超级军网Hyundai集团超越Toyota成为欧洲最大亚洲车厂
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 20:16:37
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全球车市这两年变化很大，先是巨人GM（通用汽车）摔了一大跤、然后日本大厂Toyota（丰田）一举站上全球龙头的地位；再来，我们又不断听说VW（大众）集团大张旗鼓地加码投资，准备扩张领域。这中间，对Toyota来说除了一连串的召回事件外，更不好的消息又来了；拥有Hyundai（现代） - Kia（起亚）的韩国Hyundai汽车集团，现在已是欧洲市场上，最大的亚洲车厂。
从2010年开始截至10月底止，Hyundai集团的总销量为 521369辆，比起去年同期有4%的成长，而他们的销量也占全欧洲新车市场的4.5%。 相较于Toyota来说，包括Lexus（凌志）品牌，他们比起去年同期跌了17%，变成511754台，占欧洲市场的4.4%。
韩国首尔的一名汽车业分析师Ahn Sang Joon说：｢Hyundai集团除了在欧洲提供了更多元化的车款外，在Toyota一连串的召回事件中，他们的确从中得到了一些好处｣。此外，分析师还认为Hyundai针对欧洲市场设计车型的做法，也将让他们从2011年开始有更佳的销售成绩。
而以韩国车一向不容易打入的北美市场来说，Hyundai今年在美国当地的销量成长了 21%；其中，Sonata最亮眼，突飞猛进的成长了64%之多。另一方面，Toyota今年在美国的销量是下降了6.3%。
http://cn.autoblog.com/2010/11/2 ... -asian-carmaker-in/
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从2010年开始截至10月底止，Hyundai集团的总销量为 521369辆，比起去年同期有4%的成长，而他们的销量也占全欧洲新车市场的4.5%。 相较于Toyota来说，包括Lexus（凌志）品牌，他们比起去年同期跌了17%，变成511754台，占欧洲市场的4.4%。
韩国首尔的一名汽车业分析师Ahn Sang Joon说：｢Hyundai集团除了在欧洲提供了更多元化的车款外，在Toyota一连串的召回事件中，他们的确从中得到了一些好处｣。此外，分析师还认为Hyundai针对欧洲市场设计车型的做法，也将让他们从2011年开始有更佳的销售成绩。
而以韩国车一向不容易打入的北美市场来说，Hyundai今年在美国当地的销量成长了 21%；其中，Sonata最亮眼，突飞猛进的成长了64%之多。另一方面，Toyota今年在美国的销量是下降了6.3%。
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哟，学生超过师傅了。
韩国车若能保持对日本的价格优势，销量超过日本不是不可能的
如果两家公司在同一个国家设厂，韩国车的价格优势是哪来的呢？
前几年FQ们还说要秒杀棒子,结果...
Mcnatsumi 发表于 2010-11-27 13:14 
现代具有很强的成套设备制造能力，还有模具。这里面它的利润空间就很大了。
现代具有很强的成套设备制造能力，还有模具。这里面它的利润空间就很大了。
再过几年 奇瑞 吉利。。。
造汽 发表于 2010-11-27 22:43
那为什么其他汽车巨头不这么做？是因为现代是一个覆盖上下游产业的大财阀，而其他车企不是？
那为什么其他汽车巨头不这么做？是因为现代是一个覆盖上下游产业的大财阀，而其他车企不是？
现代全面超丰田是迟早的事情，造车都是一个调调，品质半斤八两但现代有价格优势
先是三星超SONY 现在又是现代超丰田 棒子很给力啊
今天韩美贸易战暂时休战，主要是汽车和牛肉问题。
xuanzhe 发表于 2010-12-5 18:44
日本人也是这么干掉欧美的吧。嘿嘿，说不定再过几年棒子也要被我们干呐。
不过好像日本这么干掉欧美之后，欧美专注其他方面了。日本现在也开始转移视线了。后发工业国还是要一步一步来啊
日本人也是这么干掉欧美的吧。嘿嘿，说不定再过几年棒子也要被我们干呐。
不过好像日本这么干掉欧美之后，欧美专注其他方面了。日本现在也开始转移视线了。后发工业国还是要一步一步来啊
先是造船，然后是电子，最后是汽车。
韩国一步步实现了对日本的超越。当然，日本汽车有好几个大品牌，一个现代还是势单力薄了点。
韩国一步步实现了对日本的超越。当然，日本汽车有好几个大品牌，一个现代还是势单力薄了点。