浏览了一下MD的宇航员简历 震了

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/04 18:54:52
没事翻了一下NASA宇航员简历 现役的和已经进驻培训的 一堆 常春藤本科/海军军官学校 麻省理工航空动力学博士 空军服役 3000小时以上第三代战斗机飞行经验 百次以上航母舰载机起降经验 。。。没事翻了一下NASA宇航员简历 现役的和已经进驻培训的 一堆 常春藤本科/海军军官学校 麻省理工航空动力学博士 空军服役 3000小时以上第三代战斗机飞行经验 百次以上航母舰载机起降经验 。。。
今天有新闻说中国每年培养成才的飞行员200人左右,美国一年出15000人
有的比吗,49年美国开始研制黄铜骑士的时候,很多解放军将领连所谓的105重炮还没见过呢
你跟美国比,人家军官全是理工科学士以上呢
美国很多家庭都第 N  代大学生了.;funk
PLA飞行学院应该扩招~~
等以后各国驻军的时候,就该不够用了~
俺们战机飞行员都是高中文化吧
要是中国开放民用航空,我保证一年培养出来的飞行员,零头都不止15000。
高中文化未必干不过博士!在战机能力相当的情况下
caoziliang 发表于 2010-11-17 12:55


    中国飞飞至少本科还是有的。当然啦是飞院的文凭。
四木 发表于 2010-11-17 12:59


    宇航员就不一样了。
哦靠 这能这么BKC的么。把俺们的飞飞贬的一文不值啊。 007也出来说说情况啊
美国宇航员并不局限于从飞行员中挑,基础本来就高。
这个得慢慢搞,反正没人敢玩美帝那么大的规模
美国高校的水平和数量本来就让中国的汗颜到无地自容,教育方面高举BKC。这里的差距远比航空业的差距还大。
美帝的教育是培养极少部分天才和绝大部分蠢才的模式。工业人口现在谁能和TB比?TG现在就是要改革高等教育,那个MD是远远领先TG.
MD申请宇航员一般飞行时数要在3000以上
美帝的教育
中國的學生一天基本要坐8-10個小時板凳吧?
mum 发表于 2010-11-17 12:56


    这倒是,不过大都不是军方背景吧,民间的多。
美帝很多宇航员是教师、工程师
貌似没有开飞机的机会

下图是挑战者号死翘翘的教师宇航员,貌似小学教师
人家的教育氛围,学术氛围非常好。
上过太空的人本来就屈指可数.
回复 2# tiderip


    不要信那个新闻了,中国现在就是每年民航都远超这个数
回复 9# mum


    这个还真的保证不了,哪有那么多有钱人
mum 发表于 2010-11-17 12:56


飞机使用税

机场建设税

空域使用税

停机费

等等等~

对了 发改委调油价的时候千万别飞
grdbz 发表于 2010-11-17 15:17 不是麦考利夫
zhuang3900 发表于 2010-11-17 14:45


    人文思想差距那就...
比尔盖茨啥学历?


我们做过类似的调研。对照一下每年豪华车市场的销量,百万级以上的车,个人购买一年就有多少。
这些人,学个执照,嘛问题没有。
还有,不用自己掏钱考驾照的,又有多少。

我们做过类似的调研。对照一下每年豪华车市场的销量,百万级以上的车,个人购买一年就有多少。
这些人,学个执照,嘛问题没有。
还有,不用自己掏钱考驾照的,又有多少。
中国本科毕业的不近视的太少
你拿MD跟外星人比差不多,现在人怎么什么都喜欢比呢,踏踏实实的做好自己向前看不好么
咱们的宇航员也是飞飞转过来的


还飞行员数量呢,先看看机场数量吧……
不是马上开放低空么,希望机场数量上来吧……
美国培养个商照的飞行员,快的话10-11个月,1个月就敢让学员放单飞,人家飞机照快赶上咱们国内培训驾照了
在有就是,国内的思路也有问题,老美近视也能当飞行教官,国内可以想象么,另外据说还有跛腿的……

还飞行员数量呢,先看看机场数量吧……
不是马上开放低空么,希望机场数量上来吧……
美国培养个商照的飞行员,快的话10-11个月,1个月就敢让学员放单飞,人家飞机照快赶上咱们国内培训驾照了
在有就是,国内的思路也有问题,老美近视也能当飞行教官,国内可以想象么,另外据说还有跛腿的……
只要开放,机场数量根本没问题。
现在高尔夫球场已经饱和到限批了,老板们手上大把的钱不知道该怎么花了。
建机场应该会在继开发区之后县市级建设一大风潮。
军衔又换了?
回复 30# 暴风烈火


    好歹是大本吧?研究生是自己放弃的?
mum 发表于 2010-11-17 12:56

私人飞机都是JY才有钱买吧,高尔夫球场也是JY玩的多
跟FF有什么关系????
貌似JY一般不到超大来,而且怕死不喜欢战争,最爱滥交,向往MD生活
mum 发表于 2010-11-17 12:56


    4000米以下的空域快要开放了。