日本自卫队举行年度阅兵式 10式坦克样车首亮相

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 08:17:28
日本自卫队举行年度阅兵式 10式坦克样车首亮相http://www.sina.com.cn  2010年10月24日   新华网
日本国产最新型10式主战坦克




  新华网东京10月24日电(记者刘华 夏立新)由日本陆上自卫队主办的自卫队年度阅兵式24日在位于埼玉县的朝霞驻地举行,日本首相菅直人、参议院议长西冈武夫和防卫大臣北泽俊美等出席阅兵式。
  参加此次阅兵式的有以陆上自卫队为主的3800人、240辆坦克及约60架飞机等。自卫队展示了尚未装备部队的10式坦克样车,这是此型坦克首次在阅兵活动中亮相。
  日本自卫队阅兵式每年举行一次,由陆上自卫队、海上自卫队和航空自卫队轮流主办。




http://mil.news.sina.com.cn/2010-10-24/1526615808.html日本自卫队举行年度阅兵式 10式坦克样车首亮相http://www.sina.com.cn  2010年10月24日   新华网
日本国产最新型10式主战坦克



  新华网东京10月24日电(记者刘华 夏立新)由日本陆上自卫队主办的自卫队年度阅兵式24日在位于埼玉县的朝霞驻地举行,日本首相菅直人、参议院议长西冈武夫和防卫大臣北泽俊美等出席阅兵式。
  参加此次阅兵式的有以陆上自卫队为主的3800人、240辆坦克及约60架飞机等。自卫队展示了尚未装备部队的10式坦克样车,这是此型坦克首次在阅兵活动中亮相。
  日本自卫队阅兵式每年举行一次,由陆上自卫队、海上自卫队和航空自卫队轮流主办。




http://mil.news.sina.com.cn/2010-10-24/1526615808.html
看起来总觉得比例怪怪的
dzbtylx 发表于 2010-10-24 17:21


    因为是欧式风格顶了个亚洲身材。
小车拉上大炮塔
无压力
不是算首度吧……好像早先也出来过
涂装不错...也就涂装不错= =
豹孙么...
很Q
回复 2# dzbtylx


    炮小了点。。
图上那个炮44倍径的是实验用的,服役的时候会换成55倍的

光从数字上来看,这车还真是不错,相对轻的重量达到相当不错的作战能力
回复 10# 天天上班


    跑如其人啊
回复 3# rt12


    恩,这方面还是99好看
土鳖的10式战车啥时候公开亮相啊?
问题是日本的东西都贵的要死
说实话…… 比棒子的好看多了……

图上那个炮44倍径的是实验用的,服役的时候会换成55倍的

光从数字上来看,这车还真是不错,相对轻的重量 ...
Velaciela 发表于 2010-10-24 21:54


日后量产型只是"可能会",而非"一定会"换装身管更长的50倍径以上之120mm主炮。而且JM-33 120mm APFSDS的穿甲力很杯具 ,虽然日本也正在开发更强穿甲力的新型APFSDS ,但是在可预见的2~3年內仍未能实用化,10式坦克服役的初期仍不得不使用穿甲力很杯具的JM-33 120mm APFSDS。


日本人的说法是--10式坦克试作车的主炮为日本制钢所制的国产化44倍径120毫米滑膛炮,日后量产型的十式坦克可能会换装威力更强大的120毫米50~55倍径主炮。

目前日本的最新现役主战坦克90式坦克是为了防御前苏联登陆日本,而设计在北海道地区运用所开发的。重量有50吨的90式主战坦克若是在北海道以外的地区难以部署与运用。新10式主战坦克的试作车全车重量是比90式还要轻6吨的44吨、能在本州、四国、九州等地区进行全国性的部署运用。

日本国内的道路交通网极为密集、当初61式坦克开发即是为了仰赖铁路输送、但陆上自卫队自从开发74式坦克后,已经放弃使用铁路运输的概念,改以公路。而90式坦克使用専用的特大型连结车进行输送,但日本桥梁与道路的可承受重量有限,无法长时间负荷其重量,若是小型的40吨级车量就无此问题。

74式坦克在进行战略部署输送时、使用乘载量40吨的73式特大型半联结车可以将其完整运输。而90式坦克必须使用积载量为50吨的特大型运搬车才能完整运送、而若使用40吨的73式特大型半联结车须将90式的炮塔与车体分别输送。新坦克的试作车辆重约44吨、必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块,但仍然在73式特大半联结车的收纳能力内。
图上那个炮44倍径的是实验用的,服役的时候会换成55倍的

光从数字上来看,这车还真是不错,相对轻的重量 ...
Velaciela 发表于 2010-10-24 21:54


日后量产型只是"可能会",而非"一定会"换装身管更长的50倍径以上之120mm主炮。而且JM-33 120mm APFSDS的穿甲力很杯具 ,虽然日本也正在开发更强穿甲力的新型APFSDS ,但是在可预见的2~3年內仍未能实用化,10式坦克服役的初期仍不得不使用穿甲力很杯具的JM-33 120mm APFSDS。


日本人的说法是--10式坦克试作车的主炮为日本制钢所制的国产化44倍径120毫米滑膛炮,日后量产型的十式坦克可能会换装威力更强大的120毫米50~55倍径主炮。

目前日本的最新现役主战坦克90式坦克是为了防御前苏联登陆日本,而设计在北海道地区运用所开发的。重量有50吨的90式主战坦克若是在北海道以外的地区难以部署与运用。新10式主战坦克的试作车全车重量是比90式还要轻6吨的44吨、能在本州、四国、九州等地区进行全国性的部署运用。

日本国内的道路交通网极为密集、当初61式坦克开发即是为了仰赖铁路输送、但陆上自卫队自从开发74式坦克后,已经放弃使用铁路运输的概念,改以公路。而90式坦克使用専用的特大型连结车进行输送,但日本桥梁与道路的可承受重量有限,无法长时间负荷其重量,若是小型的40吨级车量就无此问题。

74式坦克在进行战略部署输送时、使用乘载量40吨的73式特大型半联结车可以将其完整运输。而90式坦克必须使用积载量为50吨的特大型运搬车才能完整运送、而若使用40吨的73式特大型半联结车须将90式的炮塔与车体分别输送。新坦克的试作车辆重约44吨、必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块,但仍然在73式特大半联结车的收纳能力内。
Velaciela 发表于 2010-10-24 21:54


    TB早就从40吨级坦克靠缩小尺寸来加强防护的路上折回来了~~~
日本自卫队阅兵式每年举行一次,由陆上自卫队、海上自卫队和航空自卫队轮流主办 :curse:
体制问题啊,浪费纳税人的钱啊,鬼子人民抗议吧。。
99年阅兵的时候听某些人说阅兵可以省一笔庆祝钱,这是怎么算的?
泥轰的东西,看数据和细节还是不错的,问题是放到整体来看,为什么都很诡异+猥琐。。。。难道这就是民族性格的体现么
现在连96A都接近50吨了,日本还搞个40吨坦克出来。
Velaciela 发表于 2010-10-24 21:54


    各项指标从数字上看都挺高的,当然钱从数字上看也挺高的。
好人卡擦屁股 发表于 2010-10-25 01:44


    心理作用吧 我真的不觉得难看在哪了……

至少是真的比棒子好多 了 棒子那个 被打得满脸都是凹的 M1才叫 难看呢……
倭奴铁了心要往海外派兵了

这东西估计就是为了海外驻军准备的
陆自比起海自 就是后娘养的
强化了装甲防御吧,不过可能还是扛不住99的125毫米穿甲弹
这玩意儿派出去应付低烈度冲突?那效率远没装甲车高吧
可笑所以哈哈 发表于 2010-10-24 22:19


    同问
这车叫难看,晕死,什么审美观[:a12:]
业余分析员 发表于 2010-10-24 23:47
还真是业余;P,自卫队每三年举行一次阅兵,以后看新闻仔细点,别张个大嘴乱嚷嚷:D
F35C 发表于 2010-10-25 12:49
F35C 发表于 2010-10-25 12:49

哎~~~~
都是业余惹的祸!
看清楚再说话
2.jpg
网易的又一杰作!!
fenghuo21 发表于 2010-10-25 13:49


    你难道没有产生一种智商上的优越感吗???
日本的东西看着就是那么干净,舒服。

毛子的就是邪恶,
主要是“炮”短小了一些,但符合日本人的审美
日本子好像每年都要搞阅兵吧
JY:民猪的日本怎么也浪费纳税人的钱搞阅兵啊?而且还是年度阅兵!

体制问题啊!
小日本的陆上力量暂时可以不管的