求科普，军舰的寿命与那些因素有关系？

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/28 18:04:27

很好奇，一条军舰的寿命长短和那些因素有关系？
更详细点，一条正常使用了十年的军舰与一条闲置十年没有使用也没有维护的军舰，两者相比哪个的寿命损耗更大？很好奇，一条军舰的寿命长短和那些因素有关系？
更详细点，一条正常使用了十年的军舰与一条闲置十年没有使用也没有维护的军舰，两者相比哪个的寿命损耗更大？

闲置10年没有维护的船基本上就是废品

一个经常运动的人和一个沙发土豆，那个更长寿？

回复 3# xjy0791

军舰毕竟不是有机体。。。。。
军舰在运动时会产生纵向变形、横向变形和由于摇摆的惯性力而产生的变形，这些对龙骨等结构件的寿命影响如何？

freeforever 发表于 2010-12-3 21:10

锈蚀老化那是肯定了，但是舰船的整体结构损耗如何？舰船维护的话也涉及不到龙骨等部件的维护吧？

回复 4# wujimin

你说的这个就比较专业了，有请大婶们出现吧！:D

回复 6# xjy0791

呵呵，多谢顶帖了，在FY看到一个关于军舰结构的帖子，就想起这个问题了：http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/25/0910/215111.html
其实说直白点，我还是想知道老瓦这些年一直闲着，寿命损耗怎么样:lol

很多军舰都是因为性能落后、没有改进余地而退役的。要是说厚颜无耻地维持服役，淡水里行船近百年都没问题。

che 发表于 2010-12-3 21:30

军舰的退役主要是因为没改进的余地而不是因为结构老化么？航母的使用寿命很长也是因为空间大，改进余地大么？
看来老瓦的第二青春还是可以期待下的

wujimin 发表于 2010-12-3 20:56

请参看苏联卖给印尼的斯维尔德洛夫级火炮巡洋舰和在苏联海军服役的同级舰之间的差异

这是最好的案例了;P

是不是军用钢板质量比普通钢材质量要好？

回复 10# ladon

求科普，这个还真不知道。。。。。:dizzy:

wujimin 发表于 2010-12-3 22:10

苏哈托上台后巡洋舰没几年就报废了。他残酷迫害共产党和华人，将巡洋舰当作水上监狱。

把一块钢扔到海水里试试，几年就锈到掉渣。
船体要经常做除锈处理，至少每年一两次，否则船底就会像加勒比海盗的鬼水手，贝壳都会长上去。

piginfly 发表于 2010-12-3 22:19

贝壳？那个是藤壶吧？这个东西的存在对船舶的航线有阻力的影响，但是对船舶的寿命有多大影响呢？
再说船舶上肯定有锌块之类防止电化学腐蚀的东西吧？船舶又不是真的钢盒子。。。。。
PS，打藤壶的时候，想起k-on里藤壶的镜头了，顿时浑身起了鸡皮疙瘩。。。。。

回复 8# che

看到那个关于印尼的巡洋舰的回复了，被删掉了？
为什么很快报废了呢？因为保养不善么？还是不航行对船舶的损耗更厉害？

wujimin 发表于 2010-12-3 22:28

推荐《北方的孤独女王》，大型军舰在蛮荒之地没有强大工业体系支持，几个月就丧失战斗力了。

http://www.jinleng.com/biku/bookgame/queen/queen01.htm

wujimin 发表于 2010-12-3 22:28

印尼海军根本不做例行保养

结果没几年就要回苏联大修

拉回来又没几年就被拉去做监狱用了[:a12:]

回复 17# che

多谢推荐好文，看来像MD的黄石级维修舰那样的辅助舰只对海军的战斗力很重要啊
话说回来，像瓦良格那样在非战争条件下长时间停靠码头的军舰，舰体损耗严重么，毕竟这样一条未完工的军舰谈不上保持战斗力

ladon 发表于 2010-12-3 22:43

印尼海军那些军舰还是处于使用状态还是停泊状态？几年就需要大修。。。。。

船体我不知道，但是发动机可以参见汽车，车可是不怕跑就怕放的。放久了机油都流到下面，很容易生锈

yxydna 发表于 2010-12-3 22:50

汽车的保养还真不清楚，这点多谢告知
不过我知道飞机的发动机长时间不用可以油封，舰船的发动机也可以吧？当然不做任何措施的话肯定很悲剧了。。。。。

一艘破渔船泡在海里十几年都没事何况老瓦用的钢材是世界最好的 TG不傻没有价值不会费那么大的人力物力财力去改造一艘废航母老毛给阿三改装戈尔什科夫海军上将”号航母还能用30年呢老瓦改造完后服役时间少说30---40年

che 发表于 2010-12-3 21:30

赞同

与敌方命中率和自己的人品有关

不知道LZ有沒有看過武器的曲線圖,大意是說一樣武器剛服役的時候,問題很多,但是使用一段時間後漸漸的可靠了,用了幾十年後因為老了問題又多了起來,把這項過程用曲線圖表示

對於船也一樣,一條船的年紀越大如果要繼續執行同樣強度的任務就必須提高進船塢的次數和時間,所以老船服役越久就必須花費更多經費進行維護,不如買新船划算

回复 26# gsx56840

澡盆曲线吧？大学学可靠性的时候看过。。。。。
我的问题就是一条常年不出海经常停泊码头但缺乏维护的船，它的结构寿命与那些出海的船但是有维护的船相比，到底哪个损耗更大。。。。。

wujimin 发表于 2010-12-4 00:43

應該是不出海的結構狀況會更好,不過要是船身狀況差到連翻修的價值都沒有光有結構也是沒用的

结构寿命都是100年

军舰还可以封存啊

显然封存更有利于军舰延寿比起正常使用

最老的服役中军舰有200年舰龄了吧？
当然
是木的

常跑动少在不良路况下行驶勤换机油及时更换故障部件

ladon 发表于 2010-12-3 21:59

悲剧的奥尔忠尼启则号~~

老瓦放了二十年的就是个船壳，这些东西相比电子设备，内装等等还是皮实一些的吧
所以不能当建成后放了二十年的船看待咯

依阿华放了那么多年还不是一样可以用。

wujimin 发表于 2010-12-3 21:14

变形什么的，包括正常维护下的锈蚀量，设计的时候是作为考虑因素在里面的，这个不是问题。
很多时候船体退休是因为跟不上形势的发展了
船这个东西，没有想象的那么娇贵，不是纸糊的

随便看看

回复 32# ty414

大哥，咱说的是车。

wujimin 发表于 2010-12-4 00:43

当然不出海的损耗大，参见俄罗斯报废船

保养很重要啊

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