美军的空中油库KC10

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 23:43:10
http://mil.huanqiu.com/photo/newpic/2010-12/1307285.html(来源请标注环球网军事)


 环球网军事频道国际军情中心12月2日报道,美军的KC-10是麦道飞机公司1978年开始研制的,3年后开始装备部队。随着KC-10的投入使用,美国空军的空中加油能力有了很大提高。KC-10加油机是在DC-10喷气客机的基础上发展起来的。


  它的最大起飞重量为267.620吨;最大载油量161吨,接近KC-135的二倍。由于它的载油量是目前世界上最大的,所以人们送它一个绰号叫“空中油库”。它既能为其它飞机加油,又能在空中接受加油。它的最大载重航程6110千米。该机在机舱中所装载的53000千克燃油和主燃油系统中的108000千克燃油是相通的。


  KC-10装有三台涡轮发动机,其中两台发动机分别置于两个机翼下,还有一台安装在垂尾根部的短舱内。

  http://mil.huanqiu.com/photo/newpic/2010-12/1307285.html(来源请标注环球网军事)


 环球网军事频道国际军情中心12月2日报道,美军的KC-10是麦道飞机公司1978年开始研制的,3年后开始装备部队。随着KC-10的投入使用,美国空军的空中加油能力有了很大提高。KC-10加油机是在DC-10喷气客机的基础上发展起来的。


  它的最大起飞重量为267.620吨;最大载油量161吨,接近KC-135的二倍。由于它的载油量是目前世界上最大的,所以人们送它一个绰号叫“空中油库”。它既能为其它飞机加油,又能在空中接受加油。它的最大载重航程6110千米。该机在机舱中所装载的53000千克燃油和主燃油系统中的108000千克燃油是相通的。


  KC-10装有三台涡轮发动机,其中两台发动机分别置于两个机翼下,还有一台安装在垂尾根部的短舱内。

都是咱们迫切需要的东西啊
Y9太小,大运太远,C919也不近,现在看也只能买毛货了
毛货也不好说啊。
还是等C919出来后再说{:yan:}
油挑子
后悔没多买1,2百架呀
击落kc10的瞬间肯定很绚丽
回复 4# 若瑟游离


    最近需要的话还是要买毛子的伊尔啊,没别的好搞自己的大运或者C919出来之前只能忍着了
等大运
ricky飞人 发表于 2010-12-3 00:13


    上一批的伊尔的订单都没落实呢
这飞机要是被击中会怎样
虽然服役了很长时间了,但仍然还是不错的
回复 11# fenghuo21


    76人家都不造了,没办法啊自己造不了只能买了,看看476怎么样吧
ricky飞人 发表于 2010-12-2 11:45


    大运太大?哪里大
ricky飞人 发表于 2010-12-3 00:13


    C919 也就比Y8改 大那么一点
回复 15# guoxing1987


    你看错鸟。。我说大运太。。。。远
支援型的大鸡鸡里,我一直认为这是最漂亮的!
三台发动机的布置方式越看越有味道
不是大运应该在上海商运的前面出来的吗?算算时间也差不多了呀
回复 16# guoxing1987


    C919是初级阶段可以放大改进,Y8基本已经改到最大了吧。还有就是C919航程会不会比Y8强点?
ricky飞人 发表于 2010-12-3 23:21


    C919的国发 我觉得比大运还远。。
回复 21# guoxing1987


    国发确实不近,不过需要的话可以先用洋人的发动机顶一下吗,或者先改机体
至少C929才能和KC10比吧。
回复 23# 东海忘归人


    有了C919估计929应该不会远了
一千多架加油机!MD什么概念?!
ricky飞人 发表于 2010-12-4 00:00
请你的同学多透露一下北海舰队的消息吧。
回复 26# 东海忘归人


    我不在国内不好发短信打电话,他也很少上网,昨天看他上了他说最近很忙我也就没问。
回复 26# 东海忘归人


    我不在国内不好发短信打电话,他也很少上网,昨天看他上了他说最近很忙我也就没问。