统效能的发挥，越来越离不开相互的支援。
（五）空战武器高技术化，且作用更加明显
八十年代以来，随着一大批高技术群的出现，特别是计算机技术、红外探测技术、航天技术、定向能技术、精确制导技术、隐形技术等日益广泛地在军事领域的应用，已促使军事领域特别是现代战争的各个方面发生了重大变化。空军是集中体现高技术成果的一个军种，高技术武器在航空航天领域的应用，也必然对现代空战产生广泛的影响。
二、影响空战能力的主要因素
一是发现目标的能力：可发现的范围、发现概率及抗干扰系数；二是飞机的机动能力：速度和高度性能、加速和爬升性能、水平和垂直机动性能；三是武器杀伤能力；四是抗击毁能力。
三、飞机战术技术性能对比
(一)飞机性能对比
表二：SU27与F15 F16性能对比
(二)机动性能对比
苏-27与F-16、F－15的升力和单位翼载比分别是5:4和13：10，苏-27的正常过载是F-16的1.2倍，在所有高度和速度范围内，苏－27的机动性能均优于F－16，尤其在进行高强度机动时，苏－27的角速度更大，转弯半径更小，机动中的角度优势明显，可从转弯内侧占据攻击位置。
对两个系列机型进行性能对比后，还有一个事例可能更容易反映出两型飞机性能和空战能力。1995年，为加强俄、美双方空军的交流，通过军事协商,美国派出驻德空军的两架F－15飞机飞往莫斯科郊区库宾卡空军基地与俄空军苏－27进行技（战）术对抗。根据对抗规则，先由美国1架F－15当目标机，俄罗斯1架苏－27双座机担任攻击机，别外1架F－15在一侧担任裁判和摄像工作。随着一声令下，F－15做急剧水平盘旋，开加力并突然上升、下滑急转；苏－27只用小加力就一直尾追着F－15，使其不能摆脱，而且苏－27飞行员佩戴头盔瞄准具，始终保持稳定跟踪，F－15无法摆脱。第二局，双方换位，空战开始，苏－27全加力状态，急上升战斗转弯，改出后作水平S急转，一直保持着较大速度，F－15做第二个动作后就跟不上，此时苏－27已消失得无影无踪。担任裁判的F－15也无法看到其踪影，后在俄空军地面引导下才集合返航。这是目前两型机唯一的一次模拟对抗，结果苏－27以2：0获胜，但在实战中，两型机从未交过手。]
上述分析说明，空战格斗中，苏－27在水平盘旋、爬升性能上占据一定优势。但我们知道，飞机只是一个武器平台，决定空战的胜负有多方面的因素，机载火控系统、空空导弹性能，以及飞行员技（战）术水平等都起很重要的作用。
四、机载武器系统性能对比
两个系列机型的武器系统主要包括中近距导弹、航炮和机载雷达、带激光测距仪的红外定位器、头盔瞄准具和光学瞄准仪等。下面主要就中近距导弹和机载雷达进行对比。
（一）导弹性能
苏－27飞机主要装备的P－27系列中距导弹与F－15、F－16的“麻雀”系列中距导弹性能基本相当。而苏－27飞机主要装备的P－73近距导弹与F－15、F－16的“响尾蛇”近距导弹相比较，P－73具有以下优势：
一是最小发射距离比“响尾蛇”导弹小得多。二是P－73导弹的弹头重量比“响尾蛇”导弹轻，其杀伤半径与“响尾蛇”相同，在复杂气象条件下仍可使用。三是可在近距条件下，对目标实施斜对头攻击。在发射距离内，P－73和“响尾蛇”导弹均可对目标实施尾后攻击。当目标发动机处于加力状态且接近最大加力时，P－73和“超级响尾蛇”导弹可对目标进行斜对头攻击。但“响尾蛇－9E”和“响尾蛇－9F”导弹由于其热寻的头的作用距离小、过载小、跟踪目标的角速度小，无法对目标实施对头攻击。P－73导弹与“超级响尾蛇”相比，其最大发射距离和弹头作用距离均超过后者，其弹头的偏转角度和飞行速度也超过后者，可从各种角度完成发射。发射时，导弹不受飞机过载限制。
P-73э近距格斗空空导弹
P-27PI中距拦射空空导弹
F-15A携带了4枚麻雀和4枚响尾蛇。
（二）机载雷达性能对比
苏－27（苏－30）、F－15、F－16的机载雷达都是脉冲－多普勒雷达，性能相近；机载雷达的搜索区域基本相同，水平探测角为±600，垂直探测能力为±600。但由于俄在计算机方面的差距，战机没有多目标攻击能力，使其独立空战能力有所下降。
中国第一批苏27的RLPK-27雷达，采用NO01E天线。
（三）电子对抗性能对比
苏－27（苏－30）装备的雷达告警器，在测向精度和最大告警距离方面优于F－15、F－16，但在告警识别方式上需硬件编程，与F－15、F－16飞机软件编程相比，更改比较困难；在电子干扰方面，两者都装备有源和无源干扰设备，干扰能力基本相当。但由于苏－27技术上的差距，仍采用手控式干扰，极大地影响了飞行员空战的精力；而F－15、F－16飞机采用的是自主式干扰，能使飞行员有更多的精力去完成空战任务。
我曾听过俄空军“俄罗斯勇士”飞行团退役团长的讲课，他认为，苏－27的机动性能远远胜于F－15、F－16飞机。因为他曾受美国空军的邀请，飞过这两种飞机。同时，他说在全世界的所有航展中，从没有见过F－15飞机进行飞行表演。只要苏－27飞机一起飞，F－15就只能老老实实地进行静态展示。他期待着有一天，两种机型在和平的氛围中，在世人的面前共同展示风采。但这一天始终没有到来。
我没有飞过F－15、F－16飞机，但从性能对比不难看出，苏－27（苏－30）飞机在空战中整体性能略优于F-15、F－16飞机。毛泽东同志曾说过“决定战争胜负的是人，而不是武器装备”。我参加过许多重大军事行动、演习和试飞，我认为不仅是手中的飞机性能重要，飞行员的综合素质、训练水平将直接影响空战的结果。战斗机飞行员要打赢高技术条件下的空战，必须具备丰富的科学文化知识、灵活的头脑和扎实的技（战）术水平。因此，平时对飞行员的严格训练和要求，技（战）术意识的培养和复杂条件下的锻炼就显得尤为重要。
看来土锅粉飞飞被猫粉洗脑了{:jian:}
看来土锅粉飞飞被猫粉洗脑了{:jian:}
知己知彼百战百胜
美帝有毛子的米格29和苏27，90年代就玩够了，而我们没有，这就叫知己知彼百战百胜{:jian:}
这个贴得顶，看看大伙如何评价
确实是苏两七机格斗动性大优于F15，略优于F16
早就说那是谣传有些粉丝还深信不疑，呵呵，可笑。看来寒假党到来HKC逆袭了{:jian:}
回复 2# dengqing
什么意思？
什么意思？
97式自动步枪 发表于 2010-12-25 17:54 
烧饼不解释……;P
烧饼不解释……;P
Mcnatsumi 发表于 2010-12-25 23:25
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想当年那帮飞飞到俄罗斯培训是没少被洗脑，不奇怪，王婆卖瓜，自卖自夸吗，最傻的就是这帮飞飞了，人云亦云。{:jian:}
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想当年那帮飞飞到俄罗斯培训是没少被洗脑，不奇怪，王婆卖瓜，自卖自夸吗，最傻的就是这帮飞飞了，人云亦云。{:jian:}
FAI纪录里赛爬升率确实是Su-27胜出了……
虽然P-42那货是改成起飞重量比Su-27空重还轻拿下的……
虽然P-42那货是改成起飞重量比Su-27空重还轻拿下的……
谁有SU-27大角度爬升的视频?F15倒是常见。。
怎么年代还在讨论近距离空战......T50就算气动再好和F22对打还不是死....导弹来了都不知道
没有超视距？
uoxxj 发表于 2010-12-25 23:57
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没办法，就像一个小孩与宇哥成年人比体力、比知识、比智商都比不过，无奈，最后小孩掏出小鸡鸡，我尿尿比你高，这就是土锅毛鳖的无奈{:jian:}
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没办法，就像一个小孩与宇哥成年人比体力、比知识、比智商都比不过，无奈，最后小孩掏出小鸡鸡，我尿尿比你高，这就是土锅毛鳖的无奈{:jian:}
这篇文章有没有20历史？
也不看看美军电子设备进化到什么样子。这样的老文根本就已经过时。现在美军战斗机去打俄罗斯飞机基本就是屠杀
关于SU27神话的一个集大成者，什么F15从不做飞行表演，什么F15访问时和SU27对抗，什么SU27机动性全面压制F16云云
土锅毛粉党为此造势不予余力呀，就像当年义和团面对八国联军所练的金钟罩，铁布衫一样。可笑的民间党楼主，还有人信这个{:jian:}
这个也好办，咱们的27筷子肯定和小巴的16单挑过，体制内的泄一下就知道了。
以小巴飞飞彪悍的水平肯定令土锅飞悍然{:jian:}
汗哪…
当我飞飞看到我们小6和小7在小巴飞飞手中做出连自己想都不敢想的危险动作不得不悍然{:jian:}
dengqing 发表于 2010-12-26 09:45
咱们可以让巴铁的飞飞驾驶27，自己内部玩。
咱们可以让巴铁的飞飞驾驶27，自己内部玩。
真正的数据是不会在网上乱飞的，如果军队的核心机密网上都可以乱飞，那军队就不用打仗了。看看朝鲜战争吧，美苏为了搞到对方作战飞机的资料费了多大劲，苏联甚至还组织了专门的部队来迫降美军的F-86，目的，就是为了搞到对方作战飞机的数据资料。别让网上的骗子骗了，以为军方的数据这么不值钱！！
别以为在网上随便找个什么包线图就可以明白一切，给大家扫扫盲，看看朝鲜战争中美苏空军是如何研究分析对方作战飞机的战斗性能的。
一、苏联方面
在朝鲜战争的空战中，美国空军的F-86（代号“佩刀”）是唯一可以与苏联米格-15（西方代号“柴捆”）较量的一种战斗机，曾在一天中连续击落6架米格-15，对后者构成巨大威胁。F－86歼击机一出现，就引起了苏联军方和航空界的关注。
苏联空军认为，为了找到与F-86歼击机空战的最有效方法，必须对F-86歼击机的战术技术性能和结构特点进行认真的研究，而研究F－86最好的办法就是缴获一架F-86。
为了实现这一目标，1951年4月初，苏联空军从空军科研所抽调部分优秀试飞员，组成空军科研小组，负责执行缴获F－86任务。
空军科研小组共由15人组成，布拉戈维申斯基空军中将担任组长，罗斯利亚科夫空军中校担任副组长，成员由久边科空军上校、古利亚耶夫和佩列沃兹奇科夫空军少校，波波宁和谢梅年科空军上尉等组成。同年4月26日，空军科研小组来到第64歼击航空兵军第二梯队师——第151近卫歼击航空兵师在中国东北的二线机场，同时被编入第151近卫歼击航空兵师。
空军科研小组缴获F-86的主要手段是通过空战，在不伤害F-86的情况下，想方设法迫使其在苏联空军驻扎的机场降落。
二、美国方面
米格-15性能优良使美军伤透脑筋，为了找到对付米格-15的有效办法，美军千方百计想弄到一架完整的米格—15，以揭开它的秘密。美军先采取“空中围捕迫降”，没能得手。后来，又用俄、中、朝3种文字印了100多万张传单，声明驾驶米格-15飞机“投诚”，可得到100万美元的重奖，仍是枉费心机。
直到朝鲜战争结束两个月后，朝鲜人民军的一架米格—15误入韩国境内，美国如获至宝，立即将米格-15运往美国，反复研究，但价值已经不大。1953年，苏联空军换装了更先进的米格-17歼击机。
别以为在网上随便找个什么包线图就可以明白一切，给大家扫扫盲，看看朝鲜战争中美苏空军是如何研究分析对方作战飞机的战斗性能的。
一、苏联方面
在朝鲜战争的空战中，美国空军的F-86（代号“佩刀”）是唯一可以与苏联米格-15（西方代号“柴捆”）较量的一种战斗机，曾在一天中连续击落6架米格-15，对后者构成巨大威胁。F－86歼击机一出现，就引起了苏联军方和航空界的关注。
苏联空军认为，为了找到与F-86歼击机空战的最有效方法，必须对F-86歼击机的战术技术性能和结构特点进行认真的研究，而研究F－86最好的办法就是缴获一架F-86。
为了实现这一目标，1951年4月初，苏联空军从空军科研所抽调部分优秀试飞员，组成空军科研小组，负责执行缴获F－86任务。
空军科研小组共由15人组成，布拉戈维申斯基空军中将担任组长，罗斯利亚科夫空军中校担任副组长，成员由久边科空军上校、古利亚耶夫和佩列沃兹奇科夫空军少校，波波宁和谢梅年科空军上尉等组成。同年4月26日，空军科研小组来到第64歼击航空兵军第二梯队师——第151近卫歼击航空兵师在中国东北的二线机场，同时被编入第151近卫歼击航空兵师。
空军科研小组缴获F-86的主要手段是通过空战，在不伤害F-86的情况下，想方设法迫使其在苏联空军驻扎的机场降落。
二、美国方面
米格-15性能优良使美军伤透脑筋，为了找到对付米格-15的有效办法，美军千方百计想弄到一架完整的米格—15，以揭开它的秘密。美军先采取“空中围捕迫降”，没能得手。后来，又用俄、中、朝3种文字印了100多万张传单，声明驾驶米格-15飞机“投诚”，可得到100万美元的重奖，仍是枉费心机。
直到朝鲜战争结束两个月后，朝鲜人民军的一架米格—15误入韩国境内，美国如获至宝，立即将米格-15运往美国，反复研究，但价值已经不大。1953年，苏联空军换装了更先进的米格-17歼击机。
从朝鲜战争中的历史资料中我们可以发现，美苏为了搞到对方主战飞机的性能资料都是不遗余力！绝对不像网上的大吓们所说的那么简单，随便找几张包线图就可以解决问题的，如果真有这本事，那美苏都会痛感网上这么大吓晚生了几十年，不然，随便在CD找一位大吓，让他们搞几张包线，一切问题都解决了！大家感觉是不是很好笑！！
谁还关心老掉牙的27.
再看看这篇文章吧，就知道当年想搞到对方作战飞机性能的数据是多么艰难了！
斯大林密令：猎取美军“佩刀”战斗机
2006-04-06 14:16:29 中国国防报
F-86是美国第一种后掠翼战斗机，外号“佩刀”，1949年装备部队，具有速度快和航程远等优势，1950年12月投入朝鲜战场后，对中朝空军使用的苏制米格-15战斗机构成严重挑战。据《美国航空航天》杂志报道，斯大林得知这个情况后，极为担心，下令军方向朝鲜战场派遣秘密行动组，专门搜寻F-86的技术情报。最后，在中国方面协助下，苏联成功地猎取了一架完整的F-86，为米格-15战斗机有效打击F-86铺平了道路。
1951年3月的一天，苏军上尉奥尔洛夫突然接到命令：赶赴首都莫斯科的军事情报局，领受新任务！原来，苏军决定，派他和另外5名人员秘密潜入朝鲜战场，全力搜寻美军F-86战斗机的残骸，努力获取该型机的一切技术秘密。为了保密，这支行动小组成员将全部穿上便服。
奥尔洛夫离开莫斯科后，坐火车奔赴前线。在中国方面帮助下，他们来到了中朝边境的安东(现辽宁省丹东)机场，进一步了解F-86的活动情况。一切准备就绪，根据上级指挥官的命令，奥尔洛夫和另外3名人员秘密前往朝鲜战场，尽量从被击落的美军飞行员口中多获取一些F-86的技术秘密。
4人小组秘密抵达朝鲜战场后，奥尔洛夫参与了对被俘美军飞行员的审讯，尽可能多地掌握F-86的作战秘密，包括航程、战术、速度、雷达、武器、新型抗荷服和逃生设备等。一旦有所获取，他就把报告直接送给苏军在朝鲜人民军当情报顾问的热拉雅托夫。热拉雅托夫再把报告发给莫斯科的苏军情报局总部。
为了进一步获取F-86的真实情报，苏军情报小组开始四处寻找F-86的残骸。功夫不负有心人。经过一段时间的秘密搜寻，苏军情报小组找到了F-86的残骸，把一些零部件取了下来。尔后，他们设法把F-86零部件秘密运到莫斯科的苏霍伊设计局进行技术分析，了解该型机的技术性能。
但是，斯大林对零打碎敲的F-86技术情报并不满意。不久，斯大林下令苏军有关部门不惜一切手段俘获完整的F-86战斗机。
然而，美军采取了很多措施，防止先进的F-86落入对方之手。在这种情况下，斯大林秘密下令具有高超技术的试飞员出动，对F-86进行空中围猎，设法把F-86迫降到中国。于是，一支由多名试飞员组成的特别小组秘密出发，抵达中国东北的安东机场，开始了空中迫降F-86的行动。
这是十分危险的空中围猎。苏军试飞员为了获得完整的F-86，很难开炮攻击对手的致命部位。相反，F-86却可以拼命攻击。在第一次空中围猎行动中，一架米格-15战斗机不幸被击落，另外两架受到重创。特别小组并没有气馁，继续努力。8天后，特别小组进行了第二次围猎行动。然而，一名试飞员不幸阵亡。在其后的行动中，又有两名试飞员阵亡。
斯大林密令：猎取美军“佩刀”战斗机
2006-04-06 14:16:29 中国国防报
F-86是美国第一种后掠翼战斗机，外号“佩刀”，1949年装备部队，具有速度快和航程远等优势，1950年12月投入朝鲜战场后，对中朝空军使用的苏制米格-15战斗机构成严重挑战。据《美国航空航天》杂志报道，斯大林得知这个情况后，极为担心，下令军方向朝鲜战场派遣秘密行动组，专门搜寻F-86的技术情报。最后，在中国方面协助下，苏联成功地猎取了一架完整的F-86，为米格-15战斗机有效打击F-86铺平了道路。
1951年3月的一天，苏军上尉奥尔洛夫突然接到命令：赶赴首都莫斯科的军事情报局，领受新任务！原来，苏军决定，派他和另外5名人员秘密潜入朝鲜战场，全力搜寻美军F-86战斗机的残骸，努力获取该型机的一切技术秘密。为了保密，这支行动小组成员将全部穿上便服。
奥尔洛夫离开莫斯科后，坐火车奔赴前线。在中国方面帮助下，他们来到了中朝边境的安东(现辽宁省丹东)机场，进一步了解F-86的活动情况。一切准备就绪，根据上级指挥官的命令，奥尔洛夫和另外3名人员秘密前往朝鲜战场，尽量从被击落的美军飞行员口中多获取一些F-86的技术秘密。
4人小组秘密抵达朝鲜战场后，奥尔洛夫参与了对被俘美军飞行员的审讯，尽可能多地掌握F-86的作战秘密，包括航程、战术、速度、雷达、武器、新型抗荷服和逃生设备等。一旦有所获取，他就把报告直接送给苏军在朝鲜人民军当情报顾问的热拉雅托夫。热拉雅托夫再把报告发给莫斯科的苏军情报局总部。
为了进一步获取F-86的真实情报，苏军情报小组开始四处寻找F-86的残骸。功夫不负有心人。经过一段时间的秘密搜寻，苏军情报小组找到了F-86的残骸，把一些零部件取了下来。尔后，他们设法把F-86零部件秘密运到莫斯科的苏霍伊设计局进行技术分析，了解该型机的技术性能。
但是，斯大林对零打碎敲的F-86技术情报并不满意。不久，斯大林下令苏军有关部门不惜一切手段俘获完整的F-86战斗机。
然而，美军采取了很多措施，防止先进的F-86落入对方之手。在这种情况下，斯大林秘密下令具有高超技术的试飞员出动，对F-86进行空中围猎，设法把F-86迫降到中国。于是，一支由多名试飞员组成的特别小组秘密出发，抵达中国东北的安东机场，开始了空中迫降F-86的行动。
这是十分危险的空中围猎。苏军试飞员为了获得完整的F-86，很难开炮攻击对手的致命部位。相反，F-86却可以拼命攻击。在第一次空中围猎行动中，一架米格-15战斗机不幸被击落，另外两架受到重创。特别小组并没有气馁，继续努力。8天后，特别小组进行了第二次围猎行动。然而，一名试飞员不幸阵亡。在其后的行动中，又有两名试飞员阵亡。
苏联死了三名试飞员搞不到了资料，美国空军悬赏一百万美元（那可是50年代初的100万美元呀）都搞不到的资料，让CD的大吓们坐在家中就可以轻易到手，这可能吗？！
苏联死了三名试飞员搞不到了资料，美国空军悬赏一百万美元（那可是50年代初的100万美元呀）都搞不到的资料，让CD的大吓们坐在家中就可以轻易到手，这可能吗？！
8:1啊8:1;P
cactusc 发表于 2010-12-26 10:57
资料个屁值钱，都是假的。
真的去飞，你以为没飞过。中国飞行员去飞了Su-27，发现达不到手册上的性能。你说找谁去。
资料个屁值钱，都是假的。
真的去飞，你以为没飞过。中国飞行员去飞了Su-27，发现达不到手册上的性能。你说找谁去。
彻底无语。{:3_91:}
90年代吹苏-27那是有用意的，那年头，引进苏-27对空军意义重大，也是当时唯一的引进三代重型战机的可行方案。军内对花巨资引进先进战机，一向有不少阻力，空军如果不吹吹这东西的性能，没准引进方案就被枪毙了……;P。
ertert 发表于 2010-12-26 11:31
美帝老百姓自己家手里Su-27UB都好几架。。。
美帝老百姓自己家手里Su-27UB都好几架。。。
cactusc 发表于 2010-12-26 10:57
现在只要你有5,000,000刀就可以把SU-27开回家了........{:jian:}
现在只要你有5,000,000刀就可以把SU-27开回家了........{:jian:}
反正都是口水，打一仗就知道了
小菜有一事不明，请科普，导弹的机动性和飞机比怎么样
狗屎啊，看不下去了就不能说些说话么