北京昨夜空气质量达重度污染(图)

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2010-12-02 02:38:45 来源: 新京报(北京) 跟贴 762 条 手机看新闻

核心提示:北京市环保局的监测显示,12月1日北京空气质量达轻度污染,夜间污染指数为330到350,为重度污染。对于市民感觉污染更重的问题,环保局解释称,市民对空气质量的判断都直接来自于感官,与政府发布数据不能对等。

昨夜空气质量达重度污染(图)

昨日,前门大街,北京持续出现大雾天。监测显示,昨日北京空气质量达轻度污染。本报记者 韩萌 摄

新京报12月2日报道 提问:有市民说,“我感觉空气污染挺重的,整个天空都雾蒙蒙的,很‘脏’。为什么监测只是轻度污染?”

回复:市环保监测中心专家介绍,市民对空气质量的判断都直接来自于感官,而政府发布的空气质量监测包括空气中可吸入颗粒物、二氧化硫等多项化学指标,两者是不能对等的。

专家介绍,这些非常微小的化学分子是人用肉眼看不到的,而人们的感官则会受到天气条件的影响,比如阴天和雾天,就会明显感觉天空不透明。

“空气质量的监测是一个系统的科学,不能仅凭感官就判定出空气质量的好坏。”专家说。

前天夜间开始出现的大雾,使得京城空气污染加重。北京市环保局的监测显示,昨日北京空气质量达轻度污染。预计今天北京空气污染指数将达280至300,东南、西南等地区可能达重度污染。

昨日北京空气轻度污染

虽然昨天北京的空气污染指数要比前天高,但还没有达到预测的中度污染。市环保局监测显示,昨天北京的污染指数为177,属轻度污染。城区大部分监测站的数据均是轻度污染,其中石景山区古城的污染指数最高,达199。而前天北京全市平均空气污染指数为132,为轻微污染。

市环保监测中心专家介绍,空气质量监测时段为前一天的中午12点到当天中午12点,这一时段的空气污染指数体现当天北京的空气质量。

东南西南地区重度污染

预报显示,今天(从昨天中午到今天中午)北京的空气污染指数预计为280到300,介于中度污染到重度污染的级别。其中,北部远郊区县情况要好些,污染指数为195到215,属轻度污染到重度污染;北部地区为275至295,为中度污染;东南、西南部均为350到370,为重度污染。

从具体时段看,昨天夜间北京的空气质量最糟糕,污染指数为330到350,为重度污染。今天白天,随着北风吹起,污染物逐渐驱散,空气污染将明显减轻,预计为120到140。

专家表示,明天北京的空气质量就将转好。专家提醒,重度污染天对人体健康会有不利影响,应尽量减少外出活动。

今年已有2天重度污染

市环保局统计显示,截至昨天(今年已过335天),北京空气质量最好的优等天有47天;二级良好天有217天;有66天的空气质量为轻微污染或轻度污染;中度污染共有3天;最严重的重度污染有2天。

释疑

1 为何人们感觉污染更重?

提问:有市民说,“我感觉空气污染挺重的,整个天空都雾蒙蒙的,很‘脏’。为什么监测只是轻度污染?”

回复:市环保监测中心专家介绍,市民对空气质量的判断都直接来自于感官,而政府发布的空气质量监测包括空气中可吸入颗粒物、二氧化硫等多项化学指标,两者是不能对等的。

专家介绍,这些非常微小的化学分子是人用肉眼看不到的,而人们的感官则会受到天气条件的影响,比如阴天和雾天,就会明显感觉天空不透明。

“空气质量的监测是一个系统的科学,不能仅凭感官就判定出空气质量的好坏。”专家说。

2 为何同一天监测数据差异大?

提问:有市民说,“美国大使馆公布的监测数据显示,今天是高度危险天气,污染很重。但北京环保部门公布的数据却是轻度污染。为何差异这么大?”

回复:北京市环保监测专家说,北京有一套完整的空气质量监测体系,会综合全市27个空气质量监测子站数据。如果仅通过一个监测点位的数据,来对一个区域空气质量做全面评价,是不科学的。同时,美国大使馆监测的是PM2.5(空气中的细颗粒物,直径小于2.5微米),采用的是美国标准,这无法反映北京的空气质量。

此前,美国驻华使馆新闻发言人史雯珊在接受本报记者采访时表示,空气监测站的运作,并没有美国环保署(EPA)的直接参与,而是由使馆环境科学技术与健康部负责。不过其采用了环保署在美国的标准,即监测直径小于2.5微米的悬浮颗粒数量。设站目的是出于使馆工作人员的健康考虑,让他们获悉工作地点的空气质量。她强调,来自一台机器的数据不能反映全北京的空气质量。

3 为何北京未监测细颗粒物?

提问:为什么北京没有监测和发布PM2.5(空气中的细颗粒物,直径小于2.5微米)数据?

回复:专家表示,空气中有很多污染物,各国和城市会根据实际需要,有不同的监测方法、监测体系。北京主要监控PM10,这是目前北京的首要污染物。对于颗粒更小的PM2.5的监测,将来会是一个趋势,但目前只有美国和世卫组织有相关标准,世界上大部分国家都还未开展对PM2.5的监测。

“各个国家的发展阶段不同,不同阶段的主要污染物也不同。如在工业化阶段,燃煤污染较重,那么二氧化硫就是主要需要应对和解决的污染。因此不同的发展阶段,对于空气质量监测和治理重点也是不同的。”专家说。

据了解,此前北京对于细颗粒物已展开研究性监测。但对于细颗粒物的监测,目前国家还没有相关标准。不过,在今年国办下发的相关指导意见中已提出,要求提高空气质量监测能力,开展细颗粒物、臭氧等监测。

天气

北风吹来 雾霾散去

我国中东部出现大范围雾霾天气,北京连续两天发布大雾黄色预警

继前天发布大雾黄色预警后,昨天16时15分,北京市气象台继续发布大雾黄色预警信号。

北京局地能见度不足500米

前天开始,整个京津地区围困在一片灰白色的雾霾中,部分地区能见度降至500米以下。到昨天,雾气不但没有消散反而加重。北京平原地区大雾较严重,能见度小于1公里,其中南部、东部局地能见度不足500米。

“这是一次大范围的大雾天气,涉及我国的中东部地区。”北京市气象台一位专家介绍,昨天上午,我国中东部地区出现大范围的雾霾天气。气象卫星监测显示,昨天14时,内蒙古中部偏南地区、东北地区南部、北京、天津、河北东部和南部、山东半岛南部、渤海湾、黄海北部和西南部等地仍有大范围的大雾天气。经估算,卫星可视的大雾影响面积约27万平方公里。

四五级偏北风今晨施威

气象专家介绍,此次大雾的形成主要是由于近期北方回暖,地面气压场减弱,风速减小,辐射降温增强影响,导致雾霾天气增多。“预计今天清晨匆匆赶到的冷空气开始施威,并带来四五级偏北风,才能让北京的天空重新变得洁净。”

气象专家表示,虽然大雾会导致空气污染,对交通也有不利影响,不过大雾天气并不算是突发性天气,也不属于极端天气。

影响

首都机场35架航班取消

昨日,受大雾天气影响,首都机场共有35架航班取消,数十个航班延误。首都机场问询热线工作人员介绍,从早上7点多开始,首都机场就出现航班延误;8时许,陆续有进出港航班因天气取消。

首都机场网站显示,昨日共有35架进出港航班被取消,主要为烟台、济南、青岛、上海、杭州、成都等地。延误航班也在数十架次,最长延误时间近4小时。受大雾天气影响,全国昨日共有300多个航班受到影响。

京津京港澳两条高速限流

从11月30日晚间开始,受大雾天气影响,北京市交管部门从当日22时开始,配合河北段对京港澳高速采取限流措施,只保留一条车道允许车辆通行。从12月1日5时10分开始,配合天津段在京津高速台湖处采取分流措施。

昨晨6时30分,京港澳高速经过一夜的限流通行,恢复了车道全开状态。截至昨日16时15分,京津高速也全线开通。http://news.163.com/10/1202/02/6MS823IH00014AED.html
2010-12-02 02:38:45 来源: 新京报(北京) 跟贴 762 条 手机看新闻

核心提示:北京市环保局的监测显示,12月1日北京空气质量达轻度污染,夜间污染指数为330到350,为重度污染。对于市民感觉污染更重的问题,环保局解释称,市民对空气质量的判断都直接来自于感官,与政府发布数据不能对等。

昨夜空气质量达重度污染(图)

昨日,前门大街,北京持续出现大雾天。监测显示,昨日北京空气质量达轻度污染。本报记者 韩萌 摄

新京报12月2日报道 提问:有市民说,“我感觉空气污染挺重的,整个天空都雾蒙蒙的,很‘脏’。为什么监测只是轻度污染?”

回复:市环保监测中心专家介绍,市民对空气质量的判断都直接来自于感官,而政府发布的空气质量监测包括空气中可吸入颗粒物、二氧化硫等多项化学指标,两者是不能对等的。

专家介绍,这些非常微小的化学分子是人用肉眼看不到的,而人们的感官则会受到天气条件的影响,比如阴天和雾天,就会明显感觉天空不透明。

“空气质量的监测是一个系统的科学,不能仅凭感官就判定出空气质量的好坏。”专家说。

前天夜间开始出现的大雾,使得京城空气污染加重。北京市环保局的监测显示,昨日北京空气质量达轻度污染。预计今天北京空气污染指数将达280至300,东南、西南等地区可能达重度污染。

昨日北京空气轻度污染

虽然昨天北京的空气污染指数要比前天高,但还没有达到预测的中度污染。市环保局监测显示,昨天北京的污染指数为177,属轻度污染。城区大部分监测站的数据均是轻度污染,其中石景山区古城的污染指数最高,达199。而前天北京全市平均空气污染指数为132,为轻微污染。

市环保监测中心专家介绍,空气质量监测时段为前一天的中午12点到当天中午12点,这一时段的空气污染指数体现当天北京的空气质量。

东南西南地区重度污染

预报显示,今天(从昨天中午到今天中午)北京的空气污染指数预计为280到300,介于中度污染到重度污染的级别。其中,北部远郊区县情况要好些,污染指数为195到215,属轻度污染到重度污染;北部地区为275至295,为中度污染;东南、西南部均为350到370,为重度污染。

从具体时段看,昨天夜间北京的空气质量最糟糕,污染指数为330到350,为重度污染。今天白天,随着北风吹起,污染物逐渐驱散,空气污染将明显减轻,预计为120到140。

专家表示,明天北京的空气质量就将转好。专家提醒,重度污染天对人体健康会有不利影响,应尽量减少外出活动。

今年已有2天重度污染

市环保局统计显示,截至昨天(今年已过335天),北京空气质量最好的优等天有47天;二级良好天有217天;有66天的空气质量为轻微污染或轻度污染;中度污染共有3天;最严重的重度污染有2天。

释疑

1 为何人们感觉污染更重?

提问:有市民说,“我感觉空气污染挺重的,整个天空都雾蒙蒙的,很‘脏’。为什么监测只是轻度污染?”

回复:市环保监测中心专家介绍,市民对空气质量的判断都直接来自于感官,而政府发布的空气质量监测包括空气中可吸入颗粒物、二氧化硫等多项化学指标,两者是不能对等的。

专家介绍,这些非常微小的化学分子是人用肉眼看不到的,而人们的感官则会受到天气条件的影响,比如阴天和雾天,就会明显感觉天空不透明。

“空气质量的监测是一个系统的科学,不能仅凭感官就判定出空气质量的好坏。”专家说。

2 为何同一天监测数据差异大?

提问:有市民说,“美国大使馆公布的监测数据显示,今天是高度危险天气,污染很重。但北京环保部门公布的数据却是轻度污染。为何差异这么大?”

回复:北京市环保监测专家说,北京有一套完整的空气质量监测体系,会综合全市27个空气质量监测子站数据。如果仅通过一个监测点位的数据,来对一个区域空气质量做全面评价,是不科学的。同时,美国大使馆监测的是PM2.5(空气中的细颗粒物,直径小于2.5微米),采用的是美国标准,这无法反映北京的空气质量。

此前,美国驻华使馆新闻发言人史雯珊在接受本报记者采访时表示,空气监测站的运作,并没有美国环保署(EPA)的直接参与,而是由使馆环境科学技术与健康部负责。不过其采用了环保署在美国的标准,即监测直径小于2.5微米的悬浮颗粒数量。设站目的是出于使馆工作人员的健康考虑,让他们获悉工作地点的空气质量。她强调,来自一台机器的数据不能反映全北京的空气质量。

3 为何北京未监测细颗粒物?

提问:为什么北京没有监测和发布PM2.5(空气中的细颗粒物,直径小于2.5微米)数据?

回复:专家表示,空气中有很多污染物,各国和城市会根据实际需要,有不同的监测方法、监测体系。北京主要监控PM10,这是目前北京的首要污染物。对于颗粒更小的PM2.5的监测,将来会是一个趋势,但目前只有美国和世卫组织有相关标准,世界上大部分国家都还未开展对PM2.5的监测。

“各个国家的发展阶段不同,不同阶段的主要污染物也不同。如在工业化阶段,燃煤污染较重,那么二氧化硫就是主要需要应对和解决的污染。因此不同的发展阶段,对于空气质量监测和治理重点也是不同的。”专家说。

据了解,此前北京对于细颗粒物已展开研究性监测。但对于细颗粒物的监测,目前国家还没有相关标准。不过,在今年国办下发的相关指导意见中已提出,要求提高空气质量监测能力,开展细颗粒物、臭氧等监测。

天气

北风吹来 雾霾散去

我国中东部出现大范围雾霾天气,北京连续两天发布大雾黄色预警

继前天发布大雾黄色预警后,昨天16时15分,北京市气象台继续发布大雾黄色预警信号。

北京局地能见度不足500米

前天开始,整个京津地区围困在一片灰白色的雾霾中,部分地区能见度降至500米以下。到昨天,雾气不但没有消散反而加重。北京平原地区大雾较严重,能见度小于1公里,其中南部、东部局地能见度不足500米。

“这是一次大范围的大雾天气,涉及我国的中东部地区。”北京市气象台一位专家介绍,昨天上午,我国中东部地区出现大范围的雾霾天气。气象卫星监测显示,昨天14时,内蒙古中部偏南地区、东北地区南部、北京、天津、河北东部和南部、山东半岛南部、渤海湾、黄海北部和西南部等地仍有大范围的大雾天气。经估算,卫星可视的大雾影响面积约27万平方公里。

四五级偏北风今晨施威

气象专家介绍,此次大雾的形成主要是由于近期北方回暖,地面气压场减弱,风速减小,辐射降温增强影响,导致雾霾天气增多。“预计今天清晨匆匆赶到的冷空气开始施威,并带来四五级偏北风,才能让北京的天空重新变得洁净。”

气象专家表示,虽然大雾会导致空气污染,对交通也有不利影响,不过大雾天气并不算是突发性天气,也不属于极端天气。

影响

首都机场35架航班取消

昨日,受大雾天气影响,首都机场共有35架航班取消,数十个航班延误。首都机场问询热线工作人员介绍,从早上7点多开始,首都机场就出现航班延误;8时许,陆续有进出港航班因天气取消。

首都机场网站显示,昨日共有35架进出港航班被取消,主要为烟台、济南、青岛、上海、杭州、成都等地。延误航班也在数十架次,最长延误时间近4小时。受大雾天气影响,全国昨日共有300多个航班受到影响。

京津京港澳两条高速限流

从11月30日晚间开始,受大雾天气影响,北京市交管部门从当日22时开始,配合河北段对京港澳高速采取限流措施,只保留一条车道允许车辆通行。从12月1日5时10分开始,配合天津段在京津高速台湖处采取分流措施。

昨晨6时30分,京港澳高速经过一夜的限流通行,恢复了车道全开状态。截至昨日16时15分,京津高速也全线开通。
按照某些人的观点,这是不是一个有效减轻北京人口压力的方法?
怎么像专家解释 为什么居民通胀感受远高于CPI涨幅 一样的套路~~~难道都培训过~~


什么都不说,上图

全球2.5微米以下可悬浮颗粒物(可诱发肺癌)污染程度

悬浮颗粒物污染.jpg

什么都不说,上图

全球2.5微米以下可悬浮颗粒物(可诱发肺癌)污染程度

悬浮颗粒物污染.jpg
昨天我还以为阴天+大雾呢~~~原来是...
2.5微米的颗粒好像是吸进去呼不出来,所以老美检测这个指标。
{:yan:}首善之区的浓雾 多少人想吸而不得
一派胡言,看新闻全国各地空气质量至少都是良。
发错....
  北京一个周不下雨下雪就会变的特别脏,看俺宿舍里擦桌子的频率就知道了,不开窗的情况下,三天不擦就让人不敢下手。
不是危言耸听,北京的空气质量确实很糟糕!!!!
lgmark 发表于 2010-12-3 15:36


    你才是一派胡言呢,我天朝自有天朝的标准,谁叫你与国际接轨的?你为谁说话的
知道保护环境没?这样下去相当慢性自杀。
回复 4# 歌剧院幽灵


这图可信性不大高吧。。。
4L的图是哪位好心的友邦人士或是高层知识分子统计出来的
什么时间采样的?
短时采样图有什么可信性……
我来贴一张欧洲02年一月的PM10浓度图

这个是月均图
只要还是目前这种只发展大型城市 把所有的资源都倾斜在大城市的政策不改变 北京的人口 环境压力不会减小而会越来越大
像辽中南那种显著PM10污染超过北京的都标不出来,而南方很多没什么PM10污染的都标的乱七八糟的辽中南四市06年8月-07年10月,中国气象局某所用GRIMM108监测样本:
1.jpg
05年的北京估样结果与各奥运城市同期测验结果比对:
2.jpg
据2008年中国环境状况公报所载:
3.jpg

4.jpg
歌剧院幽灵 发表于 2010-12-3 14:57
你给的图标的是PM2.5。

99.9-02.10取样数据
7.jpg
翩翩冠玉 发表于 2010-12-3 18:38

错了

已改正
我只知道车停外面只要一个小时就一层土。家里每天都是一层土。鼻子里都是黑灰。
不是危言耸听,北京的空气质量确实相当糟糕!!!!
10年前更糟糕,那时候大街小巷里,蜂窝煤的芬芳处处可闻,忒有生活气息了。。就这还抱怨人家戴着口罩来参加奥运呢,没退赛就不错了。看来,中国人的集体虚荣心还是很强烈的,我们还是不自信啊。。
我们鼻孔小,鼻毛相对多,可以过滤掉2.5

有一种看似故意的误导,就是把恶劣空气污染和霾,算在汽车的头上,
因为仪器看出来的多是汽车拍出来的废气成分。事实上是因为扬尘,
所以产生霾,霾阻碍了汽车尾气的扩散,导致浓度大增。
CHENWEIHUA1980 发表于 2010-12-5 22:08

不要相信自己的鼻子。

要相信一个月以上的统计数据、图表,还要相信有人在居心叵测、夹带私货。
谁干的???