雷声公司透露了雷声先进作战雷达（RACR）测试结果

雷声先进作战雷达（RACR）

英国（《飞行国际》）2010年10月28日报道，雷声公司已经透露了一些其用于洛克希德．马丁公司F－16升级一种主动相控阵雷达（AESA）的飞行测试信息。

对于雷声先进作战雷达（RACR）的一系列飞行测试于2010年7月和8月在加利福尼亚州爱德华兹空军基地进行，传感器被安装在飞机上试飞。作为F－16现代化的一个发展，RACR将挑战诺斯罗普．格鲁曼公司在这种类型雷达供应领域的垄断。

雷声公司期待着在2010年11月中旬向美国空军提供其传感器性能分析的简报。今年晚些时候一些信息将会被发布。尽管雷声公司拒绝在那以前概括主要的成绩，但是已经确认传感器已经用于多种空对空和空对地的模式，证明了之前的计划。



诺斯罗普．格鲁曼可扩展敏捷波束雷达（SABR）

诺斯罗普．格鲁曼公司也已经使用F－16战斗机飞行测试了其自己的一种新型主动相控阵雷达－可扩展敏捷波束雷达（SABR）。这些相关公司正在跟踪美国军方可能的F－16主动相控阵雷达升级计划。但是至今美国军方还没有提出竞争合同。国际上操作F－16的用户也是一个有利可图的市场。诺斯罗普．格鲁曼和雷声已经寻求出口许可证，并提供了美国空军的成本和可用性数据到至少一个国家。



雷声AN／APG－79



雷声AN／APG－82（V）1

RACR雷达与雷声公司的AN／APG－79和AN／APG－82（V）1两种主动相控阵雷达有90％相同，AN／APG－79已经被安装在了波音公司的F／A－18E／F超级大黄蜂，而AN／APG－82（V）1被用于F－15E攻击鹰战斗轰炸机。雷声公司认为该技术提供的不同尺寸的型号也能用于更大的美国空军机型，比如波音B－1B枪骑兵和B－52同温层堡垒战略轰炸机。



雷声先进作战雷达（RACR）

英国（《飞行国际》）2010年10月28日报道，雷声公司已经透露了一些其用于洛克希德．马丁公司F－16升级一种主动相控阵雷达（AESA）的飞行测试信息。

对于雷声先进作战雷达（RACR）的一系列飞行测试于2010年7月和8月在加利福尼亚州爱德华兹空军基地进行，传感器被安装在飞机上试飞。作为F－16现代化的一个发展，RACR将挑战诺斯罗普．格鲁曼公司在这种类型雷达供应领域的垄断。

雷声公司期待着在2010年11月中旬向美国空军提供其传感器性能分析的简报。今年晚些时候一些信息将会被发布。尽管雷声公司拒绝在那以前概括主要的成绩，但是已经确认传感器已经用于多种空对空和空对地的模式，证明了之前的计划。



诺斯罗普．格鲁曼可扩展敏捷波束雷达（SABR）

诺斯罗普．格鲁曼公司也已经使用F－16战斗机飞行测试了其自己的一种新型主动相控阵雷达－可扩展敏捷波束雷达（SABR）。这些相关公司正在跟踪美国军方可能的F－16主动相控阵雷达升级计划。但是至今美国军方还没有提出竞争合同。国际上操作F－16的用户也是一个有利可图的市场。诺斯罗普．格鲁曼和雷声已经寻求出口许可证，并提供了美国空军的成本和可用性数据到至少一个国家。



雷声AN／APG－79



雷声AN／APG－82（V）1

RACR雷达与雷声公司的AN／APG－79和AN／APG－82（V）1两种主动相控阵雷达有90％相同，AN／APG－79已经被安装在了波音公司的F／A－18E／F超级大黄蜂，而AN／APG－82（V）1被用于F－15E攻击鹰战斗轰炸机。雷声公司认为该技术提供的不同尺寸的型号也能用于更大的美国空军机型，比如波音B－1B枪骑兵和B－52同温层堡垒战略轰炸机。