超级军网问个事：现在鸭绿江口图们江口对中国开放吗？收费吗？怎 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 00:30:42
谁知道？？谁知道？？
去图们口岸的大桥中间溜达过
谁知道？？
图们江不开放
f22 发表于 2010-12-21 14:16 
鸭绿江呢？
鸭绿江呢？
以50年的地貌划分似乎还算可以 为啥靠西边的才是主航道呢郁闷 现在悲剧怎么一下子淤泥集成一个个个大岛 名义上两国以鲜血铸成的友谊让鸭绿江可以在河里随便走只有上岸才算过界（以后怎么说呢至少两国底下私怨不断但谁也不敢会公开说这友谊不起作用了）
下次朝鲜危机时，从朝鲜手中要回来，还有长白山的天池
深空探索 发表于 2010-12-21 17:30
你以为棒子会像TG那么大方吗？？嘴里的肥肉还会吐出来，，，以土地来笼络友谊。。。真实崽卖爷田不心疼。。。
你以为棒子会像TG那么大方吗？？嘴里的肥肉还会吐出来，，，以土地来笼络友谊。。。真实崽卖爷田不心疼。。。
要不回来了
要是让韩国统一了北边可就惨了，人家很可能不认了怎么办？人家可以把那里画成内水吧？
图们江可以出去捕鱼。不过经济价值不大。
一年中封冻半年，而且淤塞严重。大点的船出不去，小点的船又没经济性。
出了海口都是人家的经济区，要跑老远才能开始捕。
珲春市远东船舶渔业有限公司
经营范围：海上捕鱼
一年中封冻半年，而且淤塞严重。大点的船出不去，小点的船又没经济性。
出了海口都是人家的经济区，要跑老远才能开始捕。
珲春市远东船舶渔业有限公司
经营范围：海上捕鱼
关于打通图们江出海通道的提案(民进吉林省委员会)
1987年中苏重开边界谈判后，苏联方面表示不反对中国船舶经图们江在其江口航行，但需要朝鲜方面同意。1988年朝鲜外交正式答复：朝鲜政府同意中国船只在朝苏之间图们江航行，至于航行时要遵守的秩序要由朝中两国具体制定。1991年5月16日中苏签定了《关于中苏国界东段的协定》，其中约定苏方同意中国船只（悬挂中国国旗）可沿协定界点以下图们江通海往返航行，这一协定于1992年2月13日经我国人大常任委会批准正式生效，于1992年3月经俄罗斯议会批准。
二、打开图们江出海通道面临的主要问题
（一）认识问题：对复航通海的经济和社会效益评价及其对长吉图开发的重大意义存在模糊认识。有观点认为图们江复航通海“有利于吉林无益于国家”，另有观点认为，从图们江可航水道出海投入太大，而短期内没有相应的物流，投入产出不成比例，还不如借港出海实际。
（二）外交问题：中俄朝三方虽然在中方图们江复航通海问题上已达成共识，但还尚未就航行的具体问题和所遵循的秩序签定有关协定。
（三）航道问题：境外15公里（主要是朝俄图们江航道段）航道疏浚和俄朝图们江大桥高度问题成为复航通海的瓶颈。
（四）季节问题：图们江航运季节性强（冬季通航问题），航道等级较低（4—5级），可航行船舶运载能力有限（目前只能航行2000—3000吨江海直达轮）
1987年中苏重开边界谈判后，苏联方面表示不反对中国船舶经图们江在其江口航行，但需要朝鲜方面同意。1988年朝鲜外交正式答复：朝鲜政府同意中国船只在朝苏之间图们江航行，至于航行时要遵守的秩序要由朝中两国具体制定。1991年5月16日中苏签定了《关于中苏国界东段的协定》，其中约定苏方同意中国船只（悬挂中国国旗）可沿协定界点以下图们江通海往返航行，这一协定于1992年2月13日经我国人大常任委会批准正式生效，于1992年3月经俄罗斯议会批准。
二、打开图们江出海通道面临的主要问题
（一）认识问题：对复航通海的经济和社会效益评价及其对长吉图开发的重大意义存在模糊认识。有观点认为图们江复航通海“有利于吉林无益于国家”，另有观点认为，从图们江可航水道出海投入太大，而短期内没有相应的物流，投入产出不成比例，还不如借港出海实际。
（二）外交问题：中俄朝三方虽然在中方图们江复航通海问题上已达成共识，但还尚未就航行的具体问题和所遵循的秩序签定有关协定。
（三）航道问题：境外15公里（主要是朝俄图们江航道段）航道疏浚和俄朝图们江大桥高度问题成为复航通海的瓶颈。
（四）季节问题：图们江航运季节性强（冬季通航问题），航道等级较低（4—5级），可航行船舶运载能力有限（目前只能航行2000—3000吨江海直达轮）
1990年就试航过了。朝鲜俄罗斯不反对，问题在于没有经济性，相比之下租用港口便宜多了。